Bästa däcken för BMW 330CI M Sport

Första gången jag köpte däck i mellanklassen, och även Kumho. Det fanns ingen recension eller något alls när jag köpte dem. Köpet baserades på mycket bra recensioner för PS71 och ville inte lägga ut en massa pengar på ett dagligt däck. Men jag ville ha ett bra och säkert däck. Med tanke på en bil på 1350 kg och 250 hk med bakhjulsdrift är jag väldigt nöjd med hur däcket hanterar sig på torrt och hur stabilt det är. På vått underlag är jag förvånad, det är en brant uppförsbacke bredvid mitt hus som jag använde för att testa vått grepp. Inte ett enda hjulspinn eller DSC-blinkande blinkning under skyfall. Vattenplaning dock, det skulle kunna vara lite bättre, men då vore det inte ett mellanklassdäck, eller hur? Komforten är bra, jag är nöjd, går bra över små gropar och farthinder - det trycker inte ut njurarna ur spel. Komforten kan vara subjektiv på grund av originalfjädringen och den välbevarade skumtjockleken i sätet. Slitage kan jag inte avgöra än eftersom de bara har kört 3000 km ca sedan april. Köpa igen? Ja, för dagligt däck, visst. Kan inte få bättre valuta för pengarna just nu.

Jag har haft 255 35 18 bak och 225 40 18 fronter under de senaste 5 åren, genomgått två kompletta uppsättningar bak och en uppsättning fronter. Både fram och bak behöver snart bytas ut. Under den tiden har jag tillryggalagt cirka 25 000 mil på en blandning av motorväg och walesiska slingrande A-vägar.

Jag gav bara dessa däck en 7 för väggrepp på vått underlag, det är faktiskt närmare 7,5/10 eller 8/10 för daglig våtkörning men jag har haft två riktigt allvarliga vattenplaning-händelser som hade varit en mötande bil, skulle jag ha- bin-a-gonner helt klart. Jag körde i 100 km/h, i mörker, i en kurva och det var en översvämmad vägbäck som korsade/flödade från vänster till höger så jag är inte säker på att många däck skulle ha klarat sig under dessa förhållanden. Kanske förarfel inte däckets fel.

Ok, nog om det negativa! I det torra är 231bhp bakhjulsdrift långt under tröskeln för dessa däck. När du går från 7,5 mm nytt djup till 3 mm blir däcken bara bättre och bättre i branta kurvor. Jag tar nu några av kurvorna i fåniga hastigheter (85, 90, 95). Dessa ger mig mer och mer självförtroende för varje dag att driva det det lilla extra. Mina roligaste tider har varit kontra Subaru Impreza 4x4 som jag inte kunde växla trots att nästan nått dessa däcks gränser. Den andra var jag som jagade en Audi quatro 3.0 v6 diesel. Han kunde inte flytta mig. Mid-Wales vägar.

Jag fick först veta om Infinity Ecomax genom att köpa en uppsättning hjul från en kille som fick dem monterade på sin BMW 135M. Han berättade att de hade tjänat honom väl och att det inte fanns några skrämselhistorier om däcken. Efter att ha haft ganska mycket erfarenhet av detta märke och denna modell kan jag lugnt säga att jag skulle råda vänner och familj att köpa utan att tveka.

Jag har precis slutfört en BMW-underredesuppfräschning i mitten av livet, byte av fjädringsdelar, brytsystem, nav, barers, diffolja, transmissionsolja, bromsvätska, servostyrning, kylvätska, motorolja. Avrosta karosspaneler, ny lack där det behövs, bromsledningar och slangar, insugsslangar och abs-sensorer runt om. Slutligen polybussningar på styrarmar, främre och bakre krängningshämmare (svängningsstänger). Ecomax passade perfekt med den här bilen som tidigare haft contisport 2 all round och Uniroyal rainsport 2. Jag skulle inte gå tillbaka till att spendera stora pengar när dessa Infinity-däck är mitt favoritdäck från och med nu.

Vägbuller mer än uthärdligt. Allmän hantering bra, våt hantering, ok, slitage bra, bryttorr - briljant. Blöt, vet inte då jag aldrig har behövt nödbromsa i väta. Jag gjorde ett nödstopp för att testa mina nya komponenter och inställningar den 15 maj 2019, de var sublima i det torra. Uppenbarligen inte bara däcken; hela bilen som däcken är en stor del av! Tack för att du läste.

Jag brukar inte köpa budgetdäck, och anledningen till att min bil fick dessa monterade är att de kammonterade på en uppsättning begagnade lättmetallfälgar som jag köpte.
Dessa däck är en hård blandning vilket gör att greppet i det torra är bra, men greppet i det våta blir lidande. De kommer inte att kasta dig av vägen som några av de sämsta budgetdäcken du kan köpa, men väggreppet på vått underlag är långt nere jämfört med mellanklass- eller premiummärken. När temperaturen sjunker under cirka 10ºC försämras greppet ytterligare under våta förhållanden, och man måste vara mycket försiktig på min my RWD-bil för att inte få bilen i sidled, även när man kör försiktigt med traction control på. Mitt råd skulle vara att spendera lite extra och skaffa ett mellanklassdäck åtminstone, men om du verkligen är spänd för pengar finns det sämre däck du kan köpa.

Köpte de här däcken eftersom jag inte ville spendera pengar på stora märken, de var ungefär 25 pund billigare än den nedre delen av märket och 25 pund dyrare än en budget av högsta klass, i ärlighetens namn, fram till detta Jag har alltid trott att ett däck är ett däck.
Däremot lät jag sätta två på bak och det här däcket är hemskt på den här bilen, de är så tunna på sidoväggen att bilen i hastigheter över 60mph kändes instabil, över 80mph kan bilen knappt hålla i en rak linje, du är konstant korrigera styrningen för att förhindra att den slingrar sig. Det känns i princip som att man har fastnat i en kraftig sidvind.

Bara kört i torrt tillstånd för att jag har fått svarta cirklar att ta tillbaka dem på grund av att det är farligt att köra. Vändningen som svar är hemsk och ryckningarna är överväldigande.

Bytte hjulen från fram till bak (som har gamla Michellin PS3 på) och bilen återställdes, bakdelen var responsiv och tät igen, men naturligtvis var styrkänslan som att röra i en skål med gröt.

Sammantaget: Skräp – lägg inte dessa på din bil om du kanske inte kör något som en Daihatsu eller en Dacia Duster och inte är intresserad av bilkörning.

Dessa bilar passade redan på min bil. Jag förväntade mig att de skulle vara riktiga ditchfinders eftersom de är ett budgetdäck, men de är faktiskt acceptabelt ok, förutsatt att du kör stadigt. Visst, premium- och de flesta mellanklassdäck har mer våtgrepp, men de känns inte som att du kör på is så fort det regnar som du ofta får med andra budgetdäck. De är också ganska progressiva på gränsen.
Jag är en angelägen förare, så kommer att få lite bättre gummi när de slits ut eller när pengarna tillåter, men om du är på marknaden efter ett budgetdäck och lite annat kan du göra det värre.
De greppar ganska bra i det torra, inte för bullriga och slits bra.

Passade på dem (225/40 fram och 255/35 bak) efter Accelera PHI och skillnaden var som dag och natt. Där Acceleras misslyckades var Dunlops häpnadsväckande bra. Greppet i torrt och vått är så bra att det är svårt att nå gränsen. Däcken passade min bil och min körstil så bra som det bara kan bli. Nästan utan fel. Förutom en. Slitaget... De slits ganska snabbt. Men det förvånade mig inte särskilt mycket, för att göra hårda kurvor och snabba accelerationer förväntade jag mig inte att det skulle vara annorlunda. Så långt, så bra.

Mycket bra vinterdäck. Har använt den i 3 vintrar. När det är slaskigt, snöigt eller isigt är greppet fenomenalt. Jag hade massor av situationer när det var så mycket snö att det sömmar att bilen kommer att fastna i botten, men det gjorde det inte. Aldrig.
Men på våta och torra förhållanden är det inte det bästa däcket. De är gjorda av mjukt gummi och det känns så, speciellt när du kör på motorvägar på torra förhållanden. Bilen verkar inte vara stabil när du kör mer än 80 mph.
Skulle rekommendera det för nordiskt klimat. Jag bytte dem till Dunlop Winter Sport 5 eftersom jag bestämde mig för att använda R18-hjul istället för R17.

STAN RUNDT TILL JOBBET OCH TILLBAKA FINNS KÖPA EN MOTORVÄG OCH LÅTER SOM HJULLAGER OCH DIFF ÄR PÅ ATT PACKA IN.3 ÅR OCH 15 MIL SENARE GUMMI MYCKET HÅRT.I DAG KÖPA AVONS BANG GOENS MIN ÖL!!!

Så köpte dessa däck baserat på recensionerna här. Det verkar som att recensionerna laddas upp av Prime well-anställda eftersom de mestadels är 10/10 för allt (klicka på Uppdelning för varje recension för att se vad jag menar.

Ok så köpte dessa till min BMW m sportcoupé. Hemskt (bokstavligen) i det våta. Traction control-lampan blinkar alltid. Tappade den några gånger när jag körde väldigt långsamt i rondeller. De släppte taget så snabbt. Kul att traction control räddade mig. Dessa däck är också väldigt bullriga. Får ont i öronen, speciellt på en dubbelvagnsväg eller motorvägskörning. Jag vill bli av med dessa ASAP.

Köpte bilen med dessa set däck 225/40 R18 fram och 255/35 R18 bak. Värdelöst i det våta. Att köra hårt i blött gör att stabilitetskontrollen blir galen. Du måste vara mycket försiktig när du kör dessa i kurvorna på våta vägar. Bilen överstyrer inte bara kraftigt utan understyrer också, en gång kraschade jag nästan in i en annan bil vid kurvtagning endast i 55 km/h. Man kan misstänka att dessa är utslitna, men de har mer än 5 mm. Läget är mycket bättre i det torra. Generellt sett skulle jag säga att det här är genomsnittliga däck i torrhet. Skulle inte rekommendera för någon som bor där regnet faller ner. Byter dem till Dunlop Sport Maxx RT inom en snar framtid.