Installerad på min Santa Fe som sommardäck. Mycket tyst, hyfsat bekväm och mycket bra på asfalt. Pressade dem inte men de är väldigt bra i 130-140 km/h. Verkade inte förlora mycket slitbana, skulle definitivt rekommendera för köp igen. Jag hade X Privilo H/T-modellen, som faller under TX3 antar jag?

Passade på Tesla Model Y eftersom jag hade en utblåsning av det ursprungliga Hankook S1 Evo3-däcket.

Även om dessa inte är ljudabsorberande däck, är de tystare än ljuddämparna.

En utmärkt känsla i vått eller torrt och för £95 monterade, är en bra ersättning.

Jag har kört 17 000 mil på dessa däck under det senaste året och tyckte att de var ganska bra och kom något som såg ut som nytt på min bil. Jag mätte aldrig mönsterdjupet vid köp men är nu nere på 2 mm så jag vill byta ut det inom de närmaste veckorna nu. Jag använder främst på motorvägskörning på 125 miles och sedan en blandning av dubbla körbanor, en liten mängd stadskörning däremellan. Jag har kört snabbt i både våta och torra hörn i laglig hastighet och inte känt någon slirning alls vilket förvånade mig att de här är budgetdäck, kanske är det dynamiken i min bil som är känd för att vara bra inställd eftersom jag inte hade något annat att jämför det med ännu. En sak som är positiv när man läser andra recensioner här är att de håller någorlunda bra eftersom det inte alls skulle vara nöjd om de bara håller 6 000 miles

Har DU erfarenhet av Tracmax X Privilo TX3? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Tracmax X Privilo TX3 >

Har 285 på baksidan av X5 255 på framsidan. Jag får en rysning när jag accelererar. Var till bmw och tänkte kanske transferväska sedan egr ventil. Alla tester bra. De säger nu att däck skickar fel info till transferväskan och om jag byter däck kommer detta att lösas. Det får tiden utvisa.

Relativt komfortdäck ger tillräckligt med feedback. Bra i våta förhållanden, bättre på torr yta och samtidigt är den inte bullrig. Jag skulle köpa den igen. Mycket bra valuta för pengarna faktor.

Hade dessa i mindre än ett år och framdäcken är helt utslitna på kanterna, däcken är definitivt pumpade till rätt tryck men de verkar bara slitas så fort du kör lite pigg, i en rak linje är de bra i den blöta men kan plötsligt släppa taget i snabbare svängar

Det här däcket i torrt går väldigt bra, ja det är sant att sidoväggen är lite mjuk så åker man fort flankerar de men inget att bry sig om, problemet är i blöta det tar knappt något om man går lite fort, om du åker i laglig hastighet inga problem på vägen, frågan om den våta vägen är varför jag inte skulle köpa dem igen och speciellt slitaget som är det däck som har hållit minst av alla de jag har använt.

Lyckas få ut 12 månader av dessa på baksidan av xf sportbrake 3.0ds, visade sig vara ett bra pris, 13 000 mil och höll sig bra, i vått och väder, och hittade geat i torrt, och jag satte ofta jag igenom dess steg, Bekväm ganska att .och kommer genom ett igen som nuvarande ekonomi klimat. Däcken håller längre på framsidan

Var väldigt trött på att montera dessa, men svåra tider tvingade fram billiga däck. Upplevde att dessa däck varit väldigt tysta, de har varit bra, våtgrepp hittade bra för tillfället, när de drog iväg, och har varit bra på att stanna till. Hanterar bra ger xf lite stick till

Jag har haft dessa på baksidan av min BMW X3 35d. Inte gjort tillräckligt med körsträcka för att verkligen klassificera slitaget. 4k hittills och de ser ut att vara lika slitna över slitbanan. Inga problem med hantering eller grepp även om den våta körsträckan har varit väldigt låg eftersom jag bor i Murcia, Spanien.