Meny

BFGoodrich All Terrain TA KO3

Ersätter BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain T/A KO3 är ett kapabelt terrängdäck som är bekvämt och i allmänhet tyst på väg. Det fungerar bra på snö, men greppet på is och bromsningen på asfalt är svagare punkter. Vissa ägare har även haft problem med balanseringen.

Det korta svaret

Ägarna säger 79% från 16 ägaromdömen 73% skulle köpa igen Läs omdömena
Testerna säger 4:e genomsnittlig placering i 6 oberoende tester · 1 segrar Senast: P7 av 30 · 2026 Se alla tester
Styrkor & svagheter Terräng, Vått Prisvärde, Is Jämfört med konkurrenterna över alla tester vi har

Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.

  • 16ägaromdömen
  • 296 923körda km
  • 6professionella tester
  • 57tillgängliga dimensioner

Tyre Reviews betyg

BFGoodrich All Terrain TA KO3

7,1/10

Bättre än 36 % av alla terrängdäck

  • Hög tillförlitlighet
  • 6 tester
  • 16 ägaromdömen
Poäng för 42 testade terrängdäck

Så byggs poängen upp

Källa Bättre än Vikt
Oberoende tester6 tester · 2 publikationer · 2024-2026 33 % 85 %
Ägaromdömen16 ägaromdömen · betyg 79 % 54 % 15 %
Sammanvägt 36 % 7,1

En fast kurva gör om det sammanvägda värdet till poäng från 0 till 10, så ungefär de bästa 10 % i en grupp får 9 eller mer.

Kategori för kategori

Hur det står sig mot andra terrängdäck inom varje område, och hur mycket varje område väger. 50 är mitten av gruppen.

Kategori Bättre än Vikt Tester
VåttBromsning, väghållning och vattenplaning i väta 57 % 26 % 2
TorrtBromsning och väghållning på torr väg 30 % 20 % 4
SnöBromsning, grepp och väghållning på snö 53 % 19 % 4
TerrängGrepp och väghållning på grus, gräs, sand och lera 70 % 14 % 3
IsBromsning, grepp och väghållning på is 10 % 11 % 2
PrisvärdeSlitage, effektivitet och kostnad 19 % 6 % 1
KomfortLjud och åkkomfort 46 % 4 % 4

Vikterna är andelar av testresultatet. Ägaromdömena vägs in efteråt. Bleka staplar vilar på ett eller två tester.

Per disciplin

Samma resultat grupperade efter vad däcket gjorde. De räknas inte en gång till.

VäghållningVarje väghållningstest, på alla underlag 58 % 6
BromsningVarje bromstest, på alla underlag 37 % 4
TraktionVarje dragkraftstest, på alla underlag 32 % 3

Tillförlitlighet

  1. Begränsad
  2. Medel
  3. Hög

Däckets egna testresultat avgör 92 % av testvärdet. Övriga 8 % kommer från föregångaren, BFGoodrich All Terrain TA KO2, och den andelen krymper när fler tester kommer in.

Hög kräver minst 3 tester, där däckets egna resultat avgör 90 % eller mer. Medel kräver 2 tester och 70 %. Allt under det är begränsat: räkna med att siffran rör sig när fler tester kommer in.

Testerna bakom

  1. 2026 Tire Racks test av all-terrain-däck på snö 2026 Tire Rack · 265/70 R17 P7 / 30
  2. 2026 De BÄSTA terrängdäcken för 2026 testade och betygsatta Tyre Reviews · 265/70 R17 P3 / 7
  3. 2025 Vilket är bäst? BFGoodrich All Terrain KO3 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold AT Tyre Reviews · 275/65 R18 P1 / 3
  4. 2025 De bästa terrängdäcken för vintern 2025 testade Tyre Reviews · 265/70 R17 P4 / 5
  5. 2025 BFGoodrich All Terrain KO3 vs Pirelli Scorpion XTM AT Tyre Reviews · 285/70 R17 P2 / 2
  6. 2024 2024 Tire Rack test av All Terrain-däck på väg Tire Rack · 265/70 R17 P7 / 12

BFGoodrich All Terrain TA KO3 har testats 6 gånger av oberoende publikationer, med 1 testsegrar och en snittplacering på plats 4.

6 Tester
1 Testvinster
4:e Genomsnitt
1:a Bäst
7:e Värst
Placering i varje test1:aSist20242026

Placering i varje test

Det senaste testet

Tire Racks test av all-terrain-däck på snö 2026 P7 av 30

BFGoodrich All-Terrain T/A KO3, ett 3PMSF-märkt all-terrain-däck för terräng med LT-konstruktion, slutade på delad sjunde plats. Det bromsade bra på snö och förarna gillade det, men dragkraften på snö och greppet på is låg under fältets genomsnitt.

Vinnare: Cooper Discoverer Stronghold AT

Alla oberoende tester av BFGoodrich All Terrain TA KO3, nyast först
ÅrTestResultatUtmärkelse
2026Tire Racks test av all-terrain-däck på snö 2026Tire Rack · 265/70 R17P7 / 30
2026De BÄSTA terrängdäcken för 2026 testade och betygsattaTyre Reviews · 265/70 R17P3 / 7Testad av Tyre Reviews Rekommenderad
2025Vilket är bäst? BFGoodrich All Terrain KO3 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold ATTyre Reviews · 275/65 R18P1 / 3Testad av Tyre Reviews
2025De bästa terrängdäcken för vintern 2025 testadeTyre Reviews · 265/70 R17P4 / 5Testad av Tyre Reviews Rekommenderad
2025BFGoodrich All Terrain KO3 vs Pirelli Scorpion XTM ATTyre Reviews · 285/70 R17P2 / 2Testad av Tyre Reviews
20242024 Tire Rack test av All Terrain-däck på vägTire Rack · 265/70 R17P7 / 12

I hela facit: Facit per disciplinInbördes mötenVarje publicerat omdöme

Videor

I Tested 8 Of the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow and Dirt!

I Tested 8 Of the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow and Dirt!

BFGoodrich AT KO3 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold AT - Which Should You Buy?

BFGoodrich AT KO3 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold AT - Which Should You Buy?

Is this the new BEST All Terrain Tire? BFGoodrich KO3 vs Pirelli Scorpion XTM AT

Is this the new BEST All Terrain Tire? BFGoodrich KO3 vs Pirelli Scorpion XTM AT

I Tested the Best All Terrain Tires in the Snow and Ice! ❄️

I Tested the Best All Terrain Tires in the Snow and Ice! ❄️

Driftskostnader
Visa test

I 265/70 R17 beräknas BFGoodrich All Terrain TA KO3 kosta $28,08 per 1 000 miles att köpa och köra - cirka $702 över 25 000 miles - baserat på USA-priset och tillverkarens slitagegaranti, från De BÄSTA terrängdäcken för 2026 testade och betygsatta.

Livslängden här är tillverkarens slitagegaranti, INTE uppmätt slitage - se det som tillverkarens löfte, inte ett testresultat.
BFGoodrich All Terrain TA KO3$28,08
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 miles
Livslängden är tillverkarens slitagegaranti, inte uppmätt slitage. Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för $0,95 per liter och $80 i montering per sats om fyra. USA-priserna gäller vid tidpunkten för testet 2026; finansieringskostnader ingår inte.
Mått & Etikettpoäng
Visa alla

Storleksintervall53 tillgängliga dimensioner

195-315Bredd45-85Profil15-22Fälg100-121 SLast-/hastighetsindex2024Först på marknaden

EU-märkning

Buller

74-75dB B

3PMSF på alla dimensioner

Vanliga frågor
Hur bra är BFGoodrich All Terrain TA KO3 i vått väglag?
I 2 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar BFGoodrich All Terrain TA KO3 6,5 % längre än Premium-konkurrenter, 1,5 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 8 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 57/100, och ägare ger det 7,5/10 i vått väglag baserat på 16 recensioner.
Hur bra är BFGoodrich All Terrain TA KO3 i torrt väglag?
I 2 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar BFGoodrich All Terrain TA KO3 6,7 % längre än Premium-konkurrenter, 4,6 % längre än konkurrenter i mellanklass och 4,3 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 30/100, och ägare ger det 8,6/10 i torrt väglag baserat på 16 recensioner.
Hur bra är BFGoodrich All Terrain TA KO3 i snö?
I 3 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar BFGoodrich All Terrain TA KO3 2,7 % kortare än Premium-konkurrenter, 5,5 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 6,3 % kortare än budgetkonkurrenter. I 3 tester av snögrepp, är det 5 % sämre än Premium-konkurrenter, 6,4 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 4,9 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 53/100, och ägare ger det 9/10 i snö baserat på 16 recensioner.
Hur bra är BFGoodrich All Terrain TA KO3 på is?
I 2 tester av isbromsning som det har deltagit i, bromsar BFGoodrich All Terrain TA KO3 11,9 % längre än Premium-konkurrenter, 5,1 % längre än konkurrenter i mellanklass och 12,6 % längre än budgetkonkurrenter. I 2 tester av isgrepp, är det 4,2 % sämre än Premium-konkurrenter, 4,6 % sämre än konkurrenter i mellanklass och 2,5 % sämre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews isbetyg på 10/100, och ägare ger det 6,9/10 på is baserat på 16 recensioner.
Hur bränslesnålt är BFGoodrich All Terrain TA KO3?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos BFGoodrich All Terrain TA KO3 1,8 % högre än Premium-konkurrenter, 3,3 % högre än konkurrenter i mellanklass och 6,1 % lägre än budgetkonkurrenter.
Fler frågor om BFGoodrich All Terrain TA KO3 (8)
Vad säger ägarna om BFGoodrich All Terrain TA KO3?
Över 16 ägarbetyg får BFGoodrich All Terrain TA KO3 i snitt 79%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 9 av 10 och lägst på Isgrepp med 6,9. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 80% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar BFGoodrich All Terrain TA KO3 i drift?
I 265/70 R17 beräknas BFGoodrich All Terrain TA KO3 kosta $28,08 per 1 000 miles att köpa och köra - cirka $702 över 25 000 miles - baserat på USA-priset och tillverkarens slitagegaranti, från De BÄSTA terrängdäcken för 2026 testade och betygsatta. Billigast i drift i det testet är Westlake SL369, på $23,07.
Vilken EU-däckmärkning har BFGoodrich All Terrain TA KO3?
I sitt sortiment har BFGoodrich All Terrain TA KO3 oftast EU-märkningsbetygen E för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 75 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är BFGoodrich All Terrain TA KO3?
Ägarna ger BFGoodrich All Terrain TA KO3 betyget 7,8 av 10 för komfort och ljudnivå, över 15 recensioner.
Hur slits BFGoodrich All Terrain TA KO3 enligt ägarna?
Ägarna ger BFGoodrich All Terrain TA KO3 betyget 9 av 10 för slitage, över 15 recensioner. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 12 875 km.
Skulle ägarna köpa BFGoodrich All Terrain TA KO3 igen?
73% av ägarna säger att de skulle köpa BFGoodrich All Terrain TA KO3 igen, baserat på de 15 recensioner som besvarade frågan. 33% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad ersätter BFGoodrich All Terrain TA KO3?
BFGoodrich All Terrain TA KO3 är efterträdaren till BFGoodrich All Terrain TA KO2 i sortimentet från BFGoodrich.
Vilka storlekar finns BFGoodrich All Terrain TA KO3 i?
BFGoodrich All Terrain TA KO3 finns i 57 storlekar, från 195-315/45-85 R15-22.
Frågor från ägare
Ställ en fråga

Frågor och svar för BFGoodrich All Terrain TA KO3

Tyvärr har vi inte några frågor och svar för BFGoodrich All Terrain TA KO3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Ägarrecensioner av BFGoodrich All Terrain TA KO3

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger sammanfattat från 16 recensioner

Ägare bedömer generellt BFGoodrich All Terrain T/A KO3 väl (genomsnitt 77,8 %), där de flesta berömmer dess offroad-dragkraft och dess mer civiliserade komfort och ljudnivåer på väg än vad man skulle förvänta sig av en all-terrain. Prestanda på blöta ytor är lite blandad men lutar överlag positivt, med flera som noterar en förbättring jämfört med KO2, även om en betydande minoritet fortfarande vill ha mer förtroende för grepp/bromsning på blöta ytor. Den huvudsakliga återkommande nackdelen är balans/vibrationsproblem (ungefär en av fyra ägare), och omkring en av fyra påpekar också att grepp på is inte är en stark sida, även om snödragkraft ofta beröms.

Det ägarna nämner oftast räknat i 16 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 16 betyg

  • Ägarbetyg 79%
  • Slitage 90%
  • Snögrepp 90%
  • Torrgrepp 86%
  • Väghållning 79%
  • Komfort 78%
  • Våtgrepp 75%
  • Vägkänsla 71%
  • Isgrepp 69%

Utvalda recensioner

Mest hjälpsam 88%

“Mycket bättre än fabriken Goodyear Duratrac när det gäller vägbuller och vägkomfort. Det torra greppet är bättre på vägar. Har inte regnat tillräckligt här sedan jag fick dem att ge en heltäckande genomgång av våtgrepp...”

  • Chevrolet silverado 1500
  • 1 609 km
Läs hela recensionen → 1 343 tyckte den var hjälpsam
Mest kritisk 20%

“Dát lea vearrámus buvtta maid BF Goodrich lea goassege buvttadan. Daid ii leat vejolaš balánseret ja geaidnočuožžileapmi dan dihte lea hui eahpemielalaš. Geaidnofámu geahččaleapmi lei álo badjel 100. Geahččaleimmet...”

  • Ram 3500
  • 805 km
Läs hela recensionen → 426 tyckte den var hjälpsam
Längst körsträcka 100%

“BFG sätter ALLT i all terräng! Jag är så nöjd med mitt köp av KO3-däck, däcket överträffade alla mina förväntningar. Perfekt prestanda på väg såväl som terräng. Våtgreppet har förbättrats med 80 %. Rekommenderar starkt...”

  • Jeep
  • 56 327 km
Läs hela recensionen → 139 tyckte den var hjälpsam

Alla 15 recensioner av BFGoodrich All Terrain TA KO3

Betygsfördelning över 15 skrivna recensioner
63%
Medlem
Första intryck

Hur mycket du älskar eller hatar dessa däck beror mycket på hur mycket tid du spenderar på väg kontra off-road. På grus eller lera, åtminstone på en Ranger Raptor, vaknar de till liv och ger en enormt förtroende på lösa ytor i hög hastighet. Men det förtroendet försvinner i det ögonblick du återvänder till asfalt. Blöta bromsar är särskilt dåliga och ärligt talat, när de är nya, rent farliga. Efter 2-3K miles blir de lite mer greppiga på blöta ytor, men de inspirerar aldrig riktigt förtroende. Kort sagt, om du spenderar mycket tid på skogsvägar kommer du sannolikt att vara nöjd, men annars skulle jag leta någon annanstans.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 7
  • Våtgrepp 5
  • Vägkänsla 6
  • Väghållning 7
  • Slitage 7
  • Komfort 8
  • Köp igen 3
  • Snögrepp 8
  • Isgrepp 6
Användbar 13
76%
Medlem
Första intryck
  • 315/70 R17
  • 24 140 km
Var försiktig med lastområdet, eftersom LR-F-däcken har en betydligt styvare karkass än LR-D-versionen. Mycket bättre väggrepp och beteende än KO2:orna, inklusive slitagetid. Utmärkt grepp på jord/grus, genomsnittligt grepp i leran.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 7
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 8
  • Slitage 9
  • Komfort 4
  • Köp igen 8
Användbar 17
38%
MP5
Första intryck
  • GMC
  • 285/60 R20
  • 483 km

2025 Sierra 1500 AT4, LT285/60R18. Tyvärr tog det 78 pund vägkraft för att balansera en av däcken och 53 för en annan. Jag har KO3 på en 2007 FJ Cruiser och älskar dem på den bilen. Jag skulle undvika KO3 på de flesta LT. Över 50 MPH hoppar de, skakar ratten och får flaket att studsa. Jag returnerar dem under Michellin/BFs 30-dagars nöjdhetspolicy. Jag byter till Toyo Open Country AT III.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 6
  • Vägkänsla 1
  • Väghållning 6
  • Komfort 1
  • Köp igen 1
Användbar 55

Vilka däck kör du på?

Läser du på om BFGoodrich All Terrain TA KO3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du BFGoodrich All Terrain TA KO3?
93%
Medlem
Första intryck
Fantastiskt som förväntat, även om de är dyra, har jag använt dem på stigarna med min Land Cruiser och det är intressant hur de kan bära tunga laster. Jag ångrar inte mitt köp och skulle alltid rekommendera BFGoodrich för dina terrängstigar på safari i Kenya.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 10
  • Slitage 10
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 52
100%
carmen
Första intryck
  • Jeep
  • 265/70 R17
  • 56 327 km
BFG sätter ALLT i all terräng!
Jag är så nöjd med mitt köp av KO3-däck, däcket överträffade alla mina förväntningar.
Perfekt prestanda på väg såväl som terräng.
Våtgreppet har förbättrats med 80 %.
Rekommenderar starkt detta däck, lita på mig, du kommer inte ångra dig.
Inget däck kan mäta sig med BFGoodrich.
Jag fick Cooper-däck monterade på min lastbil, det var den värsta upplevelsen någonsin. Det kan verkligen inte jämföras med BFG.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 10
  • Slitage 10
  • Komfort 10
  • Köp igen 10
  • Snögrepp 10
  • Isgrepp 10
Användbar 139
87%
KALEN
Första intryck
Jag tror att jag var mest imponerad av att jag bytte från helt nya Michelin-terrängdäck till KO3, och vägljudet och komforten var... i princip identiska. Bortsett från estetiken hos dessa däck (jag är en stolt person som visar upp vitt tryck) har de presterat beundransvärt. Väldigt bekväma, väldigt tysta och deras grepp i terräng är fantastiskt. De lider av samma inneboende begränsningar som är vanliga i AT-däck som kategori, t.ex. inte fantastiska i vått, och det här är det enda området där jag känner att KO3 kanske inte håller måttet mot en del av konkurrenterna, men i alla andra kategorier är de enastående. Vi älskar att köra dessa terrängdäck och hittills har det inte funnits någon situation där de inte har lyckats ta sig igenom. Vi kör inte riktigt stenigt, men oavsett vilken stig vi kör på är vi säkra på att däcken inte kommer att vara det som gör oss besvikna.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 6
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 9
  • Slitage 9
  • Komfort 10
  • Köp igen 9
Användbar 230
87%
Medlem
Första intryck
De tog allt jag inte gillade med KO2:an… buller, strävhet, dåligt hydroplaningsmotstånd… och fixade det. KO3:an är en förbättring och ett trevligt tillskott till min upphöjda GX470. Mittstyrningen är acceptabel för en lastbil men inte smidig som min Toyo ATIII. BFG har bra väghållning men den känns lite långsammare på att ändra riktning än Toyo. Men den här saken är bäst på bromsprestanda… snö/smuts/gata, den stannar bra överallt oavsett förhållanden. Självklart kan den inte hålla med vinterdäck på is eftersom ingen A/T kan det. Men det är ett förstklassigt däckval. Jag ska sätta samma storlek på LRC på min Tacoma.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 7
  • Slitage 10
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
  • Snögrepp 10
  • Isgrepp 7
Användbar 245
80%
ColoradoJosh
Första intryck
Jag har haft dem alla på min Toyota lastbil/SUV genom åren... BFG KO, KO2, KO3, Toyo AT3, Yokohama GO15, Michelin AT2, etc...

KO3 är ett toppklassdäck med fantastisk teknik. Färden är avsevärt förbättrad jämfört med KO2, både vad gäller ljud och komfort (E-klassade däck presterar mycket bra på min GX470). De ENDA två klagomålen (mindre) är 1) styrningen är långsammare och får det definitivt att kännas som en lastbil. 2) Isgreppet är detsamma... INTE ett vinterdäck... trots den senaste gummitekniken har de fortfarande inte förbättrat ishållningen trots förbättringarna på packad snö och våta vägar.

OM du kör mer i regn, skaffa Toyo AT3... Jag har aldrig haft ett bättre robust AT-däck än det här för att hålla lastbilens spår rakt när du plötsligt stöter på en djup vattenpöl på motorvägen... det rycker inte i ratten och får dig att få panik som KO2 gjorde för mig. Det är svårt att urskilja några större skillnader i verkligheten på snöiga vägar mellan Toyo och nya BFG (när de är nya). Vi får se hur de djupa lamellerna hjälper den här nya BFG:n genom åren... Om du vill ha ett mindre robust däck finns det gott om mer väginriktade däck som klarar sig bra i vått... det här är inte min kategori så jag brukar inte köpa de däcken.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 8
  • Slitage 9
  • Komfort 8
  • Köp igen 8
  • Snögrepp 9
  • Isgrepp 6
Användbar 312
84%
astik
Första intryck
Ganska solida däck. Bättre än Cooper AT-däcken jag hade där förut. Båda var bra alternativ för året runt. Båda var bra i snö. Isen var inte så bra, men kedjorna hjälpte till i så fall.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Vägkänsla 7
  • Komfort 7
  • Köp igen 10
  • Snögrepp 8
Användbar 365
90%
Cabbagefarts
Första intryck
2021 F150, utrustad med Eibach Pro Truck Stage 2-däck. Ärligt talat är det tidigt att skriva en recension med 320-480 km körning, men mitt första intryck är 100 % bättre än jag förväntade mig. Pickupen levererades med nya Bridgestone Alenza 275/55/20 och slitna originalstötdämpare efter 100 000 km. Jag satte på coilovers i ungefär 16 000 km och njöt av körningen. Jag var försiktig med att byta från SL- till E-klassade däck. Som tur var har KO3-däcken överträffat mina förväntningar långt.
Väldigt tyst, nästan lika tyst som Bridgestones och inte alls påträngande i kupén.
Året är fantastiskt och bättre än Bridgestones. Bara ett område på min dagliga 160 kilometer tur och retur-pendling är sämre ur komfortsynpunkt än Bridgestones, men det är en helt blyg vägsträcka i New Orleans-området. Jag kör på gångbroen (38,8 kilometer) och åkturen är bättre på KO3:orna.

Jag funderade mellan KO3 och XTM AT efter att ha sett recensionen på den här sidan. Det finns en anledning till att Jonathan säger att KO3 är standarden.

Jag postar igen allt eftersom de har på sig.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 8
  • Komfort 10
  • Köp igen 10
Användbar 372
83%
Medlem
Det här är originaldäcken på en Ranger Raptor. Slitaget har varit förvånansvärt bra, och de är väldigt bra på snö.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 5
  • Vägkänsla 6
  • Väghållning 9
  • Slitage 9
  • Komfort 10
  • Köp igen 9
  • Snögrepp 10
Användbar 431
92%
Medlem
Underbar produkt och fantastiska däck. Det enda problemet jag egentligen hade var att balansera däcken regelbundet. Jag var tvungen att byta flera däck eftersom de helt enkelt inte slutade vingla. Efter en stund gav jag upp och bytte ut dem mot ett annat märke. Det gjorde mig ledsen att jag inte kunde få en bra uppsättning som balanserade mig.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 10
  • Slitage 10
  • Komfort 10
  • Köp igen 5
  • Snögrepp 10
  • Isgrepp 8
Användbar 548
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.