Firestone Winterhawk 4 mot Vredestein Wintrac Pro
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 72% · 6
- TR-betyg
- 9,0/10
- Ägarna säger
- 87% · 30
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Wintrac Pro före 8 gånger och Winterhawk 4 två gånger. Winterhawk 4 höll 14,8 % längre i slitagetesterna; Wintrac Pro bromsade 4,1 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Vredestein Wintrac Pro om du vill ha det mest konsekvent starka, förtroendeingivande vinterdäcket - särskilt för kall/torr motorvägskörning, högpresterande bilar och förare som värdesätter skarp bromsning/hantering. Välj Firestone Winterhawk 4 om du vill ha ett tystare, billigare vinterdäck med utmärkta aquaplaningmotstånd och generellt stark säkerhet på blöta dagar, och du är villig att acceptera svagare precision och bromsning på torra vägar.
Där Winterhawk 4 är starkare
- Aquaplaningmotstånd är en konstant fördel (vinner rakt aquaplaning 6-1; t.ex. 78,6 mot 74,7 km/h i ADAC 2024, 89,0 mot 84,7 km/h i Auto Bild SUV 2023).
- Stark värdeproposition: upprepade gånger lägre inköpspris och bättre värdeindex (t.ex. 585 mot 670; värde 14,54 mot 18,95 Pris/1000 i Auto Bild Winter 2023).
- Tyst, komfortorienterat turistbeteende i många tester (ljudnivåer är ofta lägre; vinner ljud 5-1, t.ex. 71,9 mot 73,6 dB i Auto Bild Winter 2023).
Där Wintrac Pro är starkare
- Ledarskapet i prestanda på torrt underlag är tydligt och upprepas (vinner torrbromsning 7-0; t.ex. 43,7 mot 45,7 m i ADAC 2024; 41,6 mot 43,4 m i Auto Bild SUV 2023).
- Mer konsekvent höga övergripande placeringar i stora tester (t.ex. ADAC 2024: 3/16 mot 10/16; Auto Bild Winter 2023: 8/22 mot 20/22).
- Stark vinter säkerhet på snö/is med frekventa fördelar i snöbromsning/dragkraft och isbromsning (t.ex. ADAC 2024 isbromsning 16,8 mot 17,1 m; snödragkraft 238 mot 230 N).
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Winterhawk 4 vs Wintrac Pro i korthet
| Kategori | Winterhawk 4 | Skillnad | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester10 gemensamma tester | 2 | 8 | |
| Torrt13 mätningar | 2 | Wintrac Pro bromsade 4,1 % kortare på torrt (7 tester) | 11 |
| Vått34 mätningar | 17 | Winterhawk 4 stod emot vattenplaning rakt fram vid 2,3 % högre hastighet (7 tester) | 16 |
| Snö27 mätningar | 16 | Winterhawk 4 höll 1,9 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (5 tester) | 11 |
| Is1 mätning | 0 | 1 | |
| Komfort6 mätningar | 5 | Winterhawk 4 var 1,2 dB tystare (6 tester) | 1 |
| Prisvärde10 mätningar | 5 | Lika mellan de två. | 5 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,1/10 | Wintrac Pro leder med 0,9 | 9,0/10 |
| Ägarbetyg6 och 30 recensioner | 72% | Wintrac Pro leder med 15 procentenheter | 87% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 67% | Wintrac Pro leder med 26 procentenheter | 93% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | Billigare | Wintrac Pro var dyrare i 6 av 6 | +9,8 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 83 | 53 dimensioner tillverkas i båda | 119 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 10 tester, 2021 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winterhawk 4 | Testfält | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| 2024 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P10 av 16 | P3 av 16 | |
| 2023 Auto Bild SUV vinterdäckstest | P9 av 10 | P5 av 10 | |
| 2023 Auto Bild vinterdäckstest | P20 av 20 | P8 av 20 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P6 av 54 | P17 av 54 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P16 av 20 | P12 av 20 | |
| 2022 Auto Bild SUV vinterdäckstest | P6 av 10 | P3 av 10 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P14 av 56 | P20 av 56 | |
| 2022 AMS vinterdäckstest | P5 av 8 | P3 av 8 | |
| 2021 AZ SUV vinterdäckstest | P5 av 10 | P4 av 10 | |
| 2021 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P12 av 18 | P5 av 18 |
Prestandaprofil
14 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winterhawk 4
Wintrac Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 7 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Winterhawk 4
Wintrac Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winterhawk 4
Leder inte i någon kategori
Wintrac Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winterhawk 4 72 % från 6 omdömen och Wintrac Pro 87 % från 30. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Winterhawk 4 | Skillnad | Wintrac Pro | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,01 | 4,1% | 44,14 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,9 | 0,3% | 64,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107,5 | 0,8% | 108,4 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44,12 | 0,1% | 44,09 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,4 | 0,3% | 39,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 92 | 2,4% | 89,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,56 | 0,5% | 77,9 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,96 | 0,1% | 13,93 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,5 | 2,3% | 78,66 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,04 | 2,8% | 3,1 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,06 | 0,5% | 24,92 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 234 | 0,2% | 2 220 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29,2 | 2,7% | 30 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,22 | 1,9% | 57,24 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,1 | 7,1% | 3,81 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,12 | 2,4% | 4,02 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,1 | 1,8% | 16,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,03 | 1,2 dB | 72,18 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 589 | 14,8% | 34 293 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,34 | 0,2% | 8,32 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83 | 15,7% | 70 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winterhawk 4 8,1 och Wintrac Pro 9 av 10.
| Winterhawk 4 | Kategori | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 18 | Torrt | 67 | ||
| 86 | Vått | 86 | ||
| 66 | Komfort | 33 | ||
| 49 | Prisvärde | 29 | ||
| 69 | Snö | 58 | ||
| 54 | Is | 67 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Winterhawk 4 | Kategori | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,3 | Torrgrepp | 8,9 | ||
| 7,3 | Våtgrepp | 9 | ||
| 6,2 | Vägkänsla | 8,5 | ||
| 5,5 | Väghållning | 8,2 | ||
| 7,6 | Slitage | 8,7 | ||
| 7,7 | Komfort | 8,7 | ||
| 7,5 | Snögrepp | 8,8 | ||
| 6,8 | Isgrepp | 8,1 | ||
Ägarna ger Winterhawk 4 72 % från 6 omdömen och Wintrac Pro 87 % från 30. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Firestone Winterhawk 4
- 72%från 6 omdömen
- 67%skulle köpa igen
- 40 716 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare ger generellt Firestone Winterhawk 4 höga betyg för daglig vinteranvändning, med stark tillförlitlighet i snö och regn, korta bromssträckor och betryggande prestanda runtomkring. Många lyfter fram dess goda värde jämfört med premiummärken, tillsammans med en tyst, bekväm körning och responsiv känsla. Den övergripande nöjdheten är hög i majoriteten av recensionerna.
- starka snöegenskaper
- bra våtgrepp och bromsning
- tyst och bekväm åktur
- prisvärd
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om Winterhawk 4Bra kvalitet för mellanklassmärke, täcker vinterbehov. Generellt sett finns det ingen hög prestandapotential för vinterdäck oberoende av märke!
Vredestein Wintrac Pro
- 87%från 30 omdömen
- 93%skulle köpa igen
- 364 837 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Vredestein Wintrac Pro är en mycket förtroendeingivande vinterdäck med enastående grepp på våta vägar och en överraskande sportig, sommarliknande känsla och stabilitet i kalla torra förhållanden. De flesta användare berömmer också den starka dragkraften och bromsningen i snö/slask, tillsammans med bra komfort, låg ljudnivå för kategorin och imponerande mönsterliv/värde över flera säsonger. En mindre del noterar högre bränsleförbrukning/rullmotstånd och att däcket kan behöva lite uppvärmning eller en kort inkörningsperiod för att ge sitt bästa grepp.
- Starkt grepp och bromsning på vått underlag (bra aquaplaningmotstånd)
- Stabil, förutsägbar hantering med bra styrfeedback (sportig/sommarliknande känsla)
- Mycket kapabel dragkraft i snö och slask och förtroende
- Bra komfort och generellt tyst för ett vinter/UHP-däck
- Högre bränsleförbrukning / rullmotstånd än vissa alternativ
- Behöver lite uppvärmning eller en kort inkörningsperiod för att nå bästa grepp
Sammanfattat av AI från 28 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 30 omdömen om Wintrac ProMycket bra vinterdäck. Användes i norra New York från november till april. Bra grepp även i -15°F. Började bli lite vagt när det var torrt runt 18°F.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 83 dimensioner av Winterhawk 4 och 119 av Wintrac Pro, varav 53 tillverkas i båda.
| Kategori | Winterhawk 4 | Wintrac Pro |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 83 dimensioner, 14 till 20 tum | 119 dimensioner, 17 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 53 dimensioner 205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17och 41 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B98%A2%C1% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | D50%C50% | D47%C46%E5%B1% |
| Buller enligt EU-märkning | 71 dB B100% | 70-74 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 101 av 101 | 253 av 253 |
| På marknaden sedan | 2020 | 2018 |
| Ersatte | Firestone Winterhawk 3 (2013) | Vredestein Wintrac xtreme S (2015) |
| Pris i de gemensamma testerna | Wintrac Pro var det dyrare däcket i 6 av de 6 tester som angav priser, med 9,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Firestones Winterhawk 4 och Vredesteins Wintrac Pro riktar sig till något olika köpare redan innan det första testet börjar: Firestone positioneras som en premium-turist vinterdäck med fokus på enkel, säker vardagskörning och värde, medan Vredestein är ett ultra-högpresterande vinterdäck designat för att få högreffektiva bilar att kännas precisa i kalla, blandade förhållanden.
I 10 gemensamma professionella tester framträder denna positionering tydligt. Wintrac Pro tenderar att leverera en mer komplett “allround”-prestanda - särskilt på torra vägar där vinterdäck ofta utsätts - medan Winterhawk 4 upprepade gånger motverkar med stark aquaplaningmotstånd, konkurrenskraftiga resultat på blöta ytor i flera tester, lägre ljudnivå och konsekvent bättre inköpspris/värdemetrik.
Slutsats
Ser man på det övergripande resultatmönstret (Wintrac Pro i topp i 8 av 10 gemensamma testresultat), är Vredestein Wintrac Pro det säkrare valet om du vill ha det mest konsekvent högpresterande vinterdäcket över hela spektrumet av förhållanden - särskilt där förtroende på torra vägar är viktigt. Den vinner torrbromsning i varje rapporterad duell (ofta med ~2-6%; t.ex. 43,7 m mot 45,7 m i ADAC 2024 och 41,6 m mot 43,4 m i Auto Bild SUV 2023) och visar typiskt starkare “förarorienterade” metrik som torr och våt hantering. Den visar också stark vinterkapacitet (snö/is bromsning och dragkraft överträffar ofta Firestone) och kan till och med kombinera det med bra miljömässiga underpoäng som lägre abrasion i ADAC 2024 (70 mot 83 mg/km/t).
Firestone Winterhawk 4 är det smartare värdeorienterade valet om din prioritet är säkerhet vid kraftigt regn, tystare turistbeteende och kostnadskontroll. Den leder upprepade gånger rakt aquaplaning (t.ex. 78,6 mot 74,7 km/h i ADAC 2024; 89,0 mot 84,7 km/h i Auto Bild SUV 2023), presterar ofta bra i blöta bromsningar (vinner 5 mot 4 i hela datasetet) och tenderar att vara billigare (t.ex. 585 mot 670 i Auto Bild SUV 2023). Men flera testrapporter flaggar dess nyckelsvaghet: mindre precis, mer understyrd/mindre förtroendeingivande beteende på torrt underlag med längre torrbromsning - ett problem som blir mer betydelsefullt om din vinterkörning inkluderar många kalla men torra motorvägar och snabba A/B-vägar. Den praktiska slutsatsen: välj Vredestein för balanserad, högre gränskontroll; välj Firestone för regnresistens och budgetvänlig vinterturism - särskilt i mildare klimat där prestanda på djup snö är mindre avgörande.
Winterhawk 4 mot Wintrac Pro: dina frågor
Är Firestone Winterhawk 4 eller Vredestein Wintrac Pro det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Wintrac Pro före 8 gånger och Winterhawk 4 två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winterhawk 4 8,1 och Wintrac Pro 9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winterhawk 4 eller Wintrac Pro?
Winterhawk 4 ledde 17 av de 34 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 2,3 % högre hastighet över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Wintrac Pro ledde 11 av de 13 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,1 % kortare på torrt över 7 tester.
Vilket är bäst på snö?
Winterhawk 4 ledde 16 av de 27 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 1,9 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 5 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Winterhawk 4 höll 14,8 % längre i slitagetesterna (3 tester). Ägarna ger slitaget 7,6/10 för Winterhawk 4 och 8,7/10 för Wintrac Pro.
Vilket är tystare och bekvämare?
Winterhawk 4 var 1,2 dB tystare (6 tester). Ägarna ger komforten 7,7/10 för Winterhawk 4 och 8,7/10 för Wintrac Pro.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winterhawk 4 72 % från 6 omdömen och Wintrac Pro 87 % från 30. 67 % av dem som kör Winterhawk 4 skulle köpa det igen, mot 93 % för Wintrac Pro.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var Wintrac Pro det dyrare däcket i 6 av dem, med 9,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Winterhawk 4 tillverkas i 83 dimensioner (14 till 20 tum) och Wintrac Pro i 119 (17 till 22 tum). 53 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winterhawk 4 klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Wintrac Pro har B och D.
Vilket är det nyare däcket?
Winterhawk 4 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2020, Wintrac Pro 2018. Winterhawk 4 ersatte Firestone Winterhawk 3. Wintrac Pro ersatte Vredestein Wintrac xtreme S.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Firestone Winterhawk 4 mot Kleber Krisalp HP3
5-10 i 15 gemensamma tester
mot
Hankook Winter i cept evo3 mot Vredestein Wintrac Pro
11-3 i 14 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Alpin 5 mot Vredestein Wintrac Pro
16-0 i 16 gemensamma tester
mot 
Firestone Winterhawk 4 mot Hankook Winter I cept RS3
1-4 i 5 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter Sport 5 mot Firestone Winterhawk 4
10-2 i 12 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Vredestein Wintrac Pro
17-1 i 18 gemensamma tester
mot
Kumho Winter Craft WP52 mot Vredestein Wintrac Pro
1-6 i 8 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Vredestein Wintrac Pro
22-8 i 31 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion