Menu

Continental WinterContact TS 870 vs Dunlop Winter Sport 5

Denna jämförelse sätter ett premiumvintermått för touring mot ett etablerat UHP-vinteralternativ: Continentals WinterContact TS 870 kontra Dunlops Winter Sport 5. I nio delade tester i 16- och 17-tumsutföranden toppar TS 870 upprepade gånger tabellen, medan Dunlop konkurrerar med stark snöförmåga och imponerande effektivitet och körsträcka. Båda siktar på vardaglig vintersäkerhet, men de närmar sig det på olika sätt: Continental prioriterar balanserat grepp med enastående våtsäkerhet, Dunlop lutar sig mot snösäkerhet och driftskostnadsfördelar.
WinterContact-TS-870 VS Winter-Sport-5

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts nio tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av nio totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Continental WinterContact TS 870 sju
sju vinster
Dunlop Winter Sport 5 ett
ett vinster
ett ritar i ett tester

Även om det kan se ut som att Continental WinterContact TS 870 är bättre än Dunlop Winter Sport 5 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Klassledande våtgrepp och vattenplaningsmotstånd (ofta 8–10 % fördel)
  • Kort, jämn inbromsning på torrt, vått och isigt underlag
  • Lågt ljud med hög total komfort
  • Flera totala testvinster som indikerar balanserad allroundprestanda
  • Stark snöprestanda (grepp/hantering ofta framåt eller lika bra)
  • Hög förväntad körsträcka och lågt slitage
  • Lägre rullmotstånd och god bränsleeffektivitet
  • Bättre inköpspris/värde i flera tester

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 stoppade fordonet på 2.82% kortare sträcka än Dunlop Winter Sport 5.

Continental WinterContact TS 870
44.88M
Dunlop Winter Sport 5
46.18M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
47.4M
Dunlop Winter Sport 5
47.8M (+0.4M)
Continental WinterContact TS 870
43.5M
Dunlop Winter Sport 5
45.3M (+1.8M)
Continental WinterContact TS 870
44.7M
Dunlop Winter Sport 5
45.6M (+0.9M)
Continental WinterContact TS 870
43.9M
Dunlop Winter Sport 5
46M (+2.1M)

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 var 1.64% snabbare runt ett varv än Dunlop Winter Sport 5.

Continental WinterContact TS 870
124.7Km/H
Dunlop Winter Sport 5
122.65Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
138.8Km/H
Dunlop Winter Sport 5
136.4Km/H (-2.4Km/H)
Continental WinterContact TS 870
110.6Km/H
Dunlop Winter Sport 5
108.9Km/H (-1.7Km/H)

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Continental WinterContact TS 870 bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 stoppade fordonet på 1.23% kortare sträcka än Dunlop Winter Sport 5.

Continental WinterContact TS 870
42.57M
Dunlop Winter Sport 5
43.1M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
34.2M (+0.6M)
Dunlop Winter Sport 5
33.6M
Continental WinterContact TS 870
53.4M (+0.9M)
Dunlop Winter Sport 5
52.5M
Continental WinterContact TS 870
37.7M
Dunlop Winter Sport 5
39.4M (+1.7M)
Continental WinterContact TS 870
37.1M
Dunlop Winter Sport 5
37.4M (+0.3M)
Continental WinterContact TS 870
35.1M
Dunlop Winter Sport 5
37.2M (+2.1M)
Continental WinterContact TS 870
57.9M
Dunlop Winter Sport 5
58.5M (+0.6M)

Wet Braking - Concrete

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 stoppade fordonet på 7.67% kortare sträcka än Dunlop Winter Sport 5.

Continental WinterContact TS 870
38.5M
Dunlop Winter Sport 5
41.7M
Wet braking on Concrete in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking - Concrete: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
38.5M
Dunlop Winter Sport 5
41.7M (+3.2M)

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 var 0.34% snabbare runt ett vått varv än Dunlop Winter Sport 5.

Continental WinterContact TS 870
73.57Km/H
Dunlop Winter Sport 5
73.32Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
72Km/H (-0.5Km/H)
Dunlop Winter Sport 5
72.5Km/H
Continental WinterContact TS 870
75.14Km/H
Dunlop Winter Sport 5
74.13Km/H (-1.01Km/H)

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 var 0.24% snabbare runt en våt cirkel än Dunlop Winter Sport 5.

Continental WinterContact TS 870
12.53s
Dunlop Winter Sport 5
12.56s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
12.77s (+0.13s)
Dunlop Winter Sport 5
12.64s
Continental WinterContact TS 870
12.29s
Dunlop Winter Sport 5
12.48s (+0.19s)

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 bättre under fyra straight aqua tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 flöt vid en 8.3% högre hastighet än Dunlop Winter Sport 5.

Continental WinterContact TS 870
82.93Km/H
Dunlop Winter Sport 5
76.05Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
82.3Km/H
Dunlop Winter Sport 5
76.4Km/H (-5.9Km/H)
Continental WinterContact TS 870
81.1Km/H
Dunlop Winter Sport 5
73.8Km/H (-7.3Km/H)
Continental WinterContact TS 870
84Km/H
Dunlop Winter Sport 5
76.5Km/H (-7.5Km/H)
Continental WinterContact TS 870
84.3Km/H
Dunlop Winter Sport 5
77.5Km/H (-6.8Km/H)

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 bättre under fyra curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 slirade ut vid en 5.92% högre hastighet än Dunlop Winter Sport 5.

Continental WinterContact TS 870
3.55m/sec2
Dunlop Winter Sport 5
3.34m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
3.38m/sec2
Dunlop Winter Sport 5
2.95m/sec2 (-0.43m/sec2)
Continental WinterContact TS 870
3.3m/sec2
Dunlop Winter Sport 5
3.1m/sec2 (-0.2m/sec2)
Continental WinterContact TS 870
3.7m/sec2
Dunlop Winter Sport 5
3.6m/sec2 (-0.1m/sec2)
Continental WinterContact TS 870
3.82m/sec2
Dunlop Winter Sport 5
3.71m/sec2 (-0.11m/sec2)

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under tre snow braking tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 stoppade fordonet på 0.54% kortare sträcka än Continental WinterContact TS 870.

Continental WinterContact TS 870
22.17M
Dunlop Winter Sport 5
22.05M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Dunlop Winter Sport 5

Continental WinterContact TS 870
27.7M (+0.4M)
Dunlop Winter Sport 5
27.3M
Continental WinterContact TS 870
27.7M (+0.4M)
Dunlop Winter Sport 5
27.3M
Continental WinterContact TS 870
9.5M (+0.1M)
Dunlop Winter Sport 5
9.4M
Continental WinterContact TS 870
29.1M
Dunlop Winter Sport 5
29.2M (+0.1M)
Continental WinterContact TS 870
9.9M
Dunlop Winter Sport 5
9.9M
Continental WinterContact TS 870
29.1M
Dunlop Winter Sport 5
29.2M (+0.1M)

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under tre snow traction tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 hade 0.9% bättre snötgrepp än Continental WinterContact TS 870.

Continental WinterContact TS 870
1460N
Dunlop Winter Sport 5
1473.3N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Snow Traction: Dunlop Winter Sport 5

Continental WinterContact TS 870
2839N
Dunlop Winter Sport 5
2830N (-9N)
Continental WinterContact TS 870
252N (-6.2N)
Dunlop Winter Sport 5
258.2N
Continental WinterContact TS 870
229N (-6N)
Dunlop Winter Sport 5
235N
Continental WinterContact TS 870
2520N (-50N)
Dunlop Winter Sport 5
2570N

Snow Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 bättre under två snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 var 0.85% snabbare runt ett varv än Dunlop Winter Sport 5.

Continental WinterContact TS 870
58.65Km/H
Dunlop Winter Sport 5
58.15Km/H
Snow handling average speed, högre är bättre

Bäst i Snow Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
57.3Km/H
Dunlop Winter Sport 5
56.7Km/H (-0.6Km/H)
Continental WinterContact TS 870
60Km/H
Dunlop Winter Sport 5
59.6Km/H (-0.4Km/H)

Snow Slalom

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 var 0.91% snabbare genom en slalom än Continental WinterContact TS 870.

Continental WinterContact TS 870
3.28m/sec2
Dunlop Winter Sport 5
3.31m/sec2
Lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Snow Slalom: Dunlop Winter Sport 5

Continental WinterContact TS 870
3.28m/sec2 (-0.03m/sec2)
Dunlop Winter Sport 5
3.31m/sec2

Ice Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 bättre under två ice braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 stoppade fordonet 5.97% kortare än Dunlop Winter Sport 5.

Continental WinterContact TS 870
18.9M
Dunlop Winter Sport 5
20.1M
Ice braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Ice Braking: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
19.5M
Dunlop Winter Sport 5
20.2M (+0.7M)
Continental WinterContact TS 870
18.3M
Dunlop Winter Sport 5
20M (+1.7M)

Noise

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 bättre under fyra noise tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 mätte 2.53% tystare än Dunlop Winter Sport 5.

Continental WinterContact TS 870
71.18dB
Dunlop Winter Sport 5
73.03dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
70.6dB
Dunlop Winter Sport 5
72.3dB (+1.7dB)
Continental WinterContact TS 870
72dB
Dunlop Winter Sport 5
74.3dB (+2.3dB)
Continental WinterContact TS 870
71.1dB
Dunlop Winter Sport 5
73dB (+1.9dB)
Continental WinterContact TS 870
71dB
Dunlop Winter Sport 5
72.5dB (+1.5dB)

Wear

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 beräknas täcka 1.8% miles innan 1,6 mm uppnås än Dunlop Winter Sport 5.

Continental WinterContact TS 870
48267.5KM
Dunlop Winter Sport 5
47397.5KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
45400KM
Dunlop Winter Sport 5
30700KM (-14700KM)
Continental WinterContact TS 870
55900KM (-5600KM)
Dunlop Winter Sport 5
61500KM
Continental WinterContact TS 870
43800KM (-4900KM)
Dunlop Winter Sport 5
48700KM
Continental WinterContact TS 870
47970KM (-720KM)
Dunlop Winter Sport 5
48690KM

Value

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental WinterContact TS 870 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 visade sig ha ett 3.72% bättre värde baserat på pris/1000 km än Dunlop Winter Sport 5.

Continental WinterContact TS 870
6.98Price/1000
Dunlop Winter Sport 5
7.25Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
8.37Price/1000
Dunlop Winter Sport 5
11.56Price/1000 (+3.19Price/1000)
Continental WinterContact TS 870
2.99Price/1000 (+0.6Price/1000)
Dunlop Winter Sport 5
2.39Price/1000
Continental WinterContact TS 870
9.59Price/1000 (+1.79Price/1000)
Dunlop Winter Sport 5
7.8Price/1000

Price

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under två price tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 kostade 8.23% mindre än Continental WinterContact TS 870.

Continental WinterContact TS 870
273.5
Dunlop Winter Sport 5
251
Price in local currency, lägre är bättre

Bäst i Price: Dunlop Winter Sport 5

Continental WinterContact TS 870
380 (+25)
Dunlop Winter Sport 5
355
Continental WinterContact TS 870
167 (+20)
Dunlop Winter Sport 5
147

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 hade ett 3.55% lägre rullmotstånd än Dunlop Winter Sport 5.

Continental WinterContact TS 870
7.89kg / t
Dunlop Winter Sport 5
8.18kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
7.94kg / t
Dunlop Winter Sport 5
8.53kg / t (+0.59kg / t)
Continental WinterContact TS 870
7.83kg / t (+0.01kg / t)
Dunlop Winter Sport 5
7.82kg / t

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 använde 1.85% mindre bränsle än Continental WinterContact TS 870.

Continental WinterContact TS 870
5.4l/100km
Dunlop Winter Sport 5
5.3l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Dunlop Winter Sport 5

Continental WinterContact TS 870
5.7l/100km (+0.2l/100km)
Dunlop Winter Sport 5
5.5l/100km
Continental WinterContact TS 870
5.1l/100km
Dunlop Winter Sport 5
5.1l/100km

Abrasion

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 släppte ut 1.61% mindre partikelslitage än Continental WinterContact TS 870.

Continental WinterContact TS 870
62.15mg/km/t
Dunlop Winter Sport 5
61.15mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Dunlop Winter Sport 5

Continental WinterContact TS 870
65.3mg/km/t
Dunlop Winter Sport 5
65.3mg/km/t
Continental WinterContact TS 870
59mg/km/t (+2mg/km/t)
Dunlop Winter Sport 5
57mg/km/t

Recensioner från riktiga förare

Continental WinterContact TS 870 Driver Reviews

Förare av Continental WinterContact TS 870 lovordar överväldigande dess exceptionella våtgrepp och bromsning, enastående motståndskraft mot vattenplaning och säkra väghållning på torra vägar för att vara ett vinterdäck. Komfort och lågt ljudnivåljud lyfts ofta fram, och många rapporterar starkt grepp i nysnö eller mjuk snö. En minoritet noterar att greppet kan vara svagare på hårdpackad snö eller is – särskilt i branta backar eller med tyngre fordon – jämfört med förväntningarna. Den övergripande känslan är starkt positiv, och de flesta användare känner sig trygga och säkra under varierande vinterförhållanden.

Baserat på 22 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 84%

Dunlop Winter Sport 5 Driver Reviews

Förare berömmer i stor utsträckning Dunlop Winter Sport 5 för enastående snö- och isgrepp, starkt våtgrepp i kalla förhållanden, förutsägbar väghållning, god komfort/lågt ljud (för ett vinterdäck) och utmärkt livslängd på slitbanan. En minoritet rapporterar mjukare sidoväggar och minskad prestanda på torrt underlag eller understyrning när temperaturen stiger, med några anteckningar om bullerökning över tid och isolerade kvalitets-/balansproblem. Den övergripande känslan är starkt positiv, med de flesta köpare som är villiga att köpa igen.

Baserat på 43 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 84%

Bästa recensionen för Continental WinterContact TS 870
Given 69% 185/65 R15 på a combination of roads i 5,000 average miles
det var riktigt trevligt, men på den hårda snön är backklättring inte riktigt bra, jag är inte säker på några andra däck som kan klättra, alla vägar var bra men jag kan parkera min till mitt hem eftersom det inte kan klättra % 20-30 backe till mitt hem
Hjälpsam 1247 - däck recenserat den April 18, 2023
Visa alla Continental WinterContact TS 870 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Dunlop Winter Sport 5
Given 81% 225/40 R18 W på a combination of roads i 24,000 spirited miles
Jag köpte dessa som efterföljare till Dunlop WinterSport4 som jag varit väldigt nöjd med tidigare, speciellt med våtgrepp och bra känsla i våta/dåliga förhållanden. När jag bor och kör runt i Skottland använder jag WinterSport som ett helårsdäck. 5:orna har förbättrats på alla områden och speciellt i torrhantering vilket var en liten nedgång med 4:orna. Prestandan avtar nu över cirka 12 grader omgivningstemperatur, jämfört med cirka 7 grader med 4:orna. Vid hög hastighet på sommaren kan däcken bli lite "flytande", men för mig är detta en acceptabel... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1174 - däck recenserat den September 24, 2016
Visa alla Dunlop Winter Sport 5 recensioner från förare >>

Slutsats

Continental WinterContact TS 870 är det mer kompletta vinterdäcket. Det stannar konsekvent kortare och har bättre grepp i vått underlag, leder vattenplaningsprestanda med betydande marginaler (ofta ~8-10 % högre tröskelvärden) och är tystare – viktiga säkerhets- och komfortvinster för typiska blandade vinterförhållanden. Det har också utmärkt isbromsning och tar upprepade segrar i totala tester (7 vinster mot 1 för Dunlop, plus en oavgjord). Avvägningen är priset, där Continental tenderar att kosta mer i förskott. Dunlops Winter Sport 5 glänser när det gäller värde och ägarkostnader: högre förväntad körsträcka, lägre rullmotstånd, konkurrenskraftig bränsleförbrukning och ofta ett bättre inköpspris. På snö ligger det ofta jämnt eller något före i grepp och bromsning, och dess vattenplaningsmotstånd är stabilt, men vanligtvis ett steg efter Continental. Om du prioriterar ekonomi och frekvent snöanvändning framför ultimata prestanda på våta vägar, är Dunlop fortfarande ett smart och förtroendeingivande val. Praktisk slutsats: Välj Continental för det säkraste allrounddäcket – särskilt där våta vägar och slask dominerar. Välj Dunlop för att tänja på din budget och körsträcka i kallare, snösäkrare regioner utan att kompromissa med grundläggande vintersäkerhet.
Key Differences
  • Total dominans: TS 870 vinner 7 av 9 delade testmatcher mot 1 för Winter Sport 5 (plus 1 oavgjort)
  • Våtsäkerhet: TS 870 upprepade gånger kortare våtbromsning (t.ex. ADAC 2024 −5,7 % till −7,7 %) och högre vattenplaningsgränser (~+9–10 %)
  • Snöfokus: Winter Sport 5 har högsta grepp/bromsförmåga på snö i flera tester; TS 870 leder ofta snöhanteringen
  • Isbromsning: TS 870 genomgående kortare (t.ex. −8,5 % ADAC 2024; −3,5 % ADAC 2023)
  • Ägandekostnader: Dunlop levererar högre körsträcka och lägre pris; TS 870 kostar vanligtvis mer
  • Komfort/effektivitet: TS 870 är tystare; Dunlop uppvisar ofta något lägre rullmotstånd/bränsleförbrukning
Continental WinterContact TS 870

Totalvinnare: Continental WinterContact TS 870

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental WinterContact TS 870 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Continental WinterContact TS 870 Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Dunlop Winter Sport 5 Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.