Ett dubbat vinterdäck för specialister som känns nästan ostoppbart på is och mycket säkert i djup vintersnö. Kompromissen gäller komforten: däcket är högljutt och är inte det mest direktstyrda eller kortast bromsande alternativet på torra vägar (och ibland inte heller på våta).
Det korta svaret
Ägarna säger82%från 11 ägaromdömen82% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterIs, PrisvärdeKomfort, TorrtJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
I 6 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Nokian Hakkapeliitta 9 0,1 % längre än Premium-konkurrenter, 4,4 % längre än konkurrenter i mellanklass och 0,1 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 53/100, och ägare ger det 8,2/10 i vått väglag baserat på 11 recensioner.
Hur bra är Nokian Hakkapeliitta 9 i torrt väglag?
I 6 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Nokian Hakkapeliitta 9 1,1 % längre än Premium-konkurrenter, 3,3 % längre än konkurrenter i mellanklass och 0,1 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 33/100, och ägare ger det 8/10 i torrt väglag baserat på 11 recensioner.
Hur bra är Nokian Hakkapeliitta 9 i snö?
I 6 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Nokian Hakkapeliitta 9 0,1 % kortare än Premium-konkurrenter, 8,3 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 3,4 % kortare än budgetkonkurrenter. I 4 tester av snögrepp, är det 0,6 % bättre än Premium-konkurrenter, 2,7 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 5 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 58/100, och ägare ger det 9/10 i snö baserat på 11 recensioner.
Hur bra är Nokian Hakkapeliitta 9 på is?
I 6 tester av isbromsning som det har deltagit i, bromsar Nokian Hakkapeliitta 9 10 % kortare än Premium-konkurrenter, 29,7 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 22,7 % kortare än budgetkonkurrenter. I 4 tester av isgrepp, är det 13,1 % bättre än Premium-konkurrenter, 33,1 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 27,2 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews isbetyg på 78/100, och ägare ger det 9,1/10 på is baserat på 11 recensioner.
Hur bränslesnålt är Nokian Hakkapeliitta 9?
I 2 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Nokian Hakkapeliitta 9 10,7 % lägre än Premium-konkurrenter, 14,7 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 10 % lägre än budgetkonkurrenter.
Fler frågor om Nokian Hakkapeliitta 9(6)
Vad säger ägarna om Nokian Hakkapeliitta 9?
Över 11 ägarbetyg får Nokian Hakkapeliitta 9 i snitt 82%. Ägarna sätter högst betyg på Isgrepp med 9,1 av 10 och lägst på Komfort med 7. 2 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 78% av ägarna ger det 70% eller mer.
Hur bekväma och tysta är Nokian Hakkapeliitta 9?
Ägarna ger Nokian Hakkapeliitta 9 betyget 7 av 10 för komfort och ljudnivå, över 9 recensioner.
Hur slits Nokian Hakkapeliitta 9 enligt ägarna?
Ägarna ger Nokian Hakkapeliitta 9 betyget 8,9 av 10 för slitage, över 9 recensioner. 2 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 1 287 km.
Skulle ägarna köpa Nokian Hakkapeliitta 9 igen?
82% av ägarna säger att de skulle köpa Nokian Hakkapeliitta 9 igen, baserat på de 11 recensioner som besvarade frågan. 64% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad ersätter Nokian Hakkapeliitta 9?
Nokian Hakkapeliitta 9 är efterträdaren till Nokian Hakkapeliitta 8 i sortimentet från Nokian.
Bonjour ! Vous pouvez me dire la profondeur du tread du pneu hakkapeliitta 9 quand il est neuf ?
Merci
25 januari 2023
Generellt sett ja, när ett däck är bra ska det vara bra i alla dess storlekar.
Visa alla frågor(2)
How many PSI in a Nokian Hakkapeliitta 9 studded H215/55R17 please.
21 januari 2018
Däcktrycket för Nokian Hakkapeliitta 9 är fordons- och lastspecifikt. Rätt däcktryck för ditt fordon kan vanligtvis hittas på en dekal i dörren som stängs av förardörren, eller i tillverkarens handbok.
Förare berömmer i stor utsträckning Nokian Hakkapeliitta 9 för enastående grepp på is och snö - särskilt den dubbade versionen - med stark tillförlitlighet i branta backar och i mycket kalla klimat. Hållbarheten rapporteras som god, även om flera noterar högt vägbuller och en viss känsla av flyt/mjuka sidoväggar. Prestandan försämras i varma temperaturer och dubbfria versioner är mindre säkra på is; en lågpoängig extremist rapporterade en defekt, bullrig och orunt upphängning. Sammantaget utmärker sig Hakkapeliitta 9 som ett dubbat vinterdäck för tuffa förhållanden.
Det ägarna nämner oftast räknat i 9 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 11 betyg
Ägarbetyg82%
Isgrepp91%
Snögrepp90%
Slitage89%
Våtgrepp82%
Torrgrepp80%
Vägkänsla77%
Väghållning72%
Komfort70%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 60%
“Jag har haft dessa Nokians på både min Honda och min Mercedes, och jag tror inte att jag skulle få dem igen. Jag bor i skogen i Quebec Kanada, så vi sätter snödäck genom deras steg här. Om det överhuvudtaget har samlats...”
“Jag har bara haft däcken i några dagar nu så jag har väldigt lite faktisk feedback. Vad jag vet är att de är de starkaste vinterdäcken jag någonsin haft. Jag har varit en Nokian däckman i många år så jag är säker på att...”
Jag har haft dessa Nokians på både min Honda och min Mercedes, och jag tror inte att jag skulle få dem igen. Jag bor i skogen i Quebec Kanada, så vi sätter snödäck genom deras steg här. Om det överhuvudtaget har samlats snö kan Hondan inte ta sig upp för backar, och vi måste ha 4matic Mercedes för att komma till jobbet. Nu med den bilen som har dessa däck är det klart att däcket saknar grepp på tung snö eller annan is. Hankooks jag hade tidigare på Mercedes var bättre i nästan alla lägen.
Jag har kört Hakkapeliitta 9s på tyngre bilar med liten märkbar påverkan under torrt väder. Mazda MX-5 är särskilt påverkad av dessa däck jämfört med sina sommardäck. Jag lät installera dessa däck i sydöstra USA innan jag körde bilen till Alaska i december. De var nästan skrämmande lösa i de 15 - 20 grader C i sydost. När jag körde norrut in i Kanada och temperaturen sjönk under fryspunkten, skötte däcken sig mycket bättre även på torra vägar.
Jag valde att inte få de dubbade versionerna för att minimera brus. Jag kommer förmodligen gå dubbade nästa gång eller gå med en dubbfri design som Nokian R5 eller en Michelin X-Ice. Dessa däck gör MX-5 till en anständig vinterpendlare som min fru är bekväm att köra året runt.
Svar från Tyre Reviews
Det måste vara väldigt roligt!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Däcken höll i 3 vintrar, bästa hållbarheten hittills. Däck körda ner till laglig gräns (3 mm). Till slut blev över 3cm lager blötsnö problemet, andra ytor fortfarande ok.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Nokian Hakkapeliitta 9? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag har gått igenom 4 uppsättningar med dubbade vinterdäck (Hakka2, Hakka5, Hakka7, Hakka9). Provade odubbade Nokia WR (värdelös) och Michelin Pilot Alpin (inte bra). MEN....när vintern i Kanada blir otäck och -25C eller lägre förvandlar gummi till hockeypuckar, är det bara ett däck jag vänder mig till: Nokian Dubbade Hakkapelita! INGET stannar på is så bra som dessa däck. Min Range Rover förvandlas till en Caterpillar snöplog. De ger dig ett sådant självförtroende, du tror att du kör på torrt. Dubbarna är bullriga men du hör dem inte på snö- eller istäckta vägar. Bra avvägning för det säkra greppet de ger. Torrt eller vått grepp är också utmärkt, med tanke på att jag kör en SUV (du kan bara få så mycket rullning, går snabbt). Först på våren när snön smälter och vägarna är torra inser du att du kör på "tankspår",........och det är dags att byta till All terrain däck ( och ta sommarbilen ur förrådet som de flesta kanadensare gör) ;) Rekommenderas inte för mer måttliga klimat, men bara de nordamerikanska staterna och de nordiska länderna kommer att dra nytta av dessa skönheter.
Superljudda däck och du kan verkligen höra dubbarna i låg hastighet. Min personliga tanke är att sidoväggen är ganska flexibel och speciellt på den här typen av setup är det mycket "flytande". Dessa nackdelar kompenseras ganska lätt av ett utmärkt grepp på snö och is. Eftersom min Volvo är en RWD-bil och ganska glad över att få ut den, är dessa däck utmärkta för att åka uppför på både snö och is under en vanlig norsk vinter.
Jag köper alltid fina vinterdubbar för säkerhet och icke-stressande körning och dessa har varit de bästa hittills! Det finns flera betydande kullar i min stad och massor av isiga förhållanden under hela vintersäsongen och jag kan självsäkert köra upp och ner för de brantaste backarna utan oro. Flera av mina vänner har kört Hakkapeliittas i flera år och svär vid dem och jag förväntar mig att alltid söka upp detta märke först för framtida köp. Ja, de kostar lite mer och av goda skäl; du får vad du betalar för och jag har inte köparens ånger alls. Varför? De tuffa och hållbara dubbarna i hårdmetall (och fler av dem per däck/däck), det tystare "brummandet" av dubbarna på den torra trottoaren och det aggressiva mönstret jämfört med alla andra fina märken jag någonsin köpt. I förhållande till priset på ditt fordon och kostnaderna för en olycka är de "extra" pengarna för Hakkapeliittas en riktigt billig försäkring i jämförelse.
Mycket fin uppsättning däck. Det är otroligt med dubben, först köpte jag utan och det var en mardröm att bromsa i bergen, så jag byter ut den med dubb och jag tror att jag är på sommaren nu! Otrolig!
Jag har bara haft däcken i några dagar nu så jag har väldigt lite faktisk feedback. Vad jag vet är att de är de starkaste vinterdäcken jag någonsin haft. Jag har varit en Nokian däckman i många år så jag är säker på att det är något fel med just denna uppsättning däck. Butiken försökte balansera dem två gånger men de skakar fortfarande fordonet. Jag märkte när ett av däcken satt på balansern att det inte var runt och hade en hög punkt?? Butiken undersöker det och jag är övertygad om att de kommer att ta reda på vad som händer. Tills dess kommer jag tyvärr inte att köra dessa däck. Jag har bett dem att sätta en uppsättning R2 SUV på s de har funnits ett tag och har fantastiska recensioner.
Svar från Tyre Reviews