Hifly VIGOROUS A/T601

Jag skriver inte ofta recensioner, men min erfarenhet av dessa däck var så djupgående att jag känner mig tvungen att göra det. Jag köpte precis en Pathfinder som var utrustad med dessa Hifly 602. De hade DOT-nummer 0824 och är så lite slitna att injektionshåren fortfarande finns kvar på slitbanan. Men jag tog bilen på en tur på en grusväg, inget särskilt extremt med stenstorlekar mellan 2-4 cm och inget vasst. Det är faktiskt en bana jag har kört i min andra fyrhjulsdrivna bil med Bridgestone Duelers hundratals gånger, men det här var första gången med Hifly-däcken och efter cirka 500 m hörde jag ett väsande ljud och vände omedelbart tillbaka och kom precis hem, tog bort hjulet och inspekterade däcket noggrant och lade märke till flera sprickor mellan slitbanan och bitar av slitbanan som var sönderrivna och saknades. En av sprickorna måste ha fått en sten att fastna och ryckt rakt igenom flätningen, vilket är något jag aldrig sett förut. Däcken känns tunna utan luft inuti, som något för en skottkärra, ganska chockerande faktiskt och skrämmande att tänka på vad som skulle hända om dessa däck trycktes hårt på en avlägsen plats. Alla däck som är monterade på bilen har liknande sprickor som det jag tog bort. Med tanke på att mina Bridgestones har en Dot 0318 och jag slår dem verkligen hårt på olika utmanande terrängytor och aldrig haft ett enda problem, tycker jag att Hifly inte alls uppfyller kraven på ett M+S-däck. Undvik och satsa på ett välrenommerat märke som har genomgått säkerhets- och hållbarhetstester, dessa däck kommer att åka i soporna eftersom en sådan situation i ett avlägset berg är en stor risk om det händer med mer än ett däck på resan.

Jag köpte dessa däck nya för min chevy Silverado 2500 HD för två år sedan. Min lastbil hade ett litet vibrationsproblem efter installationen. Tog tillbaka fordonet till däckverkstaden och fick dem ombalanserade och justeringen gjord även om den inte behövde justeringen. Jag använder min lastbil för personligt bruk så att den blir lite körd (förutom för camping, fiske, helger runt stan). Vibrationsproblemet blev värre. Hade drivlinan ombalanserad, nya stötdämpare, rotorer vände (ersatte massor av grejer) och trodde att det var lastbilen...FEL! Det var däcken. 2 av däcken utvecklade enorma utbuktningar. Utanför garanti på däcken så jag har slut på $ och måste byta ut alla däck. KÖP INTE DESSA DÄCK. De verkade vara ett bra köp på den tiden och slitbanan ser aggressiv ut för ett AT-däck. Lurade mig!
Det finns vissa saker i livet man inte bör snåla med. 1. Toalettpapper. 2. Papperspåsar. 3. Bekvämt fordon 4. DÄCK.

Markera mina ord, du kommer att ångra detta köp!

Bytte ut framdäck på Dmax med 2 Hifly innan en stor resa (Brisbane till Birdsville och retur). De sista hundra in och ut från Birdsville är grusväg, och dessa gjorde jobbet precis som de stora märkena. Det var inga greppproblem och hanterade sandmarken till Big Red lätt. På vägen tillbaka passerade vi många många fyrhjulingar och husvagnar med sprängda däck - våra hade inga som helst problem. När vi kom tillbaka till Brisvegas kollade jag underredet på skåpbil och personbil samt däck. Mycket stenskott och bucklor på chassi etc, men däcken var fortfarande i bra nick. Jag tänkte använda dessa 2 Hifly's som reservdelar och sätta på en ny uppsättning Yoko's för resan till udden, men jag tror att dessa critters klarade sig ganska bra, allt med tanke på. Lite bullriga på vägen, och har inte slagit mycket blött med dem, men jag kan inte klaga för det pris jag betalade. Jag var fullastad, 3 tons fordon och 3 tons skåpbil.