“Jag monterade dessa däck på en Mazda 3 diesel 2.2 och de klarade vridmomentet bra vid pigg acceleration/körning. De verkade fånga upp en hel del vägbuller, men jag tror att det på något sätt berodde på Mazdan. Jag säger...”
RoadX RXMOTION H12
RoadX RXMOTION H12 är ett prisvärt sommardäck för touringbruk som får övervägande positiva omdömen från ägare vad gäller prisvärdhet, väghållning på torr väg och grepp på vått underlag. Långsiktig komfort och slitage är mindre väl dokumenterade, med enstaka rapporter om buller och försämrat grepp.
Det korta svaret
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade september 2026.
- 12ägaromdömen
- 159 276körda km
- 53tillgängliga dimensioner
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för RoadX RXMOTION H12
Mått & Etikettpoäng
Visa allaStorleksintervall39 tillgängliga dimensioner
165-235Bredd45-70Profil14-18Fälg77-103 T-WLast-/
EU-märkningÖver 39 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.
Bränsle
Våt
Buller
70-71dB B
Vanliga frågor
Vad säger ägarna om RoadX RXMOTION H12?
Vilken EU-däckmärkning har RoadX RXMOTION H12?
Hur bekväma och tysta är RoadX RXMOTION H12?
Hur slits RoadX RXMOTION H12 enligt ägarna?
Skulle ägarna köpa RoadX RXMOTION H12 igen?
Fler frågor om RoadX RXMOTION H12 (1)
Vilka storlekar finns RoadX RXMOTION H12 i?
Frågor från ägare
Ställ en frågaFrågor och svar för RoadX RXMOTION H12
Ägarrecensioner av RoadX RXMOTION H12
Betygsätt det här däcketVad ägarna säger sammanfattat från 11 recensioner
Prisvärdhet och överlag goda vägegenskaper dominerar RoadX RXMOTION H12-ägarnas omdömen, med fyra positiva kommentarer om prisvärdheten och tre vardera om köregenskaper på torr väg och grepp på vått underlag. De 11 omdömena från nio personer får ett genomsnitt på 73 %: åtta positiva, ett neutralt och två negativa. Båda personerna som har lämnat upprepade omdömen är fortsatt positiva i sina senare kommentarer, men inget av fallen visar på något generellt mönster när däcken åldras. Lång livslängd är ännu inget återkommande resultat när de ursprungliga förväntningarna räknas bort, trots att en ägare uppger att däcken har körts 80 000 km. Samma ägare beskriver också kraftigt buller mot slutet av livslängden, medan en annan förare rapporterar en allvarlig försämring av greppet. Dessa enskilda erfarenheter nyanserar alltså en övervägande positiv, men liten, urvalsbild.
Det ägarna nämner oftast räknat i 11 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 12 betyg
- Ägarbetyg 81%
- Torrgrepp 88%
- Slitage 86%
- Vägkänsla 81%
- Komfort 80%
- Våtgrepp 75%
- Väghållning 73%
Utvalda recensioner
“Bilen köptes från en återförsäljare med dessa däck framtill helt nya och baktill hade jag Continental AllSeasonContact2 som var 2 år gammalt. Det torra väggreppet var dåligt i en kurva med 60 km/h, bilen körde rakt (se...”
“Har dem installerade på min Hyundai i30. Jag visste att de tog tag i och pumpade vatten när det regnade, men igår, med det svåra vädret jag stötte på på vägen hem, skar den här produkten bara genom vattnet som jag inte...”
Alla 10 recensioner av RoadX RXMOTION H12
- Hyundai elantra
- 205/55 R16
- 19 312 km
-
Första intryck94% 32 187 kmVar skeptisk till detta oerhörda däckmärke men bestämde mig för att prova. Inget att förlora eftersom det är billigt att köpa. Var beredd att byta ut dem om de inte uppfyller mina förväntningar. Hanterade som en dröm och ångrar inget med köpet. Skär genom vatten som ett blad med acceptabel väghållning i hög hastighet. Kommer att köpa igen.
- Nissan Qashqai
- 225/45 R17
- 5 633 km
- Toyota Yaris Mk4 Hybrid 1.5 (XP210, M15A FXE)
- 185/65 R15
- 6 502 km
- Mestadels stad
- Genomsnittlig
Vilka däck kör du på?
Läser du på om RoadX RXMOTION H12? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
- Mazda 3 2.2D 150
- 225/45 R17
- 9 656 km
- Mestadels landsvägar
- Livlig
Road X:erna presterade bra hela tiden jag hade Mazdan, inga problem.
- Hyundai elantra
- 195/65 R15
- 129 km
- Mestadels motorvägar
- Genomsnittlig
När det gäller komfort, mjukhet och tystnad kommer jag inte ihåg deras skick när jag köpte dem först, men nu är tystnaden väldigt dålig
- Mazda 3 2.2D 150
- 205/60 R16
- 1 609 km
- Mestadels landsvägar
- Livlig
Jag hade aldrig haft några tidigare så jag var lite orolig för dem, men jag behövde inte ha oroat mig, de är riktigt bra däck som passar min bil och körstil (modig när det är säkert att göra det).
Torr hantering är oklanderlig liksom våthantering, anständig feedback genom hjulet och bekväm. Osäker på livslängden eftersom jag bara har haft däcken monterade i några månader men med tanke på alla andra egenskaper är jag övertygad om att de kommer att hålla ganska bra.
Om de fortsätter att prestera som de gör, kommer jag definitivt att köpa dem i framtiden. (Långt, hoppas jag!)
- 185/55 R16
- Mestadels stad
- Lättsam
Det här är XL-versionen (extra last) som möjligen är överkonstruerad för min bil, men med de förstärkta sidoväggarna och starkare konstruktionen borde de hålla längre på de håliga vägarna som vi alla måste lida i Storbritannien.
Jag kör inte till gränsen för däcken, plus att bilarnas säkerhetssystem skulle slå in innan däcken släppte (ABS/Traction Control/VSC/Bromsassistent).
Fyra nya RoadX-däck till priset av ett märkesdäck!
RoadX ägs av Sailun som också gör fantastiska däck.
- Kia Motors Rio
- 195/55 R16
- 805 km
- Mestadels stad
- Genomsnittlig
- Hyundai i30
- 205/55 R16
- 40 234 km
- Mestadels stad
- Lättsam
- Toyota
- 225/45 R17
- 161 km
- Mestadels stad
- Genomsnittlig
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.










