Ett seriöst nordiskt friktionsdäck för vinterbruk som fokuserar på förtroende på snö och is. Hakkapeliitta R3 är tyst och effektivt för sin klass, men kan kännas mjukt på torra vägar och är inte konsekvent en ledare på blöta vägar.
Det korta svaret
Ägarna säger78%från 16 ägaromdömen92% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterPrisvärde, TorrtVått, KomfortJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
I 5 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Nokian Hakkapeliitta R3 0,8 % längre än Premium-konkurrenter, 3,5 % längre än konkurrenter i mellanklass och 5,8 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 51/100, och ägare ger det 7,4/10 i vått väglag baserat på 16 recensioner.
Hur bra är Nokian Hakkapeliitta R3 i torrt väglag?
I 5 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Nokian Hakkapeliitta R3 0,8 % kortare än Premium-konkurrenter, 1,2 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 0,1 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 65/100, och ägare ger det 7,2/10 i torrt väglag baserat på 16 recensioner.
Hur bra är Nokian Hakkapeliitta R3 i snö?
I 5 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Nokian Hakkapeliitta R3 0,8 % kortare än Premium-konkurrenter, 7,3 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 2,5 % kortare än budgetkonkurrenter. I 3 tester av snögrepp, är det 1,1 % bättre än Premium-konkurrenter, 2,1 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 3,7 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 63/100, och ägare ger det 9,1/10 i snö baserat på 16 recensioner.
Hur bra är Nokian Hakkapeliitta R3 på is?
I 5 tester av isbromsning som det har deltagit i, bromsar Nokian Hakkapeliitta R3 13 % längre än Premium-konkurrenter, 3,4 % längre än konkurrenter i mellanklass och 2,2 % längre än budgetkonkurrenter. I 3 tester av isgrepp, är det 21,7 % sämre än Premium-konkurrenter, 10,5 % sämre än konkurrenter i mellanklass och 7 % sämre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews isbetyg på 61/100, och ägare ger det 8,4/10 på is baserat på 16 recensioner.
Hur bränslesnålt är Nokian Hakkapeliitta R3?
I 2 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Nokian Hakkapeliitta R3 3,1 % lägre än Premium-konkurrenter, 3,1 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 3 % lägre än budgetkonkurrenter.
Fler frågor om Nokian Hakkapeliitta R3(9)
Vad säger ägarna om Nokian Hakkapeliitta R3?
Över 16 ägarbetyg får Nokian Hakkapeliitta R3 i snitt 78%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 9,1 av 10 och lägst på Slitage med 6,5. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 86% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Nokian Hakkapeliitta R3?
I sitt sortiment har Nokian Hakkapeliitta R3 oftast EU-märkningsbetygen B för bränsleeffektivitet, E för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Nokian Hakkapeliitta R3?
Ägarna ger Nokian Hakkapeliitta R3 betyget 8,7 av 10 för komfort och ljudnivå, över 15 recensioner.
Hur slits Nokian Hakkapeliitta R3 enligt ägarna?
Ägarna ger Nokian Hakkapeliitta R3 betyget 6,5 av 10 för slitage, över 15 recensioner. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 11 265 km.
Skulle ägarna köpa Nokian Hakkapeliitta R3 igen?
92% av ägarna säger att de skulle köpa Nokian Hakkapeliitta R3 igen, baserat på de 13 recensioner som besvarade frågan. 46% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om snögrepp hos Nokian Hakkapeliitta R3?
Av de 15 analyserade ägaromdömena om Nokian Hakkapeliitta R3 nämner 11 snögrepp: 10 berömmer (starkt snögrepp) och 1 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad ersätter Nokian Hakkapeliitta R3?
Nokian Hakkapeliitta R3 är efterträdaren till Nokian Hakkapeliitta R2 i sortimentet från Nokian.
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Nokian Hakkapeliitta R3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
De flesta förare rapporterar att Nokian Hakkapeliitta R3 ger utmärkt grepp, bromsförmåga och förutsägbarhet i snö, slask och typiska vinterförhållanden, med mycket lågt ljud och god komfort. En minoritet noterar mjukare, svampig känsla och minskad feedback på torr/varm asfalt, och något svagare prestanda på vått/torrt underlag jämfört med snö/is. Slitage och livslängd är generellt acceptabla till goda, med några farhågor om snabbare slitage på slitbanan. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv för vinterprestanda.
Det ägarna nämner oftast räknat i 15 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 16 betyg
Ägarbetyg78%
Snögrepp91%
Komfort87%
Isgrepp84%
Våtgrepp74%
Torrgrepp72%
Vägkänsla70%
Väghållning69%
Slitage65%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 84%
“Fantastiskt vinterdäck för hårda kanadensiska vintrar. Rekommenderas varmt. Innan Hakkapeliitta R3 körde jag R2. Det var också ett bra däck, men R3 är en förbättring jämfört med R2. Detta är det bästa dubbfria...”
“Jag har använt dessa däck i 2 år nu, i torrt och vått är de sämre än ett vanligt vinterdäck, men de glänser verkligen när du kör på slask och snö, vilket ger dig en stor fördel när du åker uppför en snöig väg i alperna.”
“Tro inte på recensionen på denna webbplats. Jag har använt mina Hakkapeliitta R3-däck på min 2019 BWM X3 M40i nu i tre vintersäsonger och de är överlägset ett av de bästa vinterdäcken som finns. De näst bästa jag skulle...”
Fantastiskt vinterdäck för hårda kanadensiska vintrar. Rekommenderas varmt. Innan Hakkapeliitta R3 körde jag R2. Det var också ett bra däck, men R3 är en förbättring jämfört med R2. Detta är det bästa dubbfria vinterdäcket på marknaden. Bra däcklivslängd också om du kör dem från november till april.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Nokian Hakkapeliitta R3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
R3 SUV köpt okt/21. Vi är obligatoriska vinterdäck 1 oktober till 30 april. Jag bryr mig inte om hur de kör i regn, hur de ser ut eller hur bullriga de är allt jag bryr mig om är hård vinterprestanda. Dessa däck har dåligt sidogrepp och bromsning och acceleration på hård kompakt snö är hemskt. Jag vet inte om dessa däck inte var härdade ordentligt eller bara en dålig blandning. De påminner mig om bias belt-däck från sextiotalet. Jag kan inte rekommendera dessa däck. Jag har varit körkort i 60 år och har kört kollektivtrafik och buss i 30 år, flera mindre fordon och motorcyklar.
TL;DR Jag är extremt nöjd med Nokian R3 i snö- och isförhållanden. I vintras körde jag över en bergsrygg, i ensiffrig frysning (celsius) och kraftig snö, vägen var helt täckt och några bilar körde, så snön var väldigt kompakt. Jag var tvungen att stanna flera gånger, på grund av motståndskraftig trafik och jag kunde fortsätta utan problem, passera andra bilar och bussar, som inte hade någon chans att fortsätta från ett stopp på bergssidan (8-10 graders höjd)
Jag har kört dessa däck i två vintrar nu och mött olika vägförhållanden. Huvudfokus är djupa vinterförhållanden - bra prestanda på snö och is, men jämförelsevis sämre prestanda i torrt och regn. Vägkänslan är inte särskilt skarp på torr asfalt, känns lite som en båt, men på snö kan man avläsa dem riktigt bra. Däckens beteende är mycket förutsägbart, du kan se när de håller på att glida och hur mycket de glider väldigt lätt. Slides har varit mycket lätta att kontrollera eller undvika. De är tysta och avger ett lätt vindljud. Fartgupp och gropar är mycket squishy och endast lite irriterande, mindre väggupp absorberas helt. Efter 20000km har jag fortfarande 6-7mm gänga kvar. Gummit är dock väldigt mjukt, så med snabba accelerationer och hastigheter kan de slitas mycket snabbare. Däcken känns trygga vid kalla grader, men varmare än 7 grader Celsius känns de väldigt svampiga. Prestanda på olika vinterväglag: 1) torr: bra grepp, men "simmar runt" som en båt, känslan är inte särskilt vass. Över 100 km/h känns däcken ryckiga. 2) ny pudersnö: kontrollerbar, bra grepp och bra bromssträcka, men kan ibland understyra. 3) djupt packad snö: bra grepp och skarp styrning, bra bromssträcka. Däcken verkar lätt ta tag i snön. 4) regn: längre bromssträcka än många andra däck, fortfarande hyfsat grepp men inte vad du kanske är van vid. 5) snöslask, saltade vägar: bättre än i regn, gräver djupt ner i slasket och tar tag hyfsat. En del kontrollerbar slirning, men hyfsad bromssträcka. 6) vanlig is: däcken håller isen ganska bra. måttlig bromssträcka och grepp, men längre än på snö. Glider i hårda isiga hörn. 7) svart is: strikt farligt, eftersom isen är glasslät och däcken inte har något att ta tag i. ABS sparkade in jämn inbromsning från 5 km/h och bromssträckan var flera meter. Styrningen är svår. Bara spikdäck skulle hjälpa här.
Sammanfattningsvis, dessa däck lyser under djupa vinterförhållanden, men är inte avsedda för regniga vintrar. Greppet på olika snöytor är bra och bra även på is. De är mycket förutsägbara, vilket gör det enkelt att korrigera bilder. Däcken är bekväma och tysta, och slitaget är bra.
Jag har tyckt att Hakka är det bästa vinterdäcket. Alltid det bästa greppet i djup snö. Jag har mest använt Hakkas på 2 fordon under de senaste 2 decennierna. Jag provade några andra populära vinterdäck men tyckte alltid att Hakkas var lite bättre. MEN mina senaste två uppsättningar Hakkas (R2 och R3 SUV) fick kraftiga torrröta sprickor i slitbanans spår och över hela sidoväggen (R2) och kraftiga torrröta sprickor i slitbanan endast (R3 SUV). När det märktes var R2-sprickorna så allvarliga vid 24 000 vinterkilometer bara och R3 SUV:n spräcktes ganska allvarligt på endast 7 000 vinterkilometer på en ny SUV. Förvaras alltid rengjort och torrt i en förseglad plastpåse med fyra av elementen och kontrolleras varannan månad med korrekt uppblåsning. Jag vet inte om detta är en slump men dessa uppsättningar av dåligt tillverkade däck tillverkades i Ryssland. Alla mina tidigare Nokian var Made in Finland och var fantastiska. Jag har försökt kontakta Nokian (Amerika) vid mer än ett tillfälle sedan maj 2022 och skickat in foton och kvitton till dem och nu är det september 2022 och jag har aldrig fått något svar. Har aldrig haft detta problem med något däck under de senaste 41 åren av körning. Jag antar att jag nu kommer att byta märke eftersom det inte verkar som om de uppfyller garantin
Tro inte på recensionen på denna webbplats. Jag har använt mina Hakkapeliitta R3-däck på min 2019 BWM X3 M40i nu i tre vintersäsonger och de är överlägset ett av de bästa vinterdäcken som finns. De näst bästa jag skulle behöva jämföra dem med är Michelin X-Ice 2 och 3-däcken. Tyvärr kan du inte få X-Ice 3-däcken för stadsjeepar...än. Jag har X-Ice 2-däcken på min frus minivan, därför vet jag hur bra de är under vinterkörning. Ett annat alternativ för SUV-ägare kan vara Goodyear Blizzaks. Oavsett så är R3-däcken ett utmärkt totaldäck med mycket bra bromsning och hantering på snö och is. Det finns nästan inget vägljud från däcken, vilket är en fantastisk bedrift. De enda nackdelarna är snabbare slitage jämfört med några av konkurrenterna och den har en låg hastighet på endast 106 mph. Så när du är ute på trottoaren och har möjlighet att sätta pedalen på metallen, var bara försiktig eftersom det där 100 mph-märket kommer upp snabbt! Min SUV ger en varningston när den hastigheten uppnås och låter mig veta att jag ska släppa gasen. Sammantaget skulle jag rekommendera R3 till alla SUV-ägare som letar efter ett fantastiskt snödäck med både prestanda och tillförlitlighet. UPPDATERING: Nokian har nyligen släppt det nya Hakkapeliitta R5-däcket som är tänkt att förbättra svagheterna hos R3. R3 har funnits ute nu i flera år, så förbättringarna var förväntade - och välkomna - speciellt för drivbanan! Jag har inte kunnat hitta några officiella recensioner på R5 sedan den precis släpptes, men det är något att hålla utkik efter om du funderar på att uppgradera dina R3:or.
Jag köpte mina Nokian Hakkapeliitta R3-däck till min AWD Altima SR. Jag ville ha ett däck som var bra på snö och is men också bra på torrt och blött också. Jag köpte dem innan en resa över ett vanligtvis snötäckt bergspass. Det fanns snö och is på flera tum och kedjor krävdes för icke-AWD-fordon. Dessa däck var fantastiska på snö och is. De presterade över vad jag förväntade mig och när jag kom tillbaka från min resa var det snöstorm i Seattle. Jag var oerhört imponerad av prestationen på branta snöiga kullar. Jag skulle köpa igen.
Jag har använt dessa däck i 2 år nu, i torrt och vått är de sämre än ett vanligt vinterdäck, men de glänser verkligen när du kör på slask och snö, vilket ger dig en stor fördel när du åker uppför en snöig väg i alperna.
Utmärkt däck mycket bra i snö och is Jag har också Nokias Hakka 9 SUV dubbad på min Tesla X kan inte slå det i vår kalla kanadensiska vinter där jag lever 5 månader av snö otrolig dragkraft på is
