Jag köpte nyligen en uppsättning hjul till min bil som hade dessa däck på sig med praktiskt taget inget slitage på dem, jag trodde att jag fick en bra affär, tyvärr var däcken inte pumpade när jag fick dem och så fort jag pumpade dem där var en farlig utbuktning i ett däck så jag var tvungen att byta ut det direkt. Jag kör inte mycket mil på grund av ett företagsfordon så jag kan inte kommentera slitage men jag har använt dem i väta och kan bara säga att de är chockerande, under 34 års körning har jag aldrig stött på så hemskt däck innan, jag skulle gå så långt som att säga att de är farliga i väta. Jag har sett recensioner här där folk har sagt att de var förvånade över att dessa däck fortfarande såldes i det här landet, ja några av dem var det för 4 år sedan och det verkar som om de fortfarande säljs....chockerande!! .. KÖP INTE DESSA DÄCK!!!

Bra däck, men har utvecklat ett fruktansvärt drönande ljud. Kollade på Honda och de verifierade däckljud. Mycket högt vid hastigheter över 50 mph. Skulle inte rekommendera, ledsen.

Bestämde mig för att sätta på ett set efter att ha pratat med Nissan GTR-ägaren. Skeptisk till en början eftersom den här bilen körs hårt under alla förhållanden. 4 x monterad, balanserad och justerad här för $475. Har varit på i drygt 12 månader nu och har inte ett dåligt ord att säga om dem. Har hanterat alla förhållanden över förväntan och överträffat det senaste Bigger Brand lätt. Varför skulle jag gå tillbaka till att skjuta ut över 3k på det senaste setet... aldrig. Den största överraskningen är den låga återkopplingen från tarseal och detta är när man trampar över 200. Slitage märks knappt och detta rapporterades också av GTR-ägaren...han gick ut för att försöka förstöra dem...extremt slitstarka. stapla ytterligare ett set i skjulet för "JapJet" och gå på Infinity för resten av mina vagnar.

Har DU erfarenhet av Infinity INF 05? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Infinity INF 05 >

Jättebra däck. Kom på en Renault Megane som jag köpte för 3 år sedan. Har precis bytt dem efter 70 000 km. Jättebra däck. Bor i Ecuador där det regnar MYCKET. Och jag kan flyga förbi andra förare med lätthet. Även efter de 70 000 jag satte på dem. Kommer sakna dem. Köpte SportConti 2. Får se hur dessa håller. Hoppas på det bästa.

Första recensionen jag någonsin har lämnat. Dessa däck är så DÅLIGA jag behöver skriva en recension. Jag köpte två bakdäck och ärligt talat slutade jag för att kontrollera om hjulen var åtdragna korrekt, baksidan av bilen gled fruktansvärt. Om du gillar drifting är det här däcket för dig. Ärligt talat så illa

Om du är den typen av förare som inte pressar sin bil skulle du förmodligen inte märka hur hemska dessa däck är. Men om du gillar att trycka på skulle jag inte röra dem med en pråmstång.

Jag kan egentligen inte lägga så mycket till vad andra har sagt, de är verkligen så dåliga. Du har blivit varnad!

Jag hade det stora nöjet att bevittna från första hand hur hemska dessa däck var, de följde med bilen och eftersom jag var spänd bestämde jag mig för att få pengarna värda innan jag lämnade dem för nya däck. 1 och ett halvt år senare och däckdjupet är detsamma efter 5000k. Våthantering. Glöm farligt, du kommer att ha ett fett leende på läpparna. Det var helt enkelt roligt hur dessa däck fungerade i fuktiga förhållanden. Jag kommer att säga att de hade en charm, hårdare däck = mer känsla i styrningen och den rena faran / spänningen i utmaningen att ta sig från a till b i min dagliga har raserats sedan jag fick Michelin Ps4:s. Skulle jag åka dit igen? Kanske. Vad är livet utan löjlig understyrning och osäkerhet för att komma till b?

Som andra redan har sagt är detta däck mediokert i torrt men rent ut sagt farligt i vått tillstånd. Jag har försökt justera däcktrycket upp och ner men detta har inte förändrat deras tendens att glida i vått tillstånd. Jag har till och med haft en fullständig (Hunter) hjulinställning för att se till att något inte var fel med bilen.
Jag köpte bara dessa däck genom ett köp av begagnad bil och trots att de är nästan nya kommer jag att byta ut dem väldigt mycket snart.

Jag har alltid tyckt att mina tidigare Landsail-däck var dåliga på blöta. Tills jag har provat dessa oändligheter. Oändlig skräck på vått, det är vad de ger. Du vet aldrig var du landar efter att du åkt över en pöl. Nu sitter jag på Hankooks V12 Evo2, men var tvungen att lägga en reserv med Infinity Inf-05 på ett tag. Och gissa vad. I varje rondell (reservdelen gick på baksidan) var den redo att slunga in mig i buskarna. Bara lite regn räckte för att tappa greppet.

Jag köpte en Mazda MX5 (Miata) med infinity-däck monterade runt om. När bilen kom av en rondell in på en dubbel körbana i mycket lätt regn i cirka 60 km/h, slutade bilen med att glida i sidled och bakåt och naturligtvis gjorde lyktstolpen inte en besviken. Jag planerade att byta ut dem men inte tillräckligt snart för att rädda min passagerardörr. Ja, jag tror att dessa däck vill döda dig!

ATT LÄSA DESSA REVISIONER ÄR PROBLEMET DET TRYCK DE ÄR INSTÄLLDA PÅ,, KÖP EN DIGITAL MÄTARE INTE EN FÖREGÅNGSMÄTARE SOM MISSBRUKAS DÅ KOMMER DU FÄRRE PROBLEM.

KÖP INTE DESSA DÄCK! Även om jag inte är någon trafiksäkerhetsexpert, bör dessa däck inte kunna säljas för användning. De är dåliga men inte farliga i det torra, men när det regnar har du inget grepp och om det är kallt och blött är det mer än troligt att du kraschar. De är helt hemska och jag har ingen aning om hur de är tillgängliga att köpa.

Jag har kommit till den här webbplatsen för att se om jag var den enda som hade problem med dessa däck, det visar sig att jag har fel. Jag slutade med dessa budget Infinity's monterade på min Focus efter att ha fått OEM Michelins utbytta hos en stor ford-återförsäljare på grund av slitage och en inbäddad spik. Allt verkade bra under sommarmånaderna tills en regnstorm såg mig glida nerför en motorvägsavfart och ha den största nästan missen jag har haft på 10 års körning. Dessa däck är helt enkelt inte lämpade för brittiska vägar eller väder. För en FWD är de hanterbara med viss försiktighet, men på en RWD-bil kunde jag inte föreställa mig hur allvarlig avsaknaden av våtgrepp skulle vara. Jag har sedan dess låtit ersätta dem med A-klassade Hankook ventus primtal, förbättringen är en enorm återgång av självförtroende och det hemska bruset är ett minne blott, en läxa som man har lärt sig. Undvik dessa däck.

Hade ett par av dessa monterade när jag köpte min Octavia VR. Min första razzia i vått väder innebar ett samtal till några nya pilotsporter. Liksom en liknande recensent är de definitivt de överlägset värsta däcken i fuktiga eller våta förhållanden jag haft oturen att använda. Jag satte dumt nog dem på baksidan eftersom de fortfarande hade 6 mm kvar. Blöt dag, Michelins greppade slicklim på framsidan - förutsägbart fick dessa Infinitys att baksidan nästan pratade om hur hemskt de var med ett träd...Jag har precis beställt en annan uppsättning piloter bak. Sammanfattningsvis -genomsnitt i det torra, Rädsla (och död) framkallande i det våta - undvika.

Jag har kört mini med kala korslag som har mer grepp än dessa dödssökare i regnet. Ja, jag är gammal nog... Jag har spenderat min tid på racerbanor, jag kör ungefär 30 000 mil om året vanligtvis i alla väglag så det är inte som om jag är nybörjare.

De kom med några 17@-hjul som jag köpte till min bil, och jag tänkte att de inte kan vara så illa... Hjulen var monterade på min Xtype Estate diesel, och det var då det "roliga" började. Xtype är ganska bra för en framhjulsdriven bil, den har traction control, bra grepp, och för att vara rättvis kan den hantera allt jag någonsin har kastat på den. Men med dessa saker på, väntade jag ständigt på att fronten skulle släppa taget, den bakre skulle släppa taget, eller till och med vid ett tillfälle gå runt A£-M25-rondellen i fukten, för att alla 4 skulle släppa taget. Och det gjorde de, i ungefär 15 mph. Ingen varning, en bit kan du känna lite tyngd på styrningen, några meter längre bort på ratten är bara något att hänga i tills den hittar grepp. Lyckligtvis har den lyckats göra detta och behöver en trottoarkant en gång för att hjälpa den. De stannade kvar på bilen bara så länge det tog mig att hitta några Dunlop Kojac att ersätta dem med. Jag tror faktiskt att den skulle ha mer grepp med bara fälgarna i kontakt med vägen...

För att vara helt ärlig vid ett tillfälle trodde jag att jag hade tappat kopplingen. Bilen satt bara där med traction control-lampan på hela tiden medan jag försökte lämna en pyssling på A34. Jag trodde att jag måste vara på ett dieselspill eller grus, men allt som fanns där ute var en pöl.

Jag är faktiskt chockad över att de fortfarande är till salu i detta land. Jag tittade på datumen för granskningen, dessa däck är datumstämplade förra året.

Om du värdesätter ditt liv, bilen, alla lyktstolpar, faktiskt allt som du skulle kunna glida in i om en sparv kissade på vägen framför dessa däck, köp dem inte. Dödlig. I vilken hastighet som helst och under alla förhållanden.