Firestone Winterhawk 4 mot Uniroyal WinterExpert
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 72% · 6
- TR-betyg
- 7,8/10
- Ägarna säger
- 76% · 7
I de 11 oberoende tester som körde båda däcken slutade Uniroyal WinterExpert före 6 gånger och Winterhawk 4 5 gånger. Winterhawk 4 bromsade 3 % kortare på vått; WinterExpert hade 7,2 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj efter klimat. Firestone Winterhawk 4 är däcket för våta, slaskiga vintrar, med kortare våtbromsning i åtta av elva tester, rent hus i vattenplaning och tystaste gången. Uniroyal WinterExpert är däcket för riktig snö och lägre driftskostnader, med kortare snöbromsning i sju av tio jämförelser och längre livslängd.
Där Winterhawk 4 är starkare
- Kortare våtbromsning i åtta av elva tester och rent hus i vattenplaning rakt fram
- Tystare i alla sju ljudmätningar
- Kortare isbromsning i båda mätningarna, 16,1 m mot 17,4 m hos ADAC
Där WinterExpert är starkare
- Slutade före i sex av de elva gemensamma testerna, 8:a av 22 mot 16:e hos Auto Bild
- Kortare snöbromsning i sju av tio jämförelser
- Längre livslängd i fem av sex mätningar och lägre rullmotstånd i alla fem
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Winterhawk 4 vs WinterExpert i korthet
| Kategori | Winterhawk 4 | Skillnad | WinterExpert |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester11 gemensamma tester | 5 | 6 | |
| Torrt12 mätningar | 5 | WinterExpert höll 0,9 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan (5 tester) | 6 |
| Vått36 mätningar | 24 | Winterhawk 4 bromsade 3 % kortare på vått (11 tester) | 11 |
| Snö28 mätningar | 13 | WinterExpert bromsade 0,8 % kortare på snö (11 tester) | 14 |
| Is2 mätningar | 2 | Winterhawk 4 bromsade 5,2 % kortare på is (2 tester) | 0 |
| Komfort8 mätningar | 8 | Winterhawk 4 var 0,6 dB tystare (7 tester) | 0 |
| Prisvärde15 mätningar | 3 | WinterExpert hade 7,2 % lägre rullmotstånd (5 tester) | 12 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,1/10 | Winterhawk 4 leder med 0,3 | 7,8/10 |
| Ägarbetyg6 och 7 recensioner | 72% | WinterExpert leder med 4 procentenheter | 76% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 67% | WinterExpert leder med 4 procentenheter | 71% |
| Prisi de 7 tester som angav priser | Billigare | WinterExpert var dyrare i 6 av 7 | +4,2 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 83 | 71 dimensioner tillverkas i båda | 90 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 11 tester, 2022 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winterhawk 4 | Testfält | WinterExpert |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild vinterdäcktest | P16 av 20 | P8 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P7 av 51 | P5 av 51 | |
| ADAC vinterdäcktest 2025 | P17 av 31 | P11 av 31 | |
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P18 av 20 | P9 av 20 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P10 av 55 | P7 av 55 | |
| 2023 Auto Bild vinterdäckstest | P20 av 20 | P12 av 20 | |
| 2023 ADAC 16 tums däcktest | P7 av 16 | P14 av 16 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P6 av 54 | P11 av 54 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P16 av 20 | P19 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P14 av 56 | P17 av 56 | |
| 2022 AMS vinterdäckstest | P5 av 8 | P6 av 8 |
Prestandaprofil
18 mätningar från de 11 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winterhawk 4
WinterExpert
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Winterhawk 4
WinterExpert
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winterhawk 4
WinterExpert
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winterhawk 4 72 % från 6 omdömen och WinterExpert 76 % från 7. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Winterhawk 4 | Skillnad | WinterExpert | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,46 | 0,8% | 46,1 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 114,1 | 0,9% | 115 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,07 | 3% | 43,35 | 8-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,25 | 4,8% | 40,3 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,53 | 1,7% | 75,32 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,3 | 13% | 2,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,55 | 0,3% | 12,51 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,14 | 3,4% | 78,46 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,74 | 1,6% | 2,75 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,24 | 0,8% | 25,05 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 551 | 1,3% | 1 534 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,54 | 0,6% | 56,22 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,1 | 9,3% | 3,72 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,26 | 2,4% | 3,19 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18,25 | 5,2% | 19,2 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,54 | 0,6 dB | 71,1 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 770 | 3% | 42 447 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,32 | 7,2% | 7,71 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | = | 5,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,5 | 1,5% | 79,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winterhawk 4 8,1 och WinterExpert 7,8 av 10.
| Winterhawk 4 | Kategori | WinterExpert | ||
|---|---|---|---|---|
| 18 | Torrt | 35 | ||
| 86 | Vått | 70 | ||
| 66 | Komfort | 40 | ||
| 49 | Prisvärde | 69 | ||
| 69 | Snö | 65 | ||
| 54 | Is | 19 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Winterhawk 4 | Kategori | WinterExpert | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,3 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 7,3 | Våtgrepp | 9 | ||
| 6,2 | Vägkänsla | 7,3 | ||
| 5,5 | Väghållning | 7,4 | ||
| 7,6 | Slitage | 7,8 | ||
| 7,7 | Komfort | 7,4 | ||
| 7,5 | Snögrepp | 7,2 | ||
| 6,8 | Isgrepp | 6 | ||
Ägarna ger Winterhawk 4 72 % från 6 omdömen och WinterExpert 76 % från 7. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Firestone Winterhawk 4
- 72%från 6 omdömen
- 67%skulle köpa igen
- 40 716 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare ger generellt Firestone Winterhawk 4 höga betyg för daglig vinteranvändning, med stark tillförlitlighet i snö och regn, korta bromssträckor och betryggande prestanda runtomkring. Många lyfter fram dess goda värde jämfört med premiummärken, tillsammans med en tyst, bekväm körning och responsiv känsla. Den övergripande nöjdheten är hög i majoriteten av recensionerna.
- starka snöegenskaper
- bra våtgrepp och bromsning
- tyst och bekväm åktur
- prisvärd
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om Winterhawk 4Bra kvalitet för mellanklassmärke, täcker vinterbehov. Generellt sett finns det ingen hög prestandapotential för vinterdäck oberoende av märke!
Uniroyal WinterExpert
- 76%från 7 omdömen
- 71%skulle köpa igen
- 94 951 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar generellt att Uniroyal WinterExpert presterar starkt under blöta förhållanden, med pålitlig regnprestanda och bra grepp på både blöta och torra vägar. Snökapaciteten beskrivs vanligtvis som god, även om en recensent kände att den låg efter en tidigare vinterdäck på snö/is och ifrågasatte värdet för pengarna. En återkommande nackdel är högre ljudnivå som är typisk för vinterdäck, medan bränsleekonomi och förutsägbart, responsivt handhavande noteras som positiva aspekter.
- starkt grepp på blöta vägar och regnprestanda (motstånd mot vattenplaning)
- bra grepp överlag på torra och blöta vägar
- kapabel vinterprestanda för normal/rolig körning (inklusive snö)
- förutsägbart/kontrollerat handhavande och responsiv styrkänsla
- tenderar att vara mer bullrigt än förväntat, särskilt vid låghastighetsmanövrar
Sammanfattat av AI från 6 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 7 omdömen om WinterExpertDäcken jag hade tidigare var Hankook winter I-cept 2, mycket bättre däck än dessa Uniroyal när det kommer till körning på snö och is. Kört komfort är ungefär densamma, men på blöta vägar är Uniroyal verkligen bra, bättre än Hankook. Hanteringen är okej och ljudnivån är bättre än annonserat. Sammanfattningsvis kommer jag inte att spendera så mycket pengar på Uniroyal igen.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 83 dimensioner av Winterhawk 4 och 90 av WinterExpert, varav 71 tillverkas i båda.
| Kategori | Winterhawk 4 | WinterExpert |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 83 dimensioner, 14 till 20 tum | 90 dimensioner, 13 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 71 dimensioner 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/65 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15och 59 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | C79%B21% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | D50%C50% | C64%D30%B6% |
| Buller enligt EU-märkning | 71 dB B100% | 71-73 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 101 av 101 | 121 av 121 |
| På marknaden sedan | 2020 | 2021 |
| Ersatte | Firestone Winterhawk 3 (2013) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | WinterExpert var det dyrare däcket i 6 av de 7 tester som angav priser, med 4,2 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Elva gemensamma tester, det djupaste underlaget du hittar för de här två, och de delas sex mot fem till Uniroyal WinterExperts fördel. Den rubriken döljer en mycket tydlig arbetsfördelning.
Firestone Winterhawk 4 äger vätan och öronen. Det bromsade kortare på vått i åtta av elva tester, stod emot vattenplaning rakt fram bättre i alla sex mätningar, vann fyra av fem jämförelser i våtväghållning och var tystare i alla sju ljudmätningar. Det stannade också kortare på is i båda mätningarna, 16,1 m mot 17,4 m hos ADAC.
Uniroyal svarar med snöbromsning och driftskostnader. Det stannade kortare på snö i sju av tio jämförelser, höll längre i fem av sex slitagemätningar, 53 000 km mot 48 800 km hos ADAC, och rullade lättare i alla fem mätningar, 8,09 mot 8,48 kg/t hos Auto Bild.
Slutsats
Elva gemensamma tester är mycket underlag, och det pekar på två däck byggda för olika vintrar snarare än en tydlig vinnare. Uniroyal WinterExpert tog sex av dem, och dess bästa marginaler är breda: 8:a av 22 mot Firestone Winterhawk 4:s 16:e hos Auto Bild 2025, 9:a av 23 mot 18:e 2024, 12:a av 22 mot 20:e 2023 och 11:a av 31 mot 17:e hos ADAC. Dess styrkor är snö och ekonomi: kortare snöbromsning i sju av tio jämförelser, längre livslängd i fem av sex slitagemätningar, 53 000 km mot 48 800 km hos ADAC och 47 700 km mot 45 050 km hos Auto Bild, lägre rullmotstånd i alla fem mätningar, och billigare per 1000 km i tre av fyra beräkningar. Det vann också tre av fyra jämförelser i torrväghållning.
Firestone Winterhawk 4 tog de andra fem, inklusive 7:a av 16 mot 14:e hos ADAC 2023 och 6:a av 54 mot 11:e i Auto Bilds bromstest 2023. Dess område är väta: kortare våtbromsning i åtta av elva tester, rent hus i alla sex mätningar av vattenplaning rakt fram, fyra av fem segrar i våtväghållning, och kortare isbromsning i båda mätningarna. Det var dessutom tystare i alla sju ljudmätningar, rent hus, bedömdes som bekvämare, 7,3 poäng mot 6,7, och var det billigare däcket i båda prisjämförelserna.
Valet hänger alltså verkligen på din vinter. Är den mest kall regn, slask och stående vatten är Firestone det säkrare däcket, och det tystare. Är det riktig snö, eller vill du ha lägre driftskostnader, bromsar Uniroyal bättre på snö, håller längre och rullar lättare. Ägarbetygen är nästan lika, 8,70 mot 8,60.
Winterhawk 4 mot WinterExpert: dina frågor
Är Firestone Winterhawk 4 eller Uniroyal WinterExpert det bättre däcket?
I de 11 oberoende tester som körde båda däcken slutade Uniroyal WinterExpert före 6 gånger och Winterhawk 4 5 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winterhawk 4 8,1 och WinterExpert 7,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winterhawk 4 eller WinterExpert?
Winterhawk 4 ledde 24 av de 36 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3 % kortare på vått över 11 tester.
Vilket är bäst på torrt?
WinterExpert ledde 6 av de 12 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 0,9 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan över 5 tester.
Vilket är bäst på snö?
WinterExpert ledde 14 av de 28 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,8 % kortare på snö över 11 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
WinterExpert höll 3 % längre i slitagetesterna (6 tester) och hade 7,2 % lägre rullmotstånd (5 tester). Ägarna ger slitaget 7,6/10 för Winterhawk 4 och 7,8/10 för WinterExpert.
Vilket är tystare och bekvämare?
Winterhawk 4 var 0,6 dB tystare (7 tester). Ägarna ger komforten 7,7/10 för Winterhawk 4 och 7,4/10 för WinterExpert.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winterhawk 4 72 % från 6 omdömen och WinterExpert 76 % från 7. 67 % av dem som kör Winterhawk 4 skulle köpa det igen, mot 71 % för WinterExpert.
Vilket är dyrare?
I de 7 tester som angav priser var WinterExpert det dyrare däcket i 6 av dem, med 4,2 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Winterhawk 4 tillverkas i 83 dimensioner (14 till 20 tum) och WinterExpert i 90 (13 till 20 tum). 71 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winterhawk 4 klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; WinterExpert har C och C.
Vilket är det nyare däcket?
WinterExpert är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Winterhawk 4 2020. Winterhawk 4 ersatte Firestone Winterhawk 3.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Firestone Winterhawk 4 mot Kleber Krisalp HP3
5-10 i 15 gemensamma tester
mot
Hankook Winter i cept evo3 mot Uniroyal WinterExpert
5-1 i 6 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Uniroyal WinterExpert
8-1 i 9 gemensamma tester
mot 
Firestone Winterhawk 4 mot Hankook Winter I cept RS3
1-4 i 5 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter Sport 5 mot Firestone Winterhawk 4
10-2 i 12 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Uniroyal WinterExpert
6-1 i 7 gemensamma tester
mot 
Firestone Winterhawk 4 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-9 i 9 gemensamma tester
mot
Firestone Winterhawk 4 mot Hankook Winter i cept evo3
2-5 i 7 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion