Har den på min Mercedes e-coupe. Bästa högpresterande vinterdäck jag haft.

Jag kör en 992 Carrera 4S i Pacific Northwest. Jag använder Porsche OEM-versionen av detta däck (N-klassad). I snön har jag inte haft några problem med greppet, under normal ganska försiktig körning. Men det är där fördelarna med detta däck slutar för mig. I torrt eller fuktigt känns hanteringen oförutsägbar i kurvor på ett sätt jag aldrig har haft förut, som att greppgränserna är mycket lägre men det är svårt att känna vid vilken hastighet eller hur den kommer att bete sig. I det våta är dessa urusla. Jag har fått ABS-start under bara lite hårdare bromsningar än vanligt. På en lätt fuktig yta (ett par timmar efter regn) gjorde en vän med samma bil men på sommardäck (i 37F / 3 C väder!) en hård 0-60 vid en motorvägsinfart utan problem - jag var bakom honom och försökte samma sak, men fick hjulsnurr och hjulhopp när AWD:n klaffade efter dragkraft. Jag ska också tillägga att gummit på sidoväggarna ser ut att gå sönder, däcken är 2,5 år gamla och har alltid bott inomhus.

Om din vinter mestadels är snörik är dessa inte dåliga, men om du får milda regniga vintrar med minimalt med snö, som PNW, skulle jag undvika dessa.

Däckstorlek 245/40 R20 & 275/35 R20 passande G12 7er
Överlägsen bullerkontroll än Sottozero 3 och Michelin X-ice. Otrolig komfort, i jämförelse mellan vilka runflats eller non-runflats som helst. Mycket bra vinterdäck för limousiner.
Prestanda är lite av en besvikelse. Det finns ingen magi för vinterdäck som minskar alla 590 lb-ft vridmoment på snöiga dagar, även M760i är fyrhjulsdriven, vilket de ska vara. Sidogreppet på torr väg är ganska bra, vilket ger självförtroendet och känslan vid kurvtagning med sommardäck tillbaka till vinterdagar. Isgreppet är dåligt medan greppet på packad snö är ännu sämre. Våtgrepp är inte heller helt anständigt.
Skulle definitivt återköpa för den komfort en limousine bara behöver. Men när det gäller prestanda, tänk två gånger på avvägningen: snö-/isgrepp, som är den definitiva fördelen med vinterdäck jämfört med sommardäck, för sommardäcksklass (P0 PZ4 runflat? Absolut inte Michelin PS 4 S-klass) i sidled. grepp på torra vägar.

Slutsats:
Fördelar: Fantastisk komfort och bruskontroll; bra sidogrepp och lyhördhet
Nackdelar: Dåligt isgrepp och snögrepp.

Har DU erfarenhet av Pirelli P Zero Winter? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Pirelli P Zero Winter >

Detta är i huvudsak pirellis flaggskepp sportbil vinter. Om du köper den bör du veta detta i förväg. Jag såg recensioner av folk som satte dessa på suvar etc och klagade på prestanda... de skulle definitivt inte lysa på ett större tyngre fordon. detta är den BÄSTA vintern du kan köpa för applikationen. Jag har en uppsättning av dessa på min 2022 wrx och de är otroliga. De lägger ner strömmen som ingens affär. Enda nackdelen jag har märkt är djupsnö kurvor. Även om detta är en ganska uppenbar avvägning med tanke på slitbanemönstret. Du kan inte ha bra torrprestanda utan de yttre axelblocken som detta däck har, men de offrar också djupsnöhörbarhet så vet detta innan du köper. Allt som allt är dessa ett otroligt däck och får min bil genom snö lika djup som markfrigången. Men vad mer kan man begära på en vinter

Jag köpte dessa på rea för 30 % mindre än jämförbara Michelin eller Conti 2020 och körde dem under hela vintern i New England på blöta, slaskiga, snöiga, gropar, is och ibland torra vägar. Jag har kört många landsvägar med snö upp till dörrtrösklarna utan problem. Om du vill ha lite kul på en lugn väg efter ett snöfall, kommer dessa att låta dig göra det med kontroll. Det här är inga UHP sommardäck och den skillnaden märks i torra förhållanden, men annars har de passat ihop fint med min VW Golf R. Dessa känns inte lika "chunky" eller greppiga som ett dubbfritt vinterdäck eller andra touring vinterdäck, vilket vi har installerat på vår Audi Allroad. Även om dessa dubbfria/icke-presterande vinterdäck kan erbjuda "bättre" grepp på is, har jag aldrig stött på ett problem där dessa Perellis var otillräckliga. Å andra sidan har jag känt att körning av en Blizzak eller liknande däck är alltför reagerande och grötig när det är torrt/milda förhållanden, där dessa fortsätter att ge stöd och roligt. Det totala vägbullret är mindre än de sommar-PS4:er jag har, vilket är trevligt, men troligen tillskrivs de högre profildäcken för dessa. Jag installerade nyligen om dessa som förberedelse för vintern, och slitbanan verkar vara ungefär genomsnittlig. Som med alla däck vägbeläggning, däcktryck och omgivningstemperaturer kommer att ha stor effekt på livslängden. Sammanfattningsvis skulle jag rekommendera dessa för alla bilkörningar på vintern, speciellt för en pigg bil/förare, och till rätt pris.

Dessa är fantastiska däck för vått, is och snö. Känn dig riktigt trygg med dessa.