I K-SILENT-varianten är det en mycket tyst och bekväm däck. Det erbjuder superb stabilitet och precision vid höga hastigheter på motorvägen. Överraskande bra värde för ett mycket rimligt pris. Rekommenderas varmt.
Bästa däcken för BMW 520d M Sport
Förare av BMW 520d M Sport har lämnat 72 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 1 594 631 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 1 520d M Sport-varianter, listade längre ner.
Den här sidan gäller specifikt BMW 520d M Sport. För helheten samlar sidan för BMW 520d 169 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för BMW 520d →
- 72ägaromdömen
- 1 594 631 kmkörda på dem
- 55olika däck betygsatta
- 75%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Pirelli P Zero Runflat 6,5 | 85% från 3 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från BMW 520d M Sport-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för BMW 520d M Sport
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från BMW 520d M Sport för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för BMW 520d M Sport är Pirelli P Zero Runflat - 85% från 3 förarrecensioner över 188 293 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Runflat
|
85% | 3 | 188 293 km | 6,5 |
| 2 |
Hankook Ventus S1 evo2
Ersatt av Hankook Ventus Evo
|
82% | 3 | 56 327 km | 8,7 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar BMW 520d M Sport
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en BMW 520d M Sport-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 245/45 R18, 275/35 R19, 245/40 R19 och 245/40 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | BMW 520d M Sport-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R18 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen BMW 520d M Sport-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | BMW 520d M Sport-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alla dina dimensioner | 1 |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R18 | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Hela säsongen-däck
Ingen BMW 520d M Sport-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook iON FlexClimate vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | BMW 520d M Sport-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 245/40 R19 | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/45 R18, 245/40 R19, 245/40 R18 | Bli först → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R19, 245/40 R18 | 1 |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R19, 245/40 R18 | Bli först → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 245/45 R18 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Hur länge håller däcken på en BMW 520d M Sport?
I 22 recensioner vid livslängdens slut från förare av BMW 520d M Sport var en typisk däckuppsättning utsliten efter 28 968 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 22 531 km och 38 624 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem.
Alla däck som recenserats på BMW 520d M Sport
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 40 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero Runflat | Sommar | 85% | 3 | 188 293 km |
| Hankook Ventus S1 evo2 Ersatt av Hankook Ventus Evo | Sommar | 82% | 3 | 56 327 km |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | Sommar | 97% | 2 | 6 437 km |
| Pirelli P Zero PZ5 | Sommar | 97% | 2 | 32 187 km |
| Michelin Pilot Alpin 4 Ersatt av Michelin Pilot Alpin 5 | Vinter | 96% | 2 | 48 280 km |
| Michelin Primacy HP Zero Pressure | Sommar | 92% | 2 | 85 295 km |
| Accelera PHI 2 | Sommar | 85% | 2 | 40 234 km |
| Michelin Primacy 3 Ersatt av Michelin Primacy 5 | Sommar | 83% | 2 | 35 405 km |
| Pirelli P Zero Ersatt av Pirelli P Zero PZ5 | Sommar | 82% | 2 | 35 405 km |
| Falken Azenis FK510 Ersatt av Falken Azenis FK520 | Sommar | 80% | 2 | 53 108 km |
| Dunlop SP Sport Maxx GT | Sommar | 80% | 2 | 80 467 km |
| Nexen N Fera SU1 Ersatt av Nexen N Fera Sport SU2 | Sommar | 76% | 2 | 38 672 km |
| Goodyear Excellence Ersatt av Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommar | 70% | 2 | 16 093 km |
| Winrun R330 | Sommar | 57% | 2 | 4 828 km |
| Bridgestone Potenza RE050A Run Flat | Sommar | 34% | 2 | 85 295 km |
Däckdimensioner som BMW 520d M Sport-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
BMW 520d M Sport-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad BMW 520d M Sport-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Bmw G30.....Efter GY asymetric5..som är ett mycket bra däck, gillar jag Kumho mer..det har styvare sidoväggar..däcket är mycket stabilt..det håller riktningen perfekt vid hastigheter över 100 mph...på de slingriga delarna av motorvägen...VARJE KÖPREKOMMENDATION...min version är K-silent..så den är tyst...jag har inte kört det i blött ännu så jag kommer att uppdatera senare
Jag kommer från Hankook Kinergy 4S2. Dessa var utmärkta året-runt-däck.
Jag bytte till Continental AllSeason Contact 2.
Jämfört med Hankook erbjuder Continental-däcken liknande grepp på torrt och vått underlag, även om bromsningen är märkbart sämre.
Men där Continentals är dåliga är det känslan och input laggen.
Kontinentalerna är absolut inte roliga att köra.
När man vrider på ratten måste man vänta länge på att däcken ska reagera. Jag är helt förbluffad över att Continental kunde skapa ett sådant däck. Vid några tillfällen har jag svängt snabbt åt vänster och höger i rad - bilen känns som om den är på väg att bli av med luft, och känslan är helt kass.
Jag rekommenderar inte dessa typer - jag har haft många året-runt-däck tidigare och inget har betett sig så här.
Jag bytte till Continental AllSeason Contact 2.
Jämfört med Hankook erbjuder Continental-däcken liknande grepp på torrt och vått underlag, även om bromsningen är märkbart sämre.
Men där Continentals är dåliga är det känslan och input laggen.
Kontinentalerna är absolut inte roliga att köra.
När man vrider på ratten måste man vänta länge på att däcken ska reagera. Jag är helt förbluffad över att Continental kunde skapa ett sådant däck. Vid några tillfällen har jag svängt snabbt åt vänster och höger i rad - bilen känns som om den är på väg att bli av med luft, och känslan är helt kass.
Jag rekommenderar inte dessa typer - jag har haft många året-runt-däck tidigare och inget har betett sig så här.
Mus leat leamaš dát gumppet moadde dálvvi. In leat vuos vuodján daid muohttagis go ii leat muohttaga (velá) ja danne osten daid vuosttažettiin. Mun lohken dáppe almmuhuvvon iskosiin ahte dat leat hui buorit dálvediliin. Mus lea dušše maŋŋejuvlla biillas ja háliidan gumppiid mat leat buorit muohttagis.
Dat leat hui buorit sihke čázis ja maiddái kuivvas...soaitá dat leat veaháš čuorvut..muhto mun lean hárjánan dálvedeahkaide "čuorvut" veaháš.
p.s.
Mun ođasmahttán árvvoštallama go geahččalan daid muohttagis ja jieŋas.
Dat leat hui buorit sihke čázis ja maiddái kuivvas...soaitá dat leat veaháš čuorvut..muhto mun lean hárjánan dálvedeahkaide "čuorvut" veaháš.
p.s.
Mun ođasmahttán árvvoštallama go geahččalan daid muohttagis ja jieŋas.
De enda däcken jag haft på bilen så jag kan inte jämföra dem med andra. Dessa däck har varit väldigt bra. Jag blev imponerad första gången jag upplevde Yokohama. De har varit bra i torrt, vått, varmt och kallt. Mitt enda klagomål var på snö, de var hemska, faktiskt min värsta snökörningsupplevelse någonsin. Jag tror att det var däcken, inte bara bilen, som presterade så dåligt i snö.
Jag bytte ut mina Continental Sportcontact 7 mot Pirelli P Zero PZ5. Continental-däcken var väldigt bra på både torra och våta vägar, Pirelli-däcken är bättre.
Jag har haft Goodyear Asymmetric 6, Michelin Pilot Sport 4 och Falken Azenis 520.
Men Pirelli-bilarna är väldigt, väldigt bra.
Jag har haft Goodyear Asymmetric 6, Michelin Pilot Sport 4 och Falken Azenis 520.
Men Pirelli-bilarna är väldigt, väldigt bra.
Monterad på min 520d MHT touring för 24 426 dollar för att ersätta originalet som hade misslyckats med besiktning. Jag har kört ytterligare 30 000 mil och bytt till Nexen. Se nedan är en bild på det borttagna däcket. Montören sa att de kunde ha kört fler mil! Åkbarhet och väghållning bättre än RFT och komfort också. Slitaget är mycket jämnt och inga punkteringar eller utbuktningar. Jag kontrollerar dem varje vecka och håller det rekommenderade trycket korrekt.
Köpte bilen begagnad av en icke franchisehandlare som monterade x4 non run flat däck som ett krav för försäljningen. Jag hade inte stött på Nexen tidigare men efter 25 000 problemfria mil har jag varit nöjd med deras övergripande prestanda. Jämfört med OEM-däcken monterade på min tidigare 520d tyckte jag att åkturen var bekvämare och ingen förlust av vått/torrt grepp eller bränsleekonomi. Bakstyckena ska ändras så jag ska titta på märket Nexen igen.
Dessa däck användes i min 2016 BMW 520d M Sport (Front Run Flt-däck). De perfekta däcken jag haft hittills. Mycket bättre än Dunlop Sport Maxx Run-lägenheterna. Jag har bytt framdäck två gånger till Dunlops tidigare och de brukade slita mellan 10-15 000 miles och körningen var inte heller bra. Nu höll denna Michelin Primacy HP Zero Pressure över 35k under de senaste 5 åren och tyvärr var jag tvungen att byta dem nu vid cirka 3 mm eftersom insidan av främre passagerarsidan var utsliten på grund av felaktig spårning av hjulen.
Vägfeedbacken, torrgreppet, våtgreppet och komforten var mycket bra i dessa däck. Jag kunde reläa på däcken massivt när jag körde snabbare hastigheter på våta förhållanden.
Dessa däck är inte längre tillgängliga att köpa någonstans och flyttade till Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 för att matcha mina bakhjul (som har gjort en liknande 30k+ mil). Hittills har Goodyers varit lite lättare i hanteringen enligt min smak jämfört med Primacy HP.
Vägfeedbacken, torrgreppet, våtgreppet och komforten var mycket bra i dessa däck. Jag kunde reläa på däcken massivt när jag körde snabbare hastigheter på våta förhållanden.
Dessa däck är inte längre tillgängliga att köpa någonstans och flyttade till Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 för att matcha mina bakhjul (som har gjort en liknande 30k+ mil). Hittills har Goodyers varit lite lättare i hanteringen enligt min smak jämfört med Primacy HP.
Bra däck - borta för tidigt dock.
Inköpt 23 januari till min BMW 520d. Bilen används för pendling, har aldrig kört hårt eftersom det inte går fort, men fann att de tog slut ganska snabbt efter att ha kört runt 10 000 mil.
Jag misstänkte detta när jag tog emot leveransen och såg slitagebetyget. Jag är säker på att avvägningen skulle vara bättre på en bil som körs mer pigg, men för den dagliga pendlingen tror jag att jag kommer att leta efter ett alternativ.
Inköpt 23 januari till min BMW 520d. Bilen används för pendling, har aldrig kört hårt eftersom det inte går fort, men fann att de tog slut ganska snabbt efter att ha kört runt 10 000 mil.
Jag misstänkte detta när jag tog emot leveransen och såg slitagebetyget. Jag är säker på att avvägningen skulle vara bättre på en bil som körs mer pigg, men för den dagliga pendlingen tror jag att jag kommer att leta efter ett alternativ.
Kör du en BMW 520d M Sport?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.