Bästa däcken för Audi A4 Avant B9

Sammantaget ett sensationellt däck för alla typer av torra, våta, snötäckta och isiga vägar. Innan dessa hade jag även Hankook 225 50 17 icept evo 2 och de var sensationella, åtminstone för min Audi A4 B9 FWD breakbil. Jag brukar köra fort på motorvägen, jag kör nästan alltid 150-160-170 km/h och på kurviga vägar kör jag också väldigt fort och det verkar som att de har hållit sig bra vid runt 30 000 000 km och 3 år med fram- och bakväxel. Den enda nackdelen jag såg var när jag klättrade på snö, förmodligen för att jag inte respekterade storleken som tillverkaren angav för vintern, dvs. 225 45 18 (för sommaren är det 245 40 18). På torra vägar kan jag säga att de håller som vanliga sommardäck som Nokian Powerproof, Pirelli Powergy, Dunlop Sport Maxx RT etc. I vått vattenplanar de inte på snön, det är nästan omöjligt att sladda i sidled med dem. Jag försökte göra några driftar och de understyrde inte ens bilen, den kändes som ensam. Så totalt sett är det ett underbart däck för alla vägförhållanden och jag uppmuntrar dig att köpa det, ta bara den storlek som rekommenderas av tillverkaren. Jag lämnar några bilder från den senaste snöturen för att visa var jag kom ut med bilen utan kedjor som var upphängd i snön och hjulen nedsänkta.
PS: däcken på bilden och bilden med bilen i snön är från samma period, med max 2 veckors mellanrum, och ändå i det skick däcket var i presterade det fortfarande utmärkt på torra och våta underlag, och mindre bra på snö.

Lycka till!!!

Jag ersatte Goodyear eagle F1 asy 6 med den senaste ultrac + eftersom jag ville ha ett mindre sportigt och bekvämt däck. Även om de har samma betyg C för ekonomi A för väggrepp på vått underlag och 69 för buller minskade bränsleekonomin omedelbart och jag var tvungen att köra 4 psi högre däcktryck för att komma i närheten av ekonomin under goda år och det har raderat ut den förmodade komforten från dessa däck. Buller kanske lite mindre på hårdare vägytor men liten skillnad på tystare vägar. Jag har väntat 3 000 mil på att granska och är lite besviken.

Mycket bra däck, mycket bekväma att torka med. Mycket bra i regn

Mun bidjen 4 225 50 17 94Y 2023 Audi A4 Avant:ii maŋŋel go válden eret álgoálgosaš pirelli-bláđđi gumppiid mat eai vuodján bures. Dat leat hui buorit ollislaš gumpe go lea kuivvas ja čáhppes alla geaidnočuovga eanaš fierpmádagain ja buorre vuodjinkomfort maŋŋel 20 000 miilla. Lean jorggihan gumpeid ja jáhkán ahte sáhtán oažžut 10 000 miilla go mus lea 5mm ovddabealde ja 3,7 mm maŋis mun ávžžuhan

efter att ha tittat igenom många recensioner bestämde jag mig för denna nexen winguard g3, och jag måste säga att torrgrepp är toppen noch! Körde den på motorväg 160kmh inga problem alls, håller vägen perfekt kändes aldrig osäker och efter att jag såg att de kom 1:a i något test för ljudnivå förstår jag varför, de är så tysta att det är som ett sommardäck, körde det på några isvägar , håller fantastiskt, på vått jag provade dem inte riktigt i hastigheten men folk säger att de håller vägen i vått mycket bra och jag tror på dem, snö kan inte säga att det fortfarande inte snöade där jag bor, där är inget bättre däck för det här priset, du kan inte hitta bättre däck för dessa pengar

Vilka fantastiska däck det här är. Jag har kört 15000 mil på dessa från vår till höst. Slitaget är nere på 3,5 mm nu så dessa däck kommer att klara cirka 18 till 20 000 mil. Genom hela mpg har varit bra att få 53 till 60 mpg på längre körningar. Körde i alla förhållanden och däcken har aldrig svikit mig. Du skulle inte veta att det här är budgetdäck alls, jag kan inte se skillnad, om jag var tvungen att jämföra dem med ett märkesdäck skulle jag säga väldigt likna kontinentaldäck. När däcken slits ner till halva vägen verkar de slitas snabbare. Överlag mycket imponerande, fick ytterligare ett set på en 3.0 tdi audi a5 och lika fantastisk och väldigt bekväm att köra på. Jag visste inte att de tillverkades av hankok och kommer definitivt köpa dem nästa år. Det är dags att gå tillbaka till helårsdäck och det blir inte michelin. Glad körning

Alltför många här recenserar däcken nya.
Det första intrycket var wow.
Efter 1000 km skadades fronterna allvarligt av mild sommarkörning. Jag kör A4 b9 2.0tdi FWD och fronterna ser dåliga ut redan (5k km). Någon nämner detta också här. Baksidan ser ut som ny. Jag tror inte att de kommer att hålla mig bra 20k, vilket betyder nya däck efter 2 år.

Komfort och ljud är 9/10 men slitage gav jag 1/10 eftersom jag aldrig sett något så mjukt och slitstarkt. De är bitar av slitbanan som faller av mönstret.

Hantering är bra i torrt och vått men detta däck kan inte få min rekommendation.
Jag har tittat på flera andra bilar och slitaget på drivhjulen är dåligt med bitar av slitbanan som saknas.

Jag trodde att jag kanske fick en dålig batch så jag borde lämna tillbaka dem, men efter att ha sett andra tappade jag alla förhoppningar.

Bifogad bild är med 1000km.

Dessa däck när de är helt nya kommer med 7,6 mm slitbana till skillnad från vissa välkända märken som kommer med 6,5 mm. Jämfört med michelin crossclimate 2 som jag just har tagit av får jag samma mpg som visar att de har ett bra rullmotstånd. Gott om grepp i både vått och torrt. Jag kommer att använda dessa hela sommaren och rapportera tillbaka senare under året. Låt dig inte luras att köpa märkesdäck när du kan få bra däck som dessa till en bråkdel av priset. Jag rekommenderar dessa

Ok, jag fick dem med den begagnade bilen som jag köpte nyligen. Jag blev förvånad över hur bra de klarar torra förhållanden, jag har kört dem i 5000 mil hittills. Däcken jag fick på bilen är från slutet av 2022, jag tror de har körts typ 20-25000 mil. Fortfarande har alla 6,5 mm mönsterdjup. Äntligen tänkte jag, inget mer speciellt vinter- och sommarset. MEN under de regniga och våta förhållandena märkte jag farlig överstyrning av bilens bakre del. Jag måste säga att däcken klarar bra rak vattenplaning, bromsning etc, problemet uppstår när du tar en kurva (t.ex. du går från en motorväg till den normala vägen, tar den långa kurvan) och vad jag kan hantera lätt under torra förhållanden , vid 50 km/h hastighet och blöt, skulle jag tappa dragkraften i bakdelen. Det var riktigt farligt och obehagligt. Som, jag började tvivla på mina köregenskaper, sedan såg jag här två liknande upplevelser. Hur som helst, jag skulle vara mycket mer försiktig under våta förhållanden och personligen går jag igen för separerade vinter- och sommaruppsättningar. Jag kan inte kommentera för en snö, aldrig kört under dessa förhållanden.