I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Dunlop Winter Sport 5 och Radar Dimax Alpine för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Det finns några grundläggande skillnader mellan de två däcken. Dunlop Winter Sport 5 är ett Ultra-High-Performance Winter däck som är designat för att monteras på Passenger-Car, och Radar Dimax Alpine är ett Touring Winter däck som är designat för att monteras på Passenger-Car
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts sex tester som jämför båda däcken direkt!
Av dessa sex tester:
Även om det kan se ut som att Dunlop Winter Sport 5 är bättre än Radar Dimax Alpine enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 stoppade fordonet på 0.46% kortare sträcka än Radar Dimax Alpine.
Bäst i Dry Braking: Dunlop Winter Sport 5
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Dunlop Winter Sport 5:43.3M | Radar Dimax Alpine: 43.5M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 var 1.09% snabbare runt ett varv än Radar Dimax Alpine.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Dunlop Winter Sport 5
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Dunlop Winter Sport 5:101Km/H | Radar Dimax Alpine: 99.9Km/H |
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under sex wet braking tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 stoppade fordonet på 11.27% kortare sträcka än Radar Dimax Alpine.
Bäst i Wet Braking: Dunlop Winter Sport 5
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test 245/45 R18 |
✓ Dunlop Winter Sport 5:35.2M | Radar Dimax Alpine: 40.5M |
2021 Winter Tyre Market Overview 205/55 R16 |
✓ Dunlop Winter Sport 5:33.6M | Radar Dimax Alpine: 37.7M |
2022 Winter Tyre Market Overview 215/55 R17 |
✓ Dunlop Winter Sport 5:35.3M | Radar Dimax Alpine: 38.1M |
2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test 225/45 R18 |
✓ Dunlop Winter Sport 5:36.1M | Radar Dimax Alpine: 36.8M |
2024 Winter 55 Tyre Braking Test 205/55 R16 |
✓ Dunlop Winter Sport 5:37.4M | Radar Dimax Alpine: 39.9M |
2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Dunlop Winter Sport 5:48.8M | Radar Dimax Alpine: 62.1M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 var 5.96% snabbare runt ett vått varv än Radar Dimax Alpine.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Dunlop Winter Sport 5
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Dunlop Winter Sport 5:82.2Km/H | Radar Dimax Alpine: 77.3Km/H |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 flöt vid en 10.87% högre hastighet än Radar Dimax Alpine.
Bäst i Straight Aqua: Dunlop Winter Sport 5
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Dunlop Winter Sport 5:89.2Km/H | Radar Dimax Alpine: 79.5Km/H |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 slirade ut vid en 47.97% högre hastighet än Radar Dimax Alpine.
Bäst i Curved Aquaplaning: Dunlop Winter Sport 5
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Dunlop Winter Sport 5:3.69m/sec2 | Radar Dimax Alpine: 1.92m/sec2 |
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Radar Dimax Alpine bättre under fem snow braking tester. I genomsnitt var Radar Dimax Alpine stoppade fordonet på 30.21% kortare sträcka än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Snow Braking: Radar Dimax Alpine
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test 245/45 R18 |
Dunlop Winter Sport 5:25M | ✓ Radar Dimax Alpine: M |
2021 Winter Tyre Market Overview 205/55 R16 |
✓ Dunlop Winter Sport 5:27.3M | Radar Dimax Alpine: 28.6M |
2022 Winter Tyre Market Overview 215/55 R17 |
Dunlop Winter Sport 5:26.5M | ✓ Radar Dimax Alpine: M |
2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test 225/45 R18 |
Dunlop Winter Sport 5:30.7M | ✓ Radar Dimax Alpine: 30.6M |
2024 Winter 55 Tyre Braking Test 205/55 R16 |
Dunlop Winter Sport 5:29.2M | ✓ Radar Dimax Alpine: 28.9M |
2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test 235/35 R19 |
Dunlop Winter Sport 5:31.1M | ✓ Radar Dimax Alpine: 30.4M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 hade 4.88% bättre snötgrepp än Radar Dimax Alpine.
Bäst i Snow Traction: Dunlop Winter Sport 5
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Dunlop Winter Sport 5:2172N | Radar Dimax Alpine: 2066N |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Radar Dimax Alpine bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Radar Dimax Alpine var 3.7% snabbare runt ett varv än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Radar Dimax Alpine
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test 235/35 R19 |
Dunlop Winter Sport 5:59.8Km/H | ✓ Radar Dimax Alpine: 62.1Km/H |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Radar Dimax Alpine bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Radar Dimax Alpine gav 2.7% mer sidogrepp än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Snow Circle: Radar Dimax Alpine
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test 235/35 R19 |
Dunlop Winter Sport 5:2.88ms/2 | ✓ Radar Dimax Alpine: 2.96ms/2 |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Radar Dimax Alpine bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Radar Dimax Alpine mätte 3.73% tystare än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Noise: Radar Dimax Alpine
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test 235/35 R19 |
Dunlop Winter Sport 5:72.4dB | ✓ Radar Dimax Alpine: 69.7dB |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 hade ett 10.38% lägre rullmotstånd än Radar Dimax Alpine.
Bäst i Rolling Resistance: Dunlop Winter Sport 5
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Dunlop Winter Sport 5:8.89kg / t | Radar Dimax Alpine: 9.92kg / t |
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Dunlop Winter Sport 5 och Radar Dimax Alpine.
Totalt har Dunlop Winter Sport 5 recenserats 41 gånger och förare har gett däcket 83% totalt sett.
Radar Dimax Alpine har recenserats 1 gånger och förare har gett däcket 84% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Radar Dimax Alpine.
Sammanfattningsvis presterade Dunlop Winter Sport 5 bättre i dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], straight aqua, curved aquaplaning, snow traction and rolling resistance, medan Radar Dimax Alpine presterade bättre i snow braking, snow handling [km/h], snow circle and noise.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Dunlop Winter Sport 5 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.