Jag har fyra av dessa på min MG ZTT 190 och de är fantastiska. Tyst och greppvänlig... Jag har varit tvungen att göra en fullständig nödpaus på en gång från 90 km/h och de klarade verkligen den fantastiska brottkraften hos MG ZTT.

Ignorera alla människor här som pratar som om du måste sätta Pirellis på alla fordon man känner till. Ditt däckval beror på dina individuella förutsättningar; fordonstyp, hastighet, användning, typ etc. Jag har låtit montera 4 av dessa på min VW Transporter Kombi. Jag gillar att de flesta letar efter ett tillräckligt bra däck som inte bryter banken.

Låt mig säga att dessa inte gör dig besviken. Först och främst är dessa saker tysta. Seriöst på en T28 som kör 255/40/20 skulle jag förvänta mig en trevlig väg, men dessa är så tysta att det var positivt överraskande. Torrt grepp är bra, inga problem på blåsiga landsvägar som rasar runt i skåpbilen. Jag har inte haft en mycket blöt dag att testa än men från 2022 och 2023 tester förväntar jag mig inga problem.

Tveka inte att köpa dessa.

köpte ett par av dessa Infinity run flat-däck på baksidan av min X5 för att ersätta Dunlops som fanns på den och även om de bara har funnits på bilen sedan september är jag mycket imponerad hittills. De är tysta och verkar vara ganska greppiga också för 165 £ styck jämfört med ett dyrare märke? Jag ska byta ut fronterna vid behov mot ett par av samma märke,,, Skulle jag köpa igen?? JA absolut, väl värt pengarna känner jag....

Har DU erfarenhet av Infinity Ecomax? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Infinity Ecomax >

Det billigaste alternativet är inte alltid det sämsta. Dessa däck är gudomligt tysta. De klarar sig till och med bra på B-vägar i hastighet för vad de är.
Bränsleekonomin på dessa är bättre än min tidigare, bara marginella, 0,5 - 1 mpg skillnad

Totalt sett rekommenderar jag dessa däck till alla som har en budget :)

Bra däck och bra valuta för pengarna.
Har aldrig svikit mig.
Många mil på tyska autobahns med hastigheter över 100 m/h.
Långa resor över 1000 mil i extremt höga temperaturer.

Köpte dessa begagnade för billigt, förväntade mig inget mycket men fick ett fantastiskt däck.
Sätt dessa på min 2009 Honda Jazz Mugen (sänkt, styvare fjädring, större bromsar, mugen kit allt från fabrik) och blev imponerad, de hanterar fantastiskt, mycket grepp och allt.
Riktigt bekväm och tyst på insidan men är lite benägna att vattenplaning på grund av vikten på mitt fordon och bredden jämfört med lager.

2014 Audi A6 Avant: Efter att ha haft OEM Goodyear i många år... Tänkte jag testa dessa. Utmärkt däck. Används lite snabbare men de kostar halva priset. Rekommenderas varmt.

Originaldäcken som kom från tillverkaren var Continental Sportcontact 5 som definitivt höll en hög standard och gjorde att fordonet var stabilt i alla skick. Efter att ha bytt däcken rakt kändes det att fordonet hade blivit "mjukt" och inte riktigt lämpat för den typ av fordon jag körde och inte för fjädringarnas karaktär. Däckets sidovägg är inte tillräckligt stark och "krossas" vid all sidobelastning som anbringas på däcket. Lågnivådäck men för priset är värdet såklart värt det.

Fick fast dessa på baksidan av min BMW 1-serie coupé. Medan de behåller fronterna som Goodyear eagle F1 asymmetriska 5:or. Bilen känns hemsk, bakdelen undrar överallt. Så fort jag satte dem på bilen var gränslinjen farlig. Trodde att det kanske var min fjädring då bilen är över 100k miles nu, så bytte ALLA bakarmar, bussningar, stötdämpare, fjädrar, ALLT.. har precis fått hunter 4-hjulsinställning gjord, och det känns fortfarande hemskt även på rak linje kl. motorvägshastigheter. Ja jag sparade 100 pund genom att skaffa dessa dikessökare, men jag lärde mig definitivt en läxa du köper billigt du köper två gånger, aldrig mer. Framåt kommer jag aldrig att gå bort från Premiums igen.

Jag har dessa på min Porsche Cayenne 3.0 diesel och de är bra. Jag har inte en tung fot och tenderar att ha en avslappnad körstil. Kört ca 15 000 mil under de senaste 12 månaderna och kan inte skylla på dem. Kommer att köpa igen speciellt för 85 per monterat däck.

Dessa däck ersatte Nexen Nfera AU7, och jag kan direkt se hur tysta dessa däck är. För att inte tala om att de också är ganska gripande. Kan inte berätta så mycket om slitage då jag precis körde ca 105 km med dessa däck. Kommer definitivt köpa dem igen!

Utmärkta däck. För priset och prestanda är de en no brainer. Gå vidare och köp dem, du kommer inte bli besviken. Jag har kört i över 20 år och har upplevt alla märken från premium till budget och det här är definitivt ett av de bästa däcken jag någonsin haft. Inte säker på varför de klassificeras som "budgetdäck" på den här webbplatsen, de är mellanklass hela dagen lång.

Infinity Ecomax ersatte Pirelli Zero Nero.
Efter 600 mil är de redo att få det bästa av dem.
I det torra är de bra från 1:ans växel. När jag kör i kurvor känner jag de mjuka sidoväggarna (monterade polyrethane silent blocks). I väta märker jag att jag måste värma upp däcket med 1-2 mils försiktig körning innan jag blir pigg.
Ware: Efter 13000 miles verkar ha cirka 10000 miles mer.
Bullret i kabinen är acceptabelt.
Pirellis var bättre utom slitage.
Jag får dessa monterade och balanserade för 260 euro, nästan 200 euro billigare än Pirellis.
Det är bra däck och jag funderar på att köpa dem igen.

Köpte nyss en annan uppsättning av dessa däck som när jag köpte min bil hade den ett set på. Åkturen var bra grepp var bra i torrt och vått utmärkt val för priset.

Jag har haft 255 35 18 bak och 225 40 18 fronter under de senaste 5 åren, genomgått två kompletta uppsättningar bak och en uppsättning fronter. Både fram och bak behöver snart bytas ut. Under den tiden har jag tillryggalagt cirka 25 000 mil på en blandning av motorväg och walesiska slingrande A-vägar.

Jag gav bara dessa däck en 7 för väggrepp på vått underlag, det är faktiskt närmare 7,5/10 eller 8/10 för daglig våtkörning men jag har haft två riktigt allvarliga vattenplaning-händelser som hade varit en mötande bil, skulle jag ha- bin-a-gonner helt klart. Jag körde i 100 km/h, i mörker, i en kurva och det var en översvämmad vägbäck som korsade/flödade från vänster till höger så jag är inte säker på att många däck skulle ha klarat sig under dessa förhållanden. Kanske förarfel inte däckets fel.

Ok, nog om det negativa! I det torra är 231bhp bakhjulsdrift långt under tröskeln för dessa däck. När du går från 7,5 mm nytt djup till 3 mm blir däcken bara bättre och bättre i branta kurvor. Jag tar nu några av kurvorna i fåniga hastigheter (85, 90, 95). Dessa ger mig mer och mer självförtroende för varje dag att driva det det lilla extra. Mina roligaste tider har varit kontra Subaru Impreza 4x4 som jag inte kunde växla trots att nästan nått dessa däcks gränser. Den andra var jag som jagade en Audi quatro 3.0 v6 diesel. Han kunde inte flytta mig. Mid-Wales vägar.

Jag fick först veta om Infinity Ecomax genom att köpa en uppsättning hjul från en kille som fick dem monterade på sin BMW 135M. Han berättade att de hade tjänat honom väl och att det inte fanns några skrämselhistorier om däcken. Efter att ha haft ganska mycket erfarenhet av detta märke och denna modell kan jag lugnt säga att jag skulle råda vänner och familj att köpa utan att tveka.

Jag har precis slutfört en BMW-underredesuppfräschning i mitten av livet, byte av fjädringsdelar, brytsystem, nav, barers, diffolja, transmissionsolja, bromsvätska, servostyrning, kylvätska, motorolja. Avrosta karosspaneler, ny lack där det behövs, bromsledningar och slangar, insugsslangar och abs-sensorer runt om. Slutligen polybussningar på styrarmar, främre och bakre krängningshämmare (svängningsstänger). Ecomax passade perfekt med den här bilen som tidigare haft contisport 2 all round och Uniroyal rainsport 2. Jag skulle inte gå tillbaka till att spendera stora pengar när dessa Infinity-däck är mitt favoritdäck från och med nu.

Vägbuller mer än uthärdligt. Allmän hantering bra, våt hantering, ok, slitage bra, bryttorr - briljant. Blöt, vet inte då jag aldrig har behövt nödbromsa i väta. Jag gjorde ett nödstopp för att testa mina nya komponenter och inställningar den 15 maj 2019, de var sublima i det torra. Uppenbarligen inte bara däcken; hela bilen som däcken är en stor del av! Tack för att du läste.