Barum Polaris 5 är ett vintertouringdäck i mellanklassen som starkt fokuserar på värde och låga driftskostnader, samtidigt som det fortfarande erbjuder en trygg dragkraft på snö och typiska kalla väderförhållanden. Förare beskriver det ofta som förutsägbart och bekvämt för vardagligt vinterbruk, och oberoende tester stöder dess starka effektivitet och respektabla slitstyrka. Den största nackdelen är säkerheten vid blöta förhållanden: professionella tester visar upprepade gånger svagare grepp på blött underlag och aquaplaningmotstånd, där vissa förare uttrycker oro vid kraftigt regn eller kalla blöta förhållanden.
Det korta svaret
Ägarna säger62%från 16 ägaromdömen33% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterPrisvärde, VåttKomfort, IsJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Barum Polaris 5 presterar bra under vinterförhållanden och på torra vägar, och erbjuder ett säkert körbeteende. Dess låga rullmotstånd är ett plus för bränsleeffektiviteten. Dess dåliga prestanda i våta förhållanden och låga motståndskraft mot vattenplaning är dock betydande problem. Detta däck kan vara lämpligt för områden med övervägande torra, kalla vintrar men är mindre idealiskt för regioner med våta vinterförhållanden.
I 205/55 R16 beräknas Barum Polaris 5 kosta €9,87 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €395 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2024 Auto Bild vinterdäckstest.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2024; finansieringskostnader ingår inte.
I 12 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Barum Polaris 5 5,6 % längre än Premium-konkurrenter, 0,9 % längre än konkurrenter i mellanklass och 5,3 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 61/100, och ägare ger det 6,5/10 i vått väglag baserat på 16 recensioner.
Hur bra är Barum Polaris 5 i torrt väglag?
I 6 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Barum Polaris 5 2,5 % längre än Premium-konkurrenter, 1,6 % längre än konkurrenter i mellanklass och 4,1 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 50/100, och ägare ger det 6,8/10 i torrt väglag baserat på 16 recensioner.
Hur bra är Barum Polaris 5 i snö?
I 12 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Barum Polaris 5 1,6 % längre än Premium-konkurrenter, 0,5 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 9,1 % kortare än budgetkonkurrenter. I 6 tester av snögrepp, är det 2,4 % sämre än Premium-konkurrenter, 1,1 % sämre än konkurrenter i mellanklass och 19,2 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 54/100, och ägare ger det 6,8/10 i snö baserat på 16 recensioner.
Hur bra är Barum Polaris 5 på is?
I 2 tester av isbromsning som det har deltagit i, bromsar Barum Polaris 5 4,3 % längre än Premium-konkurrenter, 0,3 % längre än konkurrenter i mellanklass och 1,6 % längre än budgetkonkurrenter. I 1 test av isgrepp, är det 0,8 % bättre än Premium-konkurrenter, 0,1 % sämre än konkurrenter i mellanklass och 5,5 % sämre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews isbetyg på 23/100, och ägare ger det 5,5/10 på is baserat på 16 recensioner.
Hur bränslesnålt är Barum Polaris 5?
I 5 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Barum Polaris 5 7,2 % lägre än Premium-konkurrenter, 10,2 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 9,3 % lägre än budgetkonkurrenter.
Fler frågor om Barum Polaris 5(10)
Hur länge håller Barum Polaris 5?
Baserat på test- och ägardata förväntas Barum Polaris 5 hålla omkring 24 987 miles (40 213 km).
Vad säger ägarna om Barum Polaris 5?
Över 16 ägarbetyg får Barum Polaris 5 i snitt 62%. Ägarna sätter högst betyg på Komfort med 6,8 av 10 och lägst på Isgrepp med 5,5. 2 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 54% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Barum Polaris 5 i drift?
I 205/55 R16 beräknas Barum Polaris 5 kosta €9,87 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €395 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2024 Auto Bild vinterdäckstest. Av däcken som jämfördes i det testet är det därmed billigast i drift.
Vilken EU-däckmärkning har Barum Polaris 5?
I sitt sortiment har Barum Polaris 5 oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Barum Polaris 5?
Ägarna ger Barum Polaris 5 betyget 6,8 av 10 för komfort och ljudnivå, över 13 recensioner.
Hur slits Barum Polaris 5 enligt ägarna?
Ägarna ger Barum Polaris 5 betyget 6,6 av 10 för slitage, över 13 recensioner. 2 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 4 828 km.
Skulle ägarna köpa Barum Polaris 5 igen?
33% av ägarna säger att de skulle köpa Barum Polaris 5 igen, baserat på de 15 recensioner som besvarade frågan. 13% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om snögrepp hos Barum Polaris 5?
Av de 13 analyserade ägaromdömena om Barum Polaris 5 nämner 8 snögrepp: 6 berömmer (starkt snögrepp) och 2 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad ersätter Barum Polaris 5?
Barum Polaris 5 är efterträdaren till Barum Polaris 3 i sortimentet från Barum.
Vilka storlekar finns Barum Polaris 5 i?
Barum Polaris 5 finns i 96 storlekar, från 135-255/35-80 R13-19.
De flesta förare rapporterar att Barum Polaris 5 ger starkt snö- och isgrepp med stabilt vått och acceptabelt torrt grepp för typisk vinteranvändning, och erbjuder god komfort och lågt ljud för många till ett bra pris. Högt betygsatta recensioner lyfter fram säkerhet, förutsägbarhet och bra slitage i kalla förhållanden. En minoritet nämner dock dåligt vått grepp, högt ljud i vissa hastigheter och snabbare slitage eller högre bränsleförbrukning i vissa fall. Den övergripande uppfattningen är blandad till positiv, med vinterprestanda som den främsta styrkan.
Det ägarna nämner oftast räknat i 13 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 16 betyg
Ägarbetyg62%
Komfort68%
Torrgrepp68%
Snögrepp68%
Slitage66%
Våtgrepp65%
Vägkänsla63%
Väghållning63%
Isgrepp55%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 78%
“Ideála gumppet mu biilii. Mus leat daid njealját dálvvi dál ja jáhkán ahte dat bistet mu unnimusat guokte dálvvi eanet. Mun vuodján olu johtolagas. Mun dovddan iežan dorvvolažžan singuin muohttaga dahje jiekŋa geainnuid...”
“Jag kastade dem efter några månader, jag tror inte att dessa däck är säkra att köra med, på grund av låg grepp.Jag har 10 år gamla Michelin Alpin, de är fortfarande bättre än det här skräpet.”
Jag kastade dem efter några månader, jag tror inte att dessa däck är säkra att köra med, på grund av låg grepp. Jag har 10 år gamla Michelin Alpin, de är fortfarande bättre än det här skräpet.
Köpte dessa däck förra året till min 2015 520d, skulle aldrig köpa dem men min däckverkstad sålde dem riktigt billigt med lite äldre Dot (2023). De verkade bra för is och snö, regn är okej men vid kraftigt regn kände jag inte så mycket av vad däcken gjorde. På autobahn, när man först träffade på lite snö på vägen i över 80 km/h, vickade bilen lite, men sedan var den stabil, komfort och ljud är okej men det finns ett riktigt irriterande ljud från däcken över 130-140 km/h.
Sammantaget skulle jag inte rekommendera dem eftersom de kostar lika mycket som Hankook eller Falken, men Polaris 6 verkar ha mycket bättre recensioner än Polaris 5 så det kan vara ett mycket bättre däck.
De har fortfarande över 8 mm slitage efter cirka 5000-6000 km så slitaget är bra.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Ideála gumppet mu biilii. Mus leat daid njealját dálvvi dál ja jáhkán ahte dat bistet mu unnimusat guokte dálvvi eanet. Mun vuodján olu johtolagas. Mun dovddan iežan dorvvolažžan singuin muohttaga dahje jiekŋa geainnuid alde.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Barum Polaris 5? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
sämsta däcken jag någonsin haft. bytte 7 år gamla michelin alpin till nya barum polaris, och under alla förhållanden var det sämre än gamla däck var. dessa däck är faktiskt farliga, bör inte tillåtas att sälja. det de gör på våta vägar är totalt farligt! på +2-5 celsius våta vägar absolut ingen dragkraft.
Jag tänker inte köpa dem igen eftersom de är väldigt högljudda inne i bilen, även vid 10 km/h. De gör ett väldigt lågt duns på basnivå och mullrar som om stadsfanfaren slog 3 stora trummor... Jag har bara kört dem en gång, det var i väta. De var helt nya. Jag har kört dem på min Dacia Lodgy (2013 års modell). Jag hade precis bytt ut min Semperit SpeedGrip2 mot dem. Jag hade kört Semperit SpeedGrip2 i 3 vintrar, de var väldigt tysta.
60%
Medlem
BMW
205/60 R15
3 219 km
En kombination av vägar
Livlig
Förvånansvärt tyst, bra snögrepp, men ganska mycket slitage och hög bränsleförbrukning, det är en besvikelse eftersom dessa två parametrar var viktiga för mig och jag antar för alla som köper budgetdäck.
Som en uppdatering av mina första intrycksrecension från drygt 12 månader sedan kan jag bara säga att jag är mer imponerad av dessa däck med tiden. Vid körning i torra och våta förhållanden vid minusgrader till långt över det greppar de utmärkt och som ett resultat har min körstil inte behövt justeras (det är därför jag väljer att använda rätt däck under rätt säsong). Snöprestandan är utmärkt, men jag tuffar aldrig på under dessa förhållanden så har inte varit i närheten av gränsen.
Sammanfattningsvis är de säkra, förutsägbara och du måste pressa mycket hårt för att få dem att bryta sig loss i brittiska vinterförhållanden. Låt mig bara fokusera på att njuta av körningen. Glad att jag bröt bort de dyrare märkena med tanke på min erfarenhet av dem, och dessa - lika bra.
Strålande vinterdäck, verkligen lämpat för frekvent snö och is. De har så mycket grepp, faktiskt den enda begränsande faktorn är fordonets markfrigång. Torrt grepp är bra och vått grepp är imponerande. Att bromsa på våta vägar, snö och is är otroligt. Bättre än de tidigare Polaris 3-däcken. Dessa däck är förvisso för under 7 grader, när temperaturen kommer över detta minskar svängen i hantering och bromsning ganska snabbt. Däcken är lagom tysta och ger hyfsad bränsleekonomi. Endast 5-6 mpg mindre än sommardäcken vid 25c grader. Prismässigt är det utmärkt, jag fick en uppsättning på 5x från mina däck .com för £58 monterade och balanserade vardera på en lokal däckverkstad. Om du bor på landet eller har en familje- eller pendlingsbil så skulle dessa vara idealiska, där designade verkligen för ordentliga vinterförhållanden. Om du har en sportigare bil som en jaguar eller Maserati så skulle jag råda dig att titta på något som Pirelli sottozero winter eller Goodyear Ultragrip Performance eftersom dessa kommer att prestera bättre i högre hastigheter. Men för pengarna kommer du inte att bli besviken på vintergreppet och säkerheten.
I denna storlek mycket bra. Fast torr- och våtgrepp, vid temperaturer under 5 grader Celsius bättre än sommardäck. När temperaturen sjunker fungerar däcken bättre även på snö och is. Utmärkt snö- och isgrepp, förutom våt is förstås (det finns inget grepp utan spikar på våt is). Detta är inte ett däck att köra på gränsen, men är utmärkt för priset. Efter 6000 km (vid temperaturer under 10 grader Celsius) på en framhjulsdriven bil är slitaget på framdäcken under 1 mm, bakdäcken som nya. Mycket bekväm och väldigt tyst men Accords har bra ljudisolering så det kan jag inte säga för andra bilar.
Monterade Barum Polaris 5 efter att ha ägt Sava. Att bilen även är en awd är nästan oanvändbar under snön, även bilar med rwd på michelin alpin går bättre. Rekommenderas absolut inte som vinterdäck.
Jag har haft dem på en AWD liten SUV i nästan 3000 mil hittills. De är väldigt bekväma jämfört med 19-tums Continental Sport Contact 5 som jag har till sommaren, men det kan bero på storleksskillnaden också. Dragkraften i snön är mycket bra, liksom hanteringen.
Jag knuffade till och med dem på en slingrande bergsväg, i väta, och greppet var mycket bra, även om jag inte skulle säga att de var gjorda för den här typen av körning.
Med tanke på det mycket låga priset, de är ett bra köp är du en normal, vardaglig förare och kommer inte att pressa dem till gränserna hela tiden.
