Jon hävdar att en del snögrepp borde offras för bättre prestanda på vått underlag, men efter den här vintern vågar jag säga emot. Michelin förstod att man behöver varenda bit grepp i snön för att hålla sig rörlig och säker även under ovanliga vinterförhållanden. Det är precis det som gör CC2 till ett riktigt året-runt-däck. Visst finns det en viss osäkerhet i kraftigt regn, men man kan enkelt hantera det med lägre hastighet. Ett perfekt däck på torrt underlag, begränsat slitage även under sommarvärmeböljor och vinterdäcksliknande egenskaper i snön: ett mirakeldäck.
Bästa däcken för Citroën C4 Grand Picasso
Förare av Citroën C4 Grand Picasso har lämnat 35 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 605 902 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Den här sidan gäller specifikt Citroën C4 Grand Picasso. För helheten samlar sidan för Citroën C4 151 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för Citroën C4 →
- 35ägaromdömen
- 605 902 kmkörda på dem
- 25olika däck betygsatta
- 75%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Michelin Primacy HP 7,9 Aktuell version: Michelin Primacy 5 | 63% från 7 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Citroën C4 Grand Picasso-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Citroën C4 Grand Picasso
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Citroën C4 Grand Picasso för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Citroën C4 Grand Picasso är Michelin Primacy HP - 63% från 7 förarrecensioner över 209 736 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Michelin Primacy 5.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
63% | 7 | 209 736 km | 7,9 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Citroën C4 Grand Picasso
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Citroën C4 Grand Picasso-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 215/55 R16, 225/45 R17 och 205/55 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Citroën C4 Grand Picasso-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,7 | 225/45 R17, 205/55 R17 | Bli först → |
| 2 |
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R17 | Bli först → |
| 3 |
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R17 | Bli först → |
| 4 |
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R17 | Bli först → |
| 6 |
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Citroën C4 Grand Picasso-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Citroën C4 Grand Picasso-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
|
9,5 | 215/55 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R17 | Bli först → |
| 6 |
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Citroën C4 Grand Picasso-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Citroën C4 Grand Picasso-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
|
9,5 | 205/55 R17 | Bli först → |
| 4 |
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R17 | Bli först → |
| 6 |
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Citroën C4 Grand Picasso
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 20 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy HP Ersatt av Michelin Primacy 5 | Sommar | 63% | 7 | 209 736 km |
| Vredestein Sportrac 3 Ersatt av Vredestein Sportrac 5 | Sommar | 89% | 2 | 4 836 km |
| Avon ZV5 Ersatt av Avon ZV7 | Sommar | 87% | 2 | 27 359 km |
| Firestone TZ300A | Sommar | 86% | 2 | 54 718 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Sommar | 70% | 2 | 17 703 km |
Däckdimensioner som Citroën C4 Grand Picasso-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Citroën C4 Grand Picasso-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jon hävdar att en del snögrepp borde offras för bättre prestanda på vått underlag, men efter den här vintern vågar jag säga emot. Michelin förstod att man behöver varenda bit grepp i snön för att hålla sig rörlig och säker även under ovanliga vinterförhållanden. Det är precis det som gör CC2 till ett riktigt året-runt-däck. Visst finns det en viss osäkerhet i kraftigt regn, men man kan enkelt hantera det med lägre hastighet. Ett perfekt däck på torrt underlag, begränsat slitage även under sommarvärmeböljor och vinterdäcksliknande egenskaper i snön: ett mirakeldäck.
Spelar ingen roll om det är en grund gropa, dessa överlever inte.
Jag har fått däckgaranti med nationella däck och jag har bytt 8 däck på 11 månader. Det är alltid väggarna som sväller eller poppar.
25 års körerfarenhet och aldrig sett något liknande
Efter 9500 miles deklarerade MOT-stationen dem "..slitna nära laglig gräns på innerkant, nära sida" och " ...sliten nära laglig gräns offside...(HEAVY INNER WEAR - DANGEROUS"
Bytte till Goodyear vid 10185 miles och fick geometrin kontrollerad. OTROLIGT, VÄL INOM SPEC.
Har övervakat Goodyear-däck i över 8000 mil och inga tecken på slitage på inre kant.
Jag kontaktade Bridgestone i detta skede. De gav ett halvhjärtat erbjudande om att få däcket som jag behöll inspekterat, men föreslog att det mest troliga resultatet skulle bli beslutet att det var ett styrgeometrifel (vilket det inte var.
Jag måste erkänna att jag kan förstå detta sätt att tänka, men jag kommer i alla fall inte att köpa däck av den här typen igen då jag inte kan leva med 10 000 mil från ett premiumdäck.
Men vid bogsering av en 1400 kg husvagn, särskilt i vått tillstånd, var greppet från stillastående inte särskilt bra jämfört med de originalmonterade Micheline-däcken. Hittade också detta däck att slitas mycket snabbt då det på originalet var möjligt att ta sig nästan 20 000 mil. För mitt bruk skulle jag inte välja den här typen av däck igen
Denna observation var från 7000-9500 miles. Bilen är utrustad med en automatisk växellåda som kan köras över manuellt vid behov. När jag bogserar skulle jag betrakta mig själv som en konservativ förare på öppna vägar som kommer att bogsera i 60 mph. När du inte bogserar tas synliga kurvor i hastighet.
och ett mycket billigare alternativ, de höll 25 000 mil så mycket bra slitage men kunde vara lite skitiga på fuktig väg vid avkörning men det kan vara vikten på bilen, även om kurvtagning även i vått alltid var positivt och har varit helt ok i snö , enda nackdelen har varit vägbuller som var ganska påträngande på vissa typer av asfalt.
ekonomimässigt fick jag 1 till 2 mpg mindre än michelinerna under däckens livslängd, det är värt att träna på att särskilt över 25k
nu ersatt med avon Zv7:or som är otroligt tysta i jämförelse.
för att sammanfatta brandstenar tz 300 s har mycket bra slitage, hanterar bra på folkvagn men ljudnivån är dålig.
Kör du en Citroën C4 Grand Picasso?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

