265/70 R15-däck

Riktigt bra däck för vad de är om du vill ha ett landsvägsdäck är dessa inte för dig men om du bor ute på landet och kör genom lersnö och andra dåliga förhållanden är dessa däck perfekta för dig för mycket terrängkörning utmärkt grepp skulle definitivt köpa igen

Jag köpte dessa på kampanj för ungefär 1/3 mindre än vad de går för nu.
Fördelar:
Ett stiligt däck med bra grepp i alla förhållanden. Unphased av kraftigt regn på motorvägen. Särskilt fantastiskt grepp i djup snö i 4H eller 4L. Med 8" snö körde jag bekvämt uppför branta backar, stannade kontrollerat och snabbt, och VÄLDIGT förutsägbart 4-hjuligt drivande i snön. Mycket bra på att stöta ut lera eller snö från att packas ihop i slitbanan. Buller från däck märks knappt jämfört med andra Däck i kategorin Kapabel på och terräng med en fantastisk 65 000 mils garanti.

Nackdelar:
MPG minskade märkbart; min genomsnittliga mpg sjönk från ~18,5 till ~17 mpg under det senaste året. Däcken gnisslar på betongvägar i våta förhållanden innan de har värmts upp. Småsten stannar inklämda mellan slitbanan och gör klickljud tills ljudet stannar på motorvägen och något stackars spadtag bakom dig fick ett stenskott. Däckfeedback känns bedövad, men den skulden kan delas med min 20 år gamla fjädring på en 4500# Nissan dinosaurie. Dessutom sköt priset i höjden efter att de positiva recensionerna rullade in.

TL;DR Dessa är klassledande däck som slår över sin och tillverkarens vikt. Cooper marknadsföring var perfekt för SUV-föraren som mestadels håller sig till motorvägen, men som behöver kompromisslös terrängprestanda när tjänsten kräver. Till det nuvarande priset på 156 USD/st USD online, skulle jag shoppa runt eller vänta på en rabatt. När jag först släpptes fick jag priset ner till ~$100/ea USD med en rabatt.

däcken är super ok de är svaga i snö, 20 30 cm de är inte bullriga på asfalt, jag har inte provat dem i lera än, men det är jag övertygad om fungerar ok pris kvalitetsförhållande ok

Kör på en Hilux Surf, som för närvarande har gått cirka 90 000 km och närmar sig slutet av sitt liv nu. Har precis köpt en Navara och kommer att sätta en uppsättning Pirelli atr's på den när den kommer som snart kommer att vara 25 000 km på original (inte imponerad)

Inte exakt det däck jag använder men nära. Jag har ThreeA Ecolander 31/10,5/R15 på en Hilux. Jag har använt bilen till allt från snökörning till motorvägar till måttlig 4wd (låg räckvidd, hala förhållanden, vattenkorsningar, branta stigningar, löpande lågtryck) i Australien.
Jag har blivit mycket imponerad av dessa däck. De har hållit ca 25-30 000 km hittills och uppvisar måttligt slitage. Jag uppskattar att med nuvarande slitage bör jag få ytterligare 10k plus. Till mindre än halva priset på premium 4WD-däck tycker jag att de är fantastiskt värdefulla för mycket liten prestandaförlust.

Jag hade dessa däck på mitt fullastade arbetsfordon. Jag kör många mil på motorvägen och när jag kommer till arbetsplatsen kör jag mycket terrängkörning, mest i lera.

Dessa däck hanterade mycket bra under alla förhållanden. Greppet är bra i det torra, aldrig haft några problem.

Däcken var utmärkta på våta vägar och verkar verkligen sprida vatten - du kan se vattenstrålar kastas ut på sidan när den kör. Har aldrig haft några problem med dragkraft i väta.

De fungerar väldigt bra off road. Drivna långsamt i lera lyckas de greppa ytan utan att bryta den. Så greppet framåt bibehålls och hjulen har inte fastnat eller sjunkit. När de var fulla av lera städade de sig mycket snabbt.

De är bullriga på motorvägen.

Jag kör ofta över pålar och spikar på arbetsplatser men hade inga problem med punkteringar.

Det jag gillade mest var däckens fantastiska livslängd. Jag fick över 45 000 miles (70 000 km) av dem under mycket svåra förhållanden. När jag bytte ut dem hade de fortfarande en bra användbar slitbana kvar.

Ja - jag ersatte dem med en annan ny uppsättning av Achilles X-MT. Jag har haft några märken och dessa har varit de bästa hittills. Jag lyckades till och med sälja mitt gamla set för en hygglig summa eftersom de fortfarande inte var utslitna!

Enkel balansering och mycket få hjulvikter efter montering tyder på att Kenda Klever HP KR 15-däck är välbalanserade från fabrik.
Däckväggar böjer mer än standarddäck för min bil, så jag kör mina Kendas på 4psi högre än normalt för min bil (exempel Mitubishi Shogun normal 26psi fram, kör dessa däck på 30psi).
Väggrepp på torr väg mycket bra, väggrepp på vått väg inte lika bra men ok. Stabiliteten som går genom 2 till 4 centimeter vatten på ena sidan av vägen vid normalt torr vägtempo är mycket bra, - bättre än standarddäck.
Inte tillräckligt gammal för att bedöma slitagegraden.

Gday,

Jag brukade ha Bridgestone ATRs som jag trodde inte var så dåliga förrän jag provade dessa Cooper ATRs.

På lösa terrängbanor finns ingen spårning av bakdäcken inga däckslagare. Om du får dessa vet du inte vilket däcktryck du ska ha vid terrängkörning. Jag har alltid mina däck på 28psi eller kanske 24psi när jag är på lösa terrängspår och har ALDRIG haft problem och jag är uppe i mitt andra set så det är över 100 000 km och inga problem.

När jag kör på väg har jag 34psi i däcken. Kör i 30min och chk sedan igen. Kommer att köpa dessa igen och igen och kommer att rekommendera dem till alla.