Pirelli P Zero PZ4 - Testresultat

Teststatistik

31

Tester slutförda

5th

Genomsnittlig position

1st

Bästa resultat

20th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Under 31 sommartester utmärker sig Pirelli P Zero PZ4 konsekvent i greppdrivna discipliner, särskilt vått och blandat väglag, samtidigt som den uppvisar återkommande svagheter inom vattenplaning, slitage, rullmotstånd och värde. Däcket har flera segrar totalt och ofta topp-3-placeringar inom objektiv och subjektiv väghållning, vilket indikerar ett dynamiskt fokuserat UUHP-däck som presterar bäst för entusiastisk körning. OE-märkta varianter (t.ex. AO, PZ4*) kan dock underprestera vid bromsning på vått underlag, och effektivitets-/komfortmått drar ofta ner den totala rankningen i vanliga tester.

Prestandastyrkor

Prestanda i vått väder Stark
• 1:a plats bromsning och väghållning på vått underlag i 2019 EVO (1/7)
• 1:a plats i vått väglag 2021 Auto Bild 19" (1/15)
• 2:a plats väghållning på vått underlag och subjektivt väglag i 2024 EVO (2/7)
• 2:a plats våtbromsning i 2025 Autobild Sports Cars (2/8, +5,7%)
• LED-bromsning på vått underlag i 2023 AutoBild UHP (2/21, +0,5%)
Torr och blandad hantering Stark
• Totalvinnare 2021 EVO med 1:a väghållning på vått underlag och stark torr vägbana; 2019 EVO-vinnare med 1:a väghållning på torrt och vått underlag
• Torr hantering 1/7 i 2020 EVO; delad snabbaste varv (artikel)
• 3:e totalt 2023 AutoBild sportbilar med 3:e köregenskaper på torrt underlag (+0,3 %)
• Snabbaste torrhantering 2017 AMS (1/10)
• Topp-3-placeringar totalt i flera prestandafokuserade tester (2019 Auto Bild Sports Car 1/11; 2022 Sport Auto 3/10)
Subjektiv dynamik / Styrkänsla Stark
• Subjektiva vinster i vått/torrt under 2018 års AMS (Med förbehåll för torrt underlag 1/11; Med förbehåll för vått underlag 1/11)
• Positiv feedback på styrningen i däckrecensioner 2021 (noterades som snabba, direkta, välviktade)
• Subjektiv våthantering 1/10 i 2021 Auto Zeitung; 2024 EVO subjektiv våthantering 2/7

Prestandabrister

Vattenplaningsmotstånd Stark
• Rak aqua bottengrupp år 2021 AZ (10/10, +7%)
• Rak aqua 7/7 i 2024 EVO och 6/8 i 2025 Autobild Sports Cars (+7%)
• Kurvig vattenplaning 7/8 i 2025 Autobild sportbilar (+16,6%)
• EVO 2017 hade problem med vattenplaning i kurvor (8:a, ~20 % efter)
Rullmotstånd / Effektivitet Stark
• Senaste eller nästan sista RR i 2021 EVO (9/9, +17,9%)
• Högt RR 2023 AutoBild sportbilar (12/13, +39,4%)
• Hög RR 2021 Auto Bild 19" (14/15, +25,2%)
• Hög RR 2025 Autobild sportbilar (8/8, +47,2%)
Slitage och värde Stark
• Sämsta slitage 2020 ADAC (16/16)
• Hög slitagebelastning i 2023 AutoBild UHP (slitage 17/20; värde 20/20 +124,3%)
• Dåligt värde 2025 Auto Bild 225/40 R18 (värde 20/20, +139,2%)
• Slitage medel-lågt i 2025 AZ (6/10; nötning 9/10)
Bromsvariabilitet vid vått underlag (OE-varianter) Måttlig
• 2025 Sport Auto UUHP PZ4* sist vid bromsning på vått underlag (+27,1 %)
• 2025 Auto Bild fullständigt test AO-variant våtbromsning 20/21 (+18,3%)
• 2023 Sport Auto bromsning på vått underlag 11/11 (+11,8 %) trots stark väghållning på vått underlag
Buller/komfortkonsekvens Mindre
• Bullernivån i mellanpaketet kommer att sänkas i flera tester (2023 AutoBild UHP 17/21; 2025 Autobild Sports Cars bullernivå 6/8)
• Komfortvariabel (2025 AZ komfort 8/10; 2025 Auto Bild 5/20 bäst)

Prestanda över tid

Testhistorik

of 8

Däcktest för sportbilar 2025

2025
Vinnare: Continental SportContact 7

Pirelli imponerade med balanserad väghållning i både våta och torra förhållanden. Däcket har precisa kurvtagningar, stabilt sidogrepp och korta bromssträckor. Däcket uppnådde nästan samm...