Bästa däcken för Mitsubishi L200

Denna recension gäller Maxxis Bravo AT771-däcken 255/60/18 monterade på en 2024 KGM Musso.

Vilket otroligt däck!
Dessa kom monterade från fabriken på min KGM Musso. Under alla år jag ägt en fyrhjulsdriven bil, bogserat, arbetat i terräng har jag aldrig ägt ett sådant här däck som presterat så bra. Första setet höll mig i 40 000 miles tills lamellerna var utslitna, jag kunde ha fått ytterligare 10-15 000 miles av dem, men där jag bor fungerar det som det ska, så jag har nyligen bytt dem till samma.
På vägen är de förfinade och har bra grepp, ljudet är acceptabelt för en All Terrain, högre än Yokohama GO15, men mycket tystare än BFG KO2, och de förbrukade mycket mindre bränsle än BFG som jag har använt på tidigare pickuper.
I regn är de väldigt bra, de sprider lätt vatten, de kom till sin rätt några gånger vid bogsering under en storm, styrningen och bromsningen förblev exakt, och vi körde på en hel del stillastående vatten.
Terrängkörning, jag har använt dem till allt, främst när jag dragit min husvagn, de har inte misslyckats ett slag. Gav mig säkert grepp och massor av kontroll i lägre hastigheter. De rengörs lätt och luftar ner bra, de svalnar på sidorna samtidigt som de ger ett längre fotavtryck.
Sammantaget kan jag inte klaga på dem. Bogsering i sommarvärmeböljor, bogsering genom vintersnö, bogsering på stränder, terräng längs walesiska skiffervägar och grusvägar, skogsvägar, dessa däck har tagit min pickup och familj överallt.

Jag har dessa däck på en Mitsubishi L200, storlek 265/60 R18. De var lite bullriga när de var nya, men efter cirka 100 km slutade de att låta. På torr väg i hastigheter på cirka 140 km/h i kurvor och vid inbromsning flyter bilen lite på vägen, däckens sidoväggar är väldigt mjuka. På vått underlag har de utmärkt grepp och de håller som lim även i kurvor. Sammantaget är jag nöjd, om bara sidoväggarna vore styvare. Jag har kört dem i cirka 1000 km totalt, motorvägar och länsvägar. Jag ska helt enkelt sammanfatta det så här: på torr väg har de sina begränsningar, men på våt väg, även i djupa vattenpölar, håller de som lim. Sammantaget är det säkert att köra med dem, men det är definitivt inte ett sportdäck, så i hastigheter på cirka 150 km/h och högre måste man vara försiktig och förutse.

Monterad bak, riktigt bra däck på väg och terräng! Jag var verkligen imponerad av terränggreppet! Även vid 2WD, på lera klarar den sig riktigt bra! Köper ett andra par för framsidan om 2 veckor efter en meh tid med Ovation Ecovision VI-286 A/T

Däcket i torrt och varmt väder är bra, stabilt. Så fort vägen är blöt är det dåligt. De sladdar på våta vägar och bromseffekten är svag! Jag rekommenderar dem inte, och absolut inte för våta vägar.

Sätt Maxxis AT 771 på min L200. Jag kan inte tro skillnaden. Banan jag använder för att komma till mitt fält var jag tvungen att använda 4x4 för att ta mig ner för. Jag kan nu gå ner i tvåhjulsdrift. Greppet är utmärkt. De sprider vattnet när de slår stora pölar åt sidan så att vindrutan inte täcks av vatten. När jag köpte min bil hade den budgetdäck på. Aldrig igen. Kostnaden för Maxxis är väl värt det.

Kom som standard på min L200, 99% av min körning sker på asfalt, bilen är två år gammal, så jag har kört 60 000 miles och precis ska byta dem som slitbana på gränsen. Att få 60 000 miles från en uppsättning däck är imponerande, jag skulle vara glad att de går, men som andra nämnt är dessa däck farliga på våta vägar, jag har kommit till en punkt där jag bokstavligen saktar ner till en krypning i kurvor om det är blött eftersom jag har varit nära att tappa kontrollen över fordonet några gånger på grund av bristande grepp och att bilen glider över hela vägen. Jag har haft det här problemet med däcken sedan bilen levererades och däcken var nya. Ersätter med Goodyear Wranglers som jag hoppas är gripare på våta vägar.

Fantastiska däck, de kunde överleva i bra form i 45K miles, tidigare Maxxis AT771 senaste 25K miles på samma förhållanden. Minst 15K miles var på grusvägar, tungt lastade och hög hastighet (över 50 miles/h), aldrig några problem, de sista 5K miles de var inte i hans bästa, men ändå Ok för sommaren.

Sätt på dem för cirka 10 år sedan eftersom Bridgestone Dueller bar av överdriven torrhet (ja verkligen) på bara några års användning och blev mycket besviken överlag. Hittills har jag kastat boken på dessa Michelins; terrängkörning, släpdragning, snödrivning, strandmunkar och fortfarande gå ut är aldrig begränsad med dessa. Mest överraskande är bristen på gängslitage, sidoväggens torrhet och sprickbildning gör att dessa däck behöver bytas ut tidigare, särskilt på framsidan, och det är det enda negativa jag kan säga om dessa. Fronten höll 6 år. Bakdelen höll 10 år och ser fortfarande ok ut

Ett fantastiskt långvarigt terrängdäck för mestadels vägtrafik. De ser aggressiva ut, bra på våta och torra vägar, relativt lugna och håller i bra 50k miles. Inte det billigaste, men det överlägset bästa värdet, bra allrounder.

Jag fick dessa däck som en kompromiss för att ge mig bra motorvägskörning och tillåta mig att parkera på byggarbetsplatser utan problem. Jag tycker att däcken har varit fantastiska. De presterar briljant i snö och fyller mig med självförtroende när jag är ute på vägen. Jag har fått ut 45k av dem hittills och förväntar mig att de ska hålla i 5k innan den nya lastbilen kommer.