Jag körde med dem under hela vintersäsongen 2015/16, i Östeuropa, under generellt milda vinterförhållanden. De är mycket bekväma allroundbilar till ett rimligt pris. Säkert grepp och grepp under isiga och snöiga förhållanden. Mycket bra på vått och torrt, och dessutom väldigt hållbart. Jag tror att jag lätt skulle kunna göra mer än 30 000 mil på vintrarna.

Jag körde de här däcken i 5 vintrar (ger mitt bästa för att inte köra dem i höga omgivningstemperaturer) 75% sprint motorväg, totalt 22000 km. Alltid rätt däcktryck och hjulinställning, allt. De första fyra åren kändes väldigt bra, tryggt och balanserat i alla aspekter (torrt, blött, snö allt bra). Inte så bra i djup snö men hanterbar. Däck åldras med tiden och det är förväntat. De försämrades under fyra år, men inget större. Vad jag inte förväntade mig är att den 5:e vintern, med 5,5-6 mm mönsterdjup kvar, kändes det som att någon stängde av vinterströmbrytaren. Bilen dansade på snö och kunde inte hålla den givna banan, eller styra i rondellen... Helt annat däck. Körde aldrig sommardäck på snö men detta var en av mina värsta upplevelser på 25 år av vinterkörning. Vid inspektion fann ppl från däckcentret att de utvecklades som platta fläckar runt dem. Jag ger dem 8+ för de första två åren, 8 för nästa två och 3 efter det.

Mycket bra vinterdäck. Komforten är exemplarisk. Bra feedback.

Har DU erfarenhet av Hankook Winter i cept evo2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Hankook Winter i cept evo2 >

Bilen känns ganska bra i vått och torrt skick de är de första vinterdäcken jag sätter på bilen sedan jag äger den och måste säga att de har mer grepp än det låter dig tro. Jag hade aldrig hört att däcken gnisslade även när jag åker på motorvägsavfarten i 60-70 Km/h och aldrig känt att det tappade greppet på vridningarna men det känns mjukare jämfört med mina sommardäck.

Jag körde detta däck i 2 säsonger. Bra feedback, genomsnittlig bränsleförbrukning. Mycket bra med snö och blöta prestanda. Torrbromsning vid gränserna är medelmåttig. För pengarna är mycket bra däck.

Bra hantering och bromsning på torrt underlag, även bra på vått, men oblygt medelmåttigt på blöta lätt isiga vägar, bryter dragkraften vid mer aggressiv körning på kurviga bergsvägar när det är blött och under 0°C. Men de är hanterbara när dragningen tar slut. På snö är dragkraften dålig, speciellt på en RWD-bil som kämpade för att lämna en parkeringsplats efter en snöstorm och cirka 30 cm snö. Skulle inte rekommendera om du kommer att stöta på ofta snövägar! För stadskörning under normala förhållanden är de bra, speciellt för det billigare priset. De är mycket stabila i motorvägshastigheter, och du känner dig säker i hög hastighet. Jag har inte kört tillräckligt länge för att säga något om slitaget ännu.

När du läser reklammaterialet för detta däck förväntar du dig verkligen ett vinterdäck med en sportig kant.

Jag blev besviken.

Det torra greppet tar slut tidigt, men är väl flaggat och ganska progressivt.

Våtgreppet saknas och Hankooks eget "lillebror"-däck har mycket bättre våtgrepp. (Även tydligt i EU-märkningen)

För alla som vill ha ett sportigt däck, prova något annat. Till de som gillar det här däcket, prova i cept RS2 nästa gång - det är bättre på alla sätt.

På min Mazda 3 MPS, runt 315hk, presterar de däcken riktigt bra när temperaturen är under 6-7 grader celsius. När temperaturen gick upp ger de mig inte självförtroendet som ett sommardäck.
Sammantaget, strikt för vintern är detta däck fantastiskt. Presterade riktigt bra på 10 cm snö + is under i en 10 graders lutning (jag blev förvånad över det eftersom min bil har ett högt vridmoment).
Om du köper dem för att använda som "hela säsongen" inte har något emot.
Eftersom jag endast använde dem för vintern fungerade de som förväntat.

Jag köpte en begagnad BMW 520D automatisk 185ps och ville sätta en snygg uppsättning med 20" hjul...men ville inte byta ut den mot standardhjulen på vintern...Jag ville inte ändra det snygga utseendet på vintern...Så jag började läsa och söka på internet efter ett prestanda vinterdäck jag kunde använda sommar OCH vinter Jag var medveten om att många vinterdäck är hemska bullerskapare...så jag sökte efter en profil att jag vet att det skulle vara tyst ...men när det gick över...WAWW!!! Hankook gjorde ett utmärkt jobb med dessa nya W320 vinterdäck nu har jag dem i exakt ett år och kört 30.000 km dem Slitaget är utmärkt och har nu bytt dem fram till bak... fortfarande massor av mm kvar. Dessa däck är också väldigt tysta och nästan lika bra som sommardäck. ..och under vintervåta förhållanden utmärkt. Tung snö hade vi inte förra året men i de vinterförhållandena kände jag mig också väldigt säker med min RWD-bil. Jag vet för en sak...Jag rekommenderar dessa däck MYCKET...tveka inte...och är enligt mig lika bra (eller bättre) än vissa helårsdäck som säljs...för mycket högre pris ...Vad är också en mycket bra poäng med dessa Hankook...mycket bra i prissättning, även för stora däck som min 255/35R20.
Så ifall du inte fick det....KÖP DEM!!!

Mycket bra grepp på snön
Standardprestanda i vått tillstånd
Enligt min åsikt dålig prestanda på torr väg, speciellt med sprintad körstil: jag tyckte att däckets skuldra var mycket svag och den dynamiska balansen i min bil kraftigt förändrad (i jämförelse med sommardäck)

Detta är en recension baserad på varje dag förortskörning i och runt en stad i Storbritannien.
Ok, mina sommardäck är premium och jag säger detta för att illustrera att jag kommer att köpa rätt däckbas utifrån mina åsikter inte om budget, status eller etiketten.
Jag byter däck varje vinter och sommar. På vintern är vägarna blöta mer än de är torra och mellan december och februari börjar tidig 06.00 betyder det temperaturer från -5 till 5 grader. I kalla temperaturer passar de bra på både vått och torrt. Jag kör normalt. Jag kastar inte runt bilen eller accelererar hårt från starten. Jag kör A-vägar och motorvägar och har inga problem. Det värsta jag märker är att vid 12 grader, körning i 70 MPH, studsar bilen runt mycket.

Jag har kört över och runt en tom parkering täckt av frusen snö och detta var inget problem. Att köra försiktigt över ett 10 meters lager isis var heller inga problem.

Ja, jag är övertygad om att om du kör förnuftigt, inser att stoppsträckorna fördubblas i regn och är 10 gånger längre i snö och du respekterar vägen så borde det gå bra. Jag kommer också att säga att efter 2 säsonger är slitaget nere på 6mm vilket inte är dåligt för en bil som väger 2 ton.

Jag köpte dessa däck för inte så länge sedan. Verkar vara ganska bra förhållande pris/kvalitet. Eftersom däck av dålig kvalitet från Kina kostar nästan lika mycket ser detta ut som en affär. Däck är bra på torra vägar. Bullret är genomsnittligt. Det har inte upplevt mycket snö än, men jag förväntar mig att det kommer att vara OK. För att sammanfatta - för den här typen av pengar (i mitt land var det cirka 40 euro) kan jag inte förvänta mig bättre däck. Budget buster.

Köpte 4 däck som används som nödlösning med ca 7mm kvar, efter 15 000 km i snö och is i Norge och nu måste de bytas till nästa säsong.
Jag kommer att köpa dem igen.

Jag kör ofta till norra änden av Vancouver Island där vägförhållandena ändras från -4C till +8C på 250 km, vilket förvandlar MYCKET regn (30 mm på 12 timmar) till svart is och den otäckaste isen nära 0C och kallt greppig snö på högre höjder (sällan). För den här säsongen köpte jag ett set Winter Icept Evo. Förutom att köra en fyrhjulsdriven Volvo så blåste Hankook mig. Två gånger körde jag på nästan 100 km genom halv- eller helt översvämmade vägar och bilen ryckte inte till. Resten av tiden när vägarna är kala och torra är Hankooks tysta och smidiga - precis lika bra som mina Michelin-helårstider. Skulle jag köpa Hankook igen? Absolut. När det gäller slitbanan har jag inte haft dem tillräckligt länge för att bedöma.

Bra däck, speciellt på fullsnövägar. Mycket tyst, bekväm, bra hantering. Mycket stor bränsleförbrukning, mer än 1 liter per 100 km än med sommardäck.