Monterad på en VW Up från 2012 vid 148 000 km, fjärde däckuppsättningen jag har satt på den här bilen sedan jag köpte den ny. Utmärkt torrgrepp och väghållning, särskilt när man puntar bilen på kurviga landsvägar. Greppet i vått väder är mycket bra, och jag kände mig trygg med dessa däck även under de mest utmanande förhållandena där jag bor. Bra styrkänsla och feedback. Lite bullriga, särskilt vid gränsen, men jag har haft mycket värre däck. Slitaget är lite av en besvikelse jämfört med tidigare däck jag har haft på den här bilen (jag är van vid att köra runt 50 000 km per uppsättning), men det är kanske ett kännetecken för att vara ett något sportigt däck. Förutom den relativt korta livslängden har jag inga klagomål.

Ett bra däck för daglig körning. Passade dem på Kia cerato K3. Jämförs med tidigare Yokohama ES32. Jag tycker att dessa däck är väldigt bekväma och greppet, torrgreppet och våtgreppet är mycket bra.

Jag har haft Dunlop SpSport FM800 i nästan 2 år, jag har kört en trackday och många tusen km av livlig körning, på bakvägar och till och med grusbanor.
Dessa däck greppar förvånansvärt bra på både vått och torrt. Eftersom jag är väldigt progressiv på gränsen och mycket förutsägbar, har jag pressat dessa däck hårt på banan och de har aldrig gett mig någon sorg, även om min bil inte är snabb i en rak linje har jag modifierat den för att vara en backvägs- och kurvspecialist och dessa däck hänger med. De bär också mycket bra efter att ha kört runt 12 000 km på dem och har fortfarande ca 1 mm kvar på det lägsta däcket. Jag skulle starkt rekommendera och köpa igen men de är inte tillgängliga i min storlek i mitt land längre :(

Har DU erfarenhet av Dunlop SP Sport FM800? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Dunlop SP Sport FM800 >

Monterade på en 2012 Golf R, dessa har bra grepp för ett touringdäck (även jämfört med Advan Fleva V701 jag hade tidigare på en tidigare uppsättning hjul), och är verkligen lugnande i vått tillstånd, även när man trycker på det. Det laterala greppet är bra men jag kan få en antydan om hjulspin som pressar däcken till sina gränser i vått tillstånd. Kan inte kommentera slitage ännu. Också väldigt tyst. Sidoväggen är inte den mest styva så styrkänslan är vagare, dock potentiellt på grund av däckstorlek (235/45/17) snarare än designens fel.

Ett av de bästa däcken jag har använt

Har använt dessa däck i ca 2 veckor. Hittills är torrt och vått grepp ganska bra även om man känner att bromssträckan kan vara bättre. Ingen fanfar eller kände någon förlust av dragkraft när man gick genom en vattenpöl. Styrningen kändes dock mindre exakt. Trots detta är detta ett touring-däck och jag använde ett UHP-däck med en "V"-hastighetsklassning före denna uppsättning däck. Osäker på slitaget då jag precis har använt dessa däck i ca 2 veckor. Allt som allt ett hyfsat däck till ett rimligt pris.

Jag använde detta däck 75 000 km, nästan 8 år och hela säsongen, på alla marktyper (mest i city). Men sprucken började på däcket. Jag borde byta en ny.

Körde dessa LM800 på min Toyota Sienta Hybrid (gen2 1,5L) efter mina tre uppsättningar Ecopia 150 & 300, Yoko V552 för bränsleekonomi (i genomsnitt 750 km innan bränsleindikatorn tänds - på City/Highway: 30/70); bränsleekonomin sjönk till cirka 700 km men det torra och särskilt våta greppet är exceptionellt. Carpark sväng glidning och tjut var mycket minimerade. Utmärkt som overall jämfört med tidigare Bridgestone Ecopia och Yokohama BlueEarth. Kunde inte hitta något bättre för priset. Roteras när det är bullrigt (+20k) och tillbaka till en lugn tur. Tummen upp

3:e set. För ve commy. Bf ute 2wd Hilux. Jag tror att det är mycket pengar, riktigt säkert vått väder och sommardäck (södra TAS) inte en Pirelli-sport, men riktigt bra i vått

För mycket bullriga däck. Körde 54000 km på detta. För många punkteringar då och då. Styrningen blev extremt svår. Bytte ut dem när ett av däcken fick en bubbel på insidan. Extremt hårda däck.

Mycket bra däck. Bra grepp och kort bromssträcka. Mycket tyst också och kändes definitivt lättare än min tidigare t005 (som också var utmärkt men 205 mm). Billigare än de större märkena och hittills varit väldigt säker på dessa däck i vått och torrt.

Min poäng med min recension var att lyfta fram den mycket höga slitagegraden. Jag fick bara 24 000 km av en uppsättning på baksidan av vår Mercedes C200 Wagon. Den här körs bara runt i stan för allmänt familjebruk.

Jag har Skoda Octavia 1.4.
Först hade jag Continental EcoContact 5 (hemska däck), sedan bytte jag till Dunlop SP Sport FM800 och det var fantastiskt!
Det torra och våta greppet är bra och Straight Aqua är mycket mer än andra däck.
Nackdelen är slitaget, jag kör runt 50 000 KM per år och det håller i mindre än 2 år.

FM800 var inte officiell modell som tas in av DUNLOP AD i Singapore. Den är tillverkad i Thailand, men priset är mycket konkurrenskraftigt mot stora namn som Michelin/Goodyear och även andra officiella Dunlop-modeller. Mitt tidigare däck var Bridgestone T005A som monterades på min bil som följde med återförsäljaren. FM800-prestanda var bättre än T005A i det mesta av aspekten, särskilt över Komfort, lågt ljud och bra grepp i torrt/vått.

Jag har en ford fiesta ecoboost och kör livlig bil dagligen i Sydafrika. Dessa däck har hållit mig lätt över 60 000 km. De är starka och hanterar gropar utan problem. Greppet är rejält i torrt men jag känner mig inte lika säker i väta. Allt som allt skulle jag definitivt köpa igen för priset!