Gummiblandningen är så hård att vintergreppet är fruktansvärt. Detsamma gäller för våtgrepp. Däcken spinner på blöta vägar när man drar iväg från trafikljusen.
265/70 R16-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 265/70 R16: 57 ägarrecensioner som täcker 1 951 132 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 57ägaromdömen
- 1 951 132 kmkörda på dem
- 323däck tillverkade i denna dimension
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Senaste testvinnare |
|---|---|---|---|
| Hela säsongen | Silverstone AT 117 SPECIAL 8 | 89% från 3 recensioner | - |
| Sommar | Nokian Line SUV 6,7 | 68% från 3 recensioner | - |
Ägarnas val är det högsta viktade ägarbetyget i 265/70 R16; testvinnaren kommer från det senaste oberoende testet i denna dimension. Alla belägg finns längre ner.
De högst betygsatta 265/70 R16-däcken
Betygsatta enbart av förare som kör denna dimension. Ett däck behöver minst 3 recensioner i 265/70 R16 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta Hela säsongen-däcket i 265/70 R16 är Silverstone AT 117 SPECIAL - 89% från 3 ägarrecensioner i denna dimension.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Silverstone AT 117 SPECIAL
|
89% | 3 | 92 949 km | 8 |
| 2 |
Michelin Latitude Cross
|
77% | 5 | 116 275 km | 8,4 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Sommar-däck
Det högst betygsatta Sommar-däcket i 265/70 R16 är Nokian Line SUV - 68% från 3 ägarrecensioner i denna dimension.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian Line SUV
|
68% | 3 | 99 779 km | 6,7 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
EU-däckmärkning i 265/70 R16
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 265/70 R16 och inte ett spann över en hel modell. 178 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 112 (upp till 1 120 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 81 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
7 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Michelin Primacy 5 Sommar 8,8
- Nokian Wetproof SUV Sommar 7,9
- General Grabber GT Plus Sommar 7,3
- Cooper Zeon 4XS Sport Sommar 7,2
- Uniroyal RainExpert 3 Sommar 7,1
- Linglong Sport Master CS Sommar
B Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 10 däck i denna dimension når rullmotståndsklass B. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Michelin Primacy 5 Sommar 8,8
- Nokian Hakkapeliitta R5 SUV Vinter 8,7
- Vredestein Quatrac 5 Hela säsongen 8,4
- Nokian Hakkapeliitta R3 SUV Vinter 7,3
- Altenzo Sports Explorer Sommar
- Radar RPX800+ Sommar
68dB Tystaste däcken
De tystaste 265/70 R16-däcken är märkta med 68 dB externt buller:
- Accelera Iota ST68 Sommar 6,6
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 265/70 R16?
Ett 265/70 R16-däck är 265 mm brett, däcksidan är 70% av den bredden (186 mm) hög, och det passar en 16-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 777 mm.
| Sektionsbredd | 265 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 186 mm |
| Fälgdiameter | 16" (406 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 777 mm |
| Omkrets | ≈ 2 442 mm |
| Varv per km | ≈ 409 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 659 |
Skrivs även
265/70R16 265/70 ZR16 265-70-16 265 70 16
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 265/70 R16-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Toyota Landcruiser
6 recensioner i denna dimension
Toyota Tacoma
6 recensioner i denna dimension
Nissan Navara 2.5tdi
4 recensioner i denna dimension
Toyota Hilux mk6 3.0
3 recensioner i denna dimension
Mitsubishi Pajero
3 recensioner i denna dimension
Mitsubishi Mitsubishi Shogun 3.2DiD SWB
2 recensioner i denna dimension
Mitsubishi L200
2 recensioner i denna dimension
Mitsubishi Pajero 4x4 wagon
2 recensioner i denna dimension
Toyota Hilux Surf (1KZ TE)
2 recensioner i denna dimension
Mitsubishi Pajero Shogun SWB v60
2 recensioner i denna dimension
Alla recenserade däck i 265/70 R16
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 36 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Latitude Cross | Hela säsongen | 77% | 5 | 116 275 km |
| Silverstone AT 117 SPECIAL | Hela säsongen | 89% | 3 | 92 949 km |
| Nokian Line SUV | Sommar | 68% | 3 | 99 779 km |
| Maxxis Bravo AT771 | Hela säsongen | 93% | 2 | 8 127 km |
| Bridgestone Dueler AT 001 Ersatt av Bridgestone Dueler All Terrain AT002 | Hela säsongen | 93% | 2 | 80 km |
| Vredestein Wintrac 4 Extreme | Vinter | 89% | 2 | 3 219 km |
| General Grabber GT | Sommar | 86% | 2 | 16 093 km |
| Cooper Discoverer AT3 Utgått Ersatt av Cooper Discoverer AT3 Sport 2 SUV | Hela säsongen | 73% | 2 | 93 342 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 323 däck tillverkas i 265/70 R16. Bläddra bland alla 265/70 R16-däck →
Vad förare säger om sina 265/70 R16-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Satte på två nya terrängdäck bak, körde på grusväg och båda däcken var skadade, mycket dålig kvalitet.
Mitt tredje år med att köra dem hela säsongen och jag har varit extremt nöjd med greppet och slitage!! Vi har haft några hemska vintrar och inga problem med snö. Is är den största svagheten hittills.
Buorit gumppet dan haddái. Bealli AT3W goluid ja čájeha čáppa. Dán rádjai dat lihkostuvvet olu buorebut go dat Cooperat mat mus ledje mu biillain ovdal dán.
Lean geavahan Nokian NAT:id, Toyo Observe GSI6 ICE ja Goodyear wranglers. Dieđusge dát buollá buot muohttaga eret čázis muohttagis. Dat lea hui lahka Toyo muohttagis, gahččá veaháš maŋos jieŋas. Hui ovdáneaddji gumpe, hui álki ipmirdit mii dáhpáhuvvá biilla vuolde gaskal čuoigan- ja akselerašuvnna. Oktiibuot, hui buorre árvu.
Buorre bissovašvuohta, unnán čuovga ja fiinna hápmi. Biila mas sii leat ii leat ideála geahččalit daid danne go das lea unnán komforta ja hehtte bieggačuovga.
Jag har haft dessa däck på min tredje generationens Tacoma i ungefär 64 000 km nu, med ungefär 1,25 km mönster kvar. Första intrycket var utmärkt. Däcken var tysta, med utmärkt grepp på både torrt och vått underlag. Jag var också imponerad av snögreppet, även om jag inte körde så mycket på snö eller is i allmänhet. Nu, vid 64 000 km, är däcken lite mer högljudda och jag märker att greppet på torrt underlag verkar ha minskat lite. Jag skulle överväga att köpa dem igen, men observera att prestandan verkar minska lite när körsträckorna ökar.
Däcken presterar relativt ok men de slits väldigt snabbt och i mitt fall exploderade de faktiskt på grund av att kablarna gick av inifrån. De hade slitbana kvar på vissa ställen men de misslyckades ganska rejält och slitaget var mycket ojämnt. Gummit verkade vara ganska låg kvalitet sett till tvärsnittet. Jag skulle inte rekommendera att köpa detta däck.
Kör du på 265/70 R16-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.