Firestone Winterhawk 4 har testats 21 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 11. Dess starkaste disciplin är Buller, där det slår 71% av fältet över 12 tester; den svagaste är Torr inbromsning, med 10% över 13 tester.
2026 års Auto Bild-test av vinterdäck P16 av 20
Firestone Winterhawk 4 delar sextondeplatsen med omdömet "tillfredsställande". Det är pålitligt på snö men svagt på vått underlag och på torra vägar.
Var Firestone Winterhawk 4 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning Svag | 13 | P16,3 av 18,2 | 10% | - |
| Väghållning på torrt | 10 | P15,3 av 17,4 | 17% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 19 | P7,5 av 29,1 | 68% | - |
| Våt inbromsning - Betong | 3 | P6,3 av 21 | 76% | - |
| Väghållning på vått | 10 | P9,6 av 17,3 | 45% | - |
| Våt cirkel | 10 | P11,8 av 19,5 | 41% | - |
| Rak vattenplaning | 13 | P6,7 av 18,2 | 68% | 1 |
| Böjd vattenplaning | 11 | P10,2 av 17,7 | 46% | 1 |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 19 | P10,7 av 22,5 | 57% | 1 |
| Snögrepp | 13 | P7 av 18,2 | 64% | - |
| Väghållning på snö | 10 | P6,8 av 16,6 | 68% | 1 |
| Snöcirkel | 1 | P8 av 8 | 0% | - |
| Snöslalom | 7 | P6,7 av 19,1 | 73% | 1 |
| Is | ||||
| Isbromsning | 3 | P6,7 av 21 | 68% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 2 | P10,5 av 20 | 50% | - |
| Buller Stark | 12 | P6,8 av 18,3 | 71% | - |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 9 | P13,4 av 20,3 | 35% | - |
| Värde | 6 | P7,2 av 20 | 68% | - |
| Rullmotstånd | 10 | P7,8 av 16,8 | 52% | - |
| Bränsleförbrukning | 2 | P7 av 23,5 | 72% | - |
| Nötningsmotstånd | 3 | P17,7 av 21 | 13% | - |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Firestone Winterhawk 4. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Kleber Krisalp HP3
15 gemensamma: 5 före, 10 efter
Jämför med Krisalp HP3 |
15 | 5 | 10 | - | 33% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
14 gemensamma: 5 före, 9 efter
Jämför med gForce Winter 2 |
14 | 5 | 9 | - | 36% |
 Continental WinterContact TS 870 P
14 gemensamma: 2 före, 12 efter
Jämför med WinterContact TS 870 P |
14 | 2 | 12 | - | 14% |
 Fulda Kristall Control HP2
13 gemensamma: 10 före, 2 efter
Jämför med Kristall Control HP2 |
13 | 10 | 2 | 1 | 83% |
 Semperit Speed Grip 5
13 gemensamma: 2 före, 11 efter
Jämför med Speed Grip 5 |
13 | 2 | 11 | - | 15% |
 Bridgestone Blizzak LM005
13 gemensamma: 0 före, 13 efter
Jämför med Blizzak LM005 |
13 | 0 | 13 | - | 0% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
12 gemensamma: 8 före, 4 efter
Jämför med Premitra Snow WP6 |
12 | 8 | 4 | - | 67% |
 Dunlop Winter Sport 5
12 gemensamma: 2 före, 10 efter
Jämför med Winter Sport 5 |
12 | 2 | 10 | - | 17% |
 Uniroyal WinterExpert
11 gemensamma: 5 före, 6 efter
Jämför med WinterExpert |
11 | 5 | 6 | - | 45% |
 Vredestein Wintrac Pro
10 gemensamma: 2 före, 8 efter
Jämför med Wintrac Pro |
10 | 2 | 8 | - | 20% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
10 gemensamma: 0 före, 10 efter
Jämför med UltraGrip Performance 3 |
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Barum Polaris 5
9 gemensamma: 7 före, 2 efter
|
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Giti GitiWinterW2
9 gemensamma: 4 före, 5 efter
|
9 | 4 | 5 | - | 44% |
 Pirelli Cinturato Winter 2
9 gemensamma: 2 före, 7 efter
|
9 | 2 | 7 | - | 22% |
 Michelin Alpin 6
9 gemensamma: 1 före, 8 efter
|
9 | 1 | 8 | - | 11% |
 Michelin Pilot Alpin 5
9 gemensamma: 0 före, 9 efter
Jämför med Pilot Alpin 5 |
9 | 0 | 9 | - | 0% |
 Yokohama BluEarth Winter V906
7 gemensamma: 6 före, 1 efter
|
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Kumho Winter Craft WP52
7 gemensamma: 4 före, 3 efter
|
7 | 4 | 3 | - | 57% |
 Hankook Winter i cept evo3
7 gemensamma: 2 före, 5 efter
Jämför med Winter i cept evo3 |
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Bridgestone Blizzak 6
7 gemensamma: 0 före, 7 efter
Jämför med Blizzak 6 |
7 | 0 | 7 | - | 0% |
Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.
| Däck | Tester | Segrar | Snittplacering | Slaget fält |
|---|---|---|---|---|
| Firestone Winterhawk 3 Föregångare | 18 | 0 | 14:e | 49% |
| Firestone Winterhawk 4 Detta däck | 21 | 0 | 11:e | 45% |
Bygger på 20 tester. Uppdaterad 13 oktober 2026.
I 20 oberoende vintertester framstår Firestone Winterhawk 4 konsekvent som ett snöinriktat vinterdäck typiskt för Centraleuropa: det kan vara verkligt konkurrenskraftigt när det gäller dragkraft och kontroll på snö, samtidigt som det upprepade gånger ger avkall på säkerhetsmarginalen på torra vägar (särskilt vid inbromsning och precision). Den starkaste egenskapen är snöprestanda, med framstående resultat såsom 3:a av 22 för snödragkraft (+1,6 % från det bästa) i Auto Bilds vintertest 2025, 1:a av 10 för snöhantering i Auto Bilds SUV-test 2023 och 1:a av 8 för snöbromsning i Auto Motor und Sport-testet 2022. Testarna beskriver det regelbundet som en "snöspecialist" med "precis kontroll och tillräckliga reserver" under vinterförhållanden, och de taggade recensionerna förstärker detta starkt (snödragkraft berömts 8 gånger mot 1 kritiserad; snöhantering berömts 6 gånger mot 0 kritiserad).
Den återkommande avvägningen är prestanda på torra vägar, där Winterhawk 4 ofta ligger nära botten av fältet och kritiseras för en mjuk, imprecis känsla: 21:a av 22 för torr bromsning (+24,9 %) och 21:a av 22 för torr hantering i Auto Bilds test 2025, 16:e av 16 för torr bromsning i ADAC 17"-testet 2024, och 21:a av 22 för torr bromsning (+30,1 %) i Auto Bilds test 2021. Flera testare påpekar uttryckligen "svampig, imprecis hantering på torr asfalt" och "dålig precision och styrfeedback som kräver frekventa korrigeringar". Prestanda på blöta vägar är mer blandad än snöhistorien: den kan bromsa mycket bra i vissa tester (t.ex. 2:a av 16 i blöt bromsning, +1,2 %, ADAC 2024 17"; 3:a av 55, +2,6 %, Auto Bild 2024 bromstest), men den är inte konsekvent stark i alla blöta discipliner (t.ex. 20:e av 50 för blöt bromsning, +22,4 %, Auto Bild 2026 bromstest; och svagare laterala akvaplaning / blöta cirkelresultat i vissa ADAC / Auto Bild-datamängder). Totala placeringar tenderar därför att ligga i den nedre halvan av fullständiga tester (t.ex. 16:e/20 Auto Bild 2025; 18:e/20 Auto Bild 2024; 20:e/20 Auto Bild 2023), även om den kan se bra ut i bromsningskvalifikationer (t.ex. 5:e/50 Auto Bild 2021 marknadsöversikt; 7:e/51 Auto Bild 2025 bromstest).
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Firestone Winterhawk 4 delar sextondeplatsen med omdömet "tillfredsställande". Det är pålitligt på snö men svagt på vått underlag och på torra vägar.
Firestone Winterhawk 4, Bridgestones budgetmärke, positionerar sig som en snöspecialist med mycket högt grepp på snötäckta ytor, vilket gör det tryggt och lugnt när vinterförhållandena är som värst. Det levererar också respektabla prestanda på våta vägar och bibehåller acceptabla säkerhetsmarginaler. Däcket visar dock sin budgetorientering och snöfokuserade design genom svampig, oprecis hantering på torrt underlag, där den mjuka gummiblandningen och de flexibla slitbaneblocken komprometterar styrresponsen och kurvstabiliteten. Förlängda bromssträckor på torrt underlag ger också upphov till vissa säkerhetsproblem. Med ett pris på cirka 450 euro per set placerar det sig i mellanprisklassen, även om kompromissen med hanteringen gör konkurrenter i liknande prisklasser mer tilltalande för balanserad prestanda. Firestone passar bäst för förare i konstant snöiga klimat som prioriterar vintergrepp och kan tolerera vaga torra vägförhållanden, särskilt de som kör konservativt och värdesätter Bridgestones koppling för kvalitetssäkring.
Firestone Winterhawk 4 får endast tillräckliga betyg på torra vägar och ligger knappt på nöje på våta ytor, men uppnår goda vinterprestanda, även om den övergripande körsäkerheten bedöms som tillräcklig på grund av svagheter på torra vägar. Den saknar också goda miljöbetyg, vilket resulterar i en tillräcklig helhetsbedömning. På torra vägar uppvisar den dålig precision och styråterkoppling som kräver frekventa korrigeringar, med överstyrningstendenser och adekvat gränsbeteende, plus bromssträckor som precis ligger på gränsen. På våta ytor ligger den knappt på goda helhetsbetyg trots att den uppnår god broms- och längsgående vattenplaningsprestanda, men endast tillfredsställande lateral vattenplaning och väghållning på grund av måttliga väggreppsnivåer. Under vinterförhållanden får den tydligt bra betyg inom alla kriterier, inklusive snö- och isbromsning, snögrepp och väghållning med exakt kontroll och tillräckliga reserver. Detta italiensktillverkade däck saknar goda miljöbetyg på grund av tillfredsställande förväntad körsträcka, även om det uppvisar lågt däckslitage och god effektivitet tack vare låg vikt och bränsleförbrukning.
Firestone Winterhawk 4 fungerar bra under vinterförhållanden och erbjuder säker hantering på torra vägar. Dess dåliga prestanda på våta vägar, inklusive begränsat grepp och förlängda bromssträckor, är dock en betydande nackdel. Detta däck kan vara lämpligt för områden med övervägande torra, kalla vintrar men kan vara problematiskt i regioner med frekventa våta förhållanden under vintern.
Firestone Winterhawk 4 uppnår ett tillfredsställande betyg för körsäkerhet, med bra prestanda på våta och vinteriga vägar men betydande svagheter på torra underlag. Den saknar precision och feedback på torra vägar, kräver frekventa styrkorrigeringar och uppvisar en tendens att överstyra. Den presterar dock bra på våta ytor med bra bromsning och hantering, även om dess laterala vattenplaningprestanda bara är medelmåttig. På snö erbjuder den bra bromsning, grepp och hantering. Dess miljöprestanda är medelmåttig, med tillfredsställande livslängd och slitage, men bra bränsleeffektivitet.
Firestone WINTERHAWK 4 ger tillfredsställande styråterkoppling på torra vägar och förblir stabil vid gränsen, vilket ger ett bra totalbetyg för torra förhållanden på grund av dess goda bromsprestanda. På våta vägar presterar däcket bra i bromsning och hantering, med mycket goda betyg i longitudinell vattenplaning och resultat över genomsnittet i sidovattenplaning. På vintervägar får den bra poäng för bromsning och hantering men hamnar till kort i dragkraft och isbromsning och får endast ett tillfredsställande betyg för dessa kriterier. Miljömässigt missar däcket ett bra betyg på grund av dess förväntade livslängd under genomsnittet och tillfredsställande slitage. Den får dock bra poäng i bränsleeffektivitet och vikt.
Rättvis.
Även om Firestone WINTERHAWK 4 uppnår bra resultat i blöta, på snö och is, såväl som när det gäller bränsleförbrukning och slitage, räcker inte dess prestanda i torrt till för ett bra betyg. Samtidigt ledde dess tillfredsställande prestanda i det torra till en devalvering av det totala betyget - Firestone klassades därmed som "rekommenderad".
Bra resultat i snö och vått, dock endast medelmåttigt i torrt.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Firestone