På min VW Polo 6N GTI ser och känns däcken fantastiska. När det är torrt och soligt (het trottoar) fastnar däcken som klister. När den är blöt och halt är bilen för lätt för att tvinga in vattnet under däcken och det blir knepigt. De är bullriga, men så är bilen så ikc. Sammantaget, bra för pengarna, jag är nöjd.

Bra torrt och vått grepp. Sportig karaktär. Bra valuta för pengarna. Mycket bättre än kinesiska budgetdäck.
Petlas är en däcktillverkare från Turkiet. Petlas tillverkar däck för bilar, lastbilar, jordbruksbilar, anläggningsfordon och även stridsflygplan som F-16, F-4, F-5.

Hej från Italien! Jag hittade dessa däck redan monterade på bilen när jag började köra den (bilen, en 2005 5-dörrars Ford Fiesta 55 kw med bensinmotor är inte min), så jag kan inte jämföra dem med andra däck som tidigare använts på samma fordon. Trots varumärket "ekonomi" var både grepp och hantering mycket bra i torra såväl som i våta förhållanden, med god motståndskraft mot vattenplaning. Vägfeedbacken var lika bra, vilket gav en betryggande känsla av precision och stabilitet för alla hastigheter som bilen kan nå (max cirka 150 km/h), både under ordinarie och nöd-/begränsningsförhållanden. Sådana positiva egenskaper bibehölls nästan oförändrade fram till slutet av däckens livslängd (de byttes ut när den italienska lagliga gränsen på 1,6 mm slitbanetjocklek närmade sig). Kostnaden för det goda greppet var en tendensiellt reducerad bränsleeffektivitet; å andra sidan var slitaget bra trots min pigga körstil. Den totala komforten var acceptabel för den låga däckprofilen (195/45R16) och bullret var inte särskilt störande.
Sammanfattningsvis: bra balanserade däck för den monterade bilen, med en sportig karaktär, dock till priset av en relativt dålig bränsleeffektivitet.

Har DU erfarenhet av Petlas Velox Sport PT711? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Petlas Velox Sport PT711 >