Pirelli Scorpion XTM A/T

Name: Pirelli Scorpion XTM AT
Brand: Pirelli
Rating: 76 (6 reviews)

Terrängbetonad All Terrain Hela säsongen Vinterklassificerad Testad av Tyre Reviews · 3

Ersätter Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Ett premiumdäck för alla typer av underlag som erbjuder ovanligt skarpa och trygga vägegenskaper samtidigt som det är riktigt kapabelt i terrängen. Det utmärker sig genom precis styrning och stark trygghet på vått underlag och i snö, medan komfort och driftskostnader är de främsta kompromisserna.

Det korta svaret

Ägarna säger 76% från 6 ägaromdömen 83% skulle köpa igen Läs omdömena

Testerna säger 1:a genomsnittlig placering i 3 oberoende tester · 2 segrar Senast: Ingen placering · 2026 Se alla tester

Styrkor & svagheter Torrt, Vått Prisvärde, Komfort Jämfört med konkurrenterna över alla tester vi har

Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.

6ägaromdömen
46 349körda km
3professionella tester
1tillgängliga dimensioner

9 bilder

Tyre Reviews betyg

Pirelli Scorpion XTM A/T

8,5/10

Bättre än 93 % av alla terrängdäck

Medelhög tillförlitlighet
2 tester
6 ägaromdömen

Poäng för 42 testade terrängdäck

Så byggs poängen upp

Källa	Bättre än	Vikt
Oberoende tester2 tester · 1 publikation · 2025-2026	98 %	85 %
Ägaromdömen6 ägaromdömen · betyg 76 %	62 %	15 %
Sammanvägt	93 %	8,5

En fast kurva gör om det sammanvägda värdet till poäng från 0 till 10, så ungefär de bästa 10 % i en grupp får 9 eller mer.

Begränsad till 8,5: ett däck behöver 3 oberoende tester för att få högre poäng.

Kategori för kategori

Hur det står sig mot andra terrängdäck inom varje område, och hur mycket varje område väger. 50 är mitten av gruppen.

Kategori	Bättre än	Vikt	Tester
VåttBromsning, väghållning och vattenplaning i väta	97 %	26 %	1
TorrtBromsning och väghållning på torr väg	99 %	20 %	2
SnöBromsning, grepp och väghållning på snö	72 %	19 %	1
TerrängGrepp och väghållning på grus, gräs, sand och lera	93 %	14 %	2
IsBromsning, grepp och väghållning på is	Inte testat, räknas som genomsnitt	11 %	–
PrisvärdeSlitage, effektivitet och kostnad	52 %	6 %	1
KomfortLjud och åkkomfort	49 %	4 %	2

Vikterna är andelar av testresultatet. Ägaromdömena vägs in efteråt. Bleka staplar vilar på ett eller två tester.

Per disciplin

Samma resultat grupperade efter vad däcket gjorde. De räknas inte en gång till.

BromsningVarje bromstest, på alla underlag	99 %	1
VäghållningVarje väghållningstest, på alla underlag	99 %	2
TraktionVarje dragkraftstest, på alla underlag	82 %	1

Tillförlitlighet

Begränsad
Medel
Hög

Däckets egna testresultat avgör 84 % av testvärdet. Övriga 16 % kommer från föregångaren, Pirelli Scorpion All Terrain Plus, och den andelen krymper när fler tester kommer in.

Hög kräver minst 3 tester, där däckets egna resultat avgör 90 % eller mer. Medel kräver 2 tester och 70 %. Allt under det är begränsat: räkna med att siffran rör sig när fler tester kommer in.

Testerna bakom

2026 Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? Tyre Reviews · 265/70 R17 Ingen placering
2026 De BÄSTA terrängdäcken för 2026 testade och betygsatta Tyre Reviews · 265/70 R17 P1 / 7
2025 BFGoodrich All Terrain KO3 vs Pirelli Scorpion XTM AT Tyre Reviews · 285/70 R17 P1 / 2

Alla tester

Visa testresultat

Pirelli Scorpion XTM A/T har testats 3 gånger av oberoende publikationer, med 2 testsegrar och en snittplacering på plats 1.

3 Tester

2 Testvinster

1:a Genomsnitt

1:a Bäst

1:a Värst

Det senaste testet

Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? Ingen placering

Pirelli Scorpion XTM AT är det bästa terrängdäck jag har testat och det som tappar minst mot ett helårsdäck på väg. I terrängen hade det här ingen verklig greppfördel mot helårsdäcket, men det styrde bättre i sanden och i sidolutningen, stannade kortare i snön och, viktigast av allt, tog sig igenom samma misshandel i terrängen och såg fortfarande fräscht ut. Köp det om du regelbundet kör på svåra leder, grusvägar eller i lera och vill ha ett däck som fortsätter att fungera, och ser rätt ut, mil efter mil.

Stark: Torr inbromsning, Subj. Torr manövrering, Våt inbromsning, Väghållning på vått, Subj. Våt manövrering, Rak vattenplaning, Snöbromsning, Snögrepp, Väghållning på snö, Subj. Väghållning på snö, Subj. Komfort, Subj. Buller, Buller, Rullmotstånd Svag: Värde

Alla oberoende tester av Pirelli Scorpion XTM AT, nyast först
År	Test	Resultat	Utmärkelse
2026	Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck?Tyre Reviews · 265/70 R17	Ingen placering	Testad av Tyre Reviews
2026	De BÄSTA terrängdäcken för 2026 testade och betygsattaTyre Reviews · 265/70 R17	P1 / 7	Testad av Tyre Reviews Vinnare
2025	BFGoodrich All Terrain KO3 vs Pirelli Scorpion XTM ATTyre Reviews · 285/70 R17	P1 / 2	Testad av Tyre Reviews

I hela facit: Facit per disciplin Inbördes möten Varje publicerat omdöme

Videor

Do You REALLY Need All-Terrain Tires?

I Tested 8 Of the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow and Dirt!

Is this the new BEST All Terrain Tire? BFGoodrich KO3 vs Pirelli Scorpion XTM AT

Utmärkelser

Testvinnare

De BÄSTA terrängdäcken för 2026 testade och betygsatta

2026 · 265/70 R17

I 265/70 R17 beräknas Pirelli Scorpion XTM AT kosta $26,30 per 1 000 miles att köpa och köra - cirka $658 över 25 000 miles - baserat på USA-priset och tillverkarens slitagegaranti, från De BÄSTA terrängdäcken för 2026 testade och betygsatta.

Livslängden här är tillverkarens slitagegaranti, INTE uppmätt slitage - se det som tillverkarens löfte, inte ett testresultat.

Westlake SL369$23,07

Falken Wildpeak AT4W$25,91

Pirelli Scorpion XTM AT$26,30

Goodyear Wrangler DuraTrac RT$31,63

Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 miles

Livslängden är tillverkarens slitagegaranti, inte uppmätt slitage. Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för $0,95 per liter och $80 i montering per sats om fyra. USA-priserna gäller vid tidpunkten för testet 2026; finansieringskostnader ingår inte.

Mått & Etikettpoäng

Visa alla

Storleksintervall

275Bredd70Profil18Fälg116TLast-/hastighetsindex2026Först på marknaden

EU-märkning

Bränsle

C100%

Våt

B100%

Buller

73dB B

3PMSF på alla dimensioner

Populära dimensioner275/70 R17 275/70 R18 275/50 R22 275/60 R20

Vanliga frågor

Hur bra är Pirelli Scorpion XTM AT i vått väglag?

I 2 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Pirelli Scorpion XTM AT 1,1 % längre än Premium-konkurrenter, 16 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 8 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 97/100, och ägare ger det 7,8/10 i vått väglag baserat på 6 recensioner.

Hur bra är Pirelli Scorpion XTM AT i torrt väglag?

I 2 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Pirelli Scorpion XTM AT 1,8 % kortare än Premium-konkurrenter, 9,7 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 8,9 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 100/100, och ägare ger det 8,5/10 i torrt väglag baserat på 6 recensioner.

Hur bra är Pirelli Scorpion XTM AT i snö?

I 2 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Pirelli Scorpion XTM AT 6,4 % kortare än Premium-konkurrenter, 6,1 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 6 % kortare än budgetkonkurrenter. I 2 tester av snögrepp, är det 2,2 % bättre än Premium-konkurrenter, 13,8 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 17,6 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 72/100, och ägare ger det 8,7/10 i snö baserat på 6 recensioner.

Hur bränslesnålt är Pirelli Scorpion XTM AT?

I 2 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Pirelli Scorpion XTM AT 8,1 % högre än Premium-konkurrenter, 2,2 % högre än konkurrenter i mellanklass och 3,6 % lägre än budgetkonkurrenter.

Vad säger ägarna om Pirelli Scorpion XTM AT?

Över 6 ägarbetyg får Pirelli Scorpion XTM AT i snitt 76%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 8,7 av 10 och lägst på Isgrepp med 6. 1 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 67% av ägarna ger det 70% eller mer.

Fler frågor om Pirelli Scorpion XTM AT (7)

Vad kostar Pirelli Scorpion XTM AT i drift?

I 265/70 R17 beräknas Pirelli Scorpion XTM AT kosta $26,30 per 1 000 miles att köpa och köra - cirka $658 över 25 000 miles - baserat på USA-priset och tillverkarens slitagegaranti, från De BÄSTA terrängdäcken för 2026 testade och betygsatta. Billigast i drift i det testet är Westlake SL369, på $23,07.

Vilken EU-däckmärkning har Pirelli Scorpion XTM AT?

I sitt sortiment har Pirelli Scorpion XTM AT oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 73 dB för buller.

Hur bekväma och tysta är Pirelli Scorpion XTM AT?

Ägarna ger Pirelli Scorpion XTM AT betyget 6,2 av 10 för komfort och ljudnivå, över 6 recensioner.

Hur slits Pirelli Scorpion XTM AT enligt ägarna?

Ägarna ger Pirelli Scorpion XTM AT betyget 7 av 10 för slitage, över 6 recensioner. 1 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 1 127 km.

Skulle ägarna köpa Pirelli Scorpion XTM AT igen?

83% av ägarna säger att de skulle köpa Pirelli Scorpion XTM AT igen, baserat på de 6 recensioner som besvarade frågan. 33% av dem gav högsta möjliga svar.

Vad ersätter Pirelli Scorpion XTM AT?

Pirelli Scorpion XTM AT är efterträdaren till Pirelli Scorpion All Terrain Plus i sortimentet från Pirelli.

Vilka storlekar finns Pirelli Scorpion XTM AT i?

Pirelli Scorpion XTM AT finns i 1 storlekar, från 275/70 R18.

Frågor från ägare (2)

Ställ en fråga

Jag hade fel angående 36psi – 3-4 olika källor online nämnde det, men det listades som sådant. Vissa har korrigerat det. Maxtryck för P275/70r18 är 44psi. Tack.

29 december 2025

Tack för att du följde upp, uppskattas!

Visa alla frågor (2)

Varför tror du att Pirelli anger maxtrycket på 36 psi för storlek P275/70r18? Verkar lågt, eftersom det rekommenderas att 35 psi vid låga temperaturer för många… Visa mer Varför tror du att Pirelli anger maxtrycket på 36 psi för storlek P275/70r18? Verkar lågt, eftersom det rekommenderas att 35 psi vid låga temperaturer för många lastbilar/SUV:ar. Visa mindre

24 december 2025

Var har du sett maxtrycket på 36 psi? Du har rätt, det verkar vara ett fel.

Logga in för att ställa en fråga. Logga in · Skapa konto

Ägarrecensioner av Pirelli Scorpion XTM AT

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger sammanfattat från 6 recensioner

I sex recensioner berömmer Pirelli Scorpion XTM AT allmänt som en stark allround allterrängdäck med anmärkningsvärt låg vägbrus och trygg väghantering. Förare rapporterar ofta om förbättrad styrrespons/-återkoppling jämfört med flera OE- och populära A/T-alternativ, tillsammans med bra våtgrepp och kapabel lätt till måttlig off-road-prestanda; snögrepp beskrivs också som solid av flera användare. Den huvudsakliga återkommande nackdelen är körkvaliteten, där en minoritet noterar en styv/rörlig känsla som överför små stötar och skarpa stötar mer än förväntat.

Det ägarna nämner oftast räknat i 6 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 6 betyg

Ägarbetyg 76%
Snögrepp 87%
Torrgrepp 85%
Vägkänsla 80%
Väghållning 78%
Våtgrepp 78%
Slitage 70%
Komfort 62%
Isgrepp 60%

Utvalda recensioner

Mest hjälpsam 87%

“Jag tänkte att jag skulle testa dessa eftersom de var billigare än KO3:orna. Hittills allt bra, dramatisk förbättring av styrningen jämfört med KO2:orna och från lite våt körning, mycket bättre våtgrepp. Jag kör inte på...”

Ford Bronco
1 609 km

Läs hela recensionen → 919 tyckte den var hjälpsam

Mest kritisk 68%

“Jag köpte nyligen ett set av dessa däck (275/70R18) till min nya 4Runner TRD OffRoad 2026. Jag uppgraderade från OEM 265/70R18 efter att ha läst att de skulle passa utan att gnida mot en standard 4Runner. Jag köpte från...”

Toyota 4runner
644 km

Läs hela recensionen → 109 tyckte den var hjälpsam

Alla 6 recensioner av Pirelli Scorpion XTM AT

Betygsfördelning över 6 skrivna recensioner

Sortera efter

69%

Martinizer 7 juli 2026

Första intryck

GMC Sierra 1500 AT4
275/60 R20
11 265 km

Jag har kört ungefär 7000 miles med ett set av dessa Pirelli. Mina är "elect"-versionen även om min GMC Sierra är en diesel eftersom jag hoppades på lägre rullmotstånd. Hittills har jag kört på snö (bra), is (meh), kraftigt regn (bra), torrt (bra) och lite mild+ off-road (mycket bra). Min recension kommer i jämförelse med andra AT-däck jag har haft på denna lastbil och en liknande Silverado, inklusive ett set Goodyear Wrangler Trailrunner AT och Goodyear Wrangler Territory MT. Trailrunnerna var originalutrustning och var förvånansvärt bra på nästan allt. De verkade vara mer motorvägsinriktade eller lätta AT än Pirelli. Mycket mindre aggressivt utseende och tamare off-road, men utmärkta på väg för ett AT. Pirelli, i jämförelse, är lite mindre skarpa på väg men jag känner mig mer bekväm (bildligt talat) med dem off-road.
Wrangler MT var OE på min AT4 och var absurt högljudda. Jag blev av med dem efter 700 öronbedövande miles.
Pirelli är hittills den bästa kompromissen mellan väg och off-road. Tysta (för ett AT), hanterar bra, anständiga på snö. Mitt enda klagomål är körningen. Den är rörig. Små vägobehag överförs mycket mer än jag skulle vilja. När jag först fick dem kändes det som om mina däck var ur balans - vilket de var! Tack för ingenting Discount Tire. Men även efter en ombalansering kan körningen bäst beskrivas som skakig på alla utom perfekta vägar. Förutom det är de mycket bra AT-däck.

68%

JLR 3 juni 2026

Första intryck

Toyota 4runner
275/70 R18
644 km

Jag köpte nyligen ett set av dessa däck (275/70R18) till min nya 4Runner TRD OffRoad 2026. Jag uppgraderade från OEM 265/70R18 efter att ha läst att de skulle passa utan att gnida mot en standard 4Runner. Jag köpte från Discount Tire i tron att jag skulle få bensinversionen, men noterade att den elektriska versionen levererades och bad DT att beställa om för att få bensinversionen. Tja, det visar sig att den elektriska versionen är den enda som tillverkas i denna storlek. Så jag gav dem en chans. På den positiva sidan... de ser fantastiska ut, är släta och nästan ljudlösa. Hittills har jag bara märkt en minimal minskning i MPG - kanske 1 mpg. Styrresponsen är mycket bättre än OEM Falcon AT3WA-versionen och Falcon AT4W som jag hade på mitt tidigare fordon. Jag tycker att komfortnivån på den elektriska versionen på en bensin 4Runner är bristfällig - mycket styv och skarpa stötar. Sannolikt för att denna version var designad för ett mycket tyngre fordon. Just nu funderar jag på att returnera dem och minska storleken till OEM 267/70R18 för att få bensinversionen - bara för komfortens skull. Jag gillar storleken 275 och alla andra positiva aspekter, inklusive utseendet, men... jag är inte säker på att jag kan leva med den stela körningen.

78%

Medlem 30 december 2025

Första intryck

275/70 R18
322 km
En kombination av vägar
Livlig

Jag tycker att Pirelli XTM AT ligger högst upp på listan för komfort (P-klassade, SL) och väggrepp hittills. Mycket bättre respons och feedback än de ursprungliga General Grabber APT-däcken (samma storlek: P275/70r18). Mönstret och sidoväggarna är aggressiva men inte blockiga. Kommer förmodligen inte att testa på is/snö, men 3PMSF ger en viss indikation. För en stabil väg på 80-85 % motorväg och 15-20 % terräng verkar de passa perfekt. Nyligen köpt. Kommer att uppdatera efter över 16 000 km.

Vilka däck kör du på?

Läser du på om Pirelli Scorpion XTM AT? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du Pirelli Scorpion XTM AT?

Jag kör på något annat - recensera vilket däck som helst →

73%

Medlem 1 december 2025

Land Rover Defender
275/50 R22
322 km
Mestadels stad
Livlig

Torrt grepp är likvärdigt med ett All Terrain-däck, hanteras lite bättre med en överlägsen känsla på sidorna jämfört med andra som jag har använt, Toyo, BFG, Goodyear Wrangler, Nitto.
Komforten är bättre än Michelin Primacy-däcken som följde med bilen. Ljudet är mycket lågt. Jag sitter i en Defender, och vindljudet överträffar däckljudet.
Det snöade i natt, och de presterade bra. Lite eller ingen slirning och väldigt lite ABS-inverkan.

Däcken har 200 miles på sig, uppdateras senare.

95%

Medlem 29 november 2025

Ford Bronco
275/70 R17
32 187 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig

So far so good, really happy with them in all conditions so far, including a little snow

87%

Medlem 7 augusti 2025

Ford Bronco
275/70 R17
1 609 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig

Jag tänkte att jag skulle testa dessa eftersom de var billigare än KO3:orna. Hittills allt bra, dramatisk förbättring av styrningen jämfört med KO2:orna och från lite våt körning, mycket bättre våtgrepp. Jag kör inte på snö eller is än men kommer att uppdatera i framtiden.

Hittills allt bra, jag gillar dem. Trevliga och bekväma och tysta. Rejäla terrängkörningar.

Hitta ditt nästa däck

Alla däcktester

De senaste testerna från Tyre Reviews

okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →

Meny

Pirelli Scorpion XTM A/T

Det korta svaret

Pirelli Scorpion XTM A/T

Så byggs poängen upp

Kategori för kategori

Per disciplin

Tillförlitlighet