Bridgestone Blizzak 6 mot Firestone Winterhawk 4
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 88% · 9
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 72% · 6
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak 6 före 7 gånger och Winterhawk 4 inte en enda gång. Blizzak 6 höll 15,5 % längre i slitagetesterna; Winterhawk 4 hade 2,3 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Köp Bridgestone Blizzak 6. Det slutade före i alla fem gemensamma tester, vann Auto Bilds bromstest med 55 däck, tog rent hus i snöbromsning och håller runt 18 procent längre. Firestone Winterhawk 4 är rimligt bara om du köper på kostnad per 1000 km och rullmotstånd.
Där Blizzak 6 är starkare
- Slutade före i alla fem gemensamma tester och vann Auto Bilds bromstest 2024 rakt av, 1:a av 55
- Rent hus i snöbromsning, fem jämförelser mot noll, och alla tre våtcirkelrundorna
- Längre livslängd i alla tre slitagetester, 57 700 km mot 48 800 km hos ADAC
Där Winterhawk 4 är starkare
- Lägre rullmotstånd i båda mätningarna, 8,02 mot 8,77 kg/t
- Billigare per 1000 km i båda beräkningarna, 8,56 mot 11,29 hos Auto Bild 2024
- Tystare i två av tre mätningar och bättre snödragkraft i två av tre
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Blizzak 6 vs Winterhawk 4 i korthet
| Kategori | Blizzak 6 | Skillnad | Winterhawk 4 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester7 gemensamma tester | 7 | 0 | |
| Torrt7 mätningar | 7 | Blizzak 6 bromsade 3,6 % kortare på torrt (4 tester) | 0 |
| Vått22 mätningar | 17 | Blizzak 6 bromsade 3 % kortare på vått (7 tester) | 5 |
| Snö17 mätningar | 11 | Blizzak 6 bromsade 1,4 % kortare på snö (7 tester) | 6 |
| Is1 mätning | 0 | 1 | |
| Komfort6 mätningar | 2 | Winterhawk 4 var 0,7 dB tystare (4 tester) | 3 |
| Prisvärde9 mätningar | 6 | Blizzak 6 höll 15,5 % längre i slitagetesterna (4 tester) | 3 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Blizzak 6 leder med 1,3 | 8,1/10 |
| Ägarbetyg9 och 6 recensioner | 88% | Blizzak 6 leder med 16 procentenheter | 72% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 75% | Blizzak 6 leder med 8 procentenheter | 67% |
| Prisi de 5 tester som angav priser | +35,2 % | Blizzak 6 var dyrare i 5 av 5 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 193 | 64 dimensioner tillverkas i båda | 83 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 7 tester, 2024 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Blizzak 6 | Testfält | Winterhawk 4 |
|---|---|---|---|
| 2026 års Auto Bild-test av vinterdäck | P5 av 20 | P16 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P5 av 50 | P19 av 50 | |
| 2025 Autobild vinterdäcktest | P3 av 20 | P16 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P6 av 51 | P7 av 51 | |
| ADAC vinterdäcktest 2025 | P3 av 31 | P17 av 31 | |
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P4 av 20 | P18 av 20 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P1 av 55 | P10 av 55 |
Prestandaprofil
15 mätningar från de 7 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak 6
Winterhawk 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 5 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak 6
Winterhawk 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Blizzak 6
Winterhawk 4
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och Winterhawk 4 72 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Blizzak 6 | Skillnad | Winterhawk 4 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,48 | 3,6% | 46,15 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 112,8 | 2,8% | 109,8 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43,77 | 3% | 45,23 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36,5 | 4,5% | 38,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,7 | 2,9% | 77,51 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,9 | 26,1% | 2,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,41 | 1,8% | 12,64 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,93 | 0,6% | 80,4 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,8 | 8,1% | 2,65 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26,23 | 1,4% | 26,61 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 622 | 0,4% | 2 619 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,97 | 0,2% | 57,83 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,19 | 1,3% | 3,15 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,2 | 0,6% | 16,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,1% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,25 | 0,7 dB | 70,58 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 838 | 15,5% | 44 963 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,29 | 2,3% | 8,08 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | 1,7% | 5,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | 13,9% | 72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak 6 9,4 och Winterhawk 4 8,1 av 10.
| Blizzak 6 | Kategori | Winterhawk 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Torrt | 18 | ||
| 92 | Vått | 86 | ||
| 49 | Komfort | 66 | ||
| 67 | Prisvärde | 49 | ||
| 74 | Snö | 69 | ||
| 61 | Is | 54 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Blizzak 6 | Kategori | Winterhawk 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Torrgrepp | 7,3 | ||
| 9,2 | Våtgrepp | 7,3 | ||
| 8,7 | Vägkänsla | 6,2 | ||
| 8,9 | Väghållning | 5,5 | ||
| 8,3 | Slitage | 7,6 | ||
| 8,6 | Komfort | 7,7 | ||
| 9,1 | Snögrepp | 7,5 | ||
| 9,1 | Isgrepp | 6,8 | ||
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och Winterhawk 4 72 % från 6. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%från 9 omdömen
- 75%skulle köpa igen
- 121 294 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Bridgestone Blizzak 6 ger utmärkt vinterprestanda, med starkt grepp på snö och is samt trygg klättring och kurvtagning i kalla, bergiga förhållanden. Flera recensenter beskriver den som mycket stabil och bland de bästa vinterdäcken de har använt. Den övergripande känslan är starkt positiv i alla recensioner.
- Starkt grepp på snö och is
- Trygg dragkraft i kalla/bergiga förhållanden
- Stabil, säker känsla
- Hög övergripande tillfredsställelse som vinterdäck
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 9 omdömen om Blizzak 6Jag kanske är en av de första som köpt Bridgestone vinterdäck och jag har aldrig ångrat mig. Jag använde dem i 2 år och nu funderar jag på att byta till helårsdäck, så jag kommer att leta efter andra alternativ. Efter 40 000 km har insidan av bakdäcken slitits; jag tror att det har att göra med hjulinställning och balansering, så jag kommer att byta dem.
Firestone Winterhawk 4
- 72%från 6 omdömen
- 67%skulle köpa igen
- 40 716 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare ger generellt Firestone Winterhawk 4 höga betyg för daglig vinteranvändning, med stark tillförlitlighet i snö och regn, korta bromssträckor och betryggande prestanda runtomkring. Många lyfter fram dess goda värde jämfört med premiummärken, tillsammans med en tyst, bekväm körning och responsiv känsla. Den övergripande nöjdheten är hög i majoriteten av recensionerna.
- starka snöegenskaper
- bra våtgrepp och bromsning
- tyst och bekväm åktur
- prisvärd
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om Winterhawk 4Bra kvalitet för mellanklassmärke, täcker vinterbehov. Generellt sett finns det ingen hög prestandapotential för vinterdäck oberoende av märke!
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 193 dimensioner av Blizzak 6 och 83 av Winterhawk 4, varav 64 tillverkas i båda.
| Kategori | Blizzak 6 | Winterhawk 4 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 193 dimensioner, 16 till 22 tum | 83 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 64 dimensioner 195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16225/55 R16205/45 R17och 52 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C75%B25% | D50%C50% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B87%A13% | 71 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 275 av 275 | 101 av 101 |
| På marknaden sedan | - | 2020 |
| Ersatte | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | Firestone Winterhawk 3 (2013) |
| Pris i de gemensamma testerna | Blizzak 6 var det dyrare däcket i 5 av de 5 tester som angav priser, med 35,2 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Bridgestone Blizzak LM005 mot Firestone Winterhawk 4 (13 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Fem gemensamma tester, fem gånger före för Bridgestone Blizzak 6, och fyra av dem är inte jämna: 3:a av 22 mot Firestone Winterhawk 4:s 16:e hos Auto Bild 2025, 3:a av 31 mot 17:e hos ADAC, 4:a av 23 mot 18:e hos Auto Bild 2024 och 1:a av 55 mot 10:e i Auto Bilds bromstest 2024.
Snöbromsningen är rent hus, fem jämförelser mot noll, och torrbromsningen tre mot noll, 43,8 m mot 45,2 m hos ADAC och 44,9 m mot 47,2 m hos Auto Bild. Bridgestone vann också alla tre våtcirkelrundorna, med 26,1 procent hos ADAC, 2,9 mot 2,3 m/s, och höll längre i alla tre slitagetester, 57 700 km mot 48 800 km.
Firestone svarar på driftskostnaderna. Det rullade lättare i båda mätningarna, 8,02 mot 8,77 kg/t, var tystare i två av tre, och det var det billigare däcket per 1000 km i båda beräkningarna, 8,56 mot 11,29 hos Auto Bild 2024.
Slutsats
Bridgestone Blizzak 6 är klart det bättre vinterdäcket. Det slutade före i alla fem gemensamma tester, och fyra av glappen är breda: 3:a av 22 mot 16:e, 3:a av 31 mot 17:e, 4:a av 23 mot 18:e och 1:a av 55 mot 10:e i Auto Bilds bromstest 2024, som det vann rakt av. Snöbromsningen är rent hus, fem mot noll, och det tog båda jämförelserna i snöväghållning, båda snöslalomen, alla tre våtcirkelrundorna, med 26,1 procent hos ADAC, alla tre torrbromstesterna och båda jämförelserna i torrväghållning, 116,9 mot 112,8 km/h. Det höll också längre i alla tre slitagemätningar, 57 700 km mot 48 800 km hos ADAC, 44 300 km mot 37 400 km och 53 000 km mot 45 050 km, och nöttes mindre, 62 mot 72 mg/km/t. Ägarna ger det 9,80 mot 8,70.
Firestone Winterhawk 4 är billigare i drift. Det rullade lättare i båda mätningarna, 8,02 mot 8,77 kg/t hos Auto Bild, 8,6 procent lägre, drog mindre bränsle, var tystare i två av tre ljudmätningar, och det blev billigare per 1000 km i båda beräkningarna, 8,56 mot 11,29 år 2024 och 9,99 mot 11,32 år 2025. Det stannade också kortare på is, drog hårdare i två av tre snödragkraftsmätningar och stod emot vattenplaning i kurva bättre hos Auto Bild 2024.
Två saker dämpar kostnadsargumentet. Bridgestones livslängdsfördel på runt 18 procent talar emot det, och Firestones segrar i snödragkraft översätts inte till snöbromsning, där det förlorade alla fem. Är priset per 1000 km den avgörande siffran har Firestone ett argument; men på säkerhet i vinterförhållanden leder Bridgestone i nästan varje mätning som betyder något.
Blizzak 6 mot Winterhawk 4: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak 6 eller Firestone Winterhawk 4 det bättre däcket?
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak 6 före 7 gånger och Winterhawk 4 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak 6 9,4 och Winterhawk 4 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak 6 eller Winterhawk 4?
Blizzak 6 ledde 17 av de 22 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3 % kortare på vått över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Blizzak 6 ledde 7 av de 7 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,6 % kortare på torrt över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
Blizzak 6 ledde 11 av de 17 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,4 % kortare på snö över 7 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Blizzak 6 höll 15,5 % längre i slitagetesterna (4 tester); Winterhawk 4 hade 2,3 % lägre rullmotstånd (3 tester). Ägarna ger slitaget 8,3/10 för Blizzak 6 och 7,6/10 för Winterhawk 4.
Vilket är tystare och bekvämare?
Winterhawk 4 var 0,7 dB tystare (4 tester). Ägarna ger komforten 8,6/10 för Blizzak 6 och 7,7/10 för Winterhawk 4.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och Winterhawk 4 72 % från 6. 75 % av dem som kör Blizzak 6 skulle köpa det igen, mot 67 % för Winterhawk 4.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var Blizzak 6 det dyrare däcket i 5 av dem, med 35,2 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak 6 tillverkas i 193 dimensioner (16 till 22 tum) och Winterhawk 4 i 83 (14 till 20 tum). 64 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winterhawk 4 har B och D.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Firestone Winterhawk 4
13-0 i 13 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
7-16 i 24 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870
1-6 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter I cept RS3
6-2 i 8 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870 P
5-9 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Alpin 7
5-5 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-11 i 11 gemensamma tester
mot 
Firestone Winterhawk 4 mot Kleber Krisalp HP3
5-10 i 15 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion