Bridgestone Blizzak LM005 mot Dunlop Winter Sport 5
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 72% · 116
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 83% · 47
I de 23 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak LM005 före 16 gånger och Winter Sport 5 7 gånger. Blizzak LM005 bromsade 8,5 % kortare på vått; Winter Sport 5 höll 19,7 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Blizzak LM005 för regndominerade, tempererade vintrar och förare som prioriterar säkerhet på vått underlag och precis känsla på vägen. Välj Dunlop Winter Sport 5 för frekvent användning av snö och is, längre livslängd på slitbanan och starkare totalvärde i blandade eller kalla kontinentala klimat.
Där Blizzak LM005 är starkare
- Bäst i sin klass bromsning och väghållning på vått underlag i de flesta tester (ofta 5–14 % fördel)
- Stark bromsning/hantering på torrt underlag med precis styrning och lågt externt buller
- Bra motstånd mot vattenplaning och generellt lågt rullmotstånd
Där Winter Sport 5 är starkare
- Överlägsen snö- och iskapacitet (fler vinster i snökategorier och vinster i båda isbromsarna)
- Hög körsträcka och lågt slitage; starkt värdeerbjudande i flera tester
- Balanserat, förutsägbart beteende med goda vattenplaningsreserver
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Blizzak LM005 vs Winter Sport 5 i korthet
| Kategori | Blizzak LM005 | Skillnad | Winter Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester23 gemensamma tester | 16 | 7 | |
| Torrt22 mätningar | 19 | Blizzak LM005 bromsade 2 % kortare på torrt (12 tester) | 3 |
| Vått52 mätningar | 45 | Blizzak LM005 bromsade 8,5 % kortare på vått (17 tester) | 7 |
| Snö43 mätningar | 17 | Winter Sport 5 höll 1,3 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (8 tester) | 25 |
| Is2 mätningar | 0 | Winter Sport 5 bromsade 7,6 % kortare på is (2 tester) | 2 |
| Komfort13 mätningar | 10 | Blizzak LM005 var 1,5 dB tystare (11 tester) | 2 |
| Prisvärde21 mätningar | 9 | Winter Sport 5 höll 19,7 % längre i slitagetesterna (7 tester) | 11 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,9/10 | Lika | 8,9/10 |
| Ägarbetyg116 och 47 recensioner | 72% | Winter Sport 5 leder med 11 procentenheter | 83% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 56% | Winter Sport 5 leder med 27 procentenheter | 83% |
| Prisi de 10 tester som angav priser | +2,7 % | Blizzak LM005 var dyrare i 7 av 10 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 165 | 48 dimensioner tillverkas i båda | 49 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 23 tester, 2019 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
Prestandaprofil
18 mätningar från de 23 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak LM005
Winter Sport 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 10 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak LM005
Winter Sport 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Blizzak LM005
Leder inte i någon kategori
Winter Sport 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Blizzak LM005 72 % från 116 omdömen och Winter Sport 5 83 % från 47. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Blizzak LM005 | Skillnad | Winter Sport 5 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,37 | 2% | 45,28 | 9-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45,61 | 0,9% | 46,01 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 108,4 | 1,4% | 106,9 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 28,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,65 | 8,5% | 43,29 | 17-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36,4 | 7,6% | 39,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49,09 | 3,2% | 50,72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | 2,2% | 76,35 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 80% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,36 | 1,9% | 12,6 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,8 | 2,2% | 81,13 | 8-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,44 | 2,3% | 13,18 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,68 | 0,6% | 24,57 | 7-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,59 | 3,6% | 5,39 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 113 | 0,8% | 2 113 | 5-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,56 | 1,5% | 89,18 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,14 | 1,3% | 58,85 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 25% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35,88 | 0,1% | 35,92 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,9 | 0,7% | 2,88 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,48 | 2,1% | 3,55 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,55 | 7,6% | 19,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 12,5% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,61 | 1,5 dB | 73,12 | 10-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 777 | 19,7% | 42 701 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,12 | 2,7% | 8,36 | 7-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 1,8% | 5,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,75 | 25,3% | 67,15 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak LM005 8,9 och Winter Sport 5 8,9 av 10.
| Blizzak LM005 | Kategori | Winter Sport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 79 | Torrt | 45 | ||
| 99 | Vått | 85 | ||
| 64 | Komfort | 18 | ||
| 43 | Prisvärde | 66 | ||
| 66 | Snö | 83 | ||
| 13 | Is | 48 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Blizzak LM005 | Kategori | Winter Sport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 8,3 | Våtgrepp | 8,5 | ||
| 7,4 | Vägkänsla | 7,9 | ||
| 7,2 | Väghållning | 7,9 | ||
| 5,9 | Slitage | 8,7 | ||
| 7,4 | Komfort | 8,4 | ||
| 7,3 | Snögrepp | 9,1 | ||
| 6,2 | Isgrepp | 8,2 | ||
Ägarna ger Blizzak LM005 72 % från 116 omdömen och Winter Sport 5 83 % från 47. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Blizzak LM005
- 72%från 116 omdömen
- 56%skulle köpa igen
- 1 906 445 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare berömmer oftast Bridgestone Blizzak LM005 för starka prestanda på blöta vägar, där omkring hälften framhäver säker blöt grepp och endast ett fåtal är oense. Torr grepp bedöms också ofta bättre än förväntat för en vinterdäck, medan åsikterna om snötraktion är mycket mer blandade, vilket delar ägarna nästan jämnt beroende på förhållanden och förväntningar. Den största nackdelen är hållbarheten: omkring två av fem ägare rapporterar snabb slitage (ofta med prestanda som sjunker när däcket åldras), och ungefär tre av tio nämner märkbar vägbrus, med en mindre grupp som också tycker att det är svagt på is.
- Mycket starkt blöt grepp och förtroende i kraftigt regn
- Imponerande torr grepp för en vinterdäck
- Bekväm, följsam körning
- Säker och förutsägbar blöt hantering
- Snabb slitbaneslitage och kort total livslängd
- Greppet minskar märkbart när däcket slits
- Ojämn/onormal slitage rapporterad av vissa ägare
Sammanfattat av AI från 102 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 116 omdömen om Blizzak LM005Överlag mycket bra däck för snö. Jag har ett tungt fordon med stora däck (20 tum på sedan). Mycket bra grepp på snö och is. Men de är ganska bullriga i kupén trots BMW:s isolering.
Dunlop Winter Sport 5
- 83%från 47 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 780 694 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare berömmer i stor utsträckning Dunlop Winter Sport 5 för enastående snö- och isgrepp, starkt våtgrepp i kalla förhållanden, förutsägbar väghållning, god komfort/lågt ljud (för ett vinterdäck) och utmärkt livslängd på slitbanan. En minoritet rapporterar mjukare sidoväggar och minskad prestanda på torrt underlag eller understyrning när temperaturen stiger, med några anteckningar om bullerökning över tid och isolerade kvalitets-/balansproblem. Den övergripande känslan är starkt positiv, med de flesta köpare som är villiga att köpa igen.
- snö- och isgrepp
- våtgrepp i kyla
- förutsägbar hantering
- åkkomfort
- svagare torrgrepp/mjukare känsla i varmare temperaturer
- ökat buller med åldern
- en del balans-/kvalitetsproblem
Sammanfattat av AI från 39 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 47 omdömen om Winter Sport 5Du måste veta att 225/50/17 är det bästa du kan köpa i eurowinterdäck.
+ perfekt fälgskydd
+ Torrt och vått grepp vid olika temperaturer inklusive +17 Celsius
+ Snögrepp? Lätt
+ slitage på slitbanan 12000 km/per 1 mm (på mitt nya set 8 mm, nu 7,0-6,8 efter 2 säsonger och 14400 km)
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 165 dimensioner av Blizzak LM005 och 49 av Winter Sport 5, varav 48 tillverkas i båda.
| Kategori | Blizzak LM005 | Winter Sport 5 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 165 dimensioner, 14 till 22 tum | 49 dimensioner, 15 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 48 dimensioner 195/55 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/50 R17och 36 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A88%B12% | B52%C48% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C80%B19%D1% | C75%D24%B1% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B99%A1% | 70-74 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 360 av 360 | 79 av 79 |
| På marknaden sedan | 2019 | 2021 |
| Ersatte | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) | Dunlop SP WinterSport 4D (2021) |
| Ersatt av | Bridgestone Blizzak 6 | - |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Blizzak LM005 var det dyrare däcket i 7 av de 10 tester som angav priser, med 2,7 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två beprövade vinteralternativ med olika uppdrag: Bridgestone Blizzak LM005 (premium-touring) mot Dunlop Winter Sport 5 (ultra-högprestanda). Över 23 delade tester har LM005 konsekvent satt riktmärket i vått och är ofta bland de bästa på torra vägar, medan Winter Sport 5 tenderar att komma till sin rätt när temperaturen sjunker och ytan blir vit eller isig. Data visar ett tydligt mönster: Bridgestone dominerar bromsning och väghållning på vått underlag med betydande marginaler (ofta 5-14 % kortare våta stopp), med generellt säkra torra vägegenskaper och lågt ljud. Dunlop konkurrerar med starkare snö- och iskapacitet, betydligt bättre slitbanelivslängd och värde i många storlekar, och balanserat vinterbeteende runtom. Om din vinter mestadels är regndränkt asfalt ser LM005 skräddarsydd ut; om du regelbundet möter packad snö, slask och is syns Winter Sport 5:s djup.
Slutsats
Genom att sammanfatta resultat från flera år och storlekar är Bridgestone specialisten på våta vägar och ett enkelt val för maritima vintrar: klassledande bromsning på vått underlag (17 vinster mot 0), frekventa vinster på vått underlag, stabilt motstånd mot vattenplaning och vanligtvis tystare gång. Dess avvägningar är blygsam höjd över snö/is jämfört med Dunlop och lägre livslängd i flera ADAC/Auto Bild-slitageutvärderingar. Dunlop tar övertaget när vintern blir riktigt vintrig: fler vinster i snöbromsning/hantering och både registrerade vinster på isbromsning, med betydligt bättre beräknad körsträcka (ofta 30-70 % högre) och starkare värdepoäng. Det är det säkrare långsiktiga valet för blandade eller snödominerade regioner, och för förare som prioriterar hållbarhet och driftskostnader. Slutsats: välj Bridgestone för vått lutande, tempererade klimat och exakt vägkänsla; välj Dunlop för konsekvent snö/isgrepp och enastående livslängd på slitbanan.
Blizzak LM005 mot Winter Sport 5: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak LM005 eller Dunlop Winter Sport 5 det bättre däcket?
I de 23 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak LM005 före 16 gånger och Winter Sport 5 7 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak LM005 8,9 och Winter Sport 5 8,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak LM005 eller Winter Sport 5?
Blizzak LM005 ledde 45 av de 52 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,5 % kortare på vått över 17 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Blizzak LM005 ledde 19 av de 22 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2 % kortare på torrt över 12 tester.
Vilket är bäst på snö?
Winter Sport 5 ledde 25 av de 43 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 1,3 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 8 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Blizzak LM005 hade 2,7 % lägre rullmotstånd (10 tester); Winter Sport 5 höll 19,7 % längre i slitagetesterna (7 tester), drog 1,8 % mindre bränsle (2 tester) och tappade 25,3 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 5,9/10 för Blizzak LM005 och 8,7/10 för Winter Sport 5.
Vilket är tystare och bekvämare?
Blizzak LM005 var 1,5 dB tystare (11 tester). Ägarna ger komforten 7,4/10 för Blizzak LM005 och 8,4/10 för Winter Sport 5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak LM005 72 % från 116 omdömen och Winter Sport 5 83 % från 47. 56 % av dem som kör Blizzak LM005 skulle köpa det igen, mot 83 % för Winter Sport 5.
Vilket är dyrare?
I de 10 tester som angav priser var Blizzak LM005 det dyrare däcket i 7 av dem, med 2,7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak LM005 tillverkas i 165 dimensioner (14 till 22 tum) och Winter Sport 5 i 49 (15 till 21 tum). 48 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak LM005 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winter Sport 5 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Winter Sport 5 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Blizzak LM005 2019. Blizzak LM005 ersatte Bridgestone Blizzak LM001 EVO. Winter Sport 5 ersatte Dunlop SP WinterSport 4D.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion