Bästa däcken för Chevrolet Tahoe

Jag har dessa däck på en 2004 Tahoe LT, bakhjulsdriven. Jag har en hel del erfarenhet av dessa däck, även med den begränsade körsträckan jag har på detta set, eftersom jag faktiskt har arbetat för Firestone Complete Autocare, och alla mina kollegor, och jag menar alla, mellan de få butiker jag arbetade på medan jag var där, älskade dem. De är det bästa däcket enligt mig som Firestone/Bridgestone för närvarande tillverkar för lastbilar/SUV:ar om du letar efter ett landsvägsdäck. Jag har faktiskt sett en kvinna som hade 85 000 km på dem på en 15-årig Grand Cherokee och de hade fortfarande 5/32 av mönsterdjup. De är mycket konsekventa med mönsterförslitning, och de är ganska bekväma däck, även om min personliga bil har så stora sidoväggar och stötdämpare som bytts ut mot Excel-G, så kan min personliga erfarenhet kanske inte vara den mest lämpliga för någon med en modern crossover SUV/CUV. Hur som helst, jag rekommenderar dem starkt, de är utmärkta däck. Jag har inte heller sett några med ojämn slitage, separation, avskavning, etc. med dem. Åtminstone inte på grund av däcket, i alla fall. Jag har också frågat mina kunder om de har haft några klagomål på dem och jag har bara hört positiva saker om dem. Så om du överväger att köpa däck, är detta det jag skulle rekommendera.

Kvalitetsdäck som har hållit många mil och terrängkörning. Jag har en variantstorlek som är Toyo Extreme-versionen och de är de bästa däcken jag har stött på för alla typer av användning på en fyrhjulsdriven bil. Önskar att de gjorde den här versionen i större storlekar. Fortfarande slitstark och minimalt slitage!

Tyst, bra grepp torr våt och snö, mycket bra slitage och bra pris.

Dessa däck är helt fantastiska. Jag har LT 10-lagers klassade däck på min Chevy Tahoe och de kör faktiskt tystare och mjukare än de 6-lagers passagerardäck jag bytte ut dem med. Jag använder min SUV både på väg och utanför på grusvägar till och från min stuga. Dessa däck ger det grepp och styrka jag behöver på grus och den mjuka körningen på trottoaren. Du hittar inte ett bättre LT-däck för en SUV om du värdesätter styrka med överlägset vägskick.

Jag är på min tredje uppsättning av General Grabber AT. ATx är en bra evolutionär förbättring. Jag kör från öppna motorvägar till seriös offroad. Varje gång jag befinner mig i extrema förhållanden, inklusive 2 fot snö, blir jag förvånad över Grabber AT. Jag är en däcksnobb. Jag kör de bästa möjliga däcken på allt jag kör, från SCCA bandagar, till min super Duke R. När det kommer till en all terräng, gör allt däck, de är svåra att slå.

Körde på vägen och helt plötsligt gick däcket sönder.. körde inte över någonting..slöseri med pengar!

Bästa valuta för pengarna. Ger inget mindre än välkända konkurrenter, med ett 30% lägre pris. Mycket bra manér på väg för torra och våta ytor.

Utmärkt däck för de första 20 000 km. Mycket bekväm körning, utmärkt hantering i både torrt och vått, lågt rullmotstånd.

Men saker och ting förändras i negativ riktning efter 20k, även om det finns gott om slitbana (6 mm) kvar. Särskilt nödbromsen blir dramatiskt lidande och de blir mer bullriga. Nu när två av dem gick ur spel och inte kan balanseras framgångsrikt, måste jag bli av med dem långt tidigare än förväntat.

Utmärkt grepp på både vått och torrt med mycket lågt rullmotstånd. Förbrukningen sjönk med 1,5 l/100 km jämfört med tidigare monterade a/t-däck. Exceptionell komfort med mycket låg ljudnivå. Rekommenderas definitivt. Mycket bättre än tidigare ägda Michelin Latitude Tour HP.