Menu

Michelin X Ice Snow SUV

The Michelin X Ice Snow SUV är en Premium Touring Vinter däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.

8.3
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Medium Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
77%
Våtgrepp
83%
Vägkänsla
70%
Väghållning
70%
Slitage
80%
Komfort
93%
Köp igen
97%
3 Recensioner
84% Genomsnitt
9,500 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 5th)
Michelin X Ice Snow SUV

Michelin X Ice Snow SUV

Winter Premium
BETA
8.3 / 10
Baserat på professionella tester · Medium Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Ice
91
1.26x / 6 tester
Comfort
79.6
0.29x / 2 tester
Snow
78.2
1.5x / 6 tester
Value
76.4
0.38x / 3 tester
Dry
60.1
1.2x / 4 tester
Wet
52.8
2x / 6 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
90.1
4 tester
Handling
74.6
8 tester
Braking
67.4
8 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 3
Publikationer: 2
Period: 2022 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 3
Genomsnittligt betyg: 84.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.57
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Friktionsdäcktest för vinterdäck 2025 Vi Bilagare 2025 235/60 R18 5/8 13 metrik
2023/24 Bästa all terrängdäck i snö Tyre Reviews 2023 275/65 R18 10/9 3 metrik
2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest Vi Bilagare 2022 235/55 R18 4/8 14 metrik
2
Tester
5th
Genomsnitt
4th
Bäst
5th
Värst
Senaste däcktestresultaten
Michelin X-Ice Snow SUV står plötsligt som den äldsta produkten bland de mest välkända tillverkarna, men håller fortfarande fanan högt på vinterrundor med den kortaste bromssträckan på is i hela testet. Däcket saknar dock kurvgrepp på både is och snö – däcket gillar inte att bli belastat och tappar greppet tidigare än konkurrenter med större styrinsatser. På asfaltsrundor uppvisar Michelin något längre bromssträckor jämfört med de allra bästa, och även på torrt underlag lider det av trög styrrespons och en tydlig understyrningskaraktär. Istället har däcket god vardagskomfort med fin rakt fram-stabilitet på asfalt. Den inkonsekventa prestandanivån jämfört med de nyare premiumdäcken resulterar i en femteplats totalt. Det erbjuder korta bromssträckor på is och snö med bra styrkänsla på asfalt, men medelhög prestanda på vått underlag och något lägre kurvgrepp på alla underlag.
Bromssträcka på snö/is. Stabilitet och styrning känns asfalt.
Grepp på våta vägar, vattenplaning.
Ett av däcken som gynnades mest av bytet till SUV-storlek är Michelin. X-Ice Snow har tidigare varit ett av de styvare däcken som gav bra stabilitet på asfalt men som inte var lika följsamma på vinterunderlag.
Den här gången är Michelin en av de allra bästa på is. Det lite öppnare mönstret ger även bra grepp på snö. Michelin har dock prioriterat längsgående grepp – start och broms – och har inte riktigt lika bra sidogrepp som de bästa i vinterrundorna.
X-Ice Snow beter sig desto bättre i kurvorna i asfalttesterna där den klarar höga sidokrafter och har bra styrrespons.
Minusposten är våtgreppet som är testets sämsta Detta gör att Michelin hamnar strax utanför pallen.
Size Fuel Wet Noise
16 tum
215/70R16 100 T C E 69
17 tum
265/65R17 112 T C E 71
235/65R17 108 T XL B E 69
265/70R17 115 T B E 71
18 tum
235/60R18 107 T XL C E 69
235/60R18 103 H C E 69
20 tum
255/45R20 105 T XL C E 71
275/55R20 113 T B E 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Michelin X Ice Snow SUV >>

Frågor och svar för Michelin X Ice Snow SUV

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Michelin X Ice Snow SUV. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

YouTube Recension

Top 3 Michelin X Ice Snow SUV Recensioner

Given 83% medan du kör en Audi E Tron 55 Quattro (255/50 R20) på a combination of roads i 4,000 spirited miles
Enastående vinterdäck. Körkomfort, ljud och hantering är överlägsen OEM-sommardäcken (Goodyear Eagle Sport All-Season) men uppenbarligen olämpliga för åretruntbruk då de blir för mjuka i varma temperaturer. Slitbaneljud är helt frånvarande vilket är anmärkningsvärt för ett vinterdäck och slitbanan är utmärkt än så länge. Ingen meningsfull inverkan på EV-räckvidden.
Ställ en fråga | Hjälpsam 869
May 14, 2022
Given 88% medan du kör en Tesla Model Y Perf (255/40 R20 H) på a combination of roads i 500 spirited miles
Sätt dessa på min Model Y-prestanda. De är definitivt ett vinterdäck eftersom sommaren greppar och håller vägen bättre 21 tums turbinhjul. För Tahoe att köra X är is och snö den överlägsna vägen att gå. Eftersom jag kommer att byta ut dem när skidsäsongen är slut ska de hålla och bära bra
December 21, 2020
Första intryck Review
Given 83% medan du kör en Audi Q5 (235/60 R18) på i 5,000 miles
Utmärkt grepp på snö och is, enkel körning genom 10+ cm nysnö.
February 2, 2026
Har du kört på Michelin X Ice Snow SUV däck?

Har DU erfarenhet av Michelin X Ice Snow SUV? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Michelin X Ice Snow SUV >

Latest Michelin X Ice Snow SUV Recensioner