De sämsta däcken någonsin. Jag bytte dem efter en vinter.
Min dotter har R3 på sin CRV, de fungerar bra.
265/70 R17-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 265/70 R17: 9 oberoende däcktester genomförda i exakt denna dimension, 59 ägarrecensioner som täcker 1 369 936 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 59ägaromdömen
- 1 369 936 kmkörda på dem
- 9tester i denna dimension
- 243däck tillverkade i denna dimension
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Senaste testvinnare |
|---|---|---|---|
| Hela säsongen | Nokian Outpost nAT 8,6 | 78% från 3 recensioner | Cooper Discoverer Stronghold AT 8,2 Tire Racks test av all-terrain-däck på snö 2026 |
Ägarnas val är det högsta viktade ägarbetyget i 265/70 R17; testvinnaren kommer från det senaste oberoende testet i denna dimension. Alla belägg finns längre ner.
Oberoende däcktester i 265/70 R17
Däck beter sig olika i olika dimensioner - ett test i exakt din dimension är därför det starkaste beviset som finns. Varje test nedan kördes i 265/70 R17 - 9 totalt, nyast först.
Däcktester Hela säsongen
| År | Test | Vinnare | Testade däck |
|---|---|---|---|
| 2026 | Tire Racks test av all-terrain-däck på snö 2026 | Cooper Discoverer Stronghold AT | 30 |
| 2026 | Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? Tyre Reviews-test | - | 2 |
| 2026 | De BÄSTA terrängdäcken för 2026 testade och betygsatta Tyre Reviews-test | Pirelli Scorpion XTM AT | 7 |
| 2025 | De bästa terrängdäcken för vintern 2025 testade Tyre Reviews-test | Nokian Outpost nAT | 5 |
| 2025 | 2025 Däckställ All Terrain Däcktest | Continental TerrainContact AT | 9 |
| 2024 | 2024 Tire Rack test av All Terrain-däck på väg | Cooper Discoverer Road Trail AT | 12 |
| 2024 | 2024 Tire Rack landsvägstest av All Season-däck | Continental TerrainContact HT | 9 |
| 2020 | HT vs AT vs MT vs vinterdäck på snö Tyre Reviews-test | - | 5 |
| 2019 | HT, AT och MT-däck testade: vilken däcktyp är bäst för din SUV eller pickup? Tyre Reviews-test | - | 4 |
De högst betygsatta 265/70 R17-däcken
Betygsatta enbart av förare som kör denna dimension. Ett däck behöver minst 3 recensioner i 265/70 R17 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta Hela säsongen-däcket i 265/70 R17 är Nokian Outpost nAT - 78% från 3 ägarrecensioner i denna dimension.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian Outpost nAT
|
78% | 3 | 55 522 km | 8,6 |
| 2 |
BFGoodrich All Terrain TA KO2
Ersatt av BFGoodrich All Terrain TA KO3
|
67% | 3 | 67 592 km | 6,2 |
| 3 |
Maxxis Bighorn MT762
|
38% | 3 | 0 km | - |
| 4 |
Dunlop Grandtrek AT20
|
38% | 5 | 114 263 km | 5,7 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
EU-däckmärkning i 265/70 R17
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 265/70 R17 och inte ett spann över en hel modell. 119 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 115 (upp till 1 215 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 63 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
4 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Michelin Primacy 5 Sommar 8,8
- Accelera Omikron AT Hela säsongen
- Accelera Omikron HT Sommar
- Radar Renegade AT Sport Hela säsongen
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 1 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Continental VikingContact 8 Vinter 9,2
70dB Tystaste däcken
De tystaste 265/70 R17-däcken är märkta med 70 dB externt buller:
- Continental VikingContact 8 Vinter 9,2
- Nokian Hakkapeliitta R5 SUV Vinter 8,7
- Falken Wildpeak AT AT3WA Hela säsongen 8,5
- Michelin X Ice Snow SUV Vinter 8,4
- Kumho Solus HA31 Hela säsongen 8,1
- Firestone RoadHawk Sommar 8
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Hur länge håller däck i 265/70 R17?
Över 15 recensioner av utslitna däckuppsättningar i denna dimension var en typisk uppsättning utsliten efter 56 327 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 16 093 km och 67 592 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem. Körstil och bil betyder mer än dimensionen i sig.
Vad betyder 265/70 R17?
Ett 265/70 R17-däck är 265 mm brett, däcksidan är 70% av den bredden (186 mm) hög, och det passar en 17-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 803 mm.
| Sektionsbredd | 265 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 186 mm |
| Fälgdiameter | 17" (432 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 803 mm |
| Omkrets | ≈ 2 522 mm |
| Varv per km | ≈ 396 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 638 |
Skrivs även
265/70R17 265/70 ZR17 265-70-17 265 70 17
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 265/70 R17-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Toyota 4runner
12 recensioner i denna dimension
Ford F 150
5 recensioner i denna dimension
Chevrolet Silverado 1500
3 recensioner i denna dimension
Mitsubishi L200
2 recensioner i denna dimension
Toyota Land cruiser prado
2 recensioner i denna dimension
Ford Ranger
2 recensioner i denna dimension
Toyota Landcruiser
2 recensioner i denna dimension
Nissan Frontier
2 recensioner i denna dimension
GMC Yukon Denali
2 recensioner i denna dimension
Chevrolet Tahoe
2 recensioner i denna dimension
Alla recenserade däck i 265/70 R17
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 31 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop Grandtrek AT20 | Hela säsongen | 38% | 5 | 114 263 km |
| Nokian Outpost nAT | Hela säsongen | 78% | 3 | 55 522 km |
| BFGoodrich All Terrain TA KO2 Ersatt av BFGoodrich All Terrain TA KO3 | Hela säsongen | 67% | 3 | 67 592 km |
| Maxxis Bighorn MT762 | Hela säsongen | 38% | 3 | 0 km |
| Nokian WR G4 SUV | Alla väder | 90% | 2 | 16 093 km |
| General Grabber ATx | Hela säsongen | 88% | 2 | 20 149 km |
| Falken Wildpeak AT4W | Hela säsongen | 72% | 2 | 40 234 km |
| Bridgestone Dueler HT 684 | Sommar | 62% | 2 | 102 998 km |
| Nitto Terra Grappler G2 Utgått Ersatt av Nitto Terra Grappler G3 | Hela säsongen | 42% | 2 | 142 938 km |
| Hifly VIGOROUS AT601 | Hela säsongen | 10% | 2 | 96 625 km |
| Nokian Hakkapeliitta R3 Ersatt av Nokian Hakkapeliitta R5 | Vinter | 10% | 2 | 16 093 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 243 däck tillverkas i 265/70 R17. Bläddra bland alla 265/70 R17-däck →
Vad förare säger om sina 265/70 R17-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Dunlop Grandtrek AT20-däck är bara användbara när du kör på en torr väg. Om du bor i den ökenliknande sydvästra delen, aldrig kör i regn och aldrig åker i snö eller lera, är de okej. Om du någonsin åker till bergen, i regn, snöblandat regn eller snö, är dessa däck absolut farliga. Köp dem inte om det är fallet.
Jag blev av med dessa däck vid 32 000 km. Jag köpte BFGoodrich KO3. De är inte ens i samma universum. K03:orna är helt otroliga.
Det ironiska med k03-däcket, som är en miljon gånger bättre, är att de nästan har samma pris, vilket jag inte förstår.
Bra däck på väg. Har hanterat ganska bra på motorväg och i stadskörning under större delen av sin livslängd. Bekväm, tyst körning. Bra hantering. Inte det bästa greppet off-road eller i snö. Jag skulle inte lita på dem som vinterdäck. De har klarat av en del ganska tuffa skogsvägar, inklusive några med vassa stenar, utan att punktera, men inte med samma mängd grepp som du skulle få med ett mer aggressivt terrängdäck. De har också stött på mycket grus under sin livstid utan problem.
Jag har dessa däck på en 2004 Tahoe LT, bakhjulsdriven. Jag har en hel del erfarenhet av dessa däck, även med den begränsade körsträckan jag har på detta set, eftersom jag faktiskt har arbetat för Firestone Complete Autocare, och alla mina kollegor, och jag menar alla, mellan de få butiker jag arbetade på medan jag var där, älskade dem. De är det bästa däcket enligt mig som Firestone/Bridgestone för närvarande tillverkar för lastbilar/SUV:ar om du letar efter ett landsvägsdäck. Jag har faktiskt sett en kvinna som hade 85 000 km på dem på en 15-årig Grand Cherokee och de hade fortfarande 5/32 av mönsterdjup. De är mycket konsekventa med mönsterförslitning, och de är ganska bekväma däck, även om min personliga bil har så stora sidoväggar och stötdämpare som bytts ut mot Excel-G, så kan min personliga erfarenhet kanske inte vara den mest lämpliga för någon med en modern crossover SUV/CUV. Hur som helst, jag rekommenderar dem starkt, de är utmärkta däck. Jag har inte heller sett några med ojämn slitage, separation, avskavning, etc. med dem. Åtminstone inte på grund av däcket, i alla fall. Jag har också frågat mina kunder om de har haft några klagomål på dem och jag har bara hört positiva saker om dem. Så om du överväger att köpa däck, är detta det jag skulle rekommendera.
Mindre än 2500 miles, balanserad två gånger, vägkraft en gång och en justering var inom specifikationen. Vägkraften visar att 3 av 4 däck har hoppproblem. Stället jag köpte från kommer inte att göra det och det kommer inte Nokian heller.
BFG sätter ALLT i all terräng!
Jag är så nöjd med mitt köp av KO3-däck, däcket överträffade alla mina förväntningar.
Perfekt prestanda på väg såväl som terräng.
Våtgreppet har förbättrats med 80 %.
Rekommenderar starkt detta däck, lita på mig, du kommer inte ångra dig.
Inget däck kan mäta sig med BFGoodrich.
Jag fick Cooper-däck monterade på min lastbil, det var den värsta upplevelsen någonsin. Det kan verkligen inte jämföras med BFG.
Jag är så nöjd med mitt köp av KO3-däck, däcket överträffade alla mina förväntningar.
Perfekt prestanda på väg såväl som terräng.
Våtgreppet har förbättrats med 80 %.
Rekommenderar starkt detta däck, lita på mig, du kommer inte ångra dig.
Inget däck kan mäta sig med BFGoodrich.
Jag fick Cooper-däck monterade på min lastbil, det var den värsta upplevelsen någonsin. Det kan verkligen inte jämföras med BFG.
Ett utmärkt allrounddäck, bra i slask och snö, bättre på is än andra allvädersdäck jag har kört med. Vinterkörning med dessa känns mer som vinterdäck än året-runt-däck, bättre än vissa vinterdäck jag har kört med, ger mycket förtroende. Lågt ljud och mycket bekväma. Inga förändringar än de har slitits, har använt ungefär 1/4 till 1/3 av slitbanan hittills. Däckåterkopplingen via styrningen är lite mosig, men de sitter på en halvtons lastbil så det handlar mer om komfort än sportighet.
Dessa har varit fantastiska på min frus 2018 4Runner. Vi köpte dem 2020 och de kommer fortfarande att fungera bra här 2026. Jag förväntade mig cirka 85 000-105 000 miles med dem, men vi har kört över 85 000 miles nu och de har fortfarande alla lameller och bra mönsterdjup. Däcket blir inte "gammalt", det är inte slitet.
Jag kommer att leta efter något bättre i regn och is. Dessa är för hala, fyrhjulsdrift är ett måste på allt som is eller nyregn.
Jag kommer att titta på G3:orna eftersom de säger att de är mycket bättre i vått och på is, men jag är inte övertygad än.
Jag kommer att leta efter något bättre i regn och is. Dessa är för hala, fyrhjulsdrift är ett måste på allt som is eller nyregn.
Jag kommer att titta på G3:orna eftersom de säger att de är mycket bättre i vått och på is, men jag är inte övertygad än.
Kör du på 265/70 R17-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.