Första 2 vintrarna var de fantastiska (Ca 20 000k per vinter) 3:e vintern märkbar minskning av greppet på is och snö.

så många dubbar det gör däcket lite vingligt på torra/våta vägar men det är ett vinterdäck, kör det försiktigt på bara väg och spara dubbarna till vintern när det är is och snö som är ett hål annat bollspel är det helt underbart på vintervägar top notch och jag bor i Sverige där vi har långa vintrar ja jag kommer köpa igen kör alltid på nokia tidigare i år ja jag försöker goodyear ... gud på kala vägar inte det samma liga i snö eller isiga vägar

Nokian Hakkapeliitta är ett av de allra bästa dubbdäcken för nordiska vintrar, mycket rimligt. Utmärkt grepp på is och snö.

Har DU erfarenhet av Nokian Hakkapeliitta 8? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nokian Hakkapeliitta 8 >

Jag är för närvarande i norra Alberta där kylan och isen är kungar under vår hårda vinter. Jag har precis installerat min Nokian Hakkapeliitta 8 på min Audi S3 och det är otroligt hur mycket grepp och kontroll du har på dessa däck. Jag rekommenderar verkligen till alla som vill njuta av vintern oavsett väder!

Utmärkta däck för snöiga och isiga förhållanden.
Bromsning på torr eller våt asfalt är inte bäst, men det anses normalt vara en mängd dubbar, all hantering på asfalt är förutsägbar och säker.
Slitagehastigheten på dessa däck är otrolig, jag har haft de tre vintrarna för nu under bil utan ABS eller traction control och ingen av dubbarna har försvunnit eller slitits ut! Gummi har slitits från 8 mm (helt nytt) till 6 mm.

Skulle absolut rekommendera dessa däck till alla.

helt enkelt det bästa spikdäcket för arktiska förhållanden i norra norge, sverige och finland. på snö är de utmärkta i nivå med Goodyear ultra arctics och de äldre hakka 7:orna, men på vindblåst is är de överlägset bäst, stoppsträcka och kurvtagning gör att ganska mycket vägmaxima kan upprätthållas när temperaturen är under -7'c varmare än att alla måste vara lite försiktiga eftersom isen är mjuk blöt och förrädisk, dessa presterade vackert även till de kallaste jag körde in på -47'c även om det är värt att kolla dina tryck eftersom de kan kännas lite mjuka när gaserna krymper....förstör dem inte på för mycket under uppblåsning. de flesta i norr kör dessa över de 3 nordliga länderna om de kan.