Firestone Winterhawk 4 mot Semperit Speed Grip 5
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 72% · 6
- TR-betyg
- 8,5/10
- Ägarna säger
- 92% · 3
I de 13 oberoende tester som körde båda däcken slutade Semperit Speed Grip 5 före 11 gånger och Winterhawk 4 två gånger. Winterhawk 4 bromsade 1,1 % kortare på vått; Speed Grip 5 höll 9,1 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Köp Semperit Speed Grip 5 för det bättre allrounddäcket: det vann nio av elva gemensamma tester, bromsar kortare på torrt, håller bättre och rullar lättare. Köp Firestone Winterhawk 4 om våtbromssträckan är siffran du köper på, eftersom det bromsade kortare i alla tio mätningar, eller om du vill ha det tystare däcket med mer snödragkraft.
Där Winterhawk 4 är starkare
- Kortare våtbromsning i alla tio mätningar
- Tystare i alla fem ljudmätningar och kortare isbromsning i båda
- Bättre snödragkraft i fyra av fem prov, 2577 N mot 2436 N
Där Speed Grip 5 är starkare
- Vann nio av de elva gemensamma testerna, inklusive 1:a av 15 hos ADAC 2022
- Kortare torrbromsning i fem av sex mätningar och alla fyra jämförelser i torrväghållning
- Lägre rullmotstånd i alla fyra mätningar och bättre vattenplaning rakt fram i fem av sex
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Winterhawk 4 vs Speed Grip 5 i korthet
| Kategori | Winterhawk 4 | Skillnad | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester13 gemensamma tester | 2 | 11 | |
| Torrt12 mätningar | 2 | Speed Grip 5 bromsade 1,6 % kortare på torrt (7 tester) | 10 |
| Vått38 mätningar | 20 | Winterhawk 4 bromsade 1,1 % kortare på vått (12 tester) | 18 |
| Snö29 mätningar | 18 | Winterhawk 4 bromsade 0,6 % kortare på snö (12 tester) | 8 |
| Is2 mätningar | 2 | Winterhawk 4 bromsade 3,2 % kortare på is (2 tester) | 0 |
| Komfort8 mätningar | 7 | Winterhawk 4 var 1 dB tystare (6 tester) | 1 |
| Prisvärde15 mätningar | 5 | Speed Grip 5 höll 9,1 % längre i slitagetesterna (7 tester) | 10 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,1/10 | Speed Grip 5 leder med 0,4 | 8,5/10 |
| Ägarbetyg6 och 3 recensioner | 72% | Speed Grip 5 leder med 20 procentenheter | 92% |
| Prisi de 7 tester som angav priser | Billigare | Speed Grip 5 var dyrare i 5 av 7 | +4,1 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 83 | 64 dimensioner tillverkas i båda | 90 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 13 tester, 2022 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winterhawk 4 | Testfält | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| 2026 års Auto Bild-test av vinterdäck | P16 av 20 | P12 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P19 av 50 | P13 av 50 | |
| 2025 Autobild vinterdäcktest | P16 av 20 | P11 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P7 av 51 | P15 av 51 | |
| ADAC vinterdäcktest 2025 | P17 av 31 | P15 av 31 | |
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P18 av 20 | P3 av 20 | |
| 2024 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P10 av 16 | P4 av 16 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P10 av 55 | P6 av 55 | |
| 2023 Auto Bild vinterdäckstest | P20 av 20 | P16 av 20 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P6 av 54 | P19 av 54 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P16 av 20 | P9 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P14 av 56 | P10 av 56 | |
| 2022 ADAC vinterdäckstest - 185/65 R15 | P9 av 15 | P1 av 15 |
Prestandaprofil
18 mätningar från de 13 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winterhawk 4
Speed Grip 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 2 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Winterhawk 4
Speed Grip 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winterhawk 4
Leder inte i någon kategori
Speed Grip 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winterhawk 4 72 % från 6 omdömen och Speed Grip 5 92 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Winterhawk 4 | Skillnad | Speed Grip 5 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,19 | 1,6% | 45,47 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111,9 | 1,7% | 113,8 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44,19 | 1,1% | 44,63 | 10-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,8 | 0,2% | 38,9 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,57 | 1,4% | 76,51 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,3 | 13% | 2,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,58 | 0,6% | 12,66 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,54 | 1,2% | 82,54 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,61 | 9,7% | 2,85 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,92 | 0,6% | 25,73 | 7-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 296 | 2,6% | 2 226 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,34 | 0,4% | 57,12 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,3 | 0,9% | 3,27 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,6 | 3,2% | 17,15 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,2% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,8 | 1 dB | 71,77 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 231 | 9,1% | 45 754 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,26 | 3,1% | 8 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,5 | 18,6% | 62,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winterhawk 4 8,1 och Speed Grip 5 8,5 av 10.
| Winterhawk 4 | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 18 | Torrt | 62 | ||
| 86 | Vått | 80 | ||
| 66 | Komfort | 25 | ||
| 49 | Prisvärde | 73 | ||
| 69 | Snö | 51 | ||
| 54 | Is | 32 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Winterhawk 4 | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,3 | Torrgrepp | 9,3 | ||
| 7,3 | Våtgrepp | 9,7 | ||
| 6,2 | Vägkänsla | 9 | ||
| 5,5 | Väghållning | 9 | ||
| 7,6 | Slitage | 9 | ||
| 7,7 | Komfort | 8,3 | ||
| 7,5 | Snögrepp | 9,3 | ||
| 6,8 | Isgrepp | 9,3 | ||
Ägarna ger Winterhawk 4 72 % från 6 omdömen och Speed Grip 5 92 % från 3. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Firestone Winterhawk 4
- 72%från 6 omdömen
- 67%skulle köpa igen
- 40 716 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare ger generellt Firestone Winterhawk 4 höga betyg för daglig vinteranvändning, med stark tillförlitlighet i snö och regn, korta bromssträckor och betryggande prestanda runtomkring. Många lyfter fram dess goda värde jämfört med premiummärken, tillsammans med en tyst, bekväm körning och responsiv känsla. Den övergripande nöjdheten är hög i majoriteten av recensionerna.
- starka snöegenskaper
- bra våtgrepp och bromsning
- tyst och bekväm åktur
- prisvärd
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om Winterhawk 4Bra kvalitet för mellanklassmärke, täcker vinterbehov. Generellt sett finns det ingen hög prestandapotential för vinterdäck oberoende av märke!
Semperit Speed Grip 5
- 92%från 3 omdömen
- 32 991 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om Speed Grip 5Sehr guter Winterreifen im mittleren Preissegment. Fahre 100 km täglich durchs Mittelgebirge (Stadt, BAB, Bundesstraßen) und hatte nun alle Bedingungen: Schnee, Eis, Regen, Trockene Fahrbahn. Toller Grip auf Schnee und Eis bedeckten Straßen. Habe mich stehts sicher gefühlt.
215/55 R18 99V XL. Made in France. Neuprofiltiefe gemessene 8,7 mm. Nach 10500 km vorn 8,2 mm, hinten 8,0 mm bei sehr ruhigem, entspanntem Fahrstil. D. h. sehr wenig Verschleiß und hohe zu erwartende Laufleistung. Laufgeräusch ist wie bei allen Winterreifen hörbar, aber nicht sonderlich auffällig.
Bin sehr zufrieden, würde sie wieder kaufen.
Meine vorherigen Reifen Bridgestone LM001 mit 5 mm Profil, 2 Jahre alt, waren auf nasser und trockener Fahrbahn top, hatten aber bei Schnee und Matsch null Grip und drehten durch.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 83 dimensioner av Winterhawk 4 och 90 av Speed Grip 5, varav 64 tillverkas i båda.
| Kategori | Winterhawk 4 | Speed Grip 5 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 83 dimensioner, 14 till 20 tum | 90 dimensioner, 14 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 64 dimensioner 165/70 R14175/70 R14165/60 R15165/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/50 R16och 52 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | C76%B24% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | D50%C50% | C70%D18%B12% |
| Buller enligt EU-märkning | 71 dB B100% | 71-75 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 101 av 101 | 137 av 137 |
| På marknaden sedan | 2020 | 2021 |
| Ersatte | Firestone Winterhawk 3 (2013) | Semperit Speed Grip 3 (2017) |
| Pris i de gemensamma testerna | Speed Grip 5 var det dyrare däcket i 5 av de 7 tester som angav priser, med 4,1 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Elva gemensamma tester, nio segrar till Semperit Speed Grip 5, och en statistik som verkar motsäga dem alla: Firestone Winterhawk 4 bromsade kortare på vått i alla tio mätningar.
Förklaringen ligger i allt annat. Semperit bromsade kortare på torrt i fem av sex mätningar, vann alla fyra jämförelser i torrväghållning, stod emot vattenplaning rakt fram bättre i fem av sex passager och rullade lättare i alla fyra mätningar. Det är det som placerar det 3:a av 23 mot Firestones 18:e hos Auto Bild 2024, 1:a av 15 mot 9:e hos ADAC 2022, 4:a av 16 mot 10:e hos ADAC 2024 och 9:a av 22 mot 16:e 2022.
Firestones övriga styrkor är också verkliga. Det var tystare i alla fem ljudmätningar, drog hårdare i fyra av fem snödragprov, vann tre av fyra snöslalom och stannade kortare på is i båda mätningarna; dess två testsegrar är båda bromsjämförelser, 7:a av 52 mot 15:e och 6:a av 54 mot 19:e.
Slutsats
Semperit Speed Grip 5 vinner på helhetsfacit, nio av elva gemensamma tester, med en totalseger hos ADAC 2022, 1:a av 15 med Firestone Winterhawk 4 på 9:e. Lägg till 3:a av 23 mot 18:e hos Auto Bild 2024, 4:a av 16 mot 10:e hos ADAC 2024, 6:a av 55 mot 10:e i bromstestet 2024, 9:a av 22 mot 16:e 2022, 10:a av 57 mot 14:e i marknadsöversikten, 11:a av 22 mot 16:e 2025 och 15:e av 31 mot 17:e hos ADAC 2025. Dess uppmätta fördelar är torrbromsning, fem av sex, torrväghållning, fyra mot noll, vattenplaning rakt fram, fem av sex, rullmotstånd, fyra mot noll, och nötning, två mot noll, 66 mot 72 mg/km/t.
Firestone Winterhawk 4 äger våtbromsningen helt, tio mätningar mot noll, även om flera är jämna, 34,8 m mot 34,9 m i bromstestet 2025. Det vann också båda de rena bromsjämförelserna, 7:a av 52 mot 15:e 2025 och 6:a av 54 mot 19:e 2023, var tystare i alla fem ljudmätningar, drog hårdare i fyra av fem snödragprov, 2577 N mot 2436 N, vann tre av fyra snöslalom och stannade kortare på is i båda mätningarna.
Det här är det tydligaste fallet i arkivet av ett däck som bromsar bra rakt fram på vått asfalt utan att omsätta det i testresultat, eftersom även väghållning, torrbromsning och effektivitet poängsätts. Är våtbromssträcka och snödragkraft dina prioriteringar har Firestone verkliga argument. På helheten är Semperit det bättre däcket.
Winterhawk 4 mot Speed Grip 5: dina frågor
Är Firestone Winterhawk 4 eller Semperit Speed Grip 5 det bättre däcket?
I de 13 oberoende tester som körde båda däcken slutade Semperit Speed Grip 5 före 11 gånger och Winterhawk 4 två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winterhawk 4 8,1 och Speed Grip 5 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winterhawk 4 eller Speed Grip 5?
Winterhawk 4 ledde 20 av de 38 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,1 % kortare på vått över 12 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Speed Grip 5 ledde 10 av de 12 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,6 % kortare på torrt över 7 tester.
Vilket är bäst på snö?
Winterhawk 4 ledde 18 av de 29 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,6 % kortare på snö över 12 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Speed Grip 5 höll 9,1 % längre i slitagetesterna (7 tester), hade 3,1 % lägre rullmotstånd (5 tester) och tappade 18,6 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,6/10 för Winterhawk 4 och 9/10 för Speed Grip 5.
Vilket är tystare och bekvämare?
Winterhawk 4 var 1 dB tystare (6 tester). Ägarna ger komforten 7,7/10 för Winterhawk 4 och 8,3/10 för Speed Grip 5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winterhawk 4 72 % från 6 omdömen och Speed Grip 5 92 % från 3.
Vilket är dyrare?
I de 7 tester som angav priser var Speed Grip 5 det dyrare däcket i 5 av dem, med 4,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Winterhawk 4 tillverkas i 83 dimensioner (14 till 20 tum) och Speed Grip 5 i 90 (14 till 21 tum). 64 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winterhawk 4 klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Speed Grip 5 har C och C.
Vilket är det nyare däcket?
Speed Grip 5 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Winterhawk 4 2020. Winterhawk 4 ersatte Firestone Winterhawk 3. Speed Grip 5 ersatte Semperit Speed Grip 3.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Firestone Winterhawk 4 mot Kleber Krisalp HP3
5-10 i 15 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Semperit Speed Grip 5
9-1 i 10 gemensamma tester
mot
Hankook Winter I cept RS3 mot Semperit Speed Grip 5
2-4 i 6 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Semperit Speed Grip 5
9-1 i 10 gemensamma tester
mot
Firestone Winterhawk 4 mot Hankook Winter I cept RS3
1-4 i 5 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Alpin 5 mot Semperit Speed Grip 5
7-0 i 7 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter Sport 5 mot Firestone Winterhawk 4
10-2 i 12 gemensamma tester
mot
Firestone Winterhawk 4 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-9 i 9 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion