Bästa däcken för SEAT Leon FR 1.8 180HP

Kört i cirka 45 000 km till sitt allra sista andetag (de främre), kommer alla fyra att ersättas inom några dagar av AllSeasonContact 2 (som jag ser mycket fram emot att prova).

Continental Premium Contact 7 har visat ett oklanderligt beteende både på torra och våta vägar av alla slag, när det gäller dragkraft, hantering, brott, etc. Jag har tyckt att de är uppriktigt bekväma och aldrig så bullriga som vissa människor tidigare har sagt. Antar att det finns några egenskaper som är mycket subjektiva.

Med hänvisning till säkerheten kändes bilen balanserad och säkert fotad, utan några som helst klagomål. Jag kunde inte märka någon skillnad i bränsleekonomi jämfört med mina tidigare däck (Michelin PS4). Slitaget har varit lika stort utan att några problem har upptäckts, och perfekt förutsägbart ända till slutet (endast mindre missförhållanden när det har regnat kraftigt och nästan inget slitbana lämnats kvar för att dränera bort det på grund av det livsavslutande slitaget).

Btw, jag kör ganska lättsamt :)

Slutsats: de bästa däcken jag har kört hittills (Michelin Primacy 3, Bridgestone Turanza T001 Evo, Michelin CC+ och Michelin PS4 är de jag kan jämföra med).

Jag älskar dessa däck som är väldigt billiga för prestandan. Varje vår, när jag bytte tillbaka från vinterdäck, köpte jag ett par nya sommardäck, som uppgraderades varje år tills jag äntligen hade F1 Asymmetrics på alla fyra hörnen. De passar helt till bilen. Greppet, särskilt i vått tillstånd, är fantastiskt och de är mycket bekväma. Det är viktigt att se till att hjulinställningen är korrekt. Till skillnad från vinterdäck tolererar de ingen tå ut och effekten på styrningen blir tydlig. De kan fortfarande leverera prestanda ner till 5 grader, men greppet, speciellt om däcken är mer än fem år gamla, försvinner helt under 3 grader. För närvarande ersatt av en uppsättning All Seasons fram till våren.

Dessa var fantastiska vinterdäck som äntligen byttes ut av skäl som jag ska förklara nedan. De hade faktiskt fortfarande mycket slitbana kvar. Greppet i torrt och blött var mycket bra. När de var nya kunde jag köra på is som jag inte kunde gå på som om det vore en fuktig väg. De gjorde ett kort arbete med måttlig snö. De var extremt bekväma och vanligtvis tysta även om vissa vägytor orsakade en drönare. Hanteringen var OK även om slitbanan slingrade sig under hård acceleration och behövde omsorg för att hålla en rak linje. Jag märkte när jag satte på dem för femte vintern att kallt vädergrepp inte var lika bra. När jag satte på dem för säsong sex hade slitbanan hårdnat ytterligare. De hade inget som helst grepp på en lätt isig väg och skrotades omedelbart. Detta kan vara ett problem för de flesta vinterdäck. I framtiden kommer jag att skrota däck när de är fem år gamla, oavsett slitage

Originaldäcken som kom från tillverkaren var Continental Sportcontact 5 som definitivt höll en hög standard och gjorde att fordonet var stabilt i alla skick. Efter att ha bytt däcken rakt kändes det att fordonet hade blivit "mjukt" och inte riktigt lämpat för den typ av fordon jag körde och inte för fjädringarnas karaktär. Däckets sidovägg är inte tillräckligt stark och "krossas" vid all sidobelastning som anbringas på däcket. Lågnivådäck men för priset är värdet såklart värt det.