Menu

GT Radial WinterPro2 Evo

The GT Radial WinterPro2 Evo är en Ultrahög prestanda Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

8.9
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
100%
Våtgrepp
80%
Vägkänsla
80%
Väghållning
60%
Slitage
100%
Komfort
80%
Köp igen
100%
1 Recensioner
87% Genomsnitt
5,000 körda mil
3 Tester (genomsnitt: 9th)
GT-Radial WinterPro2 Evo

GT-Radial WinterPro2 Evo

Winter Mid-Range
BETA
8.9 / 10
Baserat på professionella tester · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Snow
87.2
1.5x / 7 tester
Comfort
83.9
0.32x / 2 tester
Wet
71.3
1.93x / 10 tester
Value
69.3
0.42x / 6 tester
Ice
63.6
1.2x / 1 testa
Dry
52.6
1.13x / 3 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
85.1
2 tester
Braking
78.2
10 tester
Handling
63.2
3 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 3
Publikationer: 2
Period: 2024
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 1
Genomsnittligt betyg: 86.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.42
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2024 Auto Bild vinterdäckstest Auto Bild 2024 205/55 R16 16/23 15 metrik
2024 ADAC 16 tums vinterdäckstest ADAC 2024 205/55 R16 9/12 12 metrik
2024 Winter 55 Däckbromstest Auto Bild 2024 205/55 R16 3/55 2 metrik
3
Tester
9th
Genomsnitt
3rd
Bäst
16th
Värst
Senaste däcktestresultaten
16th/23
Bra vinterlämplighet och säkra köregenskaper på våta vägar.
Försenad styrrespons, begränsad körsträcka.
GT Radial Winterpro 2 evo visar bra prestanda under vinterförhållanden och erbjuder säker hantering på våta vägar. Dess försenade styrrespons kan dock påverka den totala körupplevelsen, och dess begränsade körsträcka kan vara ett problem för värdemedvetna köpare. Det här däcket kan vara ett anständigt budgetalternativ för dem i områden med måttliga vintrar men kanske inte är idealiskt för förare som söker lyhörd hantering eller långsiktigt värde.
3rd/55
9th/12
GT Radial WinterPro2 Evo-däcket visar blandade prestanda över olika körförhållanden, med anmärkningsvärda svagheter på torra vägar. Den kämpar med styrprecision och feedback på torra ytor, kräver frekventa korrigeringar och visar en tendens att överstyra i dynamiska manövrar. Våtprestandan är något bättre, bedömd som klart tillfredsställande överlag, även om hanteringen förblir en svag punkt på grund av lågt grepp och oprecis kontroll. Däckets bästa prestanda är under vinterförhållanden, där det nästan uppnår ett bra betyg med stark snöbromsning och dragkraft, men ändå visar utrymme för förbättringar när det gäller hanteringsprecision och kombinera längsgående och sidokrafter. Miljömässigt får däcket ett tillfredsställande betyg, med god slitstyrka och effektivitet men endast tillfredsställande beräknad körsträcka. Tillverkad i Kina är dess hållbarhetsklassning tillräcklig. Sammantaget, medan GT Radial WinterPro2 Evo visar vissa styrkor under vinterförhållanden, kräver den betydande förbättringar över alla prestandaaspekter, särskilt i torra förhållanden och miljöfaktorer.

Frågor och svar för GT Radial WinterPro2 Evo

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för GT Radial WinterPro2 Evo. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Hur skulle du betygsätta GT Radial WinterPro2 Evo?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest GT Radial WinterPro2 Evo Recensioner

Given 87% medan du kör en Opel (205/55 R16) på mostly country roads i 5,000 average miles
Smidigt och godmodigt däck. Ger omedelbar feedback. Tydlig köprekommendation som alternativ till premiumdäck.
May 7, 2024
Betygsätt GT Radial WinterPro2 Evo