Mycket bra på torrt och blött. Utmärkt i snö. Bra respons och feedback, bra bromsrespons. Jag kommer troligen att köpa denna typ av däck igen. Bättre än tidigare Viking.
Bästa däcken för Citroën C4
Förare av Citroën C4 har lämnat 151 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 3 644 310 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 2 C4-varianter, listade längre ner.
- 151ägaromdömen
- 3 644 310 kmkörda på dem
- 102olika däck betygsatta
- 77%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Vredestein Sportrac 3 8,7 Aktuell version: Vredestein Sportrac 5 | 89% från 6 recensioner | Bästa sommardäck |
| Hela säsongen | Michelin CrossClimate 9,3 Aktuell version: Michelin CrossClimate 3 | 64% från 4 recensioner | Goodyear Vector All Season 4 Bästa året-runt-däck |
| Vinter | Nokian WR D4 8,5 Aktuell version: Nokian Snowproof 2 | 75% från 3 recensioner | Goodyear UltraGrip Performance 3 Bästa vinterdäck |
Högsta viktade förarbetyg från Citroën C4-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Citroën C4
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Citroën C4 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Citroën C4 är Vredestein Sportrac 3 - 89% från 6 förarrecensioner över 68 888 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Vredestein Sportrac 5.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Sportrac 3
Ersatt av Vredestein Sportrac 5
|
89% | 6 | 68 888 km | 8,7 |
| 2 |
Michelin Pilot Exalto
Ersatt av Michelin Pilot Sport 5
|
83% | 5 | 667 992 km | 8,4 |
| 3 |
Pirelli P 7
|
82% | 4 | 373 367 km | 7,2 |
| 4 |
Dunlop Sport BluResponse
|
78% | 4 | 58 902 km | 7,8 |
| 5 |
Michelin Primacy 3
Ersatt av Michelin Primacy 5
|
77% | 4 | 143 231 km | 8,3 |
| 6 |
Avon ZV5
Ersatt av Avon ZV7
|
69% | 3 | 31 382 km | 8,2 |
| 7 |
Michelin e.Primacy
|
66% | 3 | 137 140 km | 8,2 |
| 8 |
Michelin Primacy HP
Ersatt av Michelin Primacy 5
|
64% | 9 | 209 736 km | 7,9 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Hela säsongen för Citroën C4 är Michelin CrossClimate - 64% från 4 förarrecensioner över 143 231 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Michelin CrossClimate 3.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate
Ersatt av Michelin CrossClimate 3
|
64% | 4 | 143 231 km | 9,3 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Vinter för Citroën C4 är Nokian WR D4 - 75% från 3 förarrecensioner över 57 936 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Nokian Snowproof 2.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian WR D4
Ersatt av Nokian Snowproof 2
|
75% | 3 | 57 936 km | 8,5 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Citroën C4
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Citroën C4-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 205/55 R16, 225/45 R17, 205/50 R17 och 215/55 R16 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Citroën C4-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 205/50 R17 | Bli först → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 205/50 R17 | Bli först → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Hela säsongen i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Citroën C4-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | 1 |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 215/55 R16 | Bli först → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 205/50 R17 | 1 |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Vinter i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Citroën C4-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17, 205/50 R17 | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Bli först → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Hur länge håller däcken på en Citroën C4?
I 15 recensioner vid livslängdens slut från förare av Citroën C4 var en typisk däckuppsättning utsliten efter 32 187 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 18 261 km och 45 000 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem.
Alla däck som recenserats på Citroën C4
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 78 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy HP Ersatt av Michelin Primacy 5 | Sommar | 64% | 9 | 209 736 km |
| Vredestein Sportrac 3 Ersatt av Vredestein Sportrac 5 | Sommar | 89% | 6 | 68 888 km |
| Michelin Pilot Exalto Ersatt av Michelin Pilot Sport 5 | Sommar | 83% | 5 | 667 992 km |
| Pirelli P 7 | Sommar | 82% | 4 | 373 367 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Sommar | 78% | 4 | 58 902 km |
| Michelin Primacy 3 Ersatt av Michelin Primacy 5 | Sommar | 77% | 4 | 143 231 km |
| Michelin CrossClimate Ersatt av Michelin CrossClimate 3 | Hela säsongen | 64% | 4 | 143 231 km |
| Nokian WR D4 Ersatt av Nokian Snowproof 2 | Vinter | 75% | 3 | 57 936 km |
| Avon ZV5 Ersatt av Avon ZV7 | Sommar | 69% | 3 | 31 382 km |
| Michelin e.Primacy | Sommar | 66% | 3 | 137 140 km |
| Michelin Energy Saver Ersatt av Michelin Energy Saver 4 | Sommar | 98% | 2 | 56 327 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Sommar | 94% | 2 | 483 km |
| Michelin Energy Saver+ Ersatt av Michelin Energy Saver 4 | Sommar | 92% | 2 | 64 375 km |
| Wanli S1063 | Sommar | 92% | 2 | 48 280 km |
| Michelin CrossClimate+ Ersatt av Michelin CrossClimate 3 | Hela säsongen | 90% | 2 | 483 km |
| Firestone TZ300A | Sommar | 86% | 2 | 54 718 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Ersatt av Bridgestone Blizzak 6 | Vinter | 85% | 2 | 24 140 km |
| Continental Premium Contact 5 Ersatt av Continental PremiumContact 7 | Sommar | 85% | 2 | 56 327 km |
| Dunlop SP Sport Fast Response Ersatt av Dunlop Sport BluResponse | Sommar | 83% | 2 | 8 047 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Ersatt av Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommar | 82% | 2 | 805 km |
| Michelin CrossClimate 2 Ersatt av Michelin CrossClimate 3 | Hela säsongen | 80% | 2 | 29 773 km |
| Uniroyal RainSport 5 | Sommar | 79% | 2 | 32 745 km |
| Falken FK452 Ersatt av Falken Azenis FK520 | Sommar | 78% | 2 | 70 811 km |
| Zeta Ztr10 | Sommar | 45% | 2 | 20 921 km |
Däckdimensioner som Citroën C4-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Citroën C4-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Citroën C4-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Den som läser denna recension bör veta att de är dåliga i blöta förhållanden. Jag trodde att eftersom det är Michelin skulle de vara fantastiska, men det är de inte. På torrt underlag är de bra, men i blött tappar de snabbt greppet och understyr väldigt lätt. Jag har ingen kraftfull bil, den har bara 120 hästkrafter. Jag kommer inte att köpa dessa däck igen. Det finns bättre alternativ än Michelin, åtminstone inom segmentet för året runt-däck.
För en vinterdäck är våtgrepp det viktigaste, sedan snögrepp. Utmärkt upplevelse med dessa Blizzak LM005-däck. Eftersom torrgreppet har den minsta skillnaden bland andra konkurrenter, ignorerar jag det. När snötraktionen är för låg använder jag snökedjor, vanligtvis PEWAG. Normalt tar vi 2 snösemesterturer till de österrikiska eller franska Alperna varje år. Och några resor till de belgiska Ardennerna under snöiga helger. Däck har aldrig svikit oss. Snökedjorna har inte använts.
Överlag var det en trevlig upplevelse. Mot slutet av dess liv ökade ljudet lite och greppet försämrades märkbart, särskilt under de sista 5 000 kilometerna. Jag använde den i blandade förhållanden på alla typer av vägar. Motståndet mot vattenplaning i blöta förhållanden var otroligt bra. Det var obekvämt när man pressade hårt, men bra för daglig användning. Priset är lite högt. Jag använde en Citroen e-C4.
Underbart däck. Jag är helt imponerad efter den hårda vintern 2026. Jag använder det i Ungern med somrar som når 40 °C och vintrar långt under noll grader (särskilt 2026 med flera veckor av snö och underkylt regn). Efter 3 år måste jag säga att detta är det perfekta året-runt-däcket för detta klimat.
Jon hävdar att en del snögrepp borde offras för bättre prestanda på vått underlag, men efter den här vintern vågar jag säga emot. Michelin förstod att man behöver varenda bit grepp i snön för att hålla sig rörlig och säker även under ovanliga vinterförhållanden. Det är precis det som gör CC2 till ett riktigt året-runt-däck. Visst finns det en viss osäkerhet i kraftigt regn, men man kan enkelt hantera det med lägre hastighet. Ett perfekt däck på torrt underlag, begränsat slitage även under sommarvärmeböljor och vinterdäcksliknande egenskaper i snön: ett mirakeldäck.
Jon hävdar att en del snögrepp borde offras för bättre prestanda på vått underlag, men efter den här vintern vågar jag säga emot. Michelin förstod att man behöver varenda bit grepp i snön för att hålla sig rörlig och säker även under ovanliga vinterförhållanden. Det är precis det som gör CC2 till ett riktigt året-runt-däck. Visst finns det en viss osäkerhet i kraftigt regn, men man kan enkelt hantera det med lägre hastighet. Ett perfekt däck på torrt underlag, begränsat slitage även under sommarvärmeböljor och vinterdäcksliknande egenskaper i snön: ett mirakeldäck.
börjar med svaga punkter: gnisslar på torr, varm asfalt (min fru har kört dem året runt sedan 3 år tillbaka), det finns ingen vägkänsla, på vått underlag är de bara mediokra. Vi skaffade bilen för att köra på snö i bergen och... oj, de är fantastiska. Det finns ingen väg, uppför backar, utför backar, när jag tappade kontrollen på snö. De bara försvinner. Om någon letar efter riktiga vinter-/bergsdäck borde de ha dem. Deras hållbarhet är också imponerande - som jag skrev, min fru använder dem året runt, mer på vintern, mindre på sommaren, men efter 20 000 km, mycket av dem på varma sommardagar, ser de fortfarande väldigt bra ut.
Alla väder bara av namnet. De var starka på vått, hyfsade på torrt, även när det var kallt, men på snö var de lika dåliga som vanliga sommardäck. Ingen bromsning, inget grepp, ingen körning i uppförsbackar. Dåligt.
Mitt slitage, ganska högljutt, skulle inte köpa igen
Mitt slitage, ganska högljutt, skulle inte köpa igen
Jag har kört totalt 80 000 km på två olika fordon med dessa däck. Jag rekommenderar dem starkt. De skiljer sig inte från de så kallade bästa däcken. Jag upplever bara kortvariga problem (3-4 dagar) under säsongsövergångar. När vädret plötsligt blir kallare eller varmare känner jag att däcket inte kan anpassa sig. Detta händer vid plötsliga temperaturförändringar på +- 20 grader. Utöver det har däcket inga problem. Även på de tuffaste snöiga underlagen höll det sig mycket bra på toppen av berget. Däck med grepp efter 48 000 km visar slitage. Däck utan grepp är som nya. Jag rekommenderar dem starkt. Den första bilden är bakdäcket. Den andra bilden är framdäcket.
Standarddäck på Citroën Ë-C4. Jag var lite skeptisk till våtprestanda hos ett miljövänligt däck, men ePrimacy har imponerat på mig med mycket bra grepp på våta vägar.
Idag köpte jag nya vinterdäck och mekanikern varnade mig för slitaget på mina sommardäck (Bridgestone Dueler HP Sport). De har inte ens nått 30 000 kilometer och ändå är slitaget något extremt. Prestandamässigt tycker jag att de är ok men jag har ingen kraftfull bil så jag kunde inte testa gränserna. Däckljudet är ett slags problem. Men som sagt huvudproblemet är slitaget.
Kör du en Citroën C4?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.