Bridgestone Blizzak LM005 mot Firestone Winterhawk 4
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 73% · 115
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 72% · 6
I de 13 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak LM005 före 13 gånger och Winterhawk 4 inte en enda gång. Blizzak LM005 bromsade 5,8 % kortare på vått; Winterhawk 4 höll 13,7 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Blizzak LM005 om du prioriterar maximal säkerhet och kontroll på våta, varierande vintervägar och vill ha skarpare dynamik på torra vägar. Välj Firestone Winterhawk 4 om du värdesätter lägre pris, tystare körning, längre slitage och lugn körning på frekventa snövägar för vardagskörning.
Där Blizzak LM005 är starkare
- Enastående bromsning och väghållning på vått underlag; frekventa 5–9 % kortare stopp på vått underlag
- Utmärkt motståndskraft mot vattenplaning (särskilt stark vid kurvig vattenplaning)
- Genomgående bättre bromsning/hantering på torrt underlag än Winterhawk 4
Där Winterhawk 4 är starkare
- Lägre inköpspris och starkare värdeindex
- Tystare gång och generellt bättre slitage
- Ofta fördelar med snöhantering/grepp och tillfällig isbromsning
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Blizzak LM005 vs Winterhawk 4 i korthet
| Kategori | Blizzak LM005 | Skillnad | Winterhawk 4 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester13 gemensamma tester | 13 | 0 | |
| Torrt15 mätningar | 14 | Blizzak LM005 bromsade 3,2 % kortare på torrt (8 tester) | 1 |
| Vått40 mätningar | 36 | Blizzak LM005 bromsade 5,8 % kortare på vått (11 tester) | 4 |
| Snö31 mätningar | 14 | Winterhawk 4 höll 2,7 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (6 tester) | 17 |
| Is1 mätning | 0 | 1 | |
| Komfort8 mätningar | 1 | Winterhawk 4 var 1 dB tystare (8 tester) | 7 |
| Prisvärde13 mätningar | 6 | Blizzak LM005 hade 5,6 % lägre rullmotstånd (7 tester) | 5 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,9/10 | Blizzak LM005 leder med 0,8 | 8,1/10 |
| Ägarbetyg115 och 6 recensioner | 73% | För jämnt för att avgöra | 72% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 56% | Winterhawk 4 leder med 11 procentenheter | 67% |
| Prisi de 7 tester som angav priser | +24,4 % | Blizzak LM005 var dyrare i 7 av 7 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 165 | 82 dimensioner tillverkas i båda | 83 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 13 tester, 2021 till 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Blizzak LM005 | Testfält | Winterhawk 4 |
|---|---|---|---|
| 2023 Auto Bild SUV vinterdäckstest | P8 av 10 | P9 av 10 | |
| 2023 Auto Bild vinterdäckstest | P10 av 20 | P20 av 20 | |
| 2023 ADAC 16 tums däcktest | P6 av 16 | P7 av 16 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P1 av 54 | P6 av 54 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P6 av 20 | P16 av 20 | |
| 2022 Auto Bild SUV vinterdäckstest | P4 av 10 | P6 av 10 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P1 av 56 | P14 av 56 | |
| 2022 ADAC vinterdäckstest - 185/65 R15 | P7 av 15 | P9 av 15 | |
| 2022 AMS vinterdäckstest | P4 av 8 | P5 av 8 | |
| 2021 AZ SUV vinterdäckstest | P1 av 10 | P5 av 10 | |
| 2021 Auto Bild vinterdäckstest | P5 av 20 | P10 av 20 | |
| 2021 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P5 av 18 | P12 av 18 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2021 | P1 av 50 | P5 av 50 |
Prestandaprofil
14 mätningar från de 13 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak LM005
Winterhawk 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 8 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak LM005
Winterhawk 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Blizzak LM005
Winterhawk 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Blizzak LM005 73 % från 115 omdömen och Winterhawk 4 72 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Blizzak LM005 | Skillnad | Winterhawk 4 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,86 | 3,2% | 46,34 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63,9 | 1,5% | 64,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 114 | 1,5% | 112,3 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,41 | 5,8% | 44,03 | 11-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36,4 | 5% | 38,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91,2 | 0,9% | 92 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,05 | 1,9% | 76,6 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,51 | 2,1% | 13,79 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,69 | 1% | 81,93 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,42 | 10,7% | 3,14 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,63 | 0,4% | 25,71 | 9-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 290 | 0,2% | 2 311 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29,9 | 2,3% | 29,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,57 | 2,7% | 58,05 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,95 | 3,7% | 4,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,93 | 5% | 4,12 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 2,9% | 20,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,91 | 1 dB | 70,94 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 983 | 13,7% | 37 367 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,82 | 5,6% | 8,3 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83 | 6,7% | 89 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak LM005 8,9 och Winterhawk 4 8,1 av 10.
| Blizzak LM005 | Kategori | Winterhawk 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 79 | Torrt | 18 | ||
| 99 | Vått | 86 | ||
| 64 | Komfort | 66 | ||
| 43 | Prisvärde | 49 | ||
| 66 | Snö | 69 | ||
| 13 | Is | 54 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Blizzak LM005 | Kategori | Winterhawk 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,8 | Torrgrepp | 7,3 | ||
| 8,4 | Våtgrepp | 7,3 | ||
| 7,5 | Vägkänsla | 6,2 | ||
| 7,3 | Väghållning | 5,5 | ||
| 5,9 | Slitage | 7,6 | ||
| 7,5 | Komfort | 7,7 | ||
| 7,4 | Snögrepp | 7,5 | ||
| 6,3 | Isgrepp | 6,8 | ||
Ägarna ger Blizzak LM005 73 % från 115 omdömen och Winterhawk 4 72 % från 6. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Blizzak LM005
- 73%från 115 omdömen
- 56%skulle köpa igen
- 1 883 914 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare berömmer oftast Bridgestone Blizzak LM005 för starka prestanda på blöta vägar, där omkring hälften framhäver säker blöt grepp och endast ett fåtal är oense. Torr grepp bedöms också ofta bättre än förväntat för en vinterdäck, medan åsikterna om snötraktion är mycket mer blandade, vilket delar ägarna nästan jämnt beroende på förhållanden och förväntningar. Den största nackdelen är hållbarheten: omkring två av fem ägare rapporterar snabb slitage (ofta med prestanda som sjunker när däcket åldras), och ungefär tre av tio nämner märkbar vägbrus, med en mindre grupp som också tycker att det är svagt på is.
- Mycket starkt blöt grepp och förtroende i kraftigt regn
- Imponerande torr grepp för en vinterdäck
- Bekväm, följsam körning
- Säker och förutsägbar blöt hantering
- Snabb slitbaneslitage och kort total livslängd
- Greppet minskar märkbart när däcket slits
- Ojämn/onormal slitage rapporterad av vissa ägare
Sammanfattat av AI från 102 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 115 omdömen om Blizzak LM005Överlag mycket bra däck för snö. Jag har ett tungt fordon med stora däck (20 tum på sedan). Mycket bra grepp på snö och is. Men de är ganska bullriga i kupén trots BMW:s isolering.
Firestone Winterhawk 4
- 72%från 6 omdömen
- 67%skulle köpa igen
- 40 716 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare ger generellt Firestone Winterhawk 4 höga betyg för daglig vinteranvändning, med stark tillförlitlighet i snö och regn, korta bromssträckor och betryggande prestanda runtomkring. Många lyfter fram dess goda värde jämfört med premiummärken, tillsammans med en tyst, bekväm körning och responsiv känsla. Den övergripande nöjdheten är hög i majoriteten av recensionerna.
- starka snöegenskaper
- bra våtgrepp och bromsning
- tyst och bekväm åktur
- prisvärd
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om Winterhawk 4Bra kvalitet för mellanklassmärke, täcker vinterbehov. Generellt sett finns det ingen hög prestandapotential för vinterdäck oberoende av märke!
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 165 dimensioner av Blizzak LM005 och 83 av Winterhawk 4, varav 82 tillverkas i båda.
| Kategori | Blizzak LM005 | Winterhawk 4 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 165 dimensioner, 14 till 22 tum | 83 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 82 dimensioner 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15165/65 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15och 70 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A88%B12% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C80%B19%D1% | D50%C50% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B99%A1% | 71 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 360 av 360 | 101 av 101 |
| På marknaden sedan | 2019 | 2020 |
| Ersatte | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) | Firestone Winterhawk 3 (2013) |
| Ersatt av | Bridgestone Blizzak 6 | - |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Blizzak LM005 var det dyrare däcket i 7 av de 7 tester som angav priser, med 24,4 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer Bridgestones premiumtouringdäck Blizzak LM005 mot Firestones värdefokuserade Winterhawk 4. I 13 delade professionella tester från 2021-2023 har LM005 upprepade gånger satt riktmärket i vått och förblir konkurrenskraftigt på torra vägar, medan Winterhawk 4 lutar åt snöbalanserat beteende, lägre buller och starkare värdestatistik. Förvänta dig att LM005 levererar klassledande bromsning på vått och vattenplaningsmotstånd - ofta med betydande marginaler på 5-9 % - med säkrare väghållning på vått och torrt. Winterhawk 4 kontrar med bättre pris, längre slitage och tystare gång, plus ofta fördelar inom snöhantering/grepp. Avvägningen är tydlig: fullständigt grepp och säkerhetsreserver i vått kontra överkomliga priser och komfort med kompetent vinterväglag.
Slutsats
Bridgestone Blizzak LM005 är den avgörande prestatören: 13 testvinster mot 0 totalt, dominerande i bromsning på vått underlag och vattenplaning, och genomgående starkare i kontroll och inbromsning på torrt underlag. Om din vinter inkluderar långa perioder av regn, slask och varierande temperaturer, är LM005:s kortare bromssträckor och högre tröskelvärden för vattenplaning det säkrare och mer förtroendeingivande valet. Firestone Winterhawk 4 tilltalar genom värde och förfining. Det är vanligtvis billigare, tystare och mer hållbart, och det överträffar ofta LM005 i snöhantering/grepp och ibland i isbromsning. Förare som prioriterar budget, körsträcka och frekvent lugn på snövägar - utan att jaga ultimata prestanda på vått underlag - kommer att tycka att det är övertygande. Kort sagt: LM005 för maximal säkerhet på våta vägar och dynamisk kapacitet; Winterhawk 4 för kostnadsmedveten daglig körning med solida snöegenskaper och lågt ljud.
Blizzak LM005 mot Winterhawk 4: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak LM005 eller Firestone Winterhawk 4 det bättre däcket?
I de 13 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak LM005 före 13 gånger och Winterhawk 4 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak LM005 8,9 och Winterhawk 4 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak LM005 eller Winterhawk 4?
Blizzak LM005 ledde 36 av de 40 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,8 % kortare på vått över 11 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Blizzak LM005 ledde 14 av de 15 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,2 % kortare på torrt över 8 tester.
Vilket är bäst på snö?
Winterhawk 4 ledde 17 av de 31 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 2,7 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 6 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Blizzak LM005 hade 5,6 % lägre rullmotstånd (7 tester); Winterhawk 4 höll 13,7 % längre i slitagetesterna (4 tester). Ägarna ger slitaget 5,9/10 för Blizzak LM005 och 7,6/10 för Winterhawk 4.
Vilket är tystare och bekvämare?
Winterhawk 4 var 1 dB tystare (8 tester). Ägarna ger komforten 7,5/10 för Blizzak LM005 och 7,7/10 för Winterhawk 4.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak LM005 73 % från 115 omdömen och Winterhawk 4 72 % från 6. 56 % av dem som kör Blizzak LM005 skulle köpa det igen, mot 67 % för Winterhawk 4.
Vilket är dyrare?
I de 7 tester som angav priser var Blizzak LM005 det dyrare däcket i 7 av dem, med 24,4 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak LM005 tillverkas i 165 dimensioner (14 till 22 tum) och Winterhawk 4 i 83 (14 till 20 tum). 82 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak LM005 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winterhawk 4 har B och D.
Vilket är det nyare däcket?
Winterhawk 4 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2020, Blizzak LM005 2019. Blizzak LM005 ersatte Bridgestone Blizzak LM001 EVO. Winterhawk 4 ersatte Firestone Winterhawk 3.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Continental WinterContact TS 870
4-6 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Hankook Winter i cept evo3
8-5 i 14 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Michelin Pilot Alpin 5
5-10 i 16 gemensamma tester
mot 
Firestone Winterhawk 4 mot Kleber Krisalp HP3
5-10 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
5-4 i 9 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Continental WinterContact TS 870 P
8-10 i 18 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Michelin Alpin 6
15-9 i 24 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Dunlop Winter Sport 5
16-7 i 23 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion