Menu
Nitto Terra Grappler G2 Visa galleri (2)
Testad av Tyre Reviews Visa test »

Nitto Terra Grappler G2

Nitto Däck All terräng och terräng Hela säsongen Nästa

The Nitto Terra Grappler G2 är en All terräng och terräng Hela säsongen däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.

6.4
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Medium Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
65%
Våtgrepp
25%
Vägkänsla
40%
Väghållning
60%
Slitage
65%
Komfort
45%
Köp igen
30%
2 Recensioner
42% Genomsnitt
88,818 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 9th)
Nitto Terra Grappler G2

Nitto Terra Grappler G2

All Season Mid-Range
BETA
6.4 / 10
Baserat på professionella tester · Medium Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Comfort
60.9
0.32x / 3 tester
Dry
60.5
1.5x / 3 tester
Off road
46.6
0.68x / 4 tester
Wet
45.5
1.93x / 6 tester
Value
40
0.42x / 1 testa
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
56.2
2 tester
Handling
45.5
8 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2022
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 2
Genomsnittligt betyg: 41.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.86
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2022/23 Best 9 All Terrain-däck Tyre Reviews 2022 275/65 R18 9/9 17 metrik

Videor

The BEST 9 All Terrain [A/T] Tires Tested! Conti vs BFGoodrich vs Firestone vs Toyo vs Nitto + More

The BEST 9 All Terrain [A/T] Tires Tested! Conti vs BFGoodrich vs Firestone vs Toyo vs Nitto + More

Alla tester
Visa testresultat
1
Tester
9th
Genomsnitt
9th
Bäst
9th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2022/23 Best 9 All Terrain-däck
275/65 R18 • 2022
9th/9
Lågt pris.
Extremt lång våtbromsning, långsammaste våthantering med svår balans, långsammast i torrhantering, genomsnittlig offroadprestanda, bullriga, högsta rullmotstånd vid test.
Nitto Terra Grappler G2 kanske inte är det dyraste däcket i gruppen, men vi förväntade oss mer av märket Nitto. Tyvärr var Terra Grappler utklassad på nästan alla underlag, och mest oroande nog hade extremt långa våta bromsningar, vilket stoppade F150 över 16 meter längre än de bästa i gruppen - när det bästa däcket i testet hade du stannat säkert, Kommer fortfarande att färdas 27 mph på Nitto från bara 50 mph.

Frågor och svar för Nitto Terra Grappler G2

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Nitto Terra Grappler G2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Hur skulle du betygsätta Nitto Terra Grappler G2?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

191 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Nitto Terra Grappler G2 Recensioner

Första intryck Review
Given 54% medan du kör en Toyota 4runner (265/70 R17) på i 65,318 miles
Dessa har varit fantastiska på min frus 2018 4Runner. Vi köpte dem 2020 och de kommer fortfarande att fungera bra här 2026. Jag förväntade mig cirka 85 000-105 000 miles med dem, men vi har kört över 85 000 miles nu och de har fortfarande alla lameller och bra mönsterdjup. Däcket blir inte "gammalt", det är inte slitet.
Jag kommer att leta efter något bättre i regn och is. Dessa är för hala, fyrhjulsdrift är ett måste på allt som is eller nyregn.
\r\nJag kommer att titta på G3:orna eftersom de säger att de är mycket bättre i vått och på is, men jag är inte övertygad än.
Hjälpsam 9
February 17, 2026
Given 29% medan du kör en Jeep XJ Cherokee (265/70 R17) på mostly town i 23,500 average miles
Dessa däck har varit ett problem sedan början. De har aldrig balanserat bra. Däckmaskinen säger OK för balansen, men åkkvaliteten är fruktansvärd. Ratten skakar runt 60 mph och stannar runt 70 mph. Jag skulle INTE köpa dessa igen och rekommenderar dem inte till någon.
Hjälpsam 663
October 12, 2024
Betygsätt Nitto Terra Grappler G2