För närvarande utförs inte många däcktester för elbilar, så elbilsägare är osäkra på nya elbilsspecifika alternativ. Av denna anledning publicerar vi på nytt data från en TÜV-rapport med nya Hankook iON FlexClimate jämfört med några viktiga konkurrenter.

Vanligtvis skulle vi inte publicera dessa data eftersom TÜV-tester är oberoende, men Hankook skulle ha valt storlek, testfordon och konkurrenter, men eftersom det inte finns några testdata för FlexCimate är detta värt att publicera igen. Testfordonet var en Tesla Model 3 Performance för majoriteten av testerna, medan VW T6 fick användas för andra uppgifter som vattenplaning.

FÖRBJUDANDE GÄLLANDE UPPGIFTERNA.

Rapporten visar data som en procentandel i förhållande till Hankook iON FlexClimate EV, där en högre procentandel indikerar bättre prestanda i alla kategorier. För att ge uppskattade verkliga mätvärden enligt begäran har ett baslinjevärde för 100 % prestandanivå antagits för varje test. För bromstester, där högre prestanda innebär en kortare sträcka, används beräkningen Baslinjevärde / Procentandel. För alla andra tester, där högre prestanda innebär ett högre värde (t.ex. hastighet eller acceleration), är beräkningen Baslinjevärde * Procentandel.

Återigen, detta är inte RIKTIGA datapunkter, men de procentuella skillnaderna är verkliga.

Torka

Torrbromsning

Våt

Våtbromsning

Våt cirkel

Rak Aqua

Snö

Snöbromsning

Snögrepp

Snöhantering

Resultat

{~~~~~~}