Har dem på en Mercedes-Benz E220 med bakhjulsdrift. Jag gillar dem verkligen inte. Jag har dubbversionen och min recension är bara baserad på vinterkörning på Island. När jag kör i runt 80 till 90 km/h får jag snabb överstyrning när jag kör uppför sluttningar eller kanske accelererar. Jag har haft andra bilar med bakhjulsdrift och Yokohama-dubbdäck och de var mycket bättre och inte så oförutsägbara. Jag har kört minst 25 000 km och jag längtar efter att byta ut dem mot ett premiummärke. Ungefär 70 % av dubbarna finns fortfarande kvar.
Bästa däcken för Mercedes Benz E220Cdi
Förare av Mercedes Benz E220Cdi har lämnat 45 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 859 851 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 45ägaromdömen
- 859 851 kmkörda på dem
- 37olika däck betygsatta
- 67%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Michelin Primacy 3 8,3 Aktuell version: Michelin Primacy 5 | 91% från 3 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Mercedes Benz E220Cdi-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Mercedes Benz E220Cdi
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Mercedes Benz E220Cdi för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Mercedes Benz E220Cdi är Michelin Primacy 3 - 91% från 3 förarrecensioner över 85 295 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Michelin Primacy 5.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Primacy 3
Ersatt av Michelin Primacy 5
|
91% | 3 | 85 295 km | 8,3 |
| 2 |
Continental Premium Contact 5
Ersatt av Continental PremiumContact 7
|
91% | 3 | 120 701 km | 7,8 |
| 3 |
Continental Sport Contact 5
Ersatt av Continental SportContact 7
|
67% | 3 | 112 654 km | 8,3 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Mercedes Benz E220Cdi
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Mercedes Benz E220Cdi-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 245/45 R17, 225/55 R16, 225/50 R17 och 225/45 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz E220Cdi-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 245/45 R17, 225/50 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/55 R16, 225/50 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 245/45 R17, 225/50 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 245/45 R17, 225/50 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 245/45 R17, 225/50 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 245/45 R17, 225/50 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Mercedes Benz E220Cdi-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz E220Cdi-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/55 R16, 225/50 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/55 R16, 225/50 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Mercedes Benz E220Cdi-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz E220Cdi-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/55 R16, 225/50 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R17, 225/50 R17 | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Hur länge håller däcken på en Mercedes Benz E220Cdi?
I 10 recensioner vid livslängdens slut från förare av Mercedes Benz E220Cdi var en typisk däckuppsättning utsliten efter 24 140 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 8 047 km och 32 187 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem.
Alla däck som recenserats på Mercedes Benz E220Cdi
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 32 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 3 Ersatt av Michelin Primacy 5 | Sommar | 91% | 3 | 85 295 km |
| Continental Premium Contact 5 Ersatt av Continental PremiumContact 7 | Sommar | 91% | 3 | 120 701 km |
| Continental Sport Contact 5 Ersatt av Continental SportContact 7 | Sommar | 67% | 3 | 112 654 km |
| Barum Bravuris 5HM | Sommar | 63% | 2 | 10 944 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Ersatt av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommar | 62% | 2 | 56 327 km |
Däckdimensioner som Mercedes Benz E220Cdi-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Mercedes Benz E220Cdi-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Med Mercedes w211 var däcket väldigt dåligt. Farligt och oförutsägbart. Bilen var alltid med esp aktivt även om jag inte märkte att bilen sladdade framtill i långsamt sluttande kurvor. Till den grad att mekanikern trodde att det var ett problem med bilen. Dåligt på torrt underlag, långa sträckor för inbromsning och en mardröm på vått underlag när bilens framdel sladdar abrupt.
Hade mestadels Michelin-däck utan problem.
De sista var Primacy 4, tillverkade i Polen, och det var inga problem. Dessa är Primacy Mo-certifierade, kommer från Spanien och är hittills det sämsta däcket jag haft.
Vi lade ner flera hundra euro på tester med bilen eftersom vi trodde att det var ett mekaniskt problem. Vi bytte till och med alla abs-sensorer. Bilen är okej.
Bytt till Toyo och bilen är normal igen.
Representanten från Michelin varken kommenterade eller var till någon hjälp.
Kanske otur med dessa. De håller dock mycket längre än genomsnittet. Om de bara inte vore farliga skulle de vara perfekta.
Mindre ljud än Toyos och bekväm om man kör rakt fram.
Har provat alla tryck som rekommenderas i Mercedes manual. Det gjorde ingen skillnad.
Hade mestadels Michelin-däck utan problem.
De sista var Primacy 4, tillverkade i Polen, och det var inga problem. Dessa är Primacy Mo-certifierade, kommer från Spanien och är hittills det sämsta däcket jag haft.
Vi lade ner flera hundra euro på tester med bilen eftersom vi trodde att det var ett mekaniskt problem. Vi bytte till och med alla abs-sensorer. Bilen är okej.
Bytt till Toyo och bilen är normal igen.
Representanten från Michelin varken kommenterade eller var till någon hjälp.
Kanske otur med dessa. De håller dock mycket längre än genomsnittet. Om de bara inte vore farliga skulle de vara perfekta.
Mindre ljud än Toyos och bekväm om man kör rakt fram.
Har provat alla tryck som rekommenderas i Mercedes manual. Det gjorde ingen skillnad.
Jag fick dem som en andra uppsättning när jag köpte en E220 Mercedes, och herregud... de sämsta däcken jag någonsin kört... man kunde få bättre däck i Chipsaj på den tiden... 0/10 från mig.
Har den på min Mercedes e-coupe. Bästa högpresterande vinterdäck jag haft.
Jag var skeptisk först. Däcket ser tungt ut men överraskande nog förbrukar det mindre bränsle än Goodyear asymmetriska 3 (som är helt skräp).
Jag är väldigt nöjd än så länge, jag har inte provat dem på snö och is än. Jag skulle köpa dem igen.
Jag är väldigt nöjd än så länge, jag har inte provat dem på snö och is än. Jag skulle köpa dem igen.
Helt deformerade däck efter 1 års användning. Försök att balansera dem 2 gånger, men efter några kilometer kan du fortfarande känna fruktansvärda skakningar, rekommenderar starkt inte detta däck till någon. Jag är mycket besviken på Goodyear, jag kommer definitivt inte köpa Goodyear-däck längre.
Jag köpte de däcken i oktober 2021. Sammantaget var däcken fantastiska, i nivå med Michelin X-Ice North 4, som jag har på min andra bil. För det mesta användes däcken på motorvägar blandat med relativt lite stadskörning. Körstilen var skonsam, som bilen alltid har gjort på ASR, vilket gör sidledskörning oförutsägbar.
Efter cirka 5k miles är det fortfarande mycket gummi kvar, men dubbarna har gett upp. De fungerar alldeles utmärkt vid gasning/bromsning, men de har blivit skidor vid kurvtagning. Dubbarna är rektangulära till formen och sidorna på dubbarna har rundats av, vilket gör att de inte greppar is vid rörelse i sidled. Jag fick reda på det när jag körde på svart is en blåsig dag och en mötande lastbil fick bilen att fiska i 45 km/h.
Jag gillade verkligen de däcken, men jag kan inte rekommendera dem på grund av problemet med dubbavrundning.
Efter cirka 5k miles är det fortfarande mycket gummi kvar, men dubbarna har gett upp. De fungerar alldeles utmärkt vid gasning/bromsning, men de har blivit skidor vid kurvtagning. Dubbarna är rektangulära till formen och sidorna på dubbarna har rundats av, vilket gör att de inte greppar is vid rörelse i sidled. Jag fick reda på det när jag körde på svart is en blåsig dag och en mötande lastbil fick bilen att fiska i 45 km/h.
Jag gillade verkligen de däcken, men jag kan inte rekommendera dem på grund av problemet med dubbavrundning.
Grundläggande lågprisdäck. Ok, för stadsbruk för en decenf-förare.
Jag kör MB E220d All terrain 4matic, framdäck är 245/40R20 och bak 275/35R20. Monterade dem i juli och körde cirka 5000 mil med dem. Torrt grepp är bra, jag är ingen sportig förare, körstil som täcks av skriven körsträcka är mestadels motorväg och b-vägar samt stadskörning. Att köra i blött är lite halt tills de inte blir varmare, efteråt är det väldigt bra. Angående slitage, efter 5000 mil ser jag inga tecken på slitage. Sammantaget är jag mycket nöjd med däcken, speciellt med priset jag har köpt det för.
Jag har Barum Bravuris 5hm 245/45/17 på en Mercedes Benz E-klass, först verkade de ok, efter 10 000 km är ljudet otroligt, jag kan inte sitta kvar i bilen längre med dessa däck, det är som ett flygplan tar av... Först trodde jag att jag hade ett skadat lager på framaxeln, jag kan känna vabrionerna i ratten och på pedaler, även på golvet i bilen, jag kollade ..de var ok, jag gick för att kolla inriktningen ..det var ok, allt var grönt på skärmen... När temperaturen ute är över 33 grader försvinner bruset nästan 80 %. När temperaturen ute ligger mellan 15-25 grader är det som värst, vibrationen börjar när jag kommer upp i 40km/h, det låter som ett riktigt skadat lager.. och jag har alla 4 däcken Barum Bravuris
Kör du en Mercedes Benz E220Cdi?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.