Ett bränslesnålt däck med utmärkt komfort. Det här däcket kommer aldrig att tillfredsställa pojk-racerbrigaden, men vissa av oss ser det som en bonus. Till min andra uppsättning av dessa Blue-Earth efter över 160 000 km daglig pendling och enstaka semesterresor. Tyst, bekväm och pålitlig. Bränsleekonomin är där uppe med de allra bästa, med våtbromsning i paritet med dubbelt så mycket däck. Osäker på vad "Orange Oil" är, det låter som något jag använder för att ta bort limrester. Jag tycker att dessa däck representerar ett stort värde och jag skulle väldigt gärna vilja rekommendera dem.

Jag köpte det här däcket baserat på de rådande recensionerna, men det är ett däck med genomsnittlig prestanda...

Nyligen fick jag fyra däck, Blueearth ES Es32. Bytte från Nankang NS25. Jag var ganska nöjd med Nankang-däcken som jag har använt sedan september 2022 och kört 44 000 km. Det första som fångade min uppmärksamhet var hur tystare YOKOHAMA var jämfört med Nankang. Dessutom kändes körningen lite mjukare. Imponerad hittills, men för en rättvisare jämförelse måste jag använda dem i minst ett år. Med Nankang-däcken upplevde jag aldrig punkteringar, även om Bridgeston-däcken som föregick Nankang hade en hel del skador.

Har DU erfarenhet av Yokohama BluEarth Es ES32? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Yokohama BluEarth Es ES32 >

Jag använder dessa däck på min Honda Jazz – visserligen lite överdrivet för en kompakt halvkombi, men jag ville specifikt ha ett bredare däck än de ursprungliga 175:orna. Jag har varit extremt nöjd med prestandan.

För vardagskörning är greppet utmärkt i både torra och våta förhållanden – överraskande nog presterar den ännu bättre i vått. Den hanterar vattenpölar utan ansträngning och bilen känns stabil och stabil på vägen. Bromssträckorna är också imponerande.

Årdjupet är överlag mycket bekvämt. Om jag måste vara kräsen så har de senaste 3 000 km varit något mindre jämna eftersom slitbanan har slitits ner, men det är att vänta.

Allt taget överträffar detta däck sin potential. Med tanke på bilen jag kör och min körstil skulle jag absolut köpa det igen.

Om det någonsin finns en tillförlitlighetspoäng här skulle jag betygsätta dessa däck med 3/10. Min dagliga pendling har några ojämna vägar och punkteringar var för frekventa jämfört med andra däck. En ganska rejäl gropar kunde skada sidoväggarna till den grad att den inte kan räddas längre.

Innan jag var tvungen att byta denna uppsättning på grund av svårighetsgraden av de senaste skadorna, håller däcken faktiskt slitage ganska bra. Jag slår vad om att den fortfarande har 10k km kvar. Den torra prestandan är medioker som förväntat av ett eko-däck. Vägbullret är utmärkt tills det blir ganska tufft under de sista två tusen kilometerna. Komfortmässigt är det bättre än OEM-däcken (bridgestone turanza) men inget speciellt.

Våtprestanda är superb, lysande, jag kan inte berömma den nog. Bilen vacklar bara inte i kraftigt regn och hög fart. Även om det fanns pölar, skulle det vattenplan lätt och omedelbart grep tillbaka igen.

Sammantaget är detta ett ganska solidt däck om det används på släta vägar utan gropar. Det har fördelarna med ett eco-däck plus några lyxiga detaljer. Rekommenderas dock inte för tuffa vägar.

Mitt fordon Citroën C-Elysee BLUEHDI 99cv. De är mycket bra däck, de greppar mycket bra i torra och våta förhållanden. Inget att avundas från premiummärken, enligt mig är Yokohama lika premium eller mer än de redan kända, Continental, Dunlop, Michelin, Bridgestone etc. Och dessutom till ett mycket rimligt pris. Utan rädsla finns det liv och däck efter dessa premiummärken så välkända av alla som är riktigt bra men i vissa fall till ett orimligt pris. Jag är en säljare och jag vet vad jag pratar om. På 41 år har jag provat många däck med premiumdäck som du aldrig misslyckas med. Men min vän det modiga är att prova dessa mindre vanliga här i Spanien. Jag har fått en mycket trevlig överraskning och jag kommer att upprepa när jag måste. Nu 32 000 km och slitbanan på de främre på 50 % och de bakre på 70 %. Otroligt så länge du tittar på trycket och tar hand om trottoarkanterna. Du har däck ett tag.

Dessa däck är allt jag sätter på min bil, de är ett så bra allrounddäck att däcken håller riktigt bra men du kan se när de närmar sig mönsterslitagedjupsmarkören, ska precis sätta mitt 3:e set på bilen, jag köra många mil.

Jag har använt detta däck i nästan 5 år tills däcket blir mer bullrigt. Mitt intryck av det här däcket är att hållbarheten är bra och att ljudet är ganska bra för eco-däck och för hantering var så eftersom feedbacken inte var så bra men ändå acceptabel

Kör fortfarande med de 4 Yokohama-däcken i lite mer än 20 000 km... Inga problem än så länge. Jag roterar däck var 8 000:e km.

Använd i 5 år (kör sällan), i vått läge fortfarande kunna köra fort. När nya, torra våtgrepp var bra, ganska tysta däck, spara bränsle osäker på det. Men detta däck är inte för höghastighetskörning.

köpte nyss 2 för framsidan av min Peugeot-partner, får se om vi får 2000 i månaden motorväg n potthål, att kämpa med,däcken är väldigt tysta jämfört med gamla goodyear, vi får se ska vi, första intrycket, det är ett bra grepp däck för 80 mph daglig pendling i en skåpbil. bra allrounddäck, inte säker på hur de snabba bilarna kommer att klara av dessa däck, men det är en väg killar inte en landningsbana. pris bra dragkraft bra.

Köpte en Toyota Blade Master som har 280 hk. Yokahama es32 bluearth rekommenderades på grund av hur mycket grepp bilen behöver i våta och torra förhållanden när du sätter ner foten platt eller när du bromsar i höga hastigheter och dessutom extremt tyst DET BÄSTA DÄCKET FÖR JAG SOM IM EN SPEED FREAK och kommer alltid att köpa detta däck för det har inte svikit mig

Mjukt däck med bra grepp. ABS:en slår inte ens in, den gör sitt jobb väldigt bra.

Sätt dessa på Elantra 1.6 för 34 000 km. Vid 15 000 km börjar framdäcken visa tecken på högt slitage jämfört med tidigare Nexen som varade i 50 000 fortfarande med lite gänga. Ok för priset, har inte svikit mig tidigare. (På vått max 100 km/h; torrt 140 km/h) lämplig för låg körsträcka, daglig körning. Rekommenderas inte för frekventa roadtrip-förare.

Mycket bra däck i både torrt och vått grepp.. mycket komfort och spara bränsle