Michelin Primacy 5 vs Pirelli Cinturato C3
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato C3 | två |
Även om det kan se ut som att Pirelli Cinturato C3 är bättre än Michelin Primacy 5 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Bästa rullmotstånd i delade tester (≈5 % fördel)
- Lägsta ljudnivå i 225/55 R18-test (tystaste i testet)
- Bekväm, följsam åktur med diskreta uppföranden
- Bra motståndskraft mot vattenplaning och solid säkerhet på vått underlag
- Genomgående kortare bromsning på torrt och vått underlag (upp till ~5,5 %)
- Överlägsen väghållning på vått och torrt underlag med precis styrning
- Balanserat, förutsägbart beteende med stark stabilitet
- Konkurrenskraftig komfort med något bättre motståndskraft mot vattenplaning
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 stoppade fordonet på 3.11% kortare sträcka än Michelin Primacy 5.
Bäst i Dry Braking: Pirelli Cinturato C3
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 fick 3.85% fler poäng än Michelin Primacy 5.
Bäst i Subj. Dry Handling: Pirelli Cinturato C3
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 stoppade fordonet på 2.9% kortare sträcka än Michelin Primacy 5.
Bäst i Wet Braking: Pirelli Cinturato C3
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 var 1.93% snabbare runt ett vått varv än Michelin Primacy 5.
Bäst i Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato C3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 fick 10.98% fler poäng än Michelin Primacy 5.
Bäst i Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato C3
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 flöt vid en 0.74% högre hastighet än Michelin Primacy 5.
Bäst i Straight Aqua: Pirelli Cinturato C3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 slirade ut vid en 0.34% högre hastighet än Michelin Primacy 5.
Bäst i Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato C3
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 fick 1.23% fler poäng än Michelin Primacy 5.
Bäst i Subj. Comfort: Pirelli Cinturato C3
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato C3 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato C3 fick 7.32% fler poäng än Michelin Primacy 5.
Bäst i Subj. Noise: Pirelli Cinturato C3
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 mätte 1.67% tystare än Pirelli Cinturato C3.
Bäst i Noise: Michelin Primacy 5
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 hade ett 5.41% lägre rullmotstånd än Pirelli Cinturato C3.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin Primacy 5
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Michelin Primacy 5 Driver Reviews
Förare berömmer överväldigande Michelin Primacy 5 för sin exceptionellt tysta, bekväma åktur, starka våtgrepp med utmärkt aquaplaningsmotstånd och lågt rullmotstånd som kan hjälpa bränsleekonomin. Många noterar också säker, förutsägbar hantering och lovande hållbarhet/slitage. Medan torrgreppet vid daglig körning generellt bedöms som mycket bra, innebär däckets isolerade vägkänsla att det inte är idealiskt för sportig kurvtagning eller hög-feedback körning, med endast sällsynta rapporter om dåligt torrgrepp. Sammanfattningsvis utmärker det sig som ett raffinerat, säkert touringdäck.
Baserat på 29 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 87%
Pirelli Cinturato C3 Driver Reviews
Förare lovordar överväldigande Pirelli Cinturato C3 för exceptionell säkerhet och kontroll, med enastående grepp på vått och torrt underlag, säker bromsning och precis väghållning. Många lyfter fram mycket lågt ljud och hög komfort, medan vissa noterar god rulleffektivitet och lovande hållbarhet efter första användningen. Några nämner att styrprecisionen inte är lika skarp som hos sportfokuserade rivaler, men utan att kalla det en svaghet. Den övergripande känslan är starkt positiv för vardaglig och livlig körning.
Baserat på 10 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 94%
Slutsats
Key Differences
- Säkerhetsmarginal: C3 stannar kortare i både torrt och vått för alla storlekar
- Hantering: C3 är mer responsiv och förutsägbar; Primacy 5 är foglig/understyrd
- Vått förtroende: C3 leder i våthantering och vattenplaning med små men repeterbara marginaler
- Effektivitet: Primacy 5 har märkbart lägre rullmotstånd (bränslebesparande kant)
- Buller/komfort: Primacy 5 är tystare; komfortpoängen gynnar C3 något subjektivt
- Testresultat: C3 vann båda delade testerna; Primacy 5 placerade sig i mitten av gruppen
Totalvinnare: Pirelli Cinturato C3
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Pirelli Cinturato C3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.