Bra val. Ett av de bästa vinterdäcken.

Jag åkte på en kort skidsemester och körde min nya bil med ett nytt set vinterdäck under helgen
Regn på motorväg, svart is uppåt och en blandning av snö och is mot hotellet på toppen av berget (-9 C). Och att köra på natten på en tidigare okänd isig bergsväg var något jag gärna skulle förutse men med familjen ombord, så var det inte alls.
Att köra en riktig hjuldriven bil under dessa förhållanden förtjänar alltid extra omsorg. Jag var omtänksam och jag kände mig trygg hela tiden. Bilen betedde sig jättebra som jag trodde att Subaru skulle göra och detta beror på Michelins också.
Bra däck, testade och beprövade.

Jag köpte en uppsättning av dessa och en uppsättning 17" replika legeringar vintern 2009 när det blev klart hur dåliga RWD och sommardäck var med bara en lätt damm av snö.
Utmärkt grepp och hantering i vått väder, bra i det torra. Komforten är ljusår före OEM Bridgestones.
Vintern 2010 var ungefär så hård som jag någonsin kommer att pressa dem och de sviker mig aldrig.

Det enda negativa jag kan säga om dem är att dragkraften i djupare snö kanske inte är riktigt lika bra som vissa av deras konkurrenter - det var alltid lite mer hjulspinn än du förväntade dig men det kanske är hyperkritiskt.

Men vid körning under knepiga förhållanden fanns det påsar med kurvtagning och bromsgrepp tillgängliga.

Efter två hårda vintrar har alla 4 däck 7 mm slitbana kvar (10,5 mm när de är nya) vilket jag tycker är imponerande. Jag kommer förmodligen att köra dessa en vinter till och sedan byta till nya Alpin A4 eller kanske Dunlop 4D.

Sammantaget ett bra däck för UK Winters. De utmärker sig i kalla fuktiga förhållanden och klarar lätt av de exceptionella mängder snö vi såg 2010.

Har DU erfarenhet av Michelin Primacy Alpin PA3? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Michelin Primacy Alpin PA3 >

Jag har precis satt tillbaka dessa på min Leon för deras andra vintersäsong. De är underbara vinterdäck: tysta, bekväma och har utmärkt stoppkraft på kalla morgnar. De känns säkrare än mina sommardäck (Pirelli P7 och tidigare Pirelli Pzero Nero) när det är kallt och fuktigt - dvs större delen av vintern i Storbritannien - och de fungerar bra även i snö: Jag har kört hem över kuperade landsvägar med ca 3 st. -4 tum nysnö ovanpå komprimerad snö/is med bara några blixtar av TCS/ESP-ljuset. Med mina tidigare (sommar) däck var jag tvungen att ta till snökedjor under liknande omständigheter, annars skulle jag behöva överge bilen längst ner i den branta backen.
PA3:orna är något bullrigare än Pirelli P7s, men mycket tystare än Pirelli P-Zero Neros - jag tycker att de är tysta för ett vinterdäck. De tenderar dock att "sjunga" när de kör genom stående vatten i hög hastighet. Om du är nervös för att köra bil under snöstormar eller annat dåligt vinterväder rekommenderar jag starkt dessa däck. På dubbla körbanor kan du tryggt köra på den slaskiga körbanan som alla andra undviker. De är ganska stabila under kurvtagning - inte överdrivet "squishy" - men de matchar inte ett bra sommardäck under varmare dagar, förstås.