Michelin Primacy 5 vs Pirelli Cinturato C3
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts sex tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato C3 | sex |
Även om det kan se ut som att Pirelli Cinturato C3 är bättre än Michelin Primacy 5 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Bästa rullmotstånd i delade tester (≈5 % fördel)
- Lägsta ljudnivå i 225/55 R18-test (tystaste i testet)
- Bekväm, följsam åktur med diskreta uppföranden
- Bra motståndskraft mot vattenplaning och solid säkerhet på vått underlag
- Genomgående kortare bromsning på torrt och vått underlag (upp till ~5,5 %)
- Överlägsen väghållning på vått och torrt underlag med precis styrning
- Balanserat, förutsägbart beteende med stark stabilitet
- Konkurrenskraftig komfort med något bättre motståndskraft mot vattenplaning
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under sex dry braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 stoppade fordonet på 4.69% kortare sträcka än Michelin Primacy 5.
Bäst i Dry Braking: Pirelli Cinturato C3
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under två dry handling [s] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 var 1.74% snabbare runt ett varv än Michelin Primacy 5.
Bäst i Dry Handling [s]: Pirelli Cinturato C3
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under tre subj. dry handling tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 fick 6.93% fler poäng än Michelin Primacy 5.
Bäst i Subj. Dry Handling: Pirelli Cinturato C3
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under sex wet braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 stoppade fordonet på 4.75% kortare sträcka än Michelin Primacy 5.
Bäst i Wet Braking: Pirelli Cinturato C3
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 stoppade fordonet på 3.87% kortare sträcka än Michelin Primacy 5.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato C3
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under fyra wet handling [s] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 var 2.5% snabbare runt ett vått varv än Michelin Primacy 5.
Bäst i Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato C3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under tre subj. wet handling tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 fick 18.01% fler poäng än Michelin Primacy 5.
Bäst i Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato C3
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under tre wet circle tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 var 5.26% snabbare runt en våt cirkel än Michelin Primacy 5.
Bäst i Wet Circle: Pirelli Cinturato C3
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 flöt vid en 0.56% högre hastighet än Michelin Primacy 5.
Bäst i Straight Aqua: Pirelli Cinturato C3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 slirade ut vid en 0.31% högre hastighet än Michelin Primacy 5.
Bäst i Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato C3
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under tre subj. comfort tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 fick 1.31% fler poäng än Pirelli Cinturato C3.
Bäst i Subj. Comfort: Michelin Primacy 5
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 fick 5.95% fler poäng än Michelin Primacy 5.
Bäst i Subj. Noise: Pirelli Cinturato C3
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 mätte 3.39% tystare än Pirelli Cinturato C3.
Bäst i Noise: Michelin Primacy 5
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Rough Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett rough noise tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 mätte 0.94% tystare än Pirelli Cinturato C3.
Bäst i Rough Noise: Michelin Primacy 5
Se hur Rough Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 beräknas täcka 11.93% miles innan 1,6 mm uppnås än Pirelli Cinturato C3.
Bäst i Wear: Michelin Primacy 5
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 visade sig ha ett 4.91% bättre värde baserat på pris/1000 km än Pirelli Cinturato C3.
Bäst i Value: Michelin Primacy 5
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under tre rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 hade ett 10.53% lägre rullmotstånd än Pirelli Cinturato C3.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin Primacy 5
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under två fuel consumption tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 använde 6.19% mindre bränsle än Pirelli Cinturato C3.
Bäst i Fuel Consumption: Michelin Primacy 5
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 släppte ut 31.65% mindre partikelslitage än Pirelli Cinturato C3.
Bäst i Abrasion: Michelin Primacy 5
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Michelin Primacy 5 Driver Reviews
I 29 recensioner beskrivs Michelin Primacy 5 oftast som ett premium touringdäck med enastående åkkomfort och låg kabinljudnivå (särskilt vid motorvägshastigheter), tillsammans med stark säkerhet på våta vägar och motstånd mot aquaplaning. Många förare rapporterar också om smidighet, låg rullmotstånd med förbättrad eller stabil bränsleekonomi och uppmuntrande tidiga slitagesresultat. Ett återkommande minoritetstema är att det inte är ett sportigt däck: vägkänslan och precisionen i snabba kurvor kan kännas dämpade eller mindre förtroendeingivande jämfört med prestandainriktade alternativ.
Baserat på 30 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 86%
Pirelli Cinturato C3 Driver Reviews
Förare rapporterar att Pirelli Cinturato C3 är ett mycket förtroendeingivande däck, med utmärkt grepp både på vått och torrt underlag, stark bromsning och mycket säker, förutsägbar hantering. Många berömmer också dess snabba styrning och goda komfort, och beskriver det ofta som tyst och raffinerat för en touring-inriktad design. En liten minoritet noterar att ljudnivån kan variera beroende på vägunderlag och att den sportiga, styvare känslan kan vara något hårdare vid större stötar.
Baserat på 11 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 94%
Slutsats
Key Differences
- Säkerhetsmarginal: C3 stannar kortare i både torrt och vått för alla storlekar
- Hantering: C3 är mer responsiv och förutsägbar; Primacy 5 är foglig/understyrd
- Vått förtroende: C3 leder i våthantering och vattenplaning med små men repeterbara marginaler
- Effektivitet: Primacy 5 har märkbart lägre rullmotstånd (bränslebesparande kant)
- Buller/komfort: Primacy 5 är tystare; komfortpoängen gynnar C3 något subjektivt
- Testresultat: C3 vann båda delade testerna; Primacy 5 placerade sig i mitten av gruppen
Totalvinnare: Pirelli Cinturato C3
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Pirelli Cinturato C3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Michelin Primacy 5 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Pirelli Cinturato C3 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.