Menu

Michelin Primacy 5 - Testresultat

Teststatistik

4

Tester slutförda

3rd

Genomsnittlig position

1st

Bästa resultat

5th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Michelin Primacy 5 - Official Image

I åtta jämförande tester visar Michelin Primacy 5 ett tydligt "touring Michelin"-mönster: genomgående starkt på effektivitet/lågt rullmotstånd, långt slitage/lågt nötningsmotstånd och hög komfort/lågt ljud, samtidigt som det ger säker och förutsägbar hantering snarare än rent sportigt grepp. De övergripande resultaten hamnar i mitten-övre segmentet (genomsnittlig 4,6:e plats), med en anmärkningsvärd totalseger i ett kombinerat sommar-/helårstest drivet av utmärkta våtresultat. Dess huvudsakliga avvägning är dynamiskt grepp: torrbromsning är regelbundet i mitten till nedre mittpacket, och vått sidogrepp (våtcirkel) är upprepade gånger svagt trots generellt hyfsad vattenplaning på raka sträckor. Våtbromsning varierar från klassledande i ett test till under mittpacket i andra, vilket tyder på att däcket prioriterar livslängd/total livslängdsprestanda framför maximalt våtgrepp beroende på testyta och metod.

Prestandastyrkor
  • Effektivitet (rullmotstånd / bränsleförbrukning) Stark
    • Första bränsleförbrukningen år 2026 ADAC (5,4 l/100 km, 1/16)
    • Första rullmotståndet i Auto Zeitung 2026 (6,8 kg/t, 1/10)
    • Andraplats för rullmotstånd i 2026 års test av "BÄSTA sommardäck" (7 kg/t, 2/12, +10,8 % från bästa) och andraplats för rullmotstånd i 2025 års Al Volante (7 kg/t, 2/7, +2,9 % från bästa)
    • Andra bränsleförbrukningen år 2026 Vi Bilägare (5,2 l/100 km, 2/10, +1 % från bästa)
  • Slitage, livslängd och låg partikelavlägsning Stark
    • Första slitage i 2026 Auto Zeitung (50 000 km, 1/10) och första nötning (0,076 mm/1000 km, 1/10)
    • Andra slitage under 2026 ADAC (56 000 km, 2/16, +3,1 % från bästa) plus första nötning (54 mg/km/t, 1/16)
  • Komfort och bullerförfining Stark
    • 1:a komfort i 2026 Auto Zeitung (med förbehåll för komfort 10 poäng, 1/10) och 3:e bullernivå (69 dB, 3/10)
    • 3:e komfort i 2026 års test av "BÄSTA sommardäck" (6,9 poäng, 3/13) och 4:e ljudnivån (70,9 dB, 4/13, +0,4 % från bästa)
    • Tystaste däcket i 2025 Al Volante (buller 70,6 dB, 1/7) och näst mest komfortabla i 2026 Vi Bilägare (med underläge komfort 2/10)
  • Vattenplaningsmotstånd (raktlinje) Stark
    • Första raka vattenplaningen i sommar- och helårstestet 2025 (79,4 km/h, 1/14)
    • Andra raka vattenplaningen i testet av "BÄSTA sommardäck" 2026 (76,97 km/h, 2/12, +2,3 % från bästa)
    • Tredje raka vattenplaningen i Vi Bilägare 2026 (85 km/h, 3/10, +0,8% från bästa) och tredje i Auto Zeitung 2026 (82,2 km/h, 3/10, +0,7% från bästa)
  • Subjektiv stabilitet / Enkel kontroll (torrt och vått) Måttlig
    • 1:a subjektiva köregenskaper på torrt under 2026 Vi Bilägare (5 poäng, 1/10) med omnämnande av en lugn, förtroendeingivande känsla.
    • Perfekta betyg för våtbalans i 2025 års kombinerade sommar- och helårstest (med undantag för våthantering 10 poäng, 1/14) och 2:a subjektiva betyg för torrhantering där (2/14)
Prestandabrister
  • Vått sidogrepp (vått cirkelgrepp / kurvtagningsgrepp) Stark
    • 11:e våtcirkeln i 2026 års test av "BÄSTA sommardäck" (12,91 s, 11/12, +9 % från bästa)
    • 9:e våta cirkeln år 2026 Vi Bilägare (11,66 s, 9/10, +3,2% från bästa)
    • Enda mellanpacken i 2026 års Auto Zeitungs våta cirkel (14,8 s, 6/10, +8 % från bästa)
  • Torrbromsning (absolut bromsprestanda) Måttlig
    • 12:e torrbromsningen under 2026 ADAC (36,3 m, 12/16, +7,1 % från bästa)
    • 7:e plats på torrt underlag i 2026 års Vi Bilägare (44,8 m, 7/10, +7,2 % från bästa) och 7:e plats i 2026 års test av "BÄSTA sommardäck" (38,39 m, 7/12, +7,4 % från bästa)
    • 6:e torrbromsningen 2025 Die ReifenTester (37,59 m, 6/7, +6% från bästa)
  • Våtbromskonsistens (varierar beroende på test/underlag) Måttlig
    • Första inbromsningen på vått underlag i 2025 års kombinerade sommar- och året-runt-test (33 m, 1/14), men 9:a i 2026 års test av "BÄSTA sommardäck" (29,73 m, 9/12, +7,5 % från bästa) och 8:a i 2026 års Vi Bilägare (38,8 m, 8/10, +9,3 % från bästa)
    • Svaghet i våtbromsning på betong under 2026 års ADAC (38,8 m, 8/16, +20,1 % från bästa) trots 6:e totala våtbromsningen där (32,7 m, 6/16, +8,6 % från bästa)
Prestanda över tid

Testhistorik

2
of 4
Michelin CrossClimate 3 & 3 Sport jämfört med Pilot Sport 5 jämfört med Primacy 5

2025
Vinnare: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Primacy 5 visade sig vara ett mycket konkurrenskraftigt sommardäck för touring, och presterade mycket närmare UHP Pilot Sport 5 än väntat. Dess körning på torrt underlag var bara 1,...
Visa test
5
of 7
2025 Däcktestarnas sommardäcktest för touring

2025
Vinnare: Falken ZIEX ZE320

Michelins femte generationens Primacy betedde sig som en foglig understyrare som inte har några ambitioner att spela första fiolen. Den hyllades som ett pålitligt, behagligt däck som gör sitt ...
Visa test
4
of 7
2025 Al Volante sommardäckstest

2025
Vinnare: Pirelli Cinturato C3

Michelin Primacy 5 uppnår en bra balans mellan prestanda och effektivitet. Det levererar solida prestanda på vått underlag med bra motståndskraft mot vattenplaning. Som det tystaste däcket i t...
Visa test
1
of 14
Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider

2025

Michelin Primacy 5 är utmärkt på våta vägar med lugn och enkel hantering och mycket bra grepp i kurvor. Den ger kort bromssträcka och enastående motståndskraft mot vattenplaning. På torra ...
Visa test