Pirelli Scorpion XTM A/T
TittaThe Pirelli Scorpion XTM AT är en All terräng och terräng Hela säsongen däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.
4
Recensioner
81%
Genomsnitt
21,400
körda mil
1
Tester (genomsnitt: 1st)
Videor
Is this the new BEST All Terrain Tire? BFGoodrich KO3 vs Pirelli Scorpion XTM AT
Alla tester
Visa testresultat1
Tester
1st
Genomsnitt
1st
Bäst
1st
Värst
Senaste däcktestresultaten
BFGoodrich All Terrain KO3 vs Pirelli Scorpion XTM AT
1st/2
285/70 R17 • 2025
Nya Scorpion XTM markerar ett betydande steg framåt för Pirelli inom terrängdäck. Designad med den nordamerikanska marknaden i åtanke kombinerar den ett mer aggressivt slitbanemönster med en lättare totalvikt, skarpare styrning och stark prestanda på alla underlag. På väg erbjuder XTM en fastare körning vid första smällen men stabiliserar sig snabbt, vilket ger den en fördel på underlag med konstanta mindre defekter. Ljudnivåerna är konkurrenskraftiga med KO3, men dess verkliga fördel ligger i styrrespons och förutsägbarhet, både på asfalt och lös terräng. Terräng visade den sig ha lika bra grepp samtidigt som den var lättare att kontrollera, särskilt vid glidning eller styrning ur spår. I detta test tog XTM övertaget, vilket visar att Pirelli har byggt upp en genuin rival till de etablerade ledarna.
Alternativa däck
9.1/10
8.2/10
8.1/10
8.1/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 18 tum | |||
| 275/70R18 116 T | C | B | 73 |
Frågor och svar för Pirelli Scorpion XTM AT
Ställ en fråga
December 24, 2025
Varför tror du att Pirelli anger maxtrycket på 36 psi för storlek P275/70r18? Verkar lågt, eftersom det rekommenderas att 35 psi vid låga temperaturer för många lastbilar/SUV:ar.
Var har du sett maxtrycket på 36 psi? Du har rätt, det verkar vara ett fel.
December 29, 2025
Jag hade fel angående 36psi – 3-4 olika källor online nämnde det, men det listades som sådant. Vissa har korrigerat det. Maxtryck för P275/70r18 är 44psi. Tack.
Tack för att du följde upp, uppskattas!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Pirelli Scorpion XTM AT Recensioner
Given 87%
medan du kör en
Ford Bronco
(275/70 R17)
på a combination of roads
i 1,000 average miles
Jag tänkte att jag skulle testa dessa eftersom de var billigare än KO3:orna. Hittills allt bra, dramatisk förbättring av styrningen jämfört med KO2:orna och från lite våt körning, mycket bättre våtgrepp. Jag kör inte på snö eller is än men kommer att uppdatera i framtiden.
Hittills allt bra, jag gillar dem. Trevliga och bekväma och tysta. Rejäla terrängkörningar.
Hittills allt bra, jag gillar dem. Trevliga och bekväma och tysta. Rejäla terrängkörningar.
Given 73%
medan du kör en
Land Rover Defender
(275/50 R22)
på mostly town
i 200 spirited miles
Torrt grepp är likvärdigt med ett All Terrain-däck, hanteras lite bättre med en överlägsen känsla på sidorna jämfört med andra som jag har använt, Toyo, BFG, Goodyear Wrangler, Nitto.
Komforten är bättre än Michelin Primacy-däcken som följde med bilen. Ljudet är mycket lågt. Jag sitter i en Defender, och vindljudet överträffar däckljudet.
\r\nDet snöade i natt, och de presterade bra. Lite eller ingen slirning och väldigt lite ABS-inverkan.
\r\n
\r\nDäcken har 200 miles på sig, uppdateras senare.
Komforten är bättre än Michelin Primacy-däcken som följde med bilen. Ljudet är mycket lågt. Jag sitter i en Defender, och vindljudet överträffar däckljudet.
\r\nDet snöade i natt, och de presterade bra. Lite eller ingen slirning och väldigt lite ABS-inverkan.
\r\n
\r\nDäcken har 200 miles på sig, uppdateras senare.
Given 95%
medan du kör en
Ford Bronco
(275/70 R17)
på a combination of roads
i 20,000 average miles
So far so good, really happy with them in all conditions so far, including a little snow
Latest Pirelli Scorpion XTM AT Recensioner
Första intryck Review
Given 78%
medan du kör en
Nissan Titan Pro 4x 2024 (275/70 R18)
på a combination of roads
i 200 spirited miles
Jag tycker att Pirelli XTM AT ligger högst upp på listan för komfort (P-klassade, SL) och väggrepp hittills. Mycket bättre respons och feedback än de ursprungliga General Grabber APT-däcken (samma storlek: P275/70r18). Mönstret och sidoväggarna är aggressiva men inte blockiga. Kommer förmodligen inte att testa på is/snö, men 3PMSF ger en viss indikation. För en stabil väg på 80-85 % motorväg och 15-20 % terräng verkar de passa perfekt. Nyligen köpt. Kommer att uppdatera efter över 16 000 km.