Hankook Winter i cept evo3 - Testresultat
Teststatistik
19
Tester slutförda5th
Genomsnittlig position1st
Bästa resultat14th
Sämsta resultatPrestandanalys
Genom 20 oberoende vintertester visar sig Hankook Winter i cept evo3 vara ett mycket konkurrenskraftigt, sportorienterat vinterdäck med ett tydligt fokus på säkerhet i djupt vatten och starka snöprestanda. Det hamnar regelbundet i den översta tredjedelen totalt (genomsnittlig placering 5,3), har vunnit stora UHP-tester som Auto Bild Sportscars-jämförelserna 2021 och 2022, och hyllas upprepade gånger för sin förutsägbara, förtroendeingivande väghållning, särskilt på snö och blandade förhållanden. Vattenplaningsmotståndet är en framträdande höjdpunkt, och snöbromsningen/väghållningen är genomgående bland de bästa i klassen. Slitaget kan vara bra till mycket bra i de mest rigorösa uthållighetstesterna, vilket stöder dess lämplighet för förare med långa körsträckor. Avvägningarna är främst förfining och effektivitet. Externt buller är en tydlig och återkommande svaghet, där Hankook ofta är det högljuddaste däcket i testet, och rullmotståndet är ofta högre än hos viktiga konkurrenter. I senare ultrahögprestandatester kan däcket också släpa efter de senaste premiumkonkurrenterna i torrbromsning och våta varvtider, även där stoppsträckorna förblir acceptabla och vattenplaningsmarginalerna är utmärkta. Sammantaget är det ett starkt, säkert och sportigt vinteralternativ, särskilt attraktivt för förare som prioriterar snöprestanda och säkerhet i vått väder framför absolut tystnad och bränsleekonomi.
Prestandastyrkor
-
Vattenplaningsmotstånd och säkerhet vid höga hastigheter på vått underlag
Stark
Detaljer
• 2023 Auto Bild vintertest (225/45 R18): 1:a/22:a i raksträckt vattenplaning (94,9 km/h) och 1:a/22:a i kurvig vattenplaning (2,88 m/s²), framhävt som att erbjuda de mest tillförlitliga säkerhetsmarginalerna för vattenplaning
• 2023 Auto Bild Sportscars vintertest (225/40 R18): 1:a/12:e plats i raksträckt vattenplaning (102,2 km/h) och 1:a/12:e plats i kurvig vattenplaning (3,21 m/s²)
• 2023 Sport Auto vintertest (225/40 R18): 2:a/9:e i raksträckt vattenplaning (74,1 km/h) och 1:a/9:e i kurvig vattenplaning (3,25 m/s²), där däcket utmärker sig för sin vattenavrinning
• 2022 Auto Bild SUV vintertest (225/45 R19): 4:e/11:e i rak vattenplaning och 2:a/11:e i kurvig vattenplaning (4,48 m/s², bara 1,8 % från bästa)
-
Snöbromsning och hanteringsprestanda
Stark
Detaljer
• 2023 års däckrecensioner vintertest (225/45 R18): 1:a/13:e i snöbromsning och 2:a/13:e i snögrepp, med 4:e/13:e i snöhantering och 2:a/13:e för subjektiv snöhantering
• 2023 års däckrecensioner UHP vintertest (255/40 R19): 2:a/6 i snöbromsning (+1,1 % från bästa) och 2:a/6 i snögrepp (+0,1 % från bästa), med konkurrenskraftig snöhantering
• 2021 Auto Bild Sportscars vintertest (245/40 R18): 2:a/14:e i snöbromsning, 3:e/14:e i snögrepp och 2:a/13:e i snöhantering, vilket bidrar till den totala testsegern
• 2025 Sportautos högprestandatest (275/35 R19): 2:a/7 i snöbromsning, 2:a/7 i snöhantering och 2:a/7 i snöslalom, vilket förstärker stark snökontroll på kraftfulla bakhjulsdrivna bilar
-
Övergripande våtbromsning och objektivt våtgrepp
Måttlig
Detaljer
• 2022 Auto Bild SUV vintertest (225/45 R19): 2:a/11:e plats i bromsning på vått underlag (46,2 m, +0,4 % från bästa), 2:a/11:e plats i väghållning på vått underlag och 2:a/11:e plats i tid på våt cirkel
• 2022 Auto Bild Sports Car UHP vintertest (245/40 R19): 4:e/10:e i bromsning på vått underlag (45,2 m, +9,4 % från bästa) och 3:e/10:e i väghållning på vått underlag med prestanda nära fronten i våta cirkeln
• 2021 Auto Bild Sportscars vintertest (245/40 R18): 3:e/14:e i bromsning på vått underlag (+5,5 % från bästa) och 4:e/14:e i väghållning på vått underlag
• 2025 ADAC vintertest (225/40 R18): 6:e/31:a plats i våtbromsning, 6:e/31:a plats i våtbromsning på betong och 4:e/30:e plats i våta cirkelväggar, alla tydligt i toppgruppen
-
Subjektiv hantering och förarförtroende
Måttlig
Detaljer
• 2023 års däckrecensioners vintertest (225/45 R18): beskrivet som "subjektivt bäst att köra, lätthanterligt vid gränsen", med 2:a/13 poäng för subjektiv väghantering på vått underlag och 2:a/13 poäng för subjektiv snöhantering
• 2021 års däckrecensioner vintertest (225/40 R18): noteras som testarens "subjektiva favorit" tack vare utmärkt grepp i alla riktningar och en njutbar, förtroendeingivande balans
• 2023 års däckrecensioner UHP vintertest (255/40 R19): starka subjektiva poäng för torrt och vått underlag (9,5/10 för körning på torrt underlag, 9/10 för vått underlag) trots endast varvtider på medelhöga intervall, vilket indikerar betryggande och förutsägbart beteende
• 2023 Sport Auto vintertest (225/40 R18): hyllas tillsammans med Goodyear för genomgående bra till mycket bra prestanda på torrt underlag på en sportig Audi S3
-
Slitage och långvarig hållbarhet
Mindre
Detaljer
• 2025 ADAC vinterdäcktest (225/40 R18): 3:e/31 för slitage (72 400 km beräknad körsträcka) och 4:e/31 för nötning (56 mg/km/t), vilket placerar det bland de mest hållbara däcken som testats.
• 2025 Auto Bild vintertest (225/40 R18): 3:e/20:e för beräknat slitage (51 940 km, bara 2 % efter det bästa) och bra värdeindex
• 2020 Auto Bilds prestandatest för vinterdäck (245/45 R18): mellandäck men acceptabelt slitage vid 39 770 km, vilket indikerar inga större problem med hållbarheten ens i tyngre prestandaapplikationer
-
Totalt testresultat och konkurrenskraft i alla avseenden
Stark
Detaljer
• Totalvinnare (1:a/10) i 2022 års Auto Bild Sports Car UHP vinterdäcktest (245/40 R19), som kombinerar starka prestanda på vått och snöigt underlag med balanserade prestanda på torrt underlag
• Totalvinnare (1:a/14) i Auto Bild Sportscars vinterdäcktest 2021 (245/40 R18), med toppresultat för snö och vått underlag
• Genomgående starka totalplaceringar som 4:e/31 i ADAC:s vintertest 2025, 6:e/22 i både Auto Bilds vintertest 2023 och 2025, och 3:e/10 i Tyre Reviews vintertest 2021
• Rekommenderat betyg i däckrecensionernas prestandatest för vintern 2024/25 (235/35 R19), med en 4:e/9:e plats jämfört med ledande UHP-konkurrenter för vinter-, helårs- och sommaråkning
Prestandabrister
-
Buller / Akustisk komfort
Stark
Detaljer
• 2023 Auto Bild Sportscars vintertest (225/40 R18): högljuddaste däck i testet vid 73,6 dB, 12:e/12, särskilt noterat som det högljuddaste
• 2024 Auto Bild Sportscars vintertest (235/35 R19): högljuddaste däcket återigen med 73,2 dB, 11:e/11, där artikeln lyfter fram det som det högljuddaste alternativet
• 2023 Sport Auto vintertest (225/40 R18): 9:e/9:e i externt buller vid 74,2 dB, beskrivet som "ett ganska bullrigt däck" jämfört med konkurrenterna
• Upprepade ljudresultat från sista plats i SUV- och UHP-tester: 13:e/13 i Auto Bilds SUV-vintertest 2024 (245/45 R18), 6:e/6 i Däckrecensioners UHP-vintertest 2023 (255/40 R19), 12:e/12 i Auto Bilds Sportscars-test 2023 och 11:e/11 i Auto Bilds SUV-vintertest 2022
-
Rullmotstånd och bränsleeffektivitet
Måttlig
Detaljer
• 2023 Auto Bild vintertest (225/45 R18): 19:e/22:a i rullmotstånd, 17,7 % högre än det bästa däcket
• 2022 Auto Bild SUV vintertest (225/45 R19): 10:e/11:e i rullmotstånd, 34,1 % över den mest effektiva konkurrenten
• 2021 års däckrecensioner vintertest (225/40 R18): 9:e/10:e plats för rullmotstånd, 18,3 % högre än de bästa
• 2020 Auto Bilds prestandatest för vintern (245/45 R18): 17:e/20:e plats i rullmotstånd, 23,6 % över klassledaren
-
Bromsprestanda på torrt underlag
Måttlig
Detaljer
• 2023 års däckrecensioner vintertest (225/45 R18): 11:e/13:e plats vid torr inbromsning, med bromssträcka 26,5 % längre än det bästa däcket i testet
• 2022 Auto Bild SUV vintertest (225/45 R19): 9:e/11:e plats vid torr inbromsning (46,8 m), cirka 20 % från klassledaren
• 2023 Auto Bild Sportscars vintertest (225/40 R18): 8:e/12:e plats vid torrbromsning (44,8 m, +13,4 % från bästa) trots annars solida dynamiska prestanda
• Flera andra tester visar endast torrbromsning i mitten av paketet (t.ex. 5:e/7:e i Sportautos högprestandatest 2025 och 6:e/13:e i Auto Bilds SUV-vintertest 2024), vilket indikerar att detta inte är en utmärkande styrka.
-
Våthantering och konsistens i sidled
Måttlig
Detaljer
• 2023 Sport Auto vintertest (225/40 R18): sista plats (9:e/9:e) i våthantering och hastighet i våta varv, trots utmärkta resultat för vattenplaning, vilket visar begränsat sidogrepp på vått underlag i en sportig applikation
• 2023 års däckrecensioner UHP vintertest (255/40 R19): 5:e/6:e plats i våthantering, med varvtider 3–4 % långsammare än de bästa och våtbromsning 14,5 % efter ledaren
• Prestandatestest för däckrecensioner 2024/25 (235/35 R19): 7:e/9:e i vått väggrepp och 8:e/9:e i både varmt och kallt vått väggrepp (upp till 30,8 % längre än bäst), vilket indikerar att däcket kan släpa efter sina senaste UHP-konkurrenter i rent vått väggrepp.
• 2025 Auto Bild vintertest (225/40 R18): resultat på vått underlag i mellanklassen (bromsning på vått underlag 13/22, väghållning på vått underlag 9/22, väghållning på vått underlag 17/22) står i kontrast till dess utmärkta vattenplaning, vilket understryker inkonsekvensen mellan vattenavledning och lateralt väggrepp på vått underlag.
-
Konsekvent väggrepp på snö och is
Mindre
Detaljer
• 2024 Auto Bild Sportscars vintertest (235/35 R19): 10:e/11:e i snögrepp och 10:e/10:e i snöhantering plus 10:e/11:e i snöcirkel, vilket gör den till en av de svagare snöpresterarna i UHP-fältet.
• 2023 Auto Bild vintertest (225/45 R18): endast 13:e/22 i snögrepp och 16:e/21 i snöhantering, trots att snöbromsningen var en bra 6:e/22
• 2025 ADAC vintertest (225/40 R18): relativt dålig isbromsning vid 21:a/31:e däcklängden, 14,5 % längre än det bästa, i kontrast till generellt starka snöresultat i andra tester
• Flera tester noterar bra snöbromsning och -hantering men jämförelsevis svagare snögrepp (t.ex. prestandatestet från 2024/25 års däckrecensioner, där den berömdes för snöbromsning/-hantering men endast fick betyget 8/9 i snögrepp).
Prestanda över tid
Testhistorik
2025 Autobild vinterdäcktest
2025
Vinnare: Michelin Pilot Alpin 5
ADAC vinterdäcktest 2025
2025
Vinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
De bästa prestanda vinterdäcken för 2024/2025 Rekommenderad
2024
Vinnare: Michelin Pilot Alpin 5
2023/24 Däckrecensioner UHP Vinterdäckstest Rekommenderad
2023
Vinnare: Continental WinterContact TS 870 P
2023 Sport Auto Vinterdäck Test
2023
Vinnare: Bridgestone Blizzak LM005
2023 Däckrecensioner Vinterdäckstest
2023
Vinnare: Michelin Pilot Alpin 5
2021 Däckrecensioner Vinterdäckstest Mycket rekommenderad.
2021
Vinnare: Continental WinterContact TS 870 P