Jag har haft däcken på bilen i över 10 år, de har gått ca 15 000 mil.
Måtten är 185/70R13 86H.
Efter över ett decennium är gummit lite hårt, men de har fortfarande en bra mängd slitbana kvar, så de har varit utmärkta i livslängd, jag byter dem i år eftersom de bara är ganska gamla och i regnet gör de det inte grepp tillräckligt bra längre.
På torr väg har de fortfarande bra grepp.
Vägbuller är inte särskilt högt, de är bekväma att köra på.
Jag byter ut dem mot Pirelli Cinturato CN36 185/70R13 86V däck.

Slitstarkt däck - endast bytt på grund av att det slagit hål. Fick 37k av två framdäck

Jag satte två av dessa på framsidan av min ommappade Focus ST, och jag har varit imponerad av dem hittills. Jag har bara kört flera hundra mil, men det torra greppet är superbt, de håller sig verkligen på vägen och klarar uppenbarligen med trimmade motorer. Det våta greppet är också bra, så länge du inte förväntar dig att de ska prestera som de gör i det torra, och du anpassar ditt körbeteende. Jag känner mig ganska säker att använda dessa i vått tillstånd. De verkar ha bra på sig också, jag snurrar inte vid varje tillfälle, men jag har en tendens att excelera hårt. Jag kör mycket motorväg och jag tycker att de är lite bullriga, också är de skit i snö, men de gör inte anspråk på att vara ett vinterdäck.

Det bästa med dessa däck är dock att de inte är riktade, vilket innebär att när de börjar slitas kan du byta över dem (vänster till höger eller tvärtom) för att få maximal användning av dem. Sammantaget ett bra prestandadäck.

Har DU erfarenhet av Yokohama S306? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Yokohama S306 >

Jag har använt dessa däck på min bil de senaste 6 åren, främst på grund av deras kostnad och livslängd. På rätt spår är de något förvånansvärt bra...i det torra!
De tar cirka 3 varv för att komma till full potential och efter cirka 10 varv börjar de ge upp. Dragkraften är bra och de ger bra feedback på hur långt du kan trycka dem utan att det hamnar i en krasch. Sidoväggen är snygg och styv för att underlätta kurvtagning och de är tysta. Men i det våta är de avskyvärda! Dåligt grepp på vått underlag, låsning är mycket lätt och det är nästan som att gå på tå på is under vissa omständigheter.
På vägen är det våta greppet bruna byxor om artiga, rondeller är intressanta och även att lämna dem kan vara något i sidled!
Torrt grepp på vägen är bra; men jag skulle försöka få lite värme i dem första gången innan du provar någon "pirtig" körning.
På något sätt känner jag att Yokahama spenderar sina FoU-pengar mer på prestanda i torrt väder och mycket mindre på prestanda i vått väder.
Iväg för att prova några anständiga Bridgestones nu!

Hade de här däcken på en Renault Megane R26 när jag köpte den. Jag tyckte att Yokohama hade ett bra namn inom motorsport, men jag kan bara säga att de är fruktansvärda i väta (nästan farliga) varje gång jag kommer till en rondell eller böjer mig i väta mitt hjärta är i min mun. Jag kommer att montera Michelin-piloter inom kort, du köper inte en bil med topphantering för att vara nervös för den när den är blöt. De påminner mig om Firestone s660 eller Michelin zx,s av gamla att jämföra i vått tillstånd. Jag kan inte kommentera hur länge de håller eftersom de var på bilen när jag köpte den.

Dessa var monterade på bilen när jag köpte den och var hemska i väta. Att försöka dra ut i något annat än snigeltempo fick hjulen att snurra upp och backstarter (jag bor i ett mycket kuperat område) var ofta ett jobb om det var tungt belastat. Dessutom var/är sidoväggarna verkligen väldigt styva vilket gjorde att bilens styrning gick till spårspår som ab**ch, körningen blev orolig och en stor mängd däckvrål. Även om slitaget var ok, för pengarna som kostar finns det bättre däck där ute.

Jag har provat Continental, Michellin Energy Saver, Avon ZV3. De kom med Mazda3, jag köpte second hand från återförsäljaren nyligen. Helt fin i det torra, även i hög hastighet.
Men jag skulle gå så långt att säga - OSÄKER i minsta antydan till blöt, vid kurvtagning i rondeller. De snurrar i 2 000 rpm i vått tillstånd och glider som galningar i en rondell med två körbanor (40 mph). Allt över 25 mph och du är fylld.
De verkar bära ganska bra, jag har kört 4000mil.

Jag har precis blivit av med dessa däck efter att ha hatat att köra min R32 i två år och det visade sig att det var däcken hela tiden. Bekvämlighet? Dessa saker påminner mig om de solida däcken på min trehjuling. I alla andra avseenden var de bra, kanske till och med bra eller väldigt bra, men det gjorde att köra en bil som är byggd för att klara 150 km/h kändes så obekvämt och så instabil på allt över cirka 80 att jag inte skulle vilja åka snabbare. De får tio stjärnor för feedback eftersom du kunde se vilken väg upp myntet var när du körde över det och det är inte bra!

Om jag vore en dartspelare skulle jag få dem som "180". Hittills hade jag bara använt kontinentaldäck, och på min MG ZT brukade jag bara scpapa igenom 20K-märket. dessa Yokoharma har precis fyllt 25K och har fortfarande ungefär 2K+ kvar på. UPPVAKTA!!! Jag har nu en Skoda Supurb och det som jag verkligen gillar med dessa däck är den extra tjocka väggen som hjälper till att skydda mina legeringar, även om du bara skrapar trottoarkanten. Jag är ingen snabb förare, 55 och körde på krysskontrollen, det är jag. Bra grepp och kontroll i alla väder, inklusive snö, ja. Kommer jag att köpa igen, "JA", jag kollar nu på internet för bästa möjliga pris.

Jag har provat flera däck, kommer att recensera dem alla här....
dessa var bra i det torra när de var nya och fortfarande bra efter flera ks men höll inte tillräckligt länge. fortfarande de bästa däcken hittills....
provade också - toyo proxies, michelin sport, p6000, pzero's.

Monterade 2 x yokohama s306 på båda främre hörnen på min audi a3 2.0 tdi 8p.
Jag fick dem till ett bra pris från blackcircles så jag tänkte ge dem ett försök. På det torra är de bra och hanterar ok...men på en våt yta är de hemska!! bara gå runt en kurva i 20 mph så glider bilen... inte bra!!!! ska sätta dem på baksidan och gå tillbaka till min pirelli 6000s.

Det bästa prisvärda däcket jag någonsin haft. Jag kör ganska hårt och har aldrig haft problem med dessa däck, varken i torra eller våta förhållanden. Jag hade inga slitageproblem med yokos som jag hade med andra däck till samma pris. Jag fann i snön att de grep riktigt bra och alltid passerade andra mindre olyckliga förare, men jag hade traction control så berätta det med det i åtanke. Jag har nu en Mondeo TDI och kommer att ändra de billiga budgetarna som den har på sig med S306 när de är utslitna.

Jag har haft 2 uppsättningar av dessa på min 2003 tdci mondeo 130bhp och de överträffar Avon zz3 och michelin pilot sport2 vad jag beträffar (som jag har haft på samma bil) Bra grepp i alla förhållanden, verkade till och med för att ta mig runt i snön utan några läskiga ögonblick. Skulle rekommendera dessa för en Mondeo alla dagar i veckan! Kanske är de mindre bra på andra bilar, jag vet att de inte är lika bra på en Mazda 3 2.0 sport (Mrs-bilen) men för det rekommenderar jag Toyo Proxes T1R

dessa däck fanns på min bil när jag köpte den, de var nya med fullt slitbana. Jag är inte särskilt imponerad av dem, de är tysta och bekväma på motorvägarna. torrt grepp är ok, men jag fruktar att när det regnar är de väldigt dåliga. bara jag kör med trafikflödet kan jag känna att de börjar glida, jag har inget självförtroende för att sätta ner foten i vätan alls.

Sammantaget tror jag att det här är ett yokohama-däck med låg räckvidd som syftar till stabila förare eller motorvägsmuncher.

Jag läser på bilforum att andra inte gillar dem heller, jag försöker sänka dem så att jag kan passa vredesteins.