Debica Presto UHP2 mot Maxxis Victra Sport 5
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Maxxis Victra Sport 5 före 2 gånger och Presto UHP2 inte en enda gång. Fördel Victra Sport 5 i Torrt.
Prestandaprofil
Deras gemensamma tester mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet utgår från varje däcks kategorier i Tyre Reviews Score: hela dess historik, inte bara de gemensamma testerna.
Där vart och ett får högre betyg
Presto UHP2
Victra Sport 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Presto UHP2
Victra Sport 5
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Presto UHP2 82 % från 43 omdömen och Victra Sport 5 78 % från 32. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Presto UHP2 | Skillnad | Victra Sport 5 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Victra Sport 5 före | ||||
| Torr inbromsning m | 36,25 | 5,2% | 34,35 | 0-2 |
| Vått Lika | ||||
| Våt inbromsning m | 32,95 | 5% | 31,3 | 1-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2020 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Presto UHP2 | Testfält | Victra Sport 5 |
|---|---|---|---|
| 2025 sommardäck Test Shootout | P27 av 52 | P10 av 52 | |
| 2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest | P24 av 50 | P20 av 50 |
Presto UHP2 mot Victra Sport 5: dina frågor
Är Debica Presto UHP2 eller Maxxis Victra Sport 5 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Maxxis Victra Sport 5 före 2 gånger och Presto UHP2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Presto UHP2 8,2 och Victra Sport 5 8,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Presto UHP2 eller Victra Sport 5?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Vått delade 1-1 mellan Presto UHP2 och Victra Sport 5.
Vilket är bäst på torrt?
Victra Sport 5 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,2 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,8/10 för Presto UHP2 och 7,7/10 för Victra Sport 5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Presto UHP2 82 % från 43 omdömen och Victra Sport 5 78 % från 32. 80 % av dem som kör Presto UHP2 skulle köpa det igen, mot 68 % för Victra Sport 5.
Finns de i samma dimensioner?
Presto UHP2 tillverkas i 28 dimensioner (17 till 19 tum) och Victra Sport 5 i 36 (17 till 20 tum). 20 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Presto UHP2 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Victra Sport 5 har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Presto UHP2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Victra Sport 5 2020. Victra Sport 5 ersatte Maxxis Victra Sport VS01.
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.