Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Primacy 5

I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 och Michelin Primacy 5 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.

Det finns några grundläggande skillnader mellan de två däcken. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 är ett Max-Performance Summer däck som är designat för att monteras på Passenger-Car, och Michelin Primacy 5 är ett Premium-Touring Summer däck som är designat för att monteras på Passenger-Car

Eagle-F1-Asymmetric-6 VS Primacy-5

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!

Av dessa två tester:

  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 slutade före Michelin Primacy 5 i ett av testerna
  • Michelin Primacy 5 slutade före Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 i ett av testerna

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 och Michelin Primacy 5 har ett lika stort antal testvinster. Däremot är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stoppade fordonet på 2.96% kortare sträcka än Michelin Primacy 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
36M
Michelin Primacy 5
37.1M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.1M Michelin Primacy 5: 36M
2025 Al Volante Summer Tyre Test
225/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:36.9M Michelin Primacy 5: 38.2M

Subj. Dry Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 och Michelin Primacy 5 lika bra i subj. dry handling tester.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9 Points
Michelin Primacy 5
9 Points
Subjective Dry Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Dry Handling: Båda däcken presterade lika bra

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9 Points Michelin Primacy 5: 9 Points

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 stoppade fordonet på 3.1% kortare sträcka än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
32.3M
Michelin Primacy 5
31.3M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Michelin Primacy 5

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.2M Michelin Primacy 5: 33M
2025 Al Volante Summer Tyre Test
225/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:29.4M Michelin Primacy 5: 29.6M

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var 0.58% snabbare runt ett vått varv än Michelin Primacy 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
94.01s
Michelin Primacy 5
94.56s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:78.3s Michelin Primacy 5: 77.4s
2025 Al Volante Summer Tyre Test
225/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:109.71s Michelin Primacy 5: 111.71s

Subj. Wet Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 fick 30% fler poäng än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7 Points
Michelin Primacy 5
10 Points
Subjective Wet Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Wet Handling: Michelin Primacy 5

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7 Points Michelin Primacy 5: 10 Points

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 flöt vid en 0.5% högre hastighet än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
79.9Km/H
Michelin Primacy 5
80.3Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Michelin Primacy 5

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:78Km/H Michelin Primacy 5: 79.4Km/H
2025 Al Volante Summer Tyre Test
225/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:81.8Km/H Michelin Primacy 5: 81.2Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 slirade ut vid en 3.7% högre hastighet än Michelin Primacy 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
91.8m/sec2
Michelin Primacy 5
88.4m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Al Volante Summer Tyre Test
225/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:91.8m/sec2 Michelin Primacy 5: 88.4m/sec2

Subj. Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 fick 20% fler poäng än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8 Points
Michelin Primacy 5
10 Points
Subjective in car noise levels, högre är bättre

Bäst i Subj. Noise: Michelin Primacy 5

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8 Points Michelin Primacy 5: 10 Points

Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 mätte 0.28% tystare än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
70.8dB
Michelin Primacy 5
70.6dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Michelin Primacy 5

2025 Al Volante Summer Tyre Test
225/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:70.8dB Michelin Primacy 5: 70.6dB

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 hade ett 11.95% lägre rullmotstånd än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.37kg / t
Michelin Primacy 5
7.37kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Michelin Primacy 5

2025 Summer and All Season Combined Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.04kg / t Michelin Primacy 5: 7.74kg / t
2025 Al Volante Summer Tyre Test
225/55 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.7kg / t Michelin Primacy 5: 7kg / t

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 och Michelin Primacy 5.

Totalt har Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 recenserats 136 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.

Michelin Primacy 5 har recenserats 3 gånger och förare har gett däcket 91% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Michelin Primacy 5.

Bästa recensionen för Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Given 100% 225/40 R18 på a combination of roads i 1,000 spirited miles
I am a massive Goodyear fan. I had the Assym 3's on a previous car and never looked back.

I have now had the Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 and even some Avon's (for a brief period) on my current car - a Golf GTI Clubsport 40.

I mix up my driving a lot - lots of motorway driving but also lots of hard street driving and B road blasts, I find it massively important to have the best tyres possible to allow me to push my car as hard as I can in a safe manner.

I was massively impressed with the Asymmetric 5's, the sheer grip... Continue reading this review using the link below
Helpful 1122 - däck recenserat den March 30, 2023
Visa alla Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Michelin Primacy 5
Given 94% 225/45 R17 på a combination of roads i 700 average miles
Dry grip exceptional not sure how a tyre built for comfort and longevity has dry handling that behaves like a pilot sport 4s. Wet grip and braking super predictable used in Scottish winter in greasy roads with lots of standing water. Zero aquaplaning this tyre should not be able to have this well balanced all rounder. New Michelin compound must have some magic sauce. I cant recommend highly enough for UK roads these are ideal. Nice quiet ride also.
Helpful 69 - däck recenserat den March 19, 2025
Visa alla Michelin Primacy 5 recensioner från förare >>

Slutsats

Sammanfattningsvis presterade Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre i dry braking, wet handling [s] and curved aquaplaning, medan Michelin Primacy 5 presterade bättre i wet braking, subj. wet handling, straight aqua, subj. noise, noise and rolling resistance.

Intressant nog presterade båda däcken lika bra i subj. dry handling, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.

Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Michelin Primacy 5 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.

Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.

Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.

Michelin Primacy 5

Totalvinnare: Michelin Primacy 5

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin Primacy 5 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.