Dunlop Winter Sport 5 mot Vredestein Wintrac Pro
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 83% · 47
- TR-betyg
- 9,0/10
- Ägarna säger
- 87% · 30
I de 17 oberoende tester som körde båda däcken slutade Dunlop Winter Sport 5 före 10 gånger och Wintrac Pro 6 gånger, varav ett lika. Winter Sport 5 höll 18 % längre i slitagetesterna; Wintrac Pro bromsade 2,4 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Dunlop Winter Sport 5 för frekvent användning på vått/slaskigt väglag, maximala säkerhetsmarginaler, lägre bränsleförbrukning och lång livslängd. Välj Vredestein Wintrac Pro om du prioriterar en krispig känsla på torr väg, korta torrstopp och lägre kupébuller, och accepterar högre rullmotstånd och snabbare slitage.
Där Winter Sport 5 är starkare
- Enastående säkerhet vid vått underlag och vattenplaning (t.ex. +7,7 % rakt aqua, +17 % kurvat aqua i 2024 AB Sportscars)
- Hög körsträcka och starkt slitage (ofta 20–30 % fördel jämfört med Vredestein)
- Lågt rullmotstånd och bättre bränsleeffektivitet i alla tester
Där Wintrac Pro är starkare
- Kortare bromsning på torrt underlag och skarpare väghållning på torrt/vått underlag i många tester
- Tyst drift och bättre subjektiva komfortpoäng
- Stark precision i snögrepp noterad i flera recensioner
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Winter Sport 5 vs Wintrac Pro i korthet
| Kategori | Winter Sport 5 | Skillnad | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester17 gemensamma tester | 10 | 1 lika | 6 |
| Torrt18 mätningar | 2 | Wintrac Pro bromsade 2,4 % kortare på torrt (10 tester) | 15 |
| Vått42 mätningar | 22 | Winter Sport 5 behöll 7,7 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (6 tester) | 19 |
| Snö34 mätningar | 18 | Winter Sport 5 höll 0,7 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (8 tester) | 14 |
| Is2 mätningar | 0 | Wintrac Pro bromsade 2,3 % kortare på is (2 tester) | 2 |
| Komfort9 mätningar | 0 | Wintrac Pro var 1,3 dB tystare (9 tester) | 9 |
| Prisvärde17 mätningar | 15 | Winter Sport 5 höll 18 % längre i slitagetesterna (6 tester) | 2 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,9/10 | Wintrac Pro leder med 0,1 | 9,0/10 |
| Ägarbetyg47 och 30 recensioner | 83% | Wintrac Pro leder med 4 procentenheter | 87% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 83% | Wintrac Pro leder med 10 procentenheter | 93% |
| Prisi de 8 tester som angav priser | +6,8 % | Winter Sport 5 var dyrare i 7 av 8 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 49 | 36 dimensioner tillverkas i båda | 119 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 17 tester, 2018 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winter Sport 5 | Testfält | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild Sportscars vinterdäckstest | P4 av 10 | P7 av 10 | |
| 2024 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P2 av 16 | P3 av 16 | |
| 2023 Auto Bild vinterdäckstest | P7 av 20 | P8 av 20 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P15 av 54 | P17 av 54 | |
| 2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P4 av 15 | P5 av 15 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P4 av 20 | P12 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P8 av 56 | P20 av 56 | |
| 2021 Auto Bild Sportbil Vinterdäck Test | P5 av 13 | P3 av 13 | |
| 2021 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P1 av 18 | P5 av 18 | |
| De bästa vinterdäcken för 2020 | P4 av 19 | P4 av 19 | |
| 2020 Auto Bild SUV vinterdäckstest | P5 av 10 | P3 av 10 | |
| 2020 Auto Bild Performance Vinterdäckstest | P8 av 20 | P12 av 20 | |
| 2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest | P13 av 51 | P6 av 51 | |
| 2019 Auto Express vinterdäckstest | P4 av 12 | P5 av 12 | |
| 2019 Auto Bild Vinter 17 tums däcktest | P16 av 20 | P6 av 20 | |
| Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019 | P13 av 53 | P6 av 53 | |
| 2018 Autobild UHP Vinterdäckstest | P4 av 10 | P1 av 10 |
Prestandaprofil
16 mätningar från de 17 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winter Sport 5
Wintrac Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 97%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Winter Sport 5
Wintrac Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winter Sport 5
Wintrac Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winter Sport 5 83 % från 47 omdömen och Wintrac Pro 87 % från 30. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Winter Sport 5 | Skillnad | Wintrac Pro | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,88 | 2,4% | 43,78 | 1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100,4 | 0,2% | 100,6 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43,94 | 1,2% | 43,54 | 6-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,6 | 4,3% | 39,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,23 | 0,8% | 76,79 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,59 | 0,4% | 12,64 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,67 | 0,8% | 81,14 | 6-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,14 | 7,7% | 2,93 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,72 | 1,6% | 25,04 | 7-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 017 | 1,8% | 1 988 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60,39 | 0,7% | 59,96 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,88 | 1% | 2,91 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,55 | 0,9% | 3,58 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18,6 | 2,3% | 18,15 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,58 | 1,3 dB | 72,26 | 0-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 802 | 18% | 38 878 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,18 | 7,6% | 8,86 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,5 | 5,2% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67,15 | 0,3% | 67,35 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter Sport 5 8,9 och Wintrac Pro 9 av 10.
| Winter Sport 5 | Kategori | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 45 | Torrt | 67 | ||
| 85 | Vått | 86 | ||
| 18 | Komfort | 33 | ||
| 66 | Prisvärde | 29 | ||
| 83 | Snö | 58 | ||
| 48 | Is | 67 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Winter Sport 5 | Kategori | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Torrgrepp | 8,9 | ||
| 8,5 | Våtgrepp | 9 | ||
| 7,9 | Vägkänsla | 8,5 | ||
| 7,9 | Väghållning | 8,2 | ||
| 8,7 | Slitage | 8,7 | ||
| 8,4 | Komfort | 8,7 | ||
| 9,1 | Snögrepp | 8,8 | ||
| 8,2 | Isgrepp | 8,1 | ||
Ägarna ger Winter Sport 5 83 % från 47 omdömen och Wintrac Pro 87 % från 30. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Dunlop Winter Sport 5
- 83%från 47 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 780 694 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare berömmer i stor utsträckning Dunlop Winter Sport 5 för enastående snö- och isgrepp, starkt våtgrepp i kalla förhållanden, förutsägbar väghållning, god komfort/lågt ljud (för ett vinterdäck) och utmärkt livslängd på slitbanan. En minoritet rapporterar mjukare sidoväggar och minskad prestanda på torrt underlag eller understyrning när temperaturen stiger, med några anteckningar om bullerökning över tid och isolerade kvalitets-/balansproblem. Den övergripande känslan är starkt positiv, med de flesta köpare som är villiga att köpa igen.
- snö- och isgrepp
- våtgrepp i kyla
- förutsägbar hantering
- åkkomfort
- svagare torrgrepp/mjukare känsla i varmare temperaturer
- ökat buller med åldern
- en del balans-/kvalitetsproblem
Sammanfattat av AI från 39 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 47 omdömen om Winter Sport 5Du måste veta att 225/50/17 är det bästa du kan köpa i eurowinterdäck.
+ perfekt fälgskydd
+ Torrt och vått grepp vid olika temperaturer inklusive +17 Celsius
+ Snögrepp? Lätt
+ slitage på slitbanan 12000 km/per 1 mm (på mitt nya set 8 mm, nu 7,0-6,8 efter 2 säsonger och 14400 km)
Vredestein Wintrac Pro
- 87%från 30 omdömen
- 93%skulle köpa igen
- 364 837 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Vredestein Wintrac Pro är en mycket förtroendeingivande vinterdäck med enastående grepp på våta vägar och en överraskande sportig, sommarliknande känsla och stabilitet i kalla torra förhållanden. De flesta användare berömmer också den starka dragkraften och bromsningen i snö/slask, tillsammans med bra komfort, låg ljudnivå för kategorin och imponerande mönsterliv/värde över flera säsonger. En mindre del noterar högre bränsleförbrukning/rullmotstånd och att däcket kan behöva lite uppvärmning eller en kort inkörningsperiod för att ge sitt bästa grepp.
- Starkt grepp och bromsning på vått underlag (bra aquaplaningmotstånd)
- Stabil, förutsägbar hantering med bra styrfeedback (sportig/sommarliknande känsla)
- Mycket kapabel dragkraft i snö och slask och förtroende
- Bra komfort och generellt tyst för ett vinter/UHP-däck
- Högre bränsleförbrukning / rullmotstånd än vissa alternativ
- Behöver lite uppvärmning eller en kort inkörningsperiod för att nå bästa grepp
Sammanfattat av AI från 28 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 30 omdömen om Wintrac ProMycket bra vinterdäck. Användes i norra New York från november till april. Bra grepp även i -15°F. Började bli lite vagt när det var torrt runt 18°F.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 49 dimensioner av Winter Sport 5 och 119 av Wintrac Pro, varav 36 tillverkas i båda.
| Kategori | Winter Sport 5 | Wintrac Pro |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 49 dimensioner, 15 till 21 tum | 119 dimensioner, 17 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 36 dimensioner 205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/45 R17235/55 R17245/45 R17215/45 R18och 24 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B52%C48% | B98%A2%C1% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C75%D24%B1% | D47%C46%E5%B1% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-74 dB B100% | 70-74 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 79 av 79 | 253 av 253 |
| På marknaden sedan | 2021 | 2018 |
| Ersatte | Dunlop SP WinterSport 4D (2021) | Vredestein Wintrac xtreme S (2015) |
| Pris i de gemensamma testerna | Winter Sport 5 var det dyrare däcket i 7 av de 8 tester som angav priser, med 6,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två ultrahögpresterande vinterdäck mot varandra: Dunlop Winter Sport 5 och Vredestein Wintrac Pro. I 17 delade professionella tester från 2018-2024 visar båda däcken starka allround-vinteregenskaper, men de prioriterar olika styrkor. Dunlop utmärker sig konsekvent i våtsäkerhet och vattenplaningsmarginaler och kombinerar det med klassledande effektivitet och hållbarhet. Vredestein lutar åt sportigare, stannar vanligtvis kortare på torra vägar och känns mer precis på blandade underlag, samtidigt som den erbjuder tystare gång - även om det kompenseras med högre rullmotstånd och snabbare slitage i de flesta tester.
Slutsats
Sammantaget erbjuder Dunlop Winter Sport 5 ett bredare skyddsnät: överlägsen bromsning på vått underlag i senare tester, betydligt starkare vattenplaningsprestanda i raka och kurvor, mycket konkurrenskraftig snöförmåga, markant lägre rullmotstånd och betydligt längre beräknad körsträcka. Den tenderar också att vara mer prisvärd under hela livslängden trots att den inte alltid är den billigaste i inköpspris. Vredestein Wintrac Pro tilltalar den ivriga föraren som prioriterar respons på torra vägar och korta torra stopp, med kompetent vintergrepp och vanligtvis lägre buller. Den ligger dock oftare efter Dunlop i bromsning på vått underlag och vattenplaning enligt de senaste dataseten och slits vanligtvis snabbare. För pendlare som drabbas av frekvent regn, slask och stillastående vatten på motorvägar, eller alla som söker långsiktiga driftskostnadsfördelar, välj Dunlop. Om du främst kör på kalla, torra vägar och värdesätter en tystare, sportigare känsla passar Vredestein bra.
Winter Sport 5 mot Wintrac Pro: dina frågor
Är Dunlop Winter Sport 5 eller Vredestein Wintrac Pro det bättre däcket?
I de 17 oberoende tester som körde båda däcken slutade Dunlop Winter Sport 5 före 10 gånger och Wintrac Pro 6 gånger, varav ett lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter Sport 5 8,9 och Wintrac Pro 9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winter Sport 5 eller Wintrac Pro?
Winter Sport 5 ledde 22 av de 42 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 7,7 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 6 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Wintrac Pro ledde 15 av de 18 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,4 % kortare på torrt över 10 tester.
Vilket är bäst på snö?
Winter Sport 5 ledde 18 av de 34 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 0,7 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 8 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Winter Sport 5 höll 18 % längre i slitagetesterna (6 tester) och hade 7,6 % lägre rullmotstånd (8 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för Winter Sport 5 och 8,7/10 för Wintrac Pro.
Vilket är tystare och bekvämare?
Wintrac Pro var 1,3 dB tystare (9 tester). Ägarna ger komforten 8,4/10 för Winter Sport 5 och 8,7/10 för Wintrac Pro.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winter Sport 5 83 % från 47 omdömen och Wintrac Pro 87 % från 30. 83 % av dem som kör Winter Sport 5 skulle köpa det igen, mot 93 % för Wintrac Pro.
Vilket är dyrare?
I de 8 tester som angav priser var Winter Sport 5 det dyrare däcket i 7 av dem, med 6,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Winter Sport 5 tillverkas i 49 dimensioner (15 till 21 tum) och Wintrac Pro i 119 (17 till 22 tum). 36 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winter Sport 5 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Wintrac Pro har B och D.
Vilket är det nyare däcket?
Winter Sport 5 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Wintrac Pro 2018. Winter Sport 5 ersatte Dunlop SP WinterSport 4D. Wintrac Pro ersatte Vredestein Wintrac xtreme S.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
0-8 i 8 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Hankook Winter i cept evo3
2-6 i 9 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Dunlop Winter Sport 5
7-1 i 9 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Pirelli Winter Sottozero 3
21-1 i 22 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-9 i 9 gemensamma tester
mot
Hankook Winter i cept evo3 mot Vredestein Wintrac Pro
11-3 i 14 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Dunlop Winter Sport 5
16-7 i 23 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Hankook Winter I cept RS3
5-2 i 7 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion